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物流セクターの能力拡大:eコマースと新しいモビリティ要件による成長

公開:2025年5月15日 /更新:2025年5月15日 - 著者: Konrad Wolfenstein

物流セクターの能力拡大:eコマースと新しいモビリティ要件による成長

物流部門の能力拡大:eコマースと新しいモビリティ要件による成長 - イメージ:xpert.digital

戦略的拡大:企業が市場の要件にどのように反応するか

新しいロジスティクスセンター:eコマースは容量拡張を促進しています

ロジスティクス部門は現在、ドイツとスイスで大幅な容量拡張の段階を経験しています。まあ - 新しいまたは拡張された物流センターにトラック&バス、Amazon、Swissの小売大手のムグロスを投資するなどの有名な企業。これらの拡張は、主にeコマースの継続的な成長と、電気能力などの新しいテクノロジーのコンポーネントの需要の増加によって促進されます。開発は、将来の市場要件に備えるために、企業が物流インフラストラクチャを戦略的に拡大することを明確に示しています。

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ゼロ排出技術のためのロジスティクスセンターを拡大するために拡張されています

電動車両で成長するビジネスに対応できるように、Salzgitterでグローバルロジスティクスセンターの拡張を正式に開始しました。新しい建物は、印象的な53,000平方メートルで構成されています。これは、7つのサッカーフィールドに匹敵するエリアです。この拡張により、ロジスティクスセンターはほぼ3分の1から合計約235,000平方メートル増加します。

「物流センターは、世界中のお客様の迅速かつ信頼性の高いケアを保証します。将来的には、電気自動車やバッテリーを含む電気自動車の部品とスペアパーツを送信します。これは、下等ザクセンとザルツガッターの場所でも強化されています」

この拡張は、ゼロ排出技術の要件に特化しています。バッテリーやその他のコンポーネントなどの最大12,000個の特定の電子能力コンポーネントを、今後数年間でザルツギッターに保管する必要があると予想されます。これは、電気駆動に向けた商用車セクターの戦略的変化を強調しています。 2,000を超える完全な電気バスがすでに世界中で使用されており、2030年までに電気的に新しく配達された車両の約50%を運転することを計画しています。

建設は今年の終わりまでに完了し、2025年半ばに運用開始が計画されています。拡張ロジスティクスセンターでは、合計220,000を超える異なる部品が保管されており、世界中の120か国の顧客やワークショップに迅速に届けることができます。

AmazonはBietigheimに新しい物流センターを計画しています

オンライン貿易大手のアマゾンは、ドイツで拡張戦略を継続し、ラスタット地区のビエチャイムに新しい物流センターを計画しています。地方議会は最近プロジェクトを承認しました。新しいセンターは、A5とB3の間の商業エリアに180,000平方メートルの面積がある広々としたプロパティの上に建設されます。

Amazonによると、ロジスティクス、テクノロジー、および管理の約2,000人の雇用を新しい物流センターで作成できます。計画されたセンターは、約2,000万件の記事の印象的な保管容量を備えた小規模および中型の商品に集中する必要があります。 Bietigheimの場所は、23のロジスティクスセンターを含む100の場所がすでに含まれているドイツのすでに広範なAmazonネットワークに統合されます。

Bietigheim市長のConstantin Braunは、プロジェクトが提供する機会を強調しています。「このプロジェクトは、新しい仕事と訓練の職を実施し、自治体を経済的および商業的場所として強化する機会を開きます」。 Amazonには現在、Baden-Württembergに10か所があり、合計約3,000人の従業員がいます。

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スイス西部​​のMigros集中ロジスティクス

ドイツだけでなく、スイスでも重要なロジスティック再編が行われます。スイスの小売グループMigrosは、4つの西スイス協同組合の物流を覆っています。 2025年7月から、Migros Logistique Romadeはこの地域のロジスティクス全体を引き継ぎ、500人の従業員が新しい組織に切り替えます。

この集中化は、スケール効果を達成し、運用効率を向上させるために、企業がリソースを組み合わせているロジスティクス業界の統合と効率の向上の幅広い傾向の一部です。

物流部門の関連する成長ドライバーとしてのeコマース

物流分野での拡大は、主にeコマースの継続的な成長によって促進されています。 2023年、ドイツのB2C-Eコマースの売上は854億ユーロで、これは前年と比較して約1%の増加に相当します。インフレや緊張した経済状況などの経済的課題にもかかわらず、eコマースは徐々に回復しており、2024年には約3.4%の新たな成長が予測されています。

ドイツのオンライン取引で最も高い販売グループには、衣類、電子アイテムや通信が含まれます。 「ファッション&アクセサリー」業界は、ドイツのオンライン売上高のほぼ4分の1で1位になり、22.3%の「CE/Elektro」が続きます。

大手eコマースプレーヤーの1人であるアマゾンは、ドイツで大幅に雇用を築き上げました。「私たちは4,000人以上の従業員を雇いましたが、引き続き働きます」と、ドイツのボスであるロッコ・ブラウニガーは言いました。ドイツに40,000人以上の従業員が増え、数が増えているため、Amazonは新しい場所や技術に多額の投資を行っています。

技術革新は、現代の物流センターに革命をもたらします

新規および拡張されたロジスティクスセンターは、効率を高め、現代貿易の要件を満たすために革新的な技術にますます依存しています。たとえば、Amazonは、数百万の記事の毎日の処理を可能にする、ロボットテクノロジー、スキャナー、および高度なコンピューターシステムを物流センターで使用しています。 Dortmundで、AmazonはVulcanと呼ばれる約3メートルのロボットを発表しました。Vulcanは棚から製品を取得し、センサーのおかげで気分が良くなります。

現代のテクノロジーは、人間でも重要な役割を果たしています。 Salzgitterの拡張物流センターの一部は、Traton Modular System(TMS)向けに設計されており、Tratonグループのすべてのブランドのスペアパーツ供給を標準化しています。さらに、高電圧技術のための特別なエリアが設定され、それに応じて従業員が訓練されます。

効率の向上に加えて、物流企業は持続可能性にますます依存しています。たとえば、Amazonは、ヨーロッパ向けの電動トラックを増やし、そのうち50以上がビジネスのCO2記録を改善するためにドイツの道路にいるはずです。

物流部門の課題と将来の見通し

大幅な成長にもかかわらず、物流部門はさまざまな課題に直面しています。たとえば、Amazonでは、Verdi Unionは、法的に拘束力のある集団協定の欠如と、職場での徹底的な仕事の高密度化と監視に関する大きな圧力に関する報告を批判しています。

物流部門の将来の見通しはまだ有望です。顧客が同じ日に注文を受け取る同日配信に向けた開発が拡大されます。 Amazonはすでに30のドイツのメトロポリタン地域でこれを提供しており、需要が増加しているため、特に日々のニーズの商品が同じ日に配達された場合、拡張を計画しています。

市場の状況の変化に対応した継続的な拡大

Man、Amazon、およびMigrosの能力の拡大は、企業が物流インフラストラクチャを市場の状況の変化に継続的に適応させることを示しています。特に、eコマースとエレクトロモビリティの拡大には、新しいロジスティクスセンターと拡張されたロジスティクスセンターが必要です。

新しい場所の戦略的な位置付けと最新の技術の統合により、これらの企業は、速度、効率、持続可能性の点でますます要件を満たすために前提条件を作成します。物流部門への投資は、現代経済にとってその中心的な重要性を強調し、今後数年間の継続的な成長を示しています。

開発は、技術の進歩、顧客の期待と新しいビジネスモデルの変化によって特徴付けられる、物流部門が深い変化にあることを明確に示しています。これらの分野に事前に投資する企業は、将来的に競争上の利点を持ち続け、eコマースの継続的な成長から利益を得る必要があります。

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