2020年10月中旬に改正されたバーデン・ヴュルテンベルク州の気候保護法では、特に、新しい駐車スペースに太陽光発電システムを設置する義務が導入されている。
バーデン・ヴュルテンベルク州の新しい駐車スペースにはソーラーカーポートが必須 – 画像：Xpert.Digital
セクション 8b では、駐車場に太陽光発電システムを設置する義務を課しています。 35 台を超える自動車用の駐車スペースを備えた、太陽光利用に適した新しいオープン駐車スペースを建設する場合、管轄の建築法当局が建築許可の申請を受理した場合、太陽光利用に適した駐車スペースに太陽光発電システムを設置する必要があります。 2022年1月1日から。
2021 年 10 月 15 日の法改正により、オープン駐車スペースの太陽光発電要件が 75 から 35 に引き下げられました。 これは、バーデン ヴュルテンベルク州では、オープン駐車スペースに対する太陽光発電義務が 35 台の駐車スペースから適用されることを意味します。
追加事項:
オープン駐車スペースとは何ですか？
これは公共の駐車スペースを意味するものではありません。 通常、開いている駐車スペースは次のとおりです。
- 納屋や小屋などではなく、側壁に開いた保管エリア。
- カーポート、屋根付き駐車スペース
- 屋根のない駐車スペース
- 敷地内に駐車場あり
- 屋外駐車スペース
なぜソーラーカーポートなのか？
セクション 8b では、「太陽光利用に適した駐車スペースの上に設置しなければならない 新しい非住宅用建物の太陽光発電システムの要件と同様に、代替策はありません。 太陽光発電システムは、他の屋外エリアまたはそのすぐ周囲に代替として設置することはできず、その結果使用されるエリアは義務の履行にカウントされません。 また、適切なスペースを第三者に貸与することはできません。
つまり、ソーラーカーポートは、屋根付きの太陽光発電システムまたは太陽光発電システムを備えた車用の自立型の屋根付き駐車スペース（カーポート、文字通り「カーポート」）です。
カーポートの建設と運営に関する規制は、通常、各州のガレージ規制で扱われます。 そこではそれらは「オープンガレージ」と呼ばれます。 モデルガレージ条例（M-GarVO）によれば、直接外部に通じる施錠できない開口部があり、その開口部の合計面積は周囲の壁の総面積の少なくとも1/3以上です。 防火要件は通常は適用されません。 ガレージとは対照的に、点基礎のみが必要であり、線状基礎や面基礎は必要ありません。 ドイツでは、2014 年から施行されている規制に従って、DIN EN 1090 に準拠した製造業者の資格を証明する必要があります。
原則として、カーポートは木製、スチール、またはアルミニウムで作られていますが、プラスチック製のバージョンもあります。 カーポートには平らな屋根があり、高品質のバージョンでは切妻屋根、寄棟屋根、樽型屋根などのより複雑な構造が採用されています。 カーポートはすべての面で開くことができますが、個々のセグメントを完全または部分的に閉じることができる要素も利用できます。 これらの要素は、鋼板、木材、ガラス、WPC パネル (木材とプラスチックの複合材)、HPL パネル (高圧ラミネート)、またはポリカーボネート二重壁パネルで作ることができます。 ガレージとは対照的に、カーポートは少なくとも片側が開いています。 屋根材の一般的なバリエーションは、波形金属、台形金属またはその透明な形状、波形プロファイル ライト パネルまたは台形パネルです。 屋根のないオープンカーポートは通常、屋外駐車スペースを周囲のオープンスペースから目立たせるための視覚的な境界線として使用されます。 屋根の空き領域は、太陽光発電システムや大規模な屋根緑化に使用されることが増えています。
に適し：
新しい駐車スペースのための太陽光発電システムの要件に例外はありますか?
- 公道沿いに直接設置された駐車スペースは、この義務から免除されます。
- 責任のある建築法当局は、特に都市計画上の理由で例外を認めることができます。
責任のある建築法当局はどこですか?
- 建設プロジェクトが行われる場所に応じて、責任を負う建築法当局は地方自治体/市当局または地方事務所となります。
おすすめのソーラーカーポートシステムはどれ？
「すでに多くの優れたアプローチがあります。 しかし、Ellzee の T.Werk GmbH の HELIOS カーポート システムのようなものはありません。 ソーラーカーポート適しており、追加のソーラー充電ステーションとして柔軟に使用でき、そして何よりも計画が可能です。
システムはT.Werkのプログラムのようです。 他のすべての製品と同様に、T.Werk は高品質、素早い組み立て、柔軟な適用性を非常に重視しており、それが最終的には報われます。 これは T.Werk の HELIOS カーポートにも当てはまり、安全性を計画することが最優先事項であり、高価な修正や改造を回避できます。」
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