機械の台頭はすでに始まっています。 国際ロボット連盟のデータによると、先進国の多くの地域で産業オートメーションのペースが加速しており、2016 年には世界中の従業員 10,000 人あたり 74 台の産業用ロボットが設置されています。 1年後、この数字は製造業全体で85台に上昇し、ヨーロッパのロボット密度は労働者1万人当たり106台で、アメリカとアジアではこの数字がそれぞれ91台と75台となっている。中国はロボット密度が最も高い国の1つである。産業オートメーションの成長率は高いですが、韓国ほどロボットが密集している国はありません。
2017年、韓国では従業員1万人当たり710台の産業用ロボットが導入されていた。 これは主に、エレクトロニクスおよび電気産業における大型ロボットの導入が進んでいることによるものです。 シンガポールの産業用ロボットの 90% はエレクトロニクス産業に導入されており、その密度は従業員 10,000 人あたり 658 台で、シンガポールは第 2 位にランクされています。 ドイツと日本は自動車産業で知られており、その人口密度は従業員 10,000 人あたり約 300 人です。 興味深いことに、日本は産業用ロボットの主要国の1つであり、世界の供給量の56パーセントを占めています。
米国では自動化のペースは遅く、密度は 200 です。 中国は今後数年間で自動化レベルの拡大に取り組んでおり、2020年までにロボット密度で世界の上位10カ国に入る目標を掲げている。 2013 年には 25 台だったロボットの密度は、2017 年までに 97 台に増加しました。2017 年には、中国はすでに販売されたロボットの 36 パーセントを供給していました。
ドイツの製造業では、従業員 10,000 人当たり 322 台の産業用ロボットが存在します。 図が示すように、韓国と比較すると、他の西側先進国における生産プロセスの自動化には、まだ改善の余地がたくさんあります。 世界の作業台と呼ばれる中国でも、ロボットの同僚はまだ比較的珍しい。
マシンの台頭が本格的に始まりました。 国際ロボット連盟のデータによると、先進国の多くの地域で産業オートメーションのペースが加速しており、2016年には世界中で従業員1万人当たり74台の産業用ロボットが設置されていた。1年後、それは製造部門全体で85台に増加した。 ヨーロッパのロボット密度は労働者 10,000 人あたり 106 台で、その数は南北アメリカとアジアでそれぞれ 91 台と 75 台です。 中国は産業オートメーションにおいて最も高い成長レベルを記録している国の一つですが、韓国ほどロボット密度が高い国はありません。
2017年、韓国では従業員1万人当たり710台の産業用ロボットが導入されていた。 これは主に、エレクトロニクスおよび電気分野での大量ロボットの導入が継続しているためです。 シンガポールの産業用ロボットの 90% はエレクトロニクス産業に導入されており、その密度は従業員 10,000 人あたり 658 台で第 2 位となっています。 ドイツと日本は自動車産業で有名ですが、その密度レベルは労働者 10,000 人あたり 300 人強です。 興味深いことに、日本は産業用ロボットの主要国の1つであり、世界の供給量の56パーセントを占めています。
米国では、自動化のペースは遅く、密度率は 200 です。中国は、今後数年間で自動化レベルを拡大することに熱心で、2020 年までにロボット密度で世界のトップ 10 に入る国を目指しています。 2013 年の密度率は 25 台でしたが、2017 年には 97 台に増加しました。2017 年には、中国はすでに販売されたロボットの 36 パーセントを供給していました。
ドイツの製造業では、従業員 10,000 人あたり 322 台の産業用ロボットが存在します。 グラフが示すように、韓国と比較すると、他の西側先進工業国の生産プロセスの自動化にはまだ改善の余地が多くあります。 世界の作業台とも呼ばれる中国でも、ロボットの同僚はまだ比較的珍しい。