資金調達ボーナス: VW e-up! 環境ボーナスから最も恩恵を受ける
公開日: 2021年11月4日 / 更新日: 2021年11月4日 - 著者: Konrad Wolfenstein
2016 年 5 月以来、ドイツの電気自動車の購入者はボーナス、いわゆる環境ボーナスでサポートされています。 連邦経済輸出管理局 (BAFA)からの最新情報によると e-up! これまでのところ、自動車メーカーのフォルクスワーゲンがこの恩恵を最も受けています。VW には、購入ボーナスの導入以来、約 32,000 件の申し込みがありました (2021 年 10 月 1 日現在)。 スマート(ダイムラー)メーカーの EQ フォーツー(2017 年モデル)が 2 位となり、環境ボーナスを申請した約 21,000 人の購入者がいます。 米国の自動車メーカー、テスラの2モデルと韓国のメーカー、ヒュンダイのコナ・エレクトロも上位リストにランクインした。
連邦政府は最近、経済刺激策の一環として保険料を引き上げました。連邦政府は現在、正味定価が 40,000 ユーロ未満の車両のバッテリー電気自動車または燃料電池自動車の購入に 6,000 ユーロを追加しています。 メーカーの補助金 3,000 ユーロと合わせて、購入プレミアムは合計 9,000 ユーロになります。 メディア報道によると、現在の範囲における国からの補助金は年末に失効し、その後3,000ユーロに戻る可能性がある。 今年電気自動車を購入した人も影響を受ける可能性がある。増額されたボーナスは、環境ボーナスの申請書が2021年12月31日までにBAFAに提出された場合にのみ支払われる。 ただし、対象となる電気自動車はこの時点ですでに登録されている必要があります。 そのため、電気自動車を注文したものの、2021年に登録できなくなった人は、予想よりも少ない資金しか受け取れない可能性がある。
VW イーアップ! 環境ボーナスから最も恩恵を受ける
ドイツの電気自動車向け環境手当、メーカー別に2021年まで申請
電気自動車の購入ボーナスへの応募ではフォルクスワーゲンがナンバーワンだ。 2021年10月までに、ヴォルフスブルクに本拠を置く自動車メーカーからバッテリー電気自動車またはプラグインハイブリッド車に申請された購入ボーナスの数は約137,000件でした。 2位、3位にはメルセデス・ベンツ、BMWが続いた。
最大 65,000 ユーロの車両に資金を提供可能
初めて登録され、ベーシック モデルの正味定価 65,000 ユーロを超えないバッテリー電気自動車、プラグイン ハイブリッド車、または燃料電池自動車の購入 (購入またはリース) は、資金提供の対象となります。
電気自動車購入のインセンティブ
2016年7月に導入された自動車購入時のボーナス支払いの目的は、連邦政府が定めた2020年に100万台の電気自動車という目標に近づくために、エレクトロモビリティを促進し、電気駆動装置を備えた比較的高価な自動車の購入を促進することであった。当時の政府。 2021 年 1 月 1 日、ドイツでは約 309,100 台の電気自動車が登録されました。 電気自動車の新規登録台数は2016年以来着実に増加している。
2021 年 10 月までにドイツで電気自動車に申請されたメーカー別の環境手当の数
- フォルクスワーゲン – 137,016 人が環境ボーナスを申請
- メルセデス・ベンツ – 87,147 人が環境ボーナスを申請
- BMW – 79,416人が環境ボーナスを申請
- ルノー – 76,712人が環境ボーナスに応募
- アウディ – 48,994 人が環境手当を申請
- ヒュンダイ – 48,478人が環境ボーナスに応募
- テスラ – 47,111 人が環境ボーナスに応募
- スマート – 43,918 人が環境ボーナスに応募
- Kia – 32,808人が環境ボーナスに応募
- 倖田 – 28,643人が環境手当に応募
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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