DHLは、段ボール箱の取り扱いにボストン・ダイナミクスのストレッチロボット1,000台を導入 – テンプレート: DHL / クリエイティブ画像: Xpert.Digital
DHLは自動化を推進：2030年までに1000台の新しいロボットを導入
DHLとボストンダイナミクスが提携を大規模に拡大
世界的物流大手のDHLグループは、ロボット企業のボストン・ダイナミクスと、2030年までにストレッチラッピングロボット1,000台を追加導入するための戦略的覚書（MoU）を締結した。この契約は同社の自動化戦略における重要な一歩であり、2018年からの良好な協業関係を基盤としている。DHLは、カートンのピッキングなど、積み下ろし以外にもロボットの用途を拡大する計画だ。.
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戦略的パートナーシップと自動化戦略
DHLとボストン・ダイナミクスが最近締結した基本合意書は、両社の長年にわたる協業における重要な節目となります。物流とロボティクスのエキスパートである両社は、2018年から良好な協業関係を築いてきました。このパートナーシップは、特に英国でのプロジェクトで実証されているように、コンベアベルトやパレタイザーを含む、統合されたエンドツーエンドの自動化ソリューションの共同製品開発を推進してきました。.
DHLグループのコントラクトロジスティクス部門であるDHLサプライチェーンは、2023年に北米でストレッチロボットの商用化を開始し、最近、英国と欧州にも導入を拡大しました。今回の新たな契約により、今後1,000台以上の追加ユニットをグローバルに展開する道が開かれました。この投資は、DHLのより広範な戦略の一環です。過去3年間で、DHLはコントラクトロジスティクス事業の自動化に10億ユーロ以上を投資してきました。.
「デジタル化の加速という課題に取り組み、私たちはすべてのオペレーションと事業部門においてロボティクスと自動化の効果を最大化することに注力しています」と、DHLサプライチェーンのグローバルCIOであるサリー・ミラーは述べています。ボストン・ダイナミクスとのパートナーシップ拡大を通じて、DHLは主要パートナーと共に、ロボティクス開発の形成と推進においてより積極的な役割を果たしていきます。.
ストレッチロボットの技術と機能
ボストン・ダイナミクスのストレッチロボットは2022年に発売され、段ボール箱の取り扱いに特化して設計されています。その中心となるのは、移動プラットフォームに搭載された7自由度ロボットアームです。マストにはセンサーとカメラが取り付けられており、ロボットは周囲の状況や物体を認識できます。吸盤アレイを備えたこのロボットは、荷物や箱を拾うことができ、車両への積み下ろしや倉庫作業の自動化を可能にします。.
この移動ロボットは、最大23kgの荷物や箱をハンドリングし、サイズを考慮しながら、自律的かつ効率的に積み重ねることができます。そのパフォーマンスは驚異的で、Stretchは1時間あたり最大700～800個の箱を積み降ろしできます。移動プラットフォームのおかげで、必要な場所に柔軟に展開できるため、物流エリアの自動化を比較的容易に実現できます。.
Stretchは、その用途に合わせて特別なインフラを整備する必要がないため、倉庫作業員の導入コストを大幅に削減します。また、このロボットは充電なしで最大8時間稼働できるため、2交代制での連続稼働に相当します。.
これまでの実装と実務経験
DHLは、このロボットを最初に導入した企業の1つであり、まずは北米で2023年から導入を開始しました。DHLは最初のロボットに1500万ドルを投じました。試験運用が成功した後、DHLは英国とヨーロッパでもこの物流ロボットを導入しました。.
ストレッチラッピングの導入により、1時間あたり最大700箱の荷降ろし速度を達成し、従業員満足度の向上に大きく貢献しています。主なメリットは、夏は非常に暑く、冬は非常に寒いトラックトレーラー内での肉体的に過酷な作業を軽減できることです。これは労働環境の改善だけでなく、物流センターの運用プロセスの最適化にもつながります。.
オペレーターは、ロボットの操作に技術的または工学的な知識を必要としません。理想的には、受入プロセスを理解している従業員が担当し、トレーニングはわずか2日間で完了します。もう一つの利点は、1人のオペレーターが複数のストレッチロボットを安全に管理できるため、受入生産性が大幅に向上することです。.
将来の応用と期待される利点
DHLは、今回の新たな契約により、ストレッチロボットの適用範囲拡大を目指しています。ストレッチロボットはこれまで主にコンテナクレーンの自動荷降ろしに使用されていましたが、今後は他の用途にも活用していく予定です。特に、DHLサプライチェーンの中で最も労働集約的な作業であるカートンピッキングに重点を置いています。.
DHLは、このシステムの利点について、「Stretchは、初の多用途ロボットとして、カートンのピッキングにも最適であり、多様な要件に対応します」と説明しています。将来的には、他の事業分野にも適用され、プロセスの大幅な改善を可能にすることが期待されています。.
DHLは、アプリケーションの範囲を拡大することで、あらゆる事業部門における自動化の加速を目指しています。Stretchの柔軟な導入は、様々な物流課題において特に価値を発揮します。その機動性とコンパクトな設計により、トラックへの出し入れや倉庫内の狭いスペースへの移動も容易です。.
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DHLにおける自動化のより広い文脈
ストレッチロボットへの投資は、DHLの広範な自動化戦略の一環です。グループは現在、世界中で7,500台以上のロボット、20万台以上のインテリジェントハンドヘルドデバイス、そして約80万個のIoTセンサーを活用し、プロセスの最適化と労働環境の改善に取り組んでいます。ボストン・ダイナミクスに加え、DHLはAutoStore、Fox Robotics、Geek+、Locus Roboticsといった他社のロボットも活用しています。.
世界中のDHL倉庫の90%以上が、少なくとも1つの自動化またはデジタル化ソリューションを導入していることは特筆すべき点です。これは、物流業界における自動化の進展と、それがDHLにとって戦略的に重要であることを明確に示しています。.
DHLは、「Strategy 2030」の一環として、主要プロバイダーとの戦略的パートナーシップを通じて自動化への取り組みを強化し、ロボット工学アプリケーションの開発、試験、展開をさらに大規模に進めています。ボストン・ダイナミクスとの提携は、この戦略の重要な要素です。.
柔軟な自動化：DHLの物流変革は今始まる
DHLがボストン・ダイナミクス社製のストレッチラッピングロボット1,000台を追加導入したことは、物流会社の自動化戦略における重要な一歩となります。今回のパートナーシップ拡大は、既に成功を収めている協業関係をさらに発展させ、ロボットの用途を荷積み・荷降ろし以外にも拡大することを目指しています。.
ストレッチロボットはDHLに多くの利点をもたらします。1時間あたり最大700～800個のカートンを処理でき、肉体的に負担の大きい作業を代替することで従業員の満足度を向上させ、様々な物流分野に柔軟に展開できます。カートンピッキングへの拡張計画は、この技術のさらなる応用可能性を示しています。.
より広い視点から見ると、今回の投資はDHLの包括的な自動化戦略を反映したもので、既に世界中で7,500台以上のロボットを導入し、倉庫の90%以上に自動化ソリューションを導入しています。DHLは「Strategy 2030」に基づき、継続的なイノベーションと戦略的パートナーシップを通じて、物流業界の新たな基準を確立し、リーディングロジスティクス企業としての地位をさらに強化することを目指しています。.
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