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公開日: 2021 年 9 月 27 日 / 更新日: 2021 年 9 月 27 日 - 著者: Konrad Wolfenstein
太陽光発電システムは、太陽光発電を直接使用するほど、より早く回収できます。 屋根からの電気の方が、送電網からのエネルギーよりもずっと安く済みます。 太陽光発電システムが経済的に稼働し始める時点は、いくつかの要因によって異なります。 4 ~ 10 kWp の一戸建て住宅の場合、システムは 8 ~ 12 年で元が取れます。 蓄電するとさらに約 2 年間使用できます。 CO2 税と必要な自律電源のおかげで、商工業にとって価値があります。
あなたの生活にグリーンエネルギーを加えましょう
太陽エネルギーはソリューションの一部にすぎません。 再生可能エネルギーを使用できるようにインフラを適応させ、拡大することは大きな課題ですが、私たちと将来の世代にとって、長期的には価値のあるものです。 将来的には、イノベーションやアイデアは、意識的か無意識的かにかかわらず、以前の基準に基づいて従来の方法で開発されることはなくなり、常にエネルギー効率、主に太陽エネルギーに向けられたものになるでしょう。 機械工学でも貿易でも。 ほぼすべてが石油をベースに開発、生産されている日用品から離れると、将来は状況がまったく異なります。 それはエネルギーを節約することではなく、太陽のおかげで無尽蔵に存在する環境とエネルギーに持続可能な方法で対処することです。
1,000 を超える専門記事があるため、ここですべてのトピックを紹介することはできません。 したがって、ここでは私たちの仕事の小さな抜粋をご覧いただけます。私たちについてもっと知りたいという興味を持っていただければ幸いです。
貨物輸送および契約物流向けに太陽光発電ソリューションを備えた太陽光発電システムを計画する
EUのグリーンディールは新しい気候保護法の中心であり、開発と対策を前進させます。 一部の連邦州では、新しい物流施設に太陽光発電の設置を義務付ける法的規定がすでに設けられています。 既存の物流ビルおよび物流センターに対する太陽光発電システムの要件もこれに続きます。 EUは2050年までに世界で最初の気候中立の大陸になることを目指しているため、これに関する最初の発表はすでに政治の世界で行われている。
将来にとって重要なのは、私たちの主要産業のインフラをどのように確保し続けるかです。 現在のドイツの主要産業には、自動車産業、建設産業、食品、化学産業、電気産業、エネルギー生産、機械工学、造船所が含まれます。
特にコロナのパンデミックは、通商産業のサプライチェーン管理が機能しているのは、運送会社と契約物流の熟練した物流のおかげであることを示しています。 「トイレットペーパー危機」のときのように品薄“だけ”だったという事実は、今後も笑いの余談として残るだろう。
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太陽光発電は従来の発電所を上回ります
地域の発電における太陽光発電の重要性は衰えることなく高まっています。 フラウンホーファー研究所の分析によると、6月のドイツの純発電量において太陽光と風力エネルギーが初めてトップの座を分け合った。 したがって、太陽光発電システムはこの国の発電に 7.04 テラワット時 (TW) を貢献しました。
これにより、7.09 位となった風力タービンのすぐ後ろに位置しました。 比較すると、ガス発電所 (6.5 TW) と褐炭発電所 (6.4 TW) のパフォーマンスは著しく悪かった。 太陽光発電のシェアが 18.3% であるということは、多くの人が太陽光発電をエネルギー転換に好ましい技術と正しく考えている理由を明確に示しています。
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ノルトライン・ヴェストファーレン州の68テラワット時の太陽の黄金
州自然・環境・消費者保護局(LANUV)によると、ドイツ全土では、約10テラワット時の電力にノルトライン・ヴェストファーレン州の再生可能エネルギーが由来している。
288,000 を超える再生可能エネルギーを生成するシステムと 23.3 テラワット時の電力量により、2019 年のノルトライン ヴェストファーレン州の電力消費量の 16% 以上が再生可能エネルギーによって賄われました。 この量だけでも、ブレーメン、ハンブルク、メクレンブルク=フォアポンメルン州に完全に電力を供給できる。
ノルトライン ヴェストファーレン州の約 1,100 万の屋根で 68 テラワット時の太陽光発電が計算されました。 これまでのところ、約 4 テラワット時が実現されており、ノルトライン ヴェストファーレン州の現在の電力消費量のわずか約 3% にすぎません。
ケルン、デュッセルドルフ、ルール地方などの人口密集地域には、特に大きな太陽光発電の可能性があります。 すべての可能性が実行された場合、約 3,000 万トンの CO2 削減が達成される可能性があります。 これはノルトライン・ヴェストファーレン州の現在の温室効果ガス在庫量の約10パーセントに相当する。
昨年は太陽光発電の分野で、設置容量約470メガワットという最大規模の拡張が記録された。 太陽光発電の伸びが前年の伸びを上回るのは4年連続となる。
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ソーラーカーポートはe-モビリティの主要コンポーネントですか?
これからはすべてが非常に迅速に起こるはずです。つまり、モビリティの好転です。 私たちの移動方法。 何十年もの間、石油埋蔵量は不足しており、それほど長くは持たないと言われていました。 40年、50年、100年という話は常にありました。 それにもかかわらず、ガソリンスタンドのポンプから供給される燃料がまだ大量にあったため、ここでは交通政策の観点からはあまり何も起こらなかった。 この議論がもはや提起されなくなったことは、さらに驚くべきことである。 実際、内燃機関を使用した現在の交通手段には代替手段が必要であることは常に明らかでした。 私たちが愛するガソリン車やディーゼル車が環境に与える影響とは関係なく、このような状況を長期的に続けることはもうできないということ。 エレクトロモビリティはまだ初期段階にあります。 彼女にはまだ多くの欠点があります。 しかし、内燃機関のように数十年にわたる開発に依存することもできません。内燃機関では、排気ガスから消費に至るまで改善と最適化が常に連携して行われてきました。 ディーゼルゲートとは別に、ディーゼルと排ガススキャンダル。
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ソーラーパーク – 生物多様性の向上
連邦新エネルギー産業協会(bne)の委託を受けた研究では、ソーラーパークが生物多様性にプラスの効果をもたらしているという結論に達しました。
研究の目的は、ソーラーパークが植物相および動物相の生物多様性に貢献できるかどうか、またどの程度貢献できるかを示すことでした。
この目的のために、ドイツの 75 か所のソーラーパークの植生と動物相に関する文書が評価されました。 しかし、連邦 9 州にまたがる公園で利用可能な調査や調査は、ほとんどが公園の承認段階で実施されており、非常に多様です。 それにもかかわらず、評価の対象となるソーラーパークのほぼ 40% からの文書を使用することができました。 一部の公園については集中的な研究も行われており、有意義な結論を導き出すことができるよう、前後の連邦州を比較したものもあります。 このことから、ソーラーパークは一般に生物多様性にプラスの効果をもたらし、特にモジュールの列間の距離と列間の距離の維持に関して、どの構造が生物多様性の増加に貢献できるかが推測できます。
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EU:廃棄物焼却は再生可能エネルギー
リサイクル、林業、化学産業に携わるNGOや企業のグループは、エネルギーを生成するためにリサイクル不可能な廃棄物を燃やすことは、もはや再生可能エネルギーとみなされないよう求めている。
非再生可能エネルギーは一度しか利用できません。 制限があり、自由に利用できるわけではありません。 これには原子力も含まれます。 原子力発電所には濃縮ウランが必要であり、これはまず工業的に生産されなければなりません。 劣化ウランは廃棄物として生成されます。 これと核分裂によって生じる核分裂生成物、つまり毒性の高い放射性廃棄物に何が起こるかは別の話です。 一方、化石燃料は温室効果ガスを放出し、環境汚染や地球温暖化を引き起こします。
それまでは、すべてが論理的に理解できます。再生可能エネルギーは自由に利用でき、環境に害を及ぼすことはありません。
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2019年: ドイツの電力構成は47%が再生可能エネルギー
フラウンホーファー太陽エネルギーシステム研究所によると、今年ドイツで発電された電力の 47% は再生可能エネルギーによるものです。 7月中旬まで、この国の風力発電と太陽光発電システムはほぼ100テラワット時(TWh)の電力を生産した。 比較のために:褐炭と硬炭の場合、84 TWh でした。 ハンデルスブラット紙の報道によると、ドイツの発電量に占める石炭火力発電所の割合は、今年上半期に驚くほど急激に低下した。 「風力、太陽光、さらにはガスシステムが大規模に硬炭火力発電所を市場から追い出しつつありますが、褐炭火力発電所もますます増えています。」
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- 倉庫、商業施設、工業施設向けの太陽光発電の計画
- 産業プラント: 屋外太陽光発電システムまたはオープンスペース システムを計画する
- 貨物輸送および契約物流向けに太陽光発電ソリューションを備えた太陽光発電システムを計画する
- B2B ソーラー システムおよび太陽光発電ソリューションとアドバイス
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