公開日：2025年5月15日 / 更新日：2025年5月15日 – 著者： Konrad Wolfenstein
物流部門における能力拡大：eコマースと新たなモビリティニーズによる成長 – 画像：Xpert.Digital
戦略的拡大：企業はいかにして市場の需要に対応するか
新たな物流センター：Eコマースが容量拡大を牽引
物流業界は現在、ドイツとスイスで大幅な能力拡大期を迎えている。MAN Truck & Bus、Amazon、スイスの大手小売企業Migrosといった有名企業が、新規または拡張された物流センターに投資している。こうした拡張は主に、eコマースの継続的な成長と、電気自動車などの新技術向け部品の需要増加によって推進されている。これらの動向は、企業が将来の市場需要に備えるため、物流インフラを戦略的に拡張していることを明確に示している。.
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MAN社、ゼロエミッション技術向け物流センターを拡張
MAN Truck & Busは、電気自動車事業の拡大に対応するため、ザルツギッターにあるグローバル物流センターの拡張工事を正式に開始しました。新棟の面積は53,000平方メートルと、サッカー場7面分に相当する広さです。今回の拡張により、物流センターの総面積は約3分の1増加し、約235,000平方メートルとなります。.
「この物流センターは、世界中のお客様への迅速かつ確実な供給を保証します。将来的には、バッテリーやバッテリー部品を含む、当社の電気自動車用部品やスペアパーツもここから出荷する予定です。これにより、ニーダーザクセン州およびザルツギッター拠点におけるMANの事業基盤も強化されます」と、MANトラック＆バスの生産・物流担当取締役であるミヒャエル・コブリガー氏は説明しました。.
今回の拡張は、ゼロエミッション技術の要件に特化して計画されたものです。MANは、今後数年間で、バッテリーなどの電気自動車専用部品を最大12,000点、ザルツギッターに在庫する必要があると見込んでいます。これは、商用車業界における電動駆動への戦略的な転換を明確に示すものです。MANはすでに世界中で2,000台以上の完全電気バスを運行しており、2030年までに新車納入台数の約50%を電動化する計画です。.
建設工事は今年末までに完了する予定で、2025年半ばに操業開始を予定している。拡張された物流センターには22万点以上の部品が保管され、世界120カ国の顧客や修理工場への迅速な配送が可能となる。.
アマゾンはビーティッヒハイムに新たな物流センターを建設する計画だ。
オンライン小売大手のアマゾンは、ドイツでの事業拡大戦略を継続しており、ラシュタット地区のビーティッヒハイムに新たな物流センターを建設する計画だ。地元議会は先日、この計画を承認した。新センターは、A5号線とB3号線に挟まれた工業団地内の広大な18万平方メートルの敷地に建設される予定だ。.
Amazonによると、この新しい物流センターは、長期的には物流、技術、管理の分野で約2,000人の雇用を創出する可能性があるという。計画されているセンターは、小型および中型商品に特化し、約2,000万点という驚異的な保管能力を備える予定だ。ビーティッヒハイムの拠点は、現在23の物流センターを含む100か所の拠点を擁するAmazonのドイツ国内の広範なネットワークに統合されることになる。.
ビーティッヒハイム市長のコンスタンティン・ブラウン氏は、このプロジェクトがもたらす機会を強調し、「このプロジェクトは、新たな雇用と見習い制度を創出し、自治体をビジネスと商業の中心地として強化する機会を開くものです」と述べています。アマゾンは現在、バーデン＝ヴュルテンベルク州に10か所の拠点を持ち、従業員数は合計約3,000人です。.
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ミグロスはスイス西部で物流を一元化する
ドイツだけでなくスイスでも、大規模な物流再編が進められている。スイスの小売グループであるミグロスは、スイス西部にある傘下の4つの協同組合の物流を統合する。2025年7月からは、ミグロス・ロジスティック・ロマンドが同地域の物流業務全般を引き継ぎ、500名の従業員が新組織に移籍する予定だ。.
この集中化は、物流業界における統合と効率改善というより広範な傾向の一環であり、企業が資源を共有することで規模の経済を実現し、業務効率を向上させようとするものである。.
物流分野における主要な成長要因としてのEコマース
物流セクターの拡大は、主にeコマースの継続的な成長によって牽引されています。2023年のドイツにおけるB2C eコマースの売上高は854億ユーロに達し、前年比約1％の増加となりました。インフレや経済情勢の悪化といった経済的課題にもかかわらず、eコマースは徐々に回復しており、2024年には約3.4％の成長が見込まれています。.
ドイツのオンライン小売で最も売れている商品カテゴリーは、衣料品、電子機器、通信機器です。「ファッション＆アクセサリー」分野がドイツ国内のオンライン販売全体の約4分の1を占めてトップで、次いで「家電製品」が22.3％となっています。.
大手eコマース企業の一つであるアマゾンは、ドイツでの従業員数を大幅に増やした。「4,000人以上の従業員を採用しました。この傾向は今後も続くでしょう」と、同社のドイツ事業責任者であるロッコ・ブラウニガー氏は語った。ドイツ国内の従業員数は4万人を超え、その数は増加の一途を辿っており、アマゾンは新たな拠点や技術に多額の投資を行っている。.
技術革新は現代の物流センターに革命をもたらしている。
新しく拡張された物流センターは、効率性を高め、現代の商取引のニーズに応えるため、革新的なテクノロジーへの依存度を高めている。例えば、アマゾンは物流センターでロボット、スキャナー、高度なコンピューターシステムを積極的に活用し、毎日数百万点もの商品を処理できるようにしている。ドルトムントでは、アマゾンは高さ約3メートルの「バルカン」と名付けられたロボットを発表した。このロボットは棚から商品を取り出し、センサーを使って正確に識別することができる。.
MANにおいても、最新技術は重要な役割を果たしています。ザルツギッターに拡張された物流センターの一部は、TRATONグループの全ブランドのスペアパーツ供給を標準化するTRATONモジュラーシステム（TMS）に対応するように設計されています。さらに、高電圧技術専用のエリアが設置され、従業員は適切なトレーニングを受けています。.
物流企業は効率性の向上に加え、持続可能性にもますます注力している。例えば、アマゾンは欧州向けに電気トラックの発注を増やしており、そのうち50台以上がドイツで稼働する予定だ。これは同社の二酸化炭素排出量を削減するためである。.
物流業界の課題と将来展望
著しい成長を遂げているにもかかわらず、物流業界は様々な課題に直面している。例えば、アマゾンでは、労働組合ヴェルディが法的拘束力のある団体協約の欠如を批判し、過酷な業績プレッシャー、過酷な労働強化、職場での監視などを報告している。.
しかしながら、物流業界の将来展望は明るい。顧客が注文した商品を当日中に受け取る当日配送の傾向は、さらに拡大している。アマゾンはすでにドイツ国内30以上の都市圏でこのサービスを提供しており、特に日用品の当日配送に対する需要の高まりを受けて、今後さらに拡大していく予定だ。.
市場環境の変化に対応するための継続的な拡大
MAN、Amazon、Migrosによる輸送能力の拡張は、企業が変化する市場環境に合わせて物流インフラを継続的に適応させていることを示している。特に、eコマースと電気自動車の普及拡大は、新たな物流センターや既存施設の拡張を必要としている。.
新たな拠点を戦略的に配置し、最新技術を統合することで、これらの企業はスピード、効率性、持続可能性に対する高まるニーズに応えるための環境を整えています。物流部門への投資は、現代経済における同部門の重要性を改めて示すとともに、今後数年間の継続的な成長を予見させるものです。.
これらの動向は、物流業界が技術革新、顧客の期待の変化、そして新たなビジネスモデルによって、大きな変革期を迎えていることを明確に示している。これらの分野に積極的に投資する企業は、競争優位性を維持し、eコマースの継続的な成長から恩恵を受ける可能性が高い。.
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