2万2000枚のパレット、従業員ゼロ – 棚からトラックまでハンドリング不要：ドイツのスーパー倉庫の秘密

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公開日: 2025年9月3日 / 更新日: 2025年9月3日 – 著者: Konrad Wolfenstein

22,000パレット、従業員ゼロ - 棚からトラックまでハンドリング不要：ドイツのスーパー倉庫の秘密

22,000枚のパレット、従業員ゼロ – 棚からトラックまでハンドリング不要：ドイツのスーパー倉庫の秘密 – クリエイティブ画像：Xpert.Digital

コスト削減、スピードアップ：なぜ誰もが完全自動化倉庫に投資するのか

高層倉庫の完全自動化とはどういう意味ですか?

高床式倉庫の完全自動化とは、ほぼすべての保管および物流プロセスが直接的な人的介入なしに実行されるシステムを指します。この技術は、特にドイツの大手工業企業で広く普及しています。例えば、ヘンケル社のような企業は、ヴァッサートリューディンゲン工場に完全自動化された高床式倉庫を導入しました。この倉庫は4,000平方メートルの床面積を持ち、22,000枚のパレットを収容し、1時間あたり最大250枚のパレットを入出庫できます。

完全自動化施設は通常、スタッカークレーン、無人搬送車（AGV）、そしてインテリジェントな倉庫管理ソフトウェアという3つの主要コンポーネントで構成されます。これらのシステムは連携して動作し、効率的でエラーのない資材搬送を実現します。例えば、米国のSofidel社は、5台のスタッカークレーンと、最大750キログラムのパレット2枚を同時に搬送できるダブルムーバーシャトルを備えた、35,000の保管場所を備えた自動倉庫を導入しました。

完全自動化のコンセプトにより、企業は保管容量を大幅に増強すると同時に、運用コストを削減することが可能になります。例えば、Gealan社は、長さ125メートル、高さ26メートル、幅22メートルの完全自動化された高床式倉庫を構築し、5,020箇所の保管場所と、1時間あたり最大70回のカセット交換能力を実現しました。

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スタッカークレーンはどのように自動倉庫で動作するのでしょうか?

倉庫保管・出庫機械は、レールガイド式のコンベア車両で、全自動高層倉庫の中核を担っています。これらの機械は、パレット、コンテナ、ビンなどのユニットの保管と出庫をコンピュータ制御で、人の介入なしに行います。機械は、移動方向（水平）、昇降方向（垂直）、そして通路方向（横）の3方向に移動できます。

最新の保管・出庫機械は、高精度かつ高速に稼働します。例えば、バイオホートでは、4つの通路を備えた高床式倉庫に4台の通路式保管・出庫機械が設置され、1時間あたり70枚のパレットの保管・出庫が可能になりました。この施設は25,000個のパレットポジションを備え、13,000トンの資材を保管できます。

スタッカークレーンには、様々な種類・サイズの貨物を安全に取り扱うための荷役装置が装備されています。例えばMSモーターサービスでは、4通路の高床式倉庫を3交代制で稼働させ、1日あたり約300～400枚のパレットを保管しています。クレーンは全自動で稼働し、統合倉庫管理システムからすべての情報を受け取ります。

現代のスタッカークレーンのユニークな特徴は、複合サイクルを実行できることです。つまり、スタッカークレーンは1回の走行で1つのパレットを保管しながら別のパレットを取り出すことができるため、効率が大幅に向上します。

無人輸送システムの最も重要な機能は何ですか?

無人搬送車システムは、倉庫内の資材フロー全体を自動化する包括的なソリューションです。中央制御装置、通信システム、そして特定の搬送タスクを実行する無人搬送車群という複数のコンポーネントで構成されています。

これらのシステムは、センサー、カメラシステム、人工知能、最新のナビゲーションソリューションといった高度な技術を活用しています。大きく分けて2つのカテゴリーがあります。輪郭航法を用い、レーザーセンサーで周囲をスキャンする自由航行システムと、固定されたインフラストラクチャを備えた軌道誘導システムです。

無人搬送車（AGV）には様々な利点があります。24時間稼働が可能で、貨物輸送のスピードを大幅に向上させます。同時に、人力による輸送作業員の必要性を減らし、人件費を削減します。システムは事前に設定された正確なルートを走行し、一貫した精度で輸送タスクを実行します。

例えばMSモーターサービスでは、6台の無人搬送車（AGV）が貨物の受入、出荷、そして様々な倉庫エリアを繋いでいます。これらのシステムにより、正確な制御が可能になり、輸送中の貨物の損傷リスクを最小限に抑えることができます。

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インテリジェントな倉庫管理ソフトウェアはどのような役割を果たすのでしょうか?

インテリジェントな倉庫管理ソフトウェアは、現代の自動倉庫の中枢神経系を形成します。これらのシステムはすべてのプロセスを調整し、保管・出庫機や無人搬送車（AGV）といった様々なコンポーネント間の最適な連携を確保します。倉庫管理システムは、受入、在庫管理、ピッキングといった主要なワークフローを通じて作業員をガイドします。

最新の倉庫管理システムはリアルタイムで稼働し、動的な注文処理を可能にします。例えばAutoStoreでは、WMSが自動化システムと常に通信し、コンテナの状態に関する最新情報をリアルタイムで受信します。これにより、正確かつ効率的な注文処理が実現します。

このソフトウェアは、ERPシステムや輸送管理システムなど、様々なシステムと統合可能です。Bartels-Langness社では、新たに導入された自動化された高層倉庫を、Swisslog SynQソフトウェア（関連サブシステム制御機能を備えたマテリアルフロー制御システム）によって制御しています。システム内のすべての作業は完全に自動化されており、通常業務における手動介入は不要です。

もう一つの重要な機能は、インテリジェントなアルゴリズムによる倉庫プロセスの最適化です。MS Motorserviceでは、モジュール式倉庫管理システム「Kardex Control Center」を介して、すべての資材フローが管理されています。商品の受け取り前にすべてのパレットに識別番号が付与されるため、倉庫管理の集中的な調整と計画が可能になります。

完全に自動化された高層倉庫をすでに活用している企業はどれですか?

ドイツ国内および海外の多くの企業が、既に全自動高床式倉庫への投資を行っています。例えばヘンケルは、ヴァッサートリューディンゲン拠点に最新技術を導入した新しい高床式倉庫を開設しました。この倉庫は22,000枚のパレットを収容でき、保管と生産ラインへの供給を全自動で行うことができます。

Gealanは、タンナ島に1,600万ユーロを投じて全自動高床式倉庫を建設しました。125メートル×22メートル×26メートルのこの倉庫には、カセット1個あたり1,700kgの積載量を持つカセットを5,020個保管できます。2台のスタッカークレーンにより、1時間あたり最大70回のカセット交換が可能です。

Oknoplast社は、クラクフ近郊に約3万立方メートルの容量を持つ新しい自動化高層倉庫を開設しました。この倉庫は1時間あたり60パレットの生産性を実現し、生産に必要なプロファイルシステムを完全に自動化しています。パレットの取り出し、搬送、そして返却までのサイクルタイムは1分です。

Biohortは、ドラウテンドルフの新施設に全自動高床式倉庫を設置しました。この倉庫は、1時間あたり200回以上の倉庫移動が可能です。高さ32.5メートルのこの倉庫は、25,000個のパレットスペースを備え、床面積4,200平方メートルで、従来の保管スペース22,000平方メートル以上を代替します。

既存の倉庫を改修および近代化するとはどういう意味ですか?

改修と近代化とは、既存の倉庫施設を最新技術に更新・改修することを指します。これらの対策は、完全に新規に建設するよりも費用対効果が高く、企業の施設を将来に備えた状態に維持することを可能にします。

レトロフィットとは、ストレージシステム、電気・機械部品、ソフトウェア、プログラマブルロジックコントローラーなど、システムのコンポーネントをアップグレードすることを意味します。通常、元の構造は維持され、個々の要素が近代化され、より高いパフォーマンスが実現されます。

改修のメリットは多岐にわたります。可用性と信頼性の向上、運用コストの削減、パフォーマンスの向上、そして現在のニーズへの機能的な適応などです。例えば、Logwin社では、マンハイムとヘッペンハイムにおいて、合計41,000ユーロパレットスペースを有する自動化された高層倉庫を近代化しました。改良には、コンベア技術、制御システム、センサー、そして新しい可視化システムの導入が含まれていました。

近代化対策の出発点としては、機械部品および電子部品の交換、個々の部品の速度調整、制御システムの交換、資材フローおよび倉庫管理コンピュータの最適化、既存部品の改造などが挙げられます。近代化は、操業の中断を最小限に抑えるため、多くの場合、操業を継続しながら実施できることが重要です。

さまざまな業界向けにどのような具体的なソリューションが利用可能ですか?

業界によって、それぞれのニーズに合わせたカスタマイズされたソリューションが求められます。その好例が、レオベンに木材加工専用の自動化高床式倉庫を導入したマイヤー・メルンホフ・ホルツ社です。この3通路高床式倉庫は、長さ5.2メートル、幅1.27メートル、高さ1.30メートル、重量3,200キログラムまでの木材の束を保管するために特別に設計されました。

安全で素材に優しい輸送のため、高品質のオイルフリープラスチックと一体型の搬送ローラーを備えた革新的なモジュラーベルトコンベアシステムを採用しています。これにより、角材の有無にかかわらず荷物を輸送できます。受領後、すべての荷物は重量と外形検査を受けます。

バルテルス・ラングネスは、食品物流部門において、11,100以上の保管場所を備えた自動高床式倉庫を導入しました。このシステムには、作業高33メートルのダブルパレットハンドリングに対応したVectura大型保管・出庫機3台と、全長228メートルのパレットコンベアシステムが含まれます。総処理能力は1時間あたり最大200パレットです。

MSモーターサービスは、自動車業界向けに、出荷時の補充倉庫として機能する特別な高床式倉庫を開発しました。4つの通路を持つこのシステムは3交代制で稼働し、1日あたり300～400枚のパレットを保管できます。この倉庫のユニークな特徴は、複数のエリアをブリッジで接続し、様々なエンジン部品用の小型自動部品保管庫を統合していることです。

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ハイベイウェアハウスおよび自動ストレージシステム向けの完全なソリューションのアドバイス、計画、および実装 - 画像：xpert.digital

詳細については、こちらをご覧ください:

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ドイツの倉庫の自動化レベルはどの程度ですか?

ドイツは倉庫自動化において国際的なリーダーとみなされていますが、倉庫の自動化レベルは国によって異なります。調査によると、ドイツで調査対象となった企業の約42%が、倉庫業務の自動化レベルが非常に低いと回答しています。同時に、倉庫の約80%では、いまだに高度な自動化が進んでいないと推定されています。

ドイツはロボットの密度が高く、特に自動車産業と機械工学分野において自動化への強い関心が高まっていることが特徴です。ダイフク、ユングハインリッヒ、STILL、SSI Schäferといった企業は、国際的に求められる自動化ソリューションを提供しています。研究、産業界、そしてスタートアップ企業の緊密な連携が、革新的な技術の発展を牽引しています。

イントラロジスティクスにおける倉庫自動化には、基本的に3つのレベルがあります。従来の方法による低自動化、WMS導入と部分的な機械による自動化、そして機械による倉庫オペレーションの高度化です。2025年のトレンドは、コスト削減と生産性向上を目的とした自動化技術への投資増加を示しています。

主要な障害は、異なるシステムの統合の複雑さです。WMS、AMR、ロボット工学、そしてコンベア技術は、統一されたIT環境の中で連携して動作する必要があります。加えて、メカトロニクス、IT、データ分析の高度な資格を必要とする熟練労働者の不足も課題となっています。

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どのような技術トレンドが倉庫の未来を形作るのでしょうか?

デジタルトランスフォーメーションは、倉庫の未来を形作る最も重要なトレンドの一つです。現代の倉庫では、センサー、ロボット工学、人工知能によって制御される自動保管・輸送システムへの依存度が高まっています。これにより、ピッキングの迅速化と精度向上が実現されるだけでなく、人的ミスを最小限に抑え、人件費を削減できます。

デジタルツインは、イントラロジスティクスにおいてますます重要になっています。物体やプロセスの仮想レプリカは、物理的な物体がどのように動作するかをシミュレートします。これにより、潜在的なエラーを発生前に防止し、物理的な物体を用いて実際のテストを行うことなくプロセスを最適化することができます。

モノのインターネット（IoT）を通じてサプライチェーン全体を接続することで、倉庫、サプライヤー、メーカー、流通パートナー間のリアルタイム通信が可能になります。これにより、連携が強化され、市場の需要への対応が迅速化されます。クラウドベースのサプライチェーン管理プラットフォームとリアルタイム在庫システムは、物流における不可欠なトレンドになりつつあります。

人工知能（AI）とビッグデータ分析により、需要パターンをより正確に予測し、在庫レベルを最適化することができます。倉庫管理システムはすでに商品や輸送車両の監視に活用されており、ポータブルRFスキャナーやドローンは在庫追跡に活用されています。倉庫への積載計画、商品の配置、タスク管理はコンピューターが行います。

完全自動化は企業にどのような利点をもたらしますか?

完全自動化は企業に数多くの戦略的メリットをもたらします。重要な点は、保管容量の大幅な増加と、同時に必要なスペースの削減です。例えばヘンケルでは、新たに導入した完全自動化された高床式倉庫により、保管容量が22%増加しました。バイオホート社は、従来の保管スペース22,000平方メートル以上を4,200平方メートルの床面積に置き換えました。

自動化により、工程の速度と精度が大幅に向上します。Oknoplast社では、パレットのピッキング、搬送、返却のサイクルタイムはわずか1分で、1時間あたり60枚のパレットを処理できます。Gealan社では、1時間あたり最大70回のカセット交換を実現すると同時に、ピッキングステーションの人間工学に基づいた設計により、従業員の身体的負担を軽減しています。

完全自動化されたシステムは、疲労することなく24時間稼働し、一貫した品質を保証します。MS Motorserviceでは、自動化された小型部品倉庫がロボットとコンピュータ制御の保管・取り出し機能を活用し、動的な商品供給を可能にしています。これにより、ミスや損傷が大幅に削減されます。

長期的な経済的メリットとしては、運用コストの削減、反復作業に必要な人員の削減、計画の信頼性向上などが挙げられます。ヘンケルは、この新システムは技術的な飛躍的な進歩を示すだけでなく、ピーク時の対応力を高め、安全在庫を統合することで、計画の信頼性と供給能力を大幅に向上させると強調しています。

さまざまな自動化コンポーネントはどのように統合されますか?

様々な自動化コンポーネントを統合するには、システム全体の要素を綿密に計画し、調整する必要があります。現代の自動倉庫は、高密度ラックとロボット支援型の荷役装置で構成されており、迅速かつ正確な保管・取り出しを可能にします。倉庫管理システムは、すべてのコンポーネントを調整する中央制御装置として機能します。

Biohortのような複雑な施設では、様々な技術がシームレスに統合されています。4つの通路を持つ高床式倉庫には4つの通路式スタッカークレーンが設置されており、垂直コンベアと接続コンベア技術を介してHiLIS倉庫管理システムに接続されています。HiLISはインターフェースを介してホストシステムと通信します。

ソフトウェアは統合において重要な役割を果たします。Mayr-Melnhof Holz社では、Hörmann Intralogisticsのオールインワンコンセプトにより、物流プロセスの革新的な最適化を実現しました。設計されたソフトウェア制御システム、センサー、そして革新的なコンベア技術は、既存のプロセスにシームレスに統合され、効率性と競争力を向上させました。

重要な点は段階的な導入です。改修プロジェクトでは、近代化は多くの場合、継続的な業務と並行して実施できる小さなステップで進められます。これにより、混乱を最小限に抑え、従業員が新しいシステムに徐々に慣れることができます。統合には通常、機械の調整、電子部品の交換、制御システムの交換、倉庫管理コンピューターの最適化が含まれます。

実装の課題は何ですか？

完全自動化された高層倉庫の導入には、綿密な計画と管理が求められる様々な課題が伴います。中でも最も大きな課題の一つは、様々なシステムの統合に伴う複雑さです。WMS、AMR、ロボット工学、そしてコンベア技術は、統合されたIT環境の中で連携する必要があり、高度な専門知識が求められます。

熟練労働者の不足は大きな障害となっています。新しいシステムの構築と運用には、メカトロニクス、IT、データ分析に関する高度な資格が求められます。そのため、企業は従業員のトレーニングや新たな専門家の採用に投資する必要があり、追加のコストと時間がかかります。

高額な投資コストは、特に中小企業にとって障壁となる可能性があります。例えば、Gealan社は高床式倉庫に1,600万ユーロ、Biohort社は自動化システムに800万ユーロを投資しました。これらの投資額は、慎重な費用対効果分析と、多くの場合長期的な資金調達の構想を必要とします。

最新の改修アプローチは業務の中断を最小限に抑えるよう努めていますが、導入時の業務中断は問題となる可能性があります。企業は移行期間に備えて代替ソリューションを策定し、それに応じてサプライチェーンを適応させる必要があります。例えば、Logwin社では、ダウンタイムを最小限に抑えるために、包括的な改修を複数段階に分けて実施しました。

さらに、システムを特定の要件に適応させるという課題もあります。あらゆる業界、あらゆる企業には独自のニーズがあり、自動化ソリューションにおいてはそれらを考慮する必要があります。これは、木材パッケージに対する特殊な要件を持つマイヤー・メルンホフ・ホルツの例からも明らかです。