E-モビリティ: 電気自動車はあるが、充電ステーションはない?
公開日: 2021 年 12 月 16 日 / 更新日: 2021 年 12 月 16 日 - 著者: Konrad Wolfenstein
多くの点で、持続可能性と気候変動に関する進歩は、世界が必要としているものにはまだ遅すぎます。 しかし、実際にペースが上がっている分野の 1 つは電気自動車です。 それは電気自動車の製造と購入です。 この需要の高まりに対応するための公共インフラに関しては、多くの国で充電ステーションの整備が依然として遅れています。
データに基づくこのインフォグラフィックが示すように、ニュージーランドのような国では、2020 年に公共充電ステーションごとに 52 台の電気自動車が設置されており、大きな格差があります。 しかし、韓国の例が示すように、このようにする必要はありません。韓国では、充電ステーションの駐車スペースをめぐる争いが確かに非常にまれです。 電気自動車2台につき1台の公共充電器があります。
電気自動車用の充電ステーションが不足していませんか?
E-モビリティ: 電気自動車はあるが充電器はない?
多くの点で、持続可能性と気候変動に関する進歩は、世界が必要とするものにはまだ遅すぎます。 しかし、実際にペースが上がっている分野の 1 つは電気自動車です。 つまり、それらの生産と購入です。 この需要の高まりに対応するための公共インフラに関して言えば、多くの国では充電ポイントの整備が依然として大幅に遅れています。
国際エネルギー機関のデータを使用したこのインフォグラフィックが示すように、ニュージーランドのような国では、2020 年に公共充電ポイント 1 つあたり 52 台の電気自動車が設置されており、大きな差異があります。ただし、次のようにである必要はありません。韓国では、充電ステーションの駐車スペースをめぐって争うことは確かに非常にまれな出来事です。 ここでは、国内の EV 2 台ごとに公共充電器が設置されています。
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