ソーラーカーポートシステム: より優れた、および/またはより安価なオプションはどれですか?

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公開日: 2022年3月18日 / 更新日: 2023年4月25日 – 著者: Konrad Wolfenstein

より優れており、よりコスト効率の高いソーラーカーポートシステムはどれですか?

今話題のソーラーカーポート。ソーラーカーポートの利点を認識する人が増えています。ここでの焦点は、常に発電のみにあるわけではなく、一般に天候保護、電気自動車用の充電ステーション、発電の組み合わせにあります。

ただし、企業や自治体にとっては、このようなソーラー屋根や企業向けソーラーカーポートを魅力的なものにする別の要因も影響します。

企業またはコミュニティの二酸化炭素排出量の改善
気候保護目標のための他の対策には費用がかかるため、経済的利点がある
関連する連邦州の法的要件（太陽光発電義務など）、または地方レベルおよび地方自治体の要件の履行
企業や自治体での電気自動車の増加には、充電ステーションや蓄電機能を備えたソーラーカーポートシステムに簡単に組み合わせることができる適切なインフラストラクチャが必要です。

ソーラーカーポート用に、3 つの異なるタイプの駐車スペース屋根材が登場しました。これらが主な焦点です

T ビーム構造
V フレーム構造
古典的な4本柱構造

個々の美的側面に加えて、これらのタイプの構造にはそれぞれ機能的な利点と欠点があります。

T ビームの欠点は、より大きな張り出し領域をサポートするためにより多くの鋼材が必要となり、コストが高くなる点です。鋼に関する限り、V ビームは T ビームに比べてコスト効率が高くなります。一方、側面基礎を高くした V ビームは、特に複雑な基礎工事も必要となるため、このコスト上の利点が無効になります。

古典的な 4 本柱屋根は、安定性、安全性、拡張性の分野で利点を示します。 4 柱テクノロジーを備えた大規模な公園向けのモジュール式ソーラーカーポートは、簡単に拡張できます。他のシステムと比較して、これらは基礎に必要な労力が少なくて済みます。

中でもポイントファンデーションは4本柱テクノロジーだからこそ可能です。スラブ基礎やストリップ基礎と比較して、安全な設置を実現するための第一の選択肢です。さらに、ここでは少量の建築資材のみが必要です。

すでに密閉されているエリアの地面の性質によっては、支柱のベースを地面にネジで固定することも可能です。これは、さらなる地面工事が必要なく、地下配管に影響を与えないことを意味します。

4 コラムテクノロジーにより地面へのネジ止めも可能であるため、無料で屋根がなく走行可能な上部デッキまたは屋上の駐車スペースがある公園に最適です。

追加の駐車ユニットごとに 2 つの列のみを使用する 4 列構造のシンプルなモジュール拡張性に加えて、このテクノロジーは斜めにオフセットされたオープン駐車エリアにも使用できます。さらに、4柱ソーラーカーポートの下部構造は、他の構造とは対照的に軽量で、駐車場の曲線部分にも個別に適応できます。

適応済みソーラーカーポートソリューション – 画像：xpert.digital / non c | shutterstock.com

に適し：

太陽光屋根の規格に準拠したカスタマイズされたソーラーカーポートソリューション

最後になりましたが、より大きな駐車場にとって重要なポイントです。屋根を葺くとその下が暗くなり、緑化が不可能になるなど、駐車スペースの美化に悪影響を及ぼします。

これを解決するには、十分な半透明で見た目にも美しい半透明のソーラーモジュールを使用します。

このような半透明のソリューションでは、頭上承認を受けた透明なガラスモジュールが必要です。ほとんどの人にとってはそうではありません！

同様に、ほとんどすべての T 形鋼、V 形フレーム、および 4 列の駐車場基礎構造は、そのような半透明の太陽電池モジュールを目的としていないため、使用できません。そうなると、高額で複雑な改修工事が必要となります。

したがって、適切なソーラーカーポートシステムと適切なソーラーモジュールをすぐに選択し、屋根付き駐車システムの専門家にアドバイスを求めることをお勧めします。

私たちが推奨する二重ガラスモジュールにはさらにどのような利点がありますか?

このセクションは現在改訂中です。

二重ガラス太陽電池モジュールは価格と性能で決まります

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適切なソーラーカーポートシステムをお選びください – 私たちがお手伝いします!

ソーラーカーポートの需要の増加 – 画像：xpert.digital – | shutterstock.com

EUの排出ガスフリー政策、ディーゼルとガソリンの価格上昇、関連する充電ステーションや充電ポイントのボトルネックを伴う電気自動車の増加を考慮すると、ここで今後数年間で完全に異なる運転と自動車の状況が発展するだけでなく、給油システムや充電動作も完全に変わります。太陽光発電所で大規模にのみ可能になるのではなく、地域全体に分散して分散されることになります。駐車スペースがあるところならどこでも、充電ポイントや充電ステーションが設置される可能性が生じます。

に適し：

📣 オープン駐車場産業、小売店、自治体向けの太陽光発電ソリューション

すべてを単一のソースから提供し、大規模な駐車場向けの太陽光発電ソリューション用に特別に設計されています。自社の発電を将来に向けて借り換えまたは逆融資します。

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