物流は成長市場です。 スピードと柔軟性は今後数年間の大きな課題です。 EUのグリーンディールに沿って、これには自律型電力供給も含まれます。 電子商取引市場も今後もグローバル化し、それに応じた方向性が続くでしょう。 商品の種類はかつてないほど多くなり、製品の入手に対する市場の要求はかつてないほど厳しくなっています。 いいえ、物流なしではもはや不可能です。 物流業界は依然として小売業界や自動車業界に遅れをとっています。 そして将来的には、取引量の増加に対応する必要があるだろう。 物流プロセスが複雑になっているだけでなく、貨物もますます小型化しています。 これには、商品の返品が増加するというマイナスの可能性があります。
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人々は引き続き焦点を当てなければなりません
このようなプロセスの自動化は、ソリューションの一部にすぎません。 構造と管理も試される必要があります。 しかし何よりも、人々がコントロールと全体像を失わないことが重要です。
ピッキングテクニックの比較
企業にとって国内外の競争環境がますます厳しくなる中、物流における生産性向上へのプレッシャーも常に高まっています。 これはイントラロジスティクスにとどまらず、特に注文ピッキングの分野に重点が置かれています。ますます多くの商品、コンポーネント、または原材料を保管および移動する必要があり、理想的にはこれを常により速く、よりコスト効率よく行う必要があります。よりリソース効率の高い方法で。 このような印象を考えると、自動化がますます多くの企業に導入されつつあるのも不思議ではありません。 シャトル システムや水平カルーセル倉庫などの動的保管ソリューションは、倉庫の生産性を向上させる 1 つの方法です。
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世界の物流 – 強靭な物流
コロナのパンデミックは、私たちのネットワーク化されグローバル化した世界がいかに脆弱で脆くなっているかを、印象的であると同時に恐ろしいこととして私たちに示しました。 何十年も機能してきたサプライチェーンが崩壊した。 飛行機は当面欠航となり、トラックは国境を越えることができなくなり、無数のコンテナ船が港の前で立ち往生した。
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倉庫内のロボティクスとオートメーション
デジタル化、自動化、自動化というメガトレンドも、将来の物流プロセスを形作るでしょう。 ますます精密になるセンサーとより強力なソフトウェアにより、ますます多くの分野で人間の専門家の仕事を行うシステムが可能になります。 人のいないキャンプへの一歩?
開発はすでにかなり進んでおり、可能性がまったくないわけではありません。 多くの人にとって、ロボットは日常生活に不可欠な部分となっています。 産業用ロボットの使用は、製造業界では長い間標準となってきました。 ここでは物流がまだ追いつく必要がありました。 その主な理由は、ロボットが多かれ少なかれ盲目であり、聴覚障害があるためです。 力が足りないのではなく、人間としての感覚が欠けているのです。 そして、倉庫内でスムーズに機能するために、将来の世代のロボットはこれらの感覚を習得する必要があります。
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マテリアルハンドリングオートメーショントップ10: イントラロジスティクスの大手サプライヤー
マテリアルハンドリング(マテリアルハンドリング、マテリアルトランスポート)は、製造や物流において重要な役割を果たします。 物理的な商取引のほぼすべての品目は、製造工場、倉庫、小売店のベルトコンベア、フォークリフト、またはその他の種類の資材運搬装置で輸送されます。 通常、社内物流ではすべての生産労働者の仕事の一部としてマテリアルハンドリングが必要ですが、米国では 65 万人以上が専任の「マテリアルハンドリング機械オペレーター」として働いており、平均年収は 31,530 ドル (2012 年 5 月) です。 これらのオペレーターは、資材運搬装置を使用して、建設資材を建設現場に移動したり、商品を船に積み込んだりするなど、さまざまな産業環境でさまざまな商品を輸送します。
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