現代物流の重要なドライバーとしての自動化とロボット工学:Hwarobotics、Iggy Rob、Robotize、Roeq
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公開:2025年5月4日 /更新:2025年5月4日 - 著者: Konrad Wolfenstein
イントロギクスにおけるロボット工学:競争上の利点を生み出す変革
未来のロジスティクスの鍵としての自動化されたシステム
現在、ロボット工学と自動化されたシステムが将来のビジョンではなく、ますます標準であるという深遠な変換プロセスが現在あります。 2025年の開発は、さまざまなロボットソリューションがロジスティクスのさまざまな分野に革命をもたらし、競争力を維持したい企業にとって不可欠なツールになる方法を明確に示しています。
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ロジスティクスロボット工学の市場開発と経済的重要性
ロジスティクスの自動化は、世界中で急速に増加しています。現在の調査によると、75%の企業は2026年までにサプライチェーンで少なくとも1つのプロセスを自動化すると予想しています。ロジスティクスロボットの市場は、約17%の印象的な年率で成長し、2029年までに210億ドルの量に達すると予想されます。
特に注目に値するのは、自律的なモバイルロボット(AMR)と人間の労働者とシームレスに対話できる共同ロボットの使用の大幅な増加です。これらは、肉体的に疲れ果てた繰り返しのタスクをますます引き継ぎ、より多くの顧客指向で価値のあるアクティビティのために従業員を解放します。
革新的なロボットソリューションは、内気学に革命をもたらします
Hwarobotics:自動車産業向けのテーラーメイドソリューション
ロジスティクスでのロボット工学の使用が成功したことの顕著な例は、自動車サプライヤーのファウレキアに対するファロボチクスソリューションの実装を示しています。トップ10のグローバルな自動車サプライヤーの1つにランクされている同社は、倉庫に大きな課題に直面しています。貯蔵容量の要件の上昇、時代遅れの物流方法、グリーンで持続可能なサプライチェーンのビジョンです。
Hwaroboticsは、パレットシャトルシステムを小さな部品シャトルシステムと統合するFaurcia向けのテーラーメイドの組み合わせソリューションを開発しました。パレットシャトルには、「商品」の原則に従って選択された容器を提供する小さな部品シャトルシステムが提供されます。これらは、自律輸送車両(AGV)を介して生産されます。さまざまな自動化技術のこのインテリジェントな連動は、ファウレシアロジスティクスプロセスの自動化の程度を大幅に増加させ、効率的で継続的な材料供給を実現しました。
Iggy Rob:初心者向けのヒューマノイドロボット
もう1つの革新的なアプローチは、Cologne Motion-Plastics Specialist Igusから「Iggy Rob」(ロボット工学技術へのアクセスが容易になることを目的としたヒューマノイドロボット)を備えたものです。 1.70メートル、8時間のバッテリー寿命と2つの「反逆者のコボット」アームとバイオニックハンドにより、幅広い用途を提供します。
このシステムの特異性は、ヒューマノイドロボット工学の高コストからこれまで輝いていた中小企業にもアクセスできます。ロボットは、オブジェクト認識のためにLIDARセンサーと3Dカメラを装備し、自律的にナビゲートでき、自律的なモバイルロボット「Rebel Move」に基づいています。
ロボット化とRoeqの戦略的パートナーシップ
最近発表されたRobotizeとRoeqの間の戦略的パートナーシップは、統合されたロジスティクスソリューションに向かう傾向を示しています。この協力は、AMRテクノロジーにおけるRobotizeの専門知識と、Roeqの革新的なエッセイとトップモジュールを組み合わせています。これにより、企業は内部材料輸送に改善された安全で効率的な自動化オプションを使用できます。
この焦点は、製造、倉庫、物流などのさまざまな業界を使用する柔軟で簡単に実装しやすく、スケーラブルなソリューションに特に注目に値します。顧客は、効率の向上、運用コストの削減、自動化されたプロセスへのシームレスな移行の恩恵を受けます。
に適し:
現代の物流ロボットの技術的基盤と適用領域
最新の物流因果関係には、ドライバーレストランスポートシステム(FTS)から自律モバイルロボット(AMR)、パレットおよび小さな部品シャトルシステムまで、さまざまなテクノロジータイプが含まれます。これらの技術は、人工知能とマシンビジョンの組み合わせにますます基づいているため、ロボットは非構造化された環境でも自律的に行動することができます。
シームレスに設計された環境にシームレスに参加する能力は、現代の物流ロボットの成功に不可欠です。 IGUSの低コスト自動化部門の責任者であるAlexanderMühlensは、この世界が人間のために作成されており、ヒューマノイドロボットの可能性は膨大であることを強調しています。
1つの焦点は、テクノロジーの継続的な開発です。たとえば、Hwaroboticsは、20年以上の経験で世界中の15,000以上のシャトルロボットを実装しているため、99%以上のシステム可用性を達成しています。
AMRからラストマイルまで:ロボット工学がロジスティクスをどのように変換するか
物流におけるロボットの使用の利点と課題
効率の向上と経済的利点
物流におけるロボット工学の使用の主な利点は、効率の大幅な増加と運用コストの削減にあります。自動化ソリューションは、必要に応じてクロック周辺の最大スループットを可能にしますが、商品、倉庫労働者、および倉庫に関与するすべての要素の安全性が同時に保証されます。
McKinseyによる現在の研究が確認しているように、自動化はエラーの原因を回避し、生産性を向上させるのにも役立ちます。
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従業員の救済と労働条件の改善
もう1つの重要な利点は、ユニール工学的で反復的な活動の従業員の救済です。 ABBの調査によると、調査対象の企業の45.5%は、ユニール製造業のロボット工学を使用して従業員を緩和する予定です。
これは、熟練労働者の継続的な不足を考慮して特に重要になります。これは、オンラインおよび小売、製薬業界、ロジスティクス、出荷から調査した企業の30.2%が、内気学の最大の課題としてです。
投資のハードルと実装の課題
明らかな利点にもかかわらず、物流にロボット工学を導入する際にはハードルもあります。企業は、コスト上の理由(45.5%)で最も高い予約を持ち、その後、従業員(20.3%)と自動化の概念が欠落している(20.2%)の懐疑論があります。
しかし、EHIの調査「現代の貿易物流の成功要因」は、13人の調査対象者のうち11人が自動化に向けて具体的なステップを計画したいと考えており、6人がピッキングの分野で最大の可能性であるロボットアプリケーションを使用したいことを示しています。
次世代のフルフィルメント:テストベンチでのラストマイルの革新
2025年以降、業界を支配するいくつかの中心的な傾向が出現しています。自動化の増加、投資セキュリティと柔軟性、およびシステム計画とプレゼンテーションにおける仮想および拡張現実の使用です。
新しい標準は特にeコマースで設定されています。高速かつ正確な充足プロセスは不可欠であり、ドローン、マイクロフェラセンター、インテリジェントデリバリーネットワークを含むラストマイルテクノロジーの使用などの将来指向のアプローチは、供給速度と持続可能性の増加する需要を導入します。
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将来のプルーフロジスティクスの不可欠な部分としてのロボット工学
2025年の開発は、自動化とロボット工学がもはやオプションではなく、現代の物流で競争力を維持したい企業にとって必需品であることを明確に示しています。 Hwarobotics、Iggy Robの例とRobotizeとRoeqのパートナーシップは、さまざまな要件と企業サイズに利用可能なさまざまなソリューションを示しています。
熟練した労働者の継続的な不足、顧客の期待の高まり、より効率性への圧力により、自動化への傾向がさらに加速します。これらの技術に初期段階で投資し、それに応じてプロセスを適合させる企業は、決定的な競争上の利点を確保し、同時に従業員の労働条件を改善することができます。
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