増大するアマゾンの物流コストの比重

昨年Amazon Logistics。それまでAmazonは、フルフィルメント、仕分け、配送センターからなる高度なネットワークを運営していたにもかかわらず、「ラストマイル」のコントロールを従来の配送会社に委ねていました。

Amazonの成長に伴い、物流コストは過去10年間で急騰しました。2018年には、同社のフルフィルメントコストと配送コストはそれぞれ340億ドルと277億ドルに達し、2007年にはそれぞれ10億ドル強でした。独自の配送サービスを確立することで、Amazonは配送コストを抑制できるだけでなく、UPSやFedExに急な配送を頼るリスクも軽減できます。10 -Kレポートの中で、 Amazonは次のように述べています。「当社は、在庫の配送と顧客への注文の履行を、限られた数の運送業者に依存しています。これらの運送業者と条件面で合意できない場合、またはこれらの運送業者がパフォーマンスの問題やその他の問題に直面した場合、当社の業績と顧客満足度に悪影響を及ぼす可能性があります。」

以下のグラフが示すように、Amazonにとってフルフィルメントと配送コストの重要性は過去10年間で高まっています。昨年、これら2つのコスト要因は同社の純収益の26.5%を占め、前年の16.6%から減少しました。.

AmazonはUPSやFedExといった企業との提携に加え、Amazon Logistics。それまでAmazonは、フルフィルメント、仕分け、配送センターからなる精巧なネットワークを運営していたにもかかわらず、「ラストマイル」のコントロールを従来の配送業者に委ねていました。

アマゾンは成長を続ける一方で、過去10年間で物流コストが急騰した。2018年には、同社のフルフィルメント費用と配送費用はそれぞれ340億ドルと277億ドルに達し、2007年のそれぞれ10億ドル強から大幅に増加した。独自の配送サービスを導入することで、アマゾンは配送コストを抑えるだけでなく、ラストマイル配送をUPSやFedExに依存することに伴うリスクも軽減できる。10 -Kレポート、アマゾンは次のように述べている。「当社は、在庫品の配送やお客様への注文完了品の配送を、限られた数の配送会社に依存しています。これらの会社と受け入れ可能な条件で交渉できない場合、またはこれらの会社がパフォーマンスの問題やその他の困難に直面した場合、当社の業績と顧客体験に悪影響を及ぼす可能性があります。」

以下のグラフが示すように、Amazonの収益におけるフルフィルメント費用と配送費用の相対的なウェイトは過去10年間で増加しています。昨年、この2つのコスト要因は同社の純売上高の26.5%を占め、2007年の16.6%から増加しました。.