公開日: 2025年5月15日 / 更新日: 2025年5月15日 – 著者: Konrad Wolfenstein
物流部門のキャパシティ拡大：電子商取引と新たなモビリティ要件による成長 – 画像：Xpert.Digital
戦略的拡大：企業が市場の需要にどう対応するか
新しい物流センター：電子商取引が容量拡大を促進
物流セクターは現在、ドイツとスイスで大幅なキャパシティ拡大期を迎えています。MAN Truck & Bus、Amazon、スイスの小売大手Migrosといった有名企業が、物流センターの新設や拡張に投資しています。これらの拡張は、主にeコマースの継続的な成長と、電気自動車などの新技術向け部品の需要増加によって推進されています。これらの動きは、企業が将来の市場需要に備えるために、物流インフラを戦略的に拡張していることを明確に示しています。
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MAN、ゼロエミッション技術向け物流センターを拡張
MANトラック＆バスは、電気自動車事業の拡大に対応するため、ザルツギッターにあるグローバル物流センターの拡張を正式に開始しました。新棟は53,000平方メートルという広大な敷地を有し、これはサッカー場7面分に相当します。今回の拡張により、物流センターの延床面積はほぼ3分の1に拡大し、総面積は約235,000平方メートルとなります。
「この物流センターは、世界中のお客様への迅速かつ確実な供給を保証します。将来的には、バッテリーやバッテリーコンポーネントを含む、電気自動車の部品やスペアパーツもここから出荷する予定です。これにより、ニーダーザクセン州とザルツギッター拠点におけるMANの事業強化にもつながります」と、MANトラック・バスの生産・物流担当取締役であるミヒャエル・コブリガー氏は説明しました。
この拡張は、ゼロエミッション技術の要件に特化しています。MANは、今後数年間で、バッテリーやその他の部品など、最大12,000点のeモビリティ関連部品をザルツギッターに在庫する必要があると見込んでいます。これは、商用車部門における電動駆動への戦略的シフトを裏付けるものです。MANはすでに世界中で2,000台以上の完全電気バスを運行しており、2030年までに新規納入車両の約50%を電動化する計画です。
建設は今年末までに完了し、2025年半ばの稼働開始を予定しています。拡張された物流センターでは22万点以上の部品を保管し、世界120カ国の顧客や工場への迅速な配送を可能にします。
アマゾン、ビーティッヒハイムに新たな物流センターを計画
オンライン小売大手のAmazonは、ドイツにおける事業拡大戦略を継続しており、ラシュタット地区ビーティッヒハイムに新たな物流センターを建設する計画です。地元議会は先日、このプロジェクトを承認しました。新センターは、A5高速道路とB3高速道路の間にある工業団地内の18万平方メートルの広大な敷地に建設されます。
Amazonによると、この新しい物流センターは、長期的には物流、テクノロジー、マネジメントの分野で約2,000人の雇用を創出する可能性があるとのことです。計画されているセンターは小型・中型商品に特化し、約2,000万点の商品を保管できる強力な保管能力を備えています。ビーティッヒハイムの拠点は、現在23の物流センターを含む100拠点からなるAmazonのドイツにおける広範なネットワークに加わることになります。
ビーティッヒハイム市長のコンスタンティン・ブラウン氏は、このプロジェクトがもたらす可能性を強調し、「このプロジェクトは、新たな雇用と職業訓練の創出、そしてビジネス・商業拠点としての自治体の強化につながる機会をもたらします」と述べています。アマゾンは現在、バーデン＝ヴュルテンベルク州に10拠点を持ち、約3,000人の従業員を擁しています。
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ミグロはスイス西部の物流を一元化
ドイツだけでなくスイスでも、物流の大幅な再編が進められています。スイスの小売グループ、ミグロは、スイス西部にある4つの協同組合の物流を統合します。2025年7月以降、ミグロ・ロジスティック・ロマンドがこの地域の物流業務をすべて引き継ぎ、500人の従業員が新組織に移籍します。
この集中化は、企業が規模の経済を実現し、業務効率を向上させるためにリソースをプールするという、物流業界における統合と効率改善に向けた広範なトレンドの一部です。
物流分野における主要な成長原動力としての電子商取引
物流セクターの拡大は、主にeコマースの継続的な成長によって牽引されています。2023年のドイツのB2C eコマース売上高は854億ユーロに達し、前年比約1%増加しました。インフレや経済状況の悪化といった経済課題にもかかわらず、eコマースは緩やかに回復しており、2024年には約3.4%の成長が見込まれています。
ドイツのオンライン小売で最も売れている商品カテゴリーは、衣料品、電子機器、通信機器です。「ファッション＆アクセサリー」セクターはドイツのオンライン売上高全体の約4分の1を占め、トップを占めています。次いで「コンシューマーエレクトロニクス」が22.3%を占めています。
大手eコマース企業の一つであるAmazonは、ドイツにおける従業員数を大幅に増加させました。「4,000人以上の従業員を雇用しており、この傾向は今後も続くでしょう」と、同社のドイツ事業責任者であるロッコ・ブロウニガー氏は述べています。ドイツ国内の従業員数は4万人を超え、その数は増加し続けているため、Amazonは新たな拠点や技術に多額の投資を行っています。
技術革新は現代の物流センターに革命を起こしている
新設および拡張された物流センターは、効率性を高め、現代の商取引のニーズに対応するために、革新的なテクノロジーへの依存度を高めています。例えばAmazonは、物流センターにおいてロボット工学、スキャナー、高度なコンピュータシステムの導入を加速させ、毎日数百万点もの商品を処理できるようにしています。ドルトムントでは、Amazonは約3メートルの高さのロボット「Vulcan」を発表しました。このロボットは棚から商品を取り出し、センサーを用いて正確に商品を識別することができます。
MANでは、最新技術も重要な役割を果たしています。ザルツギッターの拡張された物流センターの一部は、TRATONグループの全ブランドのスペアパーツ供給を標準化するTRATONモジュラーシステム（TMS）向けに設計されています。さらに、高電圧技術専用のエリアが設けられ、従業員は適切なトレーニングを受けています。
物流企業は効率性の向上に加え、持続可能性にもますます重点を置いています。例えばAmazonは、CO2排出量の削減を目指し、ヨーロッパ向けに電気トラックの発注を増やしており、そのうち50台以上がドイツで運行される予定です。
物流業界の課題と将来展望
物流部門は著しい成長を遂げているにもかかわらず、様々な課題に直面しています。例えばAmazonでは、Verdi組合は法的拘束力のある団体交渉協定の欠如を批判し、パフォーマンスに対する過度のプレッシャー、過酷な労働激化、そして職場監視を報告しています。
それでも、物流業界の将来性は明るい。顧客が注文した商品を当日に受け取る「当日配送」のトレンドは、さらに拡大している。Amazonはすでにドイツの30以上の都市圏でこのサービスを提供しており、特に日用品の当日配送の需要が高まるにつれて、さらに拡大していく予定だ。
変化する市場状況への対応としての継続的な拡大
MAN、Amazon、Migrosによるキャパシティ拡大は、企業が変化する市場環境に合わせて物流インフラを継続的に適応させていることを示しています。特に、eコマースと電気自動車の成長は、物流センターの新規開設や拡張を必要としています。
これらの企業は、戦略的に新たな拠点を配置し、最新技術を統合することで、スピード、効率性、持続可能性に対する高まる需要に対応できる環境を整えています。物流セクターへの投資は、現代経済におけるその中心的な重要性を強調し、今後数年間の継続的な成長を示唆しています。
これらの動向は、物流業界が技術の進歩、顧客の期待の変化、そして新たなビジネスモデルによって大きな変化を遂げていることを明確に示しています。これらの分野に積極的に投資する企業は、競争力を維持し、eコマースの継続的な成長から恩恵を受ける可能性が高いでしょう。
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