トルコのインフラストラクチャとロジスティクス：トルコの産業における自動化された倉庫と材料フローのソリューションの需要

Konrad Wolfenstein

8時間前

トルコのインフラストラクチャとロジスティクス：トルコの産業における自動化された倉庫と材料フローのソリューションの需要

トルコのインフラと物流：トルコの産業における自動化された倉庫保管と資材フローソリューションの需要 – 画像：Xpert.Digital

眠れる巨人が目覚める：トルコはいかにして自動化物流のホットスポットになりつつあるのか

大陸間の架け橋：トルコはいかにして自動化物流ハブとなるのか

ヨーロッパ、アジア、中東を結ぶ戦略的な橋渡し役としてトルコは、急速に世界規模の物流ハブへと発展しています。このユニークな地理的条件は、 Segen を国際貿易にとって不可欠なハブにしている一方で、国内インフラの近代化を迫る大きなプレッシャーも生み出しています。この緊張関係こそが、自動化された倉庫管理とマテリアルフローのソリューションの大きな可能性を秘めており、トルコの産業に大きな変革をもたらすでしょう。

物流市場は既に1,350億ユーロ（GDPの約14%）規模に達し、トルコ経済の屋台骨を担っています。しかし、詳しく見てみると、決定的なギャップが浮かび上がります。現在、自動化技術を活用している企業は、製造業全体でわずか25%程度にとどまっています。この低い普及率は、専門家が推定する年間最大40億ドルの投資潜在力とは対照的です。この膨大な潜在需要は、包括的なデジタル変革戦略に基づき、インダストリー4.0、人工知能、ロボティクスへの道を切り開く積極的な政府政策によって、今まさに勢いを増しています。

消費財向けの巨大な高層倉庫から、活況を呈する自動車業界の無人搬送車（AGV）、成長著しい食品業界向けの特殊冷凍ソリューションまで、インテリジェントで効率的な自動化ソリューションに対する需要は業界を横断し、多岐にわたります。以下の記事では、具体的なニーズを詳細に分析し、画期的なプロジェクトを取り上げ、現地の製造能力を紹介するとともに、このダイナミックな市場におけるテクノロジープロバイダーが直面する機会と課題を浮き彫りにします。

トラックだけではない：無人運転システムとスマート倉庫がトルコの物流をどう変革しているか

トルコは、ヨーロッパ、アジア、中東を結ぶ戦略的な地理的条件により、主要な物流拠点としての役割をますます担いつつあります。大陸間の架け橋としてのこの立地は、トルコを国際貿易の重要な拠点とし、様々な産業分野において最新の自動化ソリューションに対する大きな需要を生み出しています。

市場の可能性と経済環境

トルコの物流市場は2021年に1,350億ユーロに達し、これは国内総生産（GDP）の14%に相当します。この規模は、トルコ経済における物流セクターの重要性の大きさを物語っています。サプライチェーン自動化ソリューションの市場規模は2025年には2億7,000万ドルに達すると推定されており、効率性の向上や人工知能（AI）、IoT（モノのインターネット）、ロボット工学といった先進技術への需要の高まりを背景に、力強い成長を見せています。

トルコには8,000社以上の物流・輸送会社があり、約85万台のトラックを保有しています。これはヨーロッパ最大の車両保有台数です。貨物車両の総数は330万台に上り、国内貨物輸送の90%が道路輸送です。道路輸送への重点的な取り組みは、効率的な倉庫・積み替えシステムの必要性を浮き彫りにしています。

自動保管および資材フローシステム

開発状況と潜在力

現在、トルコの工業企業のうち、何らかの形で自動化技術を活用している企業はわずか約25%です。この低い普及率は、自動化ソリューションへの投資の大きな可能性を浮き彫りにしています。業界専門家は、自動化投資の年間市場潜在規模を最大40億米ドルと推定しています。

トルコ政府は、産業におけるデジタル変革の極めて重要な重要性を認識しています。産業技術省のリーダーシップの下、包括的なデジタル変革戦略が策定され、2018年に戦略文書として公表されました。この戦略文書は、デジタル変革のあらゆる側面を網羅しており、トルコ産業の近代化に向けたロードマップとして機能します。

この戦略の重要な要素の一つは、全国10か所にデジタル構造変革センターを設立することです。これらのセンターは、様々な業種の少なくとも7,000社に対し、デジタル化と自動化に関するアドバイスを提供し、その実施を支援することを目的としています。

自動化ソリューションに対する特定の需要

トルコ市場では、契約物流分野の大規模物流センターにおいて、人間工学に基づいたリフトを備えた水平型オーダーピッカーと、最大9,500ミリメートルの揚高を備えた垂直型オーダーピッカーの需要が特に高まっています。フォークリフトフリートの分析と最適化を行うフリート管理システムも重要性を増しています。

トルコにおける無人搬送車設備市場は、2032年までに543億5,000万ドルに達すると推定されており、2025年から2032年の間に年平均成長率（CAGR）13.58%で成長すると見込まれています。これらの数字は、自動資材搬送システムの大きな可能性を強調しています。

自動倉庫システムとスタッカークレーン

高層倉庫の導入

トルコは、自動化された高層倉庫の分野で既にいくつかの重要なプロジェクトを実施しています。その好例が、Mecalux社がHayat Kimya向けに実施したプロジェクトです。これは、161,000パレットの保管能力を備えた、ヨーロッパ最大級の自立型自動倉庫の一つです。この施設は、トルコ企業が大規模な自動化プロジェクトに投資する意欲を示すものです。

クルミなどのドライフルーツを扱うタディムは、ゲブゼに自動倉庫を開設しました。この倉庫には、5,300パレットを超える完成品が保管されています。スタッカークレーンは毎分220メートルの走行速度と毎分66メートルの昇降速度で稼働し、高い効率を実現しています。これにより、保管容量は143%増加しました。

技術仕様と要件

倉庫保管・出庫機械は、全自動または半自動の高床式倉庫において、物品の保管と出庫を行うためのレール誘導式車両です。効率的なサプライチェーンに不可欠な要素です。運搬対象は、箱や標準パレットに入った小型部品から、完成車や数トンの金属コイルまで多岐にわたります。

トルコでの動作条件では、マイナス 30 度からプラス 50 度の温度範囲、毎分 340 メートルを超える高加速度と移動速度、移動と持ち上げの同時動作中の電流ピークなど、特別な考慮が必要です。

レール誘導式収納・回収機械

市場開発と技術

レール式スタッカークレーンは、自動倉庫システムの中核を担う機械です。倉庫内のパレットや小型部品の自動保管・取り出しを担います。高さとコンパクトさを兼ね備えた設計により、高床式倉庫や小型部品自動倉庫のスペースを効率的に活用できます。

トルコ市場では、0.1トンから5トンまでの積載容量を持つ保管・回収機械の需要が特に高まっています。これらの機械は、シングルディープまたはダブルディープの保管に対応する伸縮式フォークを備えており、軽量、高効率、そしてコンパクトなアプローチ寸法を特徴としています。

現地の製造能力

トルコには、無人搬送車（AGV）を製造する現地メーカーが複数存在します。ROBOS Mühendislikは、国際規格に準拠した無人搬送車（AGV）システムの製造において、パイオニアとして最も経験豊富な企業として位置付けられています。同社は、製造する車両のソフトウェア、自動化、機械設計など、あらゆる分野において独自の専門知識を有しています。

TRANSOLTは2010年から無人輸送システムに特化し、組み込みシステム、メカトロニクス、ロボティクス、画像処理の分野で経験豊富なチームを擁し、自律走行車システムの開発に取り組んでいます。同社は、その品質、持続可能性、信頼性において、業界内で高い評価を得ています。

大型システムとコンテナハンドリング

重量級物流要件

トルコは様々な産業にとって重要な生産拠点としての地位を確立しています。2025年1月から7月にかけて、自動車生産は1.4%と緩やかに増加しました。トルコで生産される自動車の約8割が輸出されており、重量物物流への需要は高まっています。

トルコ市場では、標準的なパレット倉庫から、長さ31メートルまでの貨物や最大18,000キログラムのコンテナを扱える大型重量物システムまで、あらゆる需要が見られています。トルコでは、重量物の輸送手段としては道路輸送が一般的であり、特大貨物の輸送には専用の大型トラックとトレーラーが使用されています。

コンテナターミナルシステム

DPワールド・ヤリムジャ・コンテナ港は、130万TEUの取扱能力を誇るトルコ最大級のコンテナターミナルです。このターミナルは、低炭素排出とサプライチェーンの効率化を目指した環境に優しい技術を導入しており、最新の技術管理システムと集中管理された活動計画を活用しています。

コンテナターミナルの自動化により、ターミナル全体のパフォーマンスが向上しました。自動ハンドリングシステムの配置により、港の保管容量が増加しました。新たに提案された自動化レイアウトでは、保管エリアの容量が27.27%増加しました。

トルコは、エーゲ海沿岸のイズミルにあるチャンダルル港、黒海沿岸のゾングルダクにあるフィリョス港、地中海沿岸のメルスィンにあるタシュジュコンテナ港の3つの主要海域に港を建設する計画を立てています。これらの投資は、自動コンテナハンドリングシステムへの需要をさらに高めるでしょう。

冷凍・冷却ソリューション

冷蔵倉庫の市場開発

トルコの冷蔵倉庫市場は、2025年には19億4,000万ドルに達すると推定されており、堅調な成長を遂げており、2025年から2033年にかけて年平均成長率7.03%で拡大すると予想されています。この拡大は、特に乳製品、肉類、魚介類、菓子業界における食品・飲料部門の急成長など、いくつかの主要な要因によって推進されています。

トルコの冷蔵市場において、冷凍食品セグメントは最も高い成長を見せています。この成長は、特に都市部における冷凍食品の消費量の増加に牽引されています。冷凍によって保存期間が長くなるため、食品流通の効率が向上し、サプライチェーンにおける廃棄物の削減につながります。

冷凍システムの特定の要件

SSI Schäferは、トルコのアイスクリームメーカーSanset社から、マイナス28℃で稼働する全自動冷凍倉庫の建設と設備の設置を委託されました。物流プロジェクトのゼネコンとして、SSI Schäferは、Sanset社のキルクラレリにある生産拠点に、11,000枚以上のパレットスペースを備えた4通路の高床式チャネル倉庫と、必要なコンベア技術を建設しました。

市場では、マイナス18度（摂氏マイナス28度に相当）という極低温での冷凍・冷蔵ソリューションに対する需要が高まっています。このような極端な温度条件には、特殊な自動化技術とシステムコンポーネントの適切な材料選定が求められます。

コンテナ高床倉庫とコンテナターミナルの専門家

コンテナ高床倉庫とコンテナターミナル：物流の相互作用 - 専門家のアドバイスとソリューション - クリエイティブイメージ：Xpert.Digital

この革新的な技術は、コンテナ物流を根本的に変える可能性を秘めています。従来のようにコンテナを水平に積み重ねるのではなく、多層スチールラック構造に垂直に保管することで、同じスペース内での保管容量を大幅に増加させるだけでなく、コンテナターミナルにおけるプロセス全体に革命をもたらします。

詳細については、こちらをご覧ください:

コンテナ高床倉庫とコンテナターミナル：物流の相互作用 - 専門家のアドバイスとソリューション

トルコが自動化物流のハブになる方法 – 複合一貫物流センター：トルコの輸送はどのように変化している

業界固有のアプリケーション

食品業界と冷凍物流

トルコの食品業界には、トルコ最大の食品会社の一つであるÜlkerグループをはじめとする大手企業が名を連ねており、クッキー、チョコレート、スナック菓子、飲料、乳製品など、幅広い製品を製造しています。Pinar Dairyは高品質の乳製品で知られ、Kerevitaşは冷凍食品の製造を専門とし、野菜、果物、魚、肉、焼き菓子など、幅広い冷凍食品を提供しています。

主要地域における近代的で大規模な冷凍貯蔵施設への投資増加は、このセグメントの優位性を後押しすると予想されています。高度な冷凍技術の利用可能性は、市場の成長と競争力をさらに高めています。

自動車産業

トルコはヨーロッパ最大の自動車輸入国の一つであり、2023年には62万6000台の新車を輸入する一方で、国内生産台数は140万台に達する見込みです。2019年のトルコ工業企業上位500社ランキングでは、自動車関連企業は輸出額で5位、粗付加価値で2位、生産高で4位にランクインしました。

トルコの自動車産業は、その技術的インフラ、高い労働力、自動車物流ソリューションの選択肢、地理的な利点、欧州連合諸国との関税同盟協定により急速に発展しました。

輸送物流と複合輸送システム

トルコ国鉄（TCDD）は、2023年までに国内に合計20の複合一貫物流センターを建設する計画です。これらのセンターは、主に鉄道網を介して港湾や空港と接続されます。この計画だけでも、自動化された倉庫およびマテリアルフローシステムへの大きな需要が生まれるでしょう。

トルコは、複合一貫物流センターの建設を通じて、近代的な輸送・倉庫サービスの提供をさらに向上させることを目指しています。これらのセンターでは、様々な輸送手段を効率的に連携させる最先端の自動化技術が求められています。

特殊用途向けの高耐久性物流

トルコは重量物物流の重要な拠点として発展しています。ユニバーサル・トランスポートは2016年にトルコに支店を開設し、設立当初から60台の自社車両を保有しています。国内輸送に加え、ヨーロッパから中東、そしてカスピ海地域への輸送に注力することを明確な目標としています。

トルコの吊り上げ・搬送機器市場は2019年に17億米ドルに達しました。高い付加価値率を誇る成長牽引役として、機械工学はトルコの経済成長において重要な役割を果たしています。約3万社のメーカーと40万人の従業員を擁するこの産業は、過去20年間で目覚ましい発展を遂げ、輸出は平均15%の成長を遂げています。

デジタルトランスフォーメーションとインダストリー4.0

戦略的イニシアチブ

インダストリー4.0は10年以上トルコの政治課題となっており、その重要性はますます高まっています。トルコ産業技術省は、インダストリー4.0戦略を含む複数の報告書を発表しています。トルコは熟練労働力と若い労働人口を多く抱えており、自動化の応用に大きな可能性を秘めています。

トルコのデジタル変革国家戦略は、あらゆるセクターにおけるデジタルツイン技術のより広範な活用に向けた環境整備を積極的に進めています。公的機関が主導する戦略プログラムは、シミュレーションベースのツールを統合した構造化されたデジタル成熟度モデルを通じて、企業、特に中小企業を導いています。

自動化技術への投資

この好調な発展の結果、トルコの産業界における自動化とデジタル化への投資が増加しています。特に中小企業は、これらの分野で追いつくべき点が多くあります。ドイツの技術プロバイダーはトルコで高い評価を得ており、販売と協力の両面でチャンスを生み出しています。

トルコの機械工学産業は、Turkish Machineryの支援を受け、インダストリー4.0、デジタル化、ロボット工学、自動化に重点を置いています。トルコのサプライヤーは、特に鋳造品、鍛造品、板金、切削・旋削部品、ギア、バネ、ライニング、シール、特殊ファスナー、プラスチック射出成形において、国際的に高い競争力を有しています。

課題と市場の障壁

資格と熟練労働者

自動化を阻害する要因の一つは、複雑なシステムの操作・保守を担う労働者の資格が依然として不足していることです。多くのトルコ企業は、インダストリー4.0のアプリケーションにおいて特に重要な、有資格者不足に不満を抱いています。

Festo社のようなドイツのオートメーション専門企業は、トルコの大学やその他の機関と緊密に連携しています。インダストリー4.0の適用において、有資格者の不足が大きな障害となっているため、教育対策に重点を置いています。

投資と資金調達への意欲

自動化技術への投資における大きな障害は、多くの企業における設備投資額の不足です。これは、自動化技術の可能性に関する知識不足と、投資がすぐに回収できないのではないかという懸念に起因しています。

しかし、製造企業の調達決定において価格は大きな役割を果たしています。トルコのオートメーション市場の約3分の2、約8億米ドルは、外国メーカーによって供給されています。

市場の細分化

トルコの物流市場は非常に細分化されており、市場の1%さえも支配する企業は存在しません。トラックの95%は個人事業主が所有しています。トルコ最大の物流会社は1日あたり最大3,000件の取引を処理しており、市場シェアは0.7%です。

この断片化は、多くの小規模事業者が大規模な投資に必要なリソースを欠いているため、大規模な自動化プロジェクトの導入を複雑化させています。一方で、モジュール式で拡張可能な自動化ソリューションには、新たな機会が生まれています。

地域の中心拠点と産業集積地

物流の中心地としてのイスタンブール

最も重要な物流拠点はイスタンブールです。トルコの産業の約40%がボスポラス海峡沿いに集中しています。ヨーロッパとアジアを結ぶ橋渡し役としての戦略的な立地を活かし、イスタンブールはトルコで最も近代的な物流インフラと、自動化関連企業の集積度を誇ります。

イスタンブールでは、トルコの他の地域よりもデジタルソリューションが広く利用されています。最も一般的に利用されているソリューションは、コンピュータ支援製造（CAMA）とコンピュータ支援プロジェクト管理（CAPM）です。イスタンブールは物流自動化のイノベーションセンターとして機能し、国際的な投資を誘致しています。

イズミルとエーゲ海地域

イズミルは、整備されたインフラを備えた重要な物流拠点です。イズミルで最も一般的に利用されているデジタルソリューションは、コンピュータ支援倉庫管理（CAWMS）とERPシステムです。この地域は、ヨーロッパへの近接性と優れた港湾接続という利点を有しています。

HUGO BOSSはイズミールに最大の生産施設を構え、インダストリー4.0の実践を実証しています。いわゆる「スマートファクトリー」では、ネットワーク化された機械、詳細なデータ分析、そして柔軟なプロセスが紹介されています。

アンカラと中央アナトリア

アンカラでは、自動化システムとコンピュータ支援製造が最も一般的に利用されていますが、その利用レベルは低いです。首都アンカラは、自動化技術の研究開発における重要な中心地へと発展しつつあります。

この地域は政府機関や研究機関に近いという利点があります。トルコの様々な大学や研究機関が自動化技術の開発に取り組んでいます。

デジタル化の台頭：自動化された倉庫・物流ソリューションの機会

成長予測

世界の自動コンテナターミナル市場は、2037年までに312億7000万ドルの収益に達し、年平均成長率は7.7%を超えると予想されています。主要なトランジット国であるトルコは、この成長から多大な恩恵を受けるでしょう。

無人搬送車（AGV）の世界市場は、2025年の32億3,000万ドルから2035年には80億ドルに拡大し、年平均成長率9.5%で成長すると予想されています。トルコは重要な成長市場と考えられています。

技術開発

トルコはまもなく5G技術への移行を予定しており、少なくとも工業団地内の製造業においては、デジタルインフラが早急に改善される予定です。これは特にクラウドソリューションに依存している企業に当てはまります。

トルコは人工知能分野においてまだ初期段階にあります。国家AI戦略が策定されており、インテリジェントな自動化ソリューションの基盤を築くことを目指しています。

国際的なパートナーシップ

Huawei、Cisco、Equinixといった国際的な企業が、現地のインフラプロジェクトに参加しています。Huaweiはイスタンブールに中国国外最大の研究センターを運営しており、Ciscoはトルコテレコムの全国的な5G展開を支援しています。

中国を代表する電気自動車メーカーBYDは、トルコに10億ドル規模の投資を計画している。トルコ西部の工業都市マニサに工場を建設し、年間15万台の電気自動車とハイブリッド車を生産する予定だ。このような大規模な投資は、自動化された生産・物流システムへの新たな需要を生み出す。

トルコの地理的条件、成長を続ける産業セクター、そしてデジタル変革に向けた政府の戦略的な取り組みは、自動倉庫およびマテリアルハンドリングシステムのプロバイダーにとって大きなビジネスチャンスをもたらします。需要は、標準的な自動化ソリューションから高度に専門化された重負荷・冷凍システムまで、あらゆる分野に広がっています。トルコ市場は多種多様な産業用途を網羅しているため、分野横断的な専門知識が特に求められています。

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