BOXBAY高層倉庫：コンテナ高層倉庫が港湾物流をどう変えるのか – 同じ設置面積で収容能力を3倍に
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公開日: 2025年7月19日 / 更新日: 2025年7月19日 – 著者: Konrad Wolfenstein
BOXBAY高層倉庫：コンテナ高層倉庫が港湾物流をどう変えるのか – 同じ面積で収容能力を3倍に – 画像：Xpert.Digital
ドイツのエンジニアリングが港を変革しています。これが未来のコンテナ テトリスの仕組みです。
BOXBAY ハイベイ ストレージとは何ですか?何が特別なのですか?
BOXBAYは、港湾におけるコンテナの保管・取り扱い方法を根本的に変える革新的な高床式倉庫システムです。世界的な港湾運営会社DPワールドとドイツのSMSグループによる合弁事業であり、コンテナターミナルの運用を大幅に改善する革新的な技術を開発しました。.
BOXBAYの特徴は、その革新的なアプローチにあります。通常の場合のようにコンテナを直接積み重ねるのではなく、各コンテナは最大11段の高さまでスチールラックの個別の棚コンパートメントに保管されます。これにより、従来のシステムではコンテナ移動の30～60%を占めていた複雑で時間のかかる積み直し作業を行うことなく、個々のコンテナに直接アクセスできます。.
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BOXBAY システムは技術的にどのように機能しますか?
BOXBAYの技術的中核は、シームレスに連携する複数の統合コンポーネントで構成されています。このシステムは、両側のラック間の保管通路に沿って稼働する全自動スタッカークレーンを採用しています。これらのクレーンは、ラック構造内でコンテナを1時間あたり最大22回の速度で移動させることができます。.
革新的な地下パレットコンベアシステムが、高床式倉庫の様々な通路を繋いでいます。レールガイド式のパレットは連続的に循環し、保管通路と水側および陸側へのインターフェース間におけるコンテナのシームレスな搬送を保証します。伸縮式ユニットは、コンテナをラックコンパートメントに収納したり、通路の両側から取り出したりします。.
陸上では、全自動クレーンシステムがトラックからコンテナをピックアップし、コンベアパレットに載せます。水上側では、コンテナは様々なインターフェースを介してガントリークレーン、シャトルキャリア、その他の輸送手段に移送されます。.
BOXBAY はどのようなタイプとサイズのコンテナを処理できますか?
BOXBAYは、あらゆる標準コンテナサイズに対応できるよう設計されており、20フィートコンテナと40フィートコンテナの両方に対応できます。システム設計は、コンテナのISO規格寸法を考慮して行われています。20フィートコンテナは約6.06 x 2.44 x 2.59メートル、40フィートコンテナは約12.19 x 2.44 x 2.59メートルです。.
このシステムは、高さが約30センチメートル高いハイキューブコンテナにも対応可能です。ドバイの概念実証施設は、20フィートコンテナと40フィートコンテナを合わせて792個のコンテナスロットに同時に収容できます。モジュール設計により、各ターミナルの特定のニーズに合わせて多様な構成に対応可能です。.
BOXBAY はすでにどこでテストされ、実装されていますか?
世界初のBOXBAYシステムが、ドバイのジュベル・アリ港に概念実証として導入されました。この試験施設は2021年初頭に稼働を開始し、これまでに63,000件以上のコンテナ輸送を成功裏に処理してきました。試験結果はすべての期待を上回り、システムは当初の想定よりも高速でエネルギー効率が高いことが証明されました。.
最初の商用設備は現在、韓国の釜山港で稼働中です。釜山ニューポート株式会社（PNC）とBOXBAYは2023年3月に契約を締結しました。このシステムは既存のARMG/トラック輸送業務にシームレスに統合され、年間35万件の非生産的な移動を削減することが期待されています。.
BOXBAY はどのような大幅な容量増加を提供しますか?
BOXBAYが提供する容量増加は驚異的です。このシステムは、同じ敷地面積で従来の保管施設の3倍の容量を提供します。従来のシステムでは1ヘクタールあたり最大1,900TEUが限界ですが、BOXBAYは1ヘクタールあたり3,000TEU以上、さらには空コンテナを含めれば1ヘクタールあたり5,200TEU以上を保管できます。.
これにより、ターミナルの占有面積を最大70%削減できます。ジェベル・アリ第4ターミナルの計画されている本格開発フェーズでは、637メートル×234メートル、45,925TEUの容量を持つBOXBAYシステムが、年間300万個以上のコンテナ処理能力を備える予定です。従来のヤードでは稼働率が最大でも70～80%であるのに対し、このシステムは100%の稼働率を達成しています。.
BOXBAY は港湾の持続可能性にどのような革命を起こしているのでしょうか?
BOXBAYは、持続可能な港湾物流における新たな基準を確立します。このシステムは完全に電化されており、現地でのCO₂排出は一切ありません。屋根に設置されたソーラーパネルにより、システム全体を再生可能エネルギーで稼働させることができます。日照量の多い地域では、ソーラーパネルは稼働に必要な電力を上回る電力を発電するため、CO₂排出量はプラスとなります。.
コンテナ1個あたりのエネルギー消費量はわずか2.1kWhで、エネルギー回収システムによりコンテナの移動中に電力を系統に送り返します。無駄な移動が不要なため、全体的なエネルギー消費量が大幅に削減されます。また、このシステムは稼働中に照明を必要とせず、騒音も最小限に抑えられるため、都市環境への導入が容易になります。.
BOXBAY は港湾運営者にどのような経済的利点をもたらしますか?
BOXBAYの経済的メリットは数多くありますが、まず投資コストの低さが挙げられます。効率的なスペース利用により、土地コストが大幅に削減されます。RTGシステムでは3,000TEUの保管容量に約4ヘクタールの土地が必要ですが、BOXBAYではわずか1ヘクタールしか必要としません。1平方メートルあたり2,000～3,000ユーロの土地コストを考えると、土地コストだけで6,000万～9,000万ユーロの節約になります。.
非生産的な動作の減少とメンテナンスの削減により、運用コスト（OPEX）が削減されます。鋼鉄構造は実質的にメンテナンスフリーで、機器は風雨から保護されています。完全自動化により人件費も削減され、同時に作業場の安全性も向上します。コンテナクレーンの生産性は最大20%向上し、スループットと収益性をさらに向上させます。.
BOXBAY システムはどの程度モジュール化され、拡張可能でしょうか?
BOXBAYは、完全にモジュール化された拡張可能なシステムとして設計されています。基本要素は、幅約9.1メートル、長さ200メートルから800メートルまで調整可能な保管通路です。通路の長さに応じて、通路ごとに1台または2台の保管・出庫機が使用されます。.
BOXBAYシステムは4～30の通路で構成でき、コンテナターミナルごとに複数のBOXBAY建物を建設できます。このモジュール構造により、ターミナルの運用を中断することなく段階的にシステムを拡張できます。最初のモジュールを設置するだけで、同じ面積の従来型倉庫と比較して、処理能力と保管容量が3倍になります。.
BOXBAY ではどのような異なる構成が提供されていますか?
BOXBAYは、様々なターミナルの特定の要件を満たすために、様々な基本構成を提供しています。主なバリエーションはSIDEGRIDとTOPGRIDの2つで、どちらも同じ構築コンポーネントと機器を使用しています。.
SIDEGRID構成は、ストラドルキャリアまたはシャトルキャリアとの連携を想定して設計されています。ドバイで初めて導入されたシステムは、スタッカークレーンがコンテナを保管通路の両端まで搬送し、そこでシャトルキャリアに積み替えるSIDEGRIDバリアントです。.
TOPGRID構成は、ターミナルトラクターを用いたあらゆる水辺作業に適しています。空コンテナ用に特別に開発された「Empty Superstack」バリアントは、最大16段まで積み重ねることができ、1ヘクタールあたり5,200TEU以上の保管密度を実現します。この構成はダブルディープストレージを採用し、1ヘクタールあたり最大6,000TEUの保管が可能です。.
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BOXBAY システムの実装はどのように機能しますか?
BOXBAYシステムの導入は、港湾の個々の要件と地域状況を分析する詳細な計画段階から始まります。まず予備調査と予備設計図が作成され、その後、地方自治体との承認プロセスが開始されます。.
正式な承認後、構造の詳細計画と機器の標準化が行われます。建設段階は基礎工事から始まり、比較的短期間で組み立てられる架台構造の設置が続きます。その後、選定された機器が設置され、システムの試運転が開始されます。.
高さ50メートルを超えるラック構造を構築するため、従来の自動ターミナルシステムよりもプロセス全体が複雑になります。しかし、モジュール設計により、必要に応じてシステムを段階的に拡張することが可能です。.
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BOXBAYの技術的な起源は何ですか?
BOXBAYを支える技術は、もともと鉄鋼業界から生まれたものです。この高層倉庫システムは、SMSグループの子会社であるAMOVAによって開発され、最大50メートルの高さのラックに保管された最大50トンの鋼板コイルを全自動で処理します。.
AMOVAは、この分野で世界中で80以上の実績を誇り、この実績ある技術を港湾物流という新興市場に導入できる自信と専門知識を有しています。コンテナターミナル向けBOXBAYの開発は、この実績ある重量物輸送システム技術がコンテナにも適用可能であることが認識された2010年代後半に開始されました。.
SMSグループ、そしてAMOVAの歴史は、カール・エーバーハルト・ヴァイスがジーゲンに鍛冶屋を構え、発展の礎を築いた1871年に遡ります。継続的な開発、買収、そして革新を通して、当社は数十年にわたり繁栄を遂げてきました。.
BOXBAY は港の作業プロセスにどのような影響を与えますか?
BOXBAYはコンテナターミナルのワークフローを根本的に変革します。各コンテナに直接アクセスできるため、従来のシステムで必要だった複雑なヤード戦略や設備計画が不要になります。これらのタスクは、完全自動化された設備管理システムと統合倉庫管理によって処理されます。.
システムパフォーマンスは利用状況に関わらず予測可能であり、確定的な計画を可能にします。到着遅延、順序変更、シーケンス変更はパフォーマンスに影響を与えません。これにより、100%予測可能なパフォーマンスが実現します。.
トラック運転手にとって、作業プロセスは大幅に簡素化されます。ヤード割り当ては不要になり、間違ったブロックに停車するトラックがなくなり、トラックのシャシー操作も不要になります。ドライブスルー方式により、特にマルチトレーラーシステムにおいて、作業がよりシンプルかつ安全になります。.
BOXBAY はどのようなセキュリティ機能を提供していますか?
BOXBAYは従来のシステムに比べて安全性を大幅に向上させます。完全自動化により、岸壁側と陸側の交通が分離され、より安全な環境が実現します。倉庫内には独立した通路が設けられているため、メンテナンス担当者や冷蔵担当者と歩行者が接触することはありません。.
コンテナは転倒せず、耐候性システムにより雪、風、雨から保護されます。コンテナは直射日光を避けて設置されるため、特に冷蔵コンテナには有利です。消火システムは、屋根に取り付けたスプリンクラー、専用の消火コンテナ、遠隔操作式の保管・回収機などによって導入できます。.
手作業の削減と物流プロセスの完全自動化は、効率性の向上だけでなく、ターミナルにおける労働安全衛生の大幅な向上にもつながります。複数のトレーラーを連結したトラックを後進なしで搬送できるため、安全性と省スペース化にさらに貢献します。.
BOXBAYの今後の計画は何ですか？
BOXBAYの将来計画は野心的で将来性に富んでいます。同社は製品ラインナップをさらに拡大し、空コンテナデポ専用のソリューションの開発に取り組んでいます。実績のあるBOXBAYシステムを基盤として、1ヘクタールあたり最大6,000TEUというさらに高い密度のコンテナ収容を実現する予定です。.
釜山で初の商業プラントを成功裏に稼働させた後、BOXBAYは世界中から数多くの有望なプロジェクトの問い合わせを受けています。新CEOのクリストフ・ロス氏が率いる拡大した経営陣にとって、これらのプロジェクトを具体的に開発し、収益性と効率性を確保したプロジェクト遂行を実現することが重要な課題です。.
同社は戦略的開発とパートナーシップの拡大に注力しています。HBS技術の市場成熟度が実証され、ドバイの概念実証プラントで良好な結果が得られたBOXBAYは、世界の港湾物流を変革する上で優位な立場にあります。.
BOXBAY はどのような業界賞を受賞しましたか?
BOXBAYは、その革新的な機能と持続可能なメリットが認められ、既に業界の主要な賞を複数受賞しています。2022年には、BOXBAYコンセプトが権威あるドイツ物流賞を受賞しました。ドイツ物流協会（BVL）は、港湾物流の慢性的な問題である容量不足、輸送時間の長さ、騒音・光害に対するBOXBAYのソリューションを高く評価しました。.
SEALビジネスサステナビリティアワード2024において、DPワールドはBOXBAYハイベイストレージシステムで「SEALサステナブルイノベーションアワード」部門を受賞しました。この受賞は、ターミナルにおけるコンテナの積み重ね、整理、移動方法を変革し、CO₂排出量を大幅に削減するBOXBAYのポテンシャルが認められたものです。.
これらの賞は、港湾物流における先駆的なイノベーションとしてのBOXBAYの重要性を強調するものであり、この技術が業界を持続的に変革する可能性を裏付けるものです。.
BOXBAYは港湾のデジタル化にどのように貢献していますか？
BOXBAYは、港湾デジタル化における新たな基準を確立する完全デジタル化システムです。このデジタル化パッケージには、エネルギー配分と管理、高効率駆動システム、制御と可視化、倉庫管理システム（High Bay Storage TOS）、そしてビジネスインテリジェンスモジュールが含まれています。.
このシステムは既存のターミナルオペレーティングシステム（TOS）と連携し、既存の港湾インフラへのシームレスな統合を実現します。レベル0からレベル3までの完全自動化されたシステム制御により、手動介入なしでエンドツーエンドの自動化を実現します。.
デジタル化はプロセスの予測可能性にも及んでいます。BOXBAYシステムは、倉庫内のすべてのコンテナの位置を常に把握しています。この透明性と決定論的なパフォーマンス指標により、ターミナル業務の正確な計画と最適化が可能になります。システムに人工知能と機械学習を統合することで、将来の港湾物流の最適化に向けたさらなる可能性が開かれます。.
BOXBAY高層倉庫システムは、世界の港湾物流におけるパラダイムシフトを象徴しています。実績のある高層倉庫技術、完全自動化、そして持続可能なエネルギー供給を革新的に組み合わせることで、現代のコンテナターミナルが直面する喫緊の課題に対する具体的なソリューションを提供します。ドバイでの試験運用の成功と釜山における初の商用導入は、この革新的な技術が経済効率と環境持続可能性を同時に両立させ、世界のコンテナ物流の未来を形作る可能性を秘めていることを示しています。.
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