配達の困難 – サプライチェーンの再編成
ゲームと過去数十年の可能なシナリオを計画し、特にヨーロッパではヨーロッパを信じたくなかったホラーの可能性のある人が生み出しました。何年も続いたパンデミック?ヨーロッパでの戦争?想像を絶する、不可能!私たちの「西洋文明」から遠く離れた「戦争犯罪」と「悲劇的な危機」では、あなたはまだ関与する可能性があり、私たちの技術と物流はすでにこれを判断する可能性があります。私たちは強いです、それはそうなるでしょう。しかし、そうではありません。
私たちは最近それについて次のように書いています。「すでに数え切れないほどの時代に説明されているように、グローバリゼーションはサプライチェーンの構造に大きく緊張し、影響力と予期しない危機の範囲外にそれを敏感にしました。同様に、比較的短い時間では戦略的に感作されません。これは、視界内などのロジスティクスに沿ってリラクゼーションがないことを意味します。」
さあ、行動する時が来ました。あなたが今それをするなら、それは遅れています – そしてそれはかなりの数です! 2012年には、調査対象の企業の16.2%が、サプライチェーンのリスク管理にソリューションと戦略がないと述べています。現在の状況が停止するため、最新の状況では反応が発生するはずです。そして、多くの人が考えさえしないこと:連鎖反応のリスクとさらなる危機の結果の可能性は現実です。誰かが真剣にそれが今だったと言うことができますか?
ソリューションは実際には単純ですが、実装には迅速なアクション、多くのエネルギーと – が必要です。
- セキュリティ在庫の増加 – バッファーウェアハウス
- 地域分散型倉庫・物流センター
- 地域物流代理店(マイクロハブ)
- 高層倉庫または自動パレット高層倉庫 (HRL)
- サプライヤーが異なる地域に存在し、単一調達を回避
- スキルを活かしたサプライチェーンマネジメントの確立・拡大
- サプライチェーンの可視性の拡大 – サプライチェーン(サプライチェーンの可視性、SCV)の可視性は、サプライヤーからメーカーへの途中で配送を追跡するオプションです
サプライ チェーンのもう 1 つの重要な点は、柔軟性を高めることです。
- 供給の安全性の確立
- 一貫した計画プロセス
- 柔軟な製造および組立ネットワーク
- 新製品発売の管理
- サプライチェーンの細分化による顧客重視
- 統合されたサプライチェーン構造
- 無駄のないプロセス
- 人事および人材管理
サプライチェーンの柔軟性:
- サプライヤーのリスクをより適切に管理する
- 総合的に計画を立てる
- 建設をより柔軟に
- 製品戦略をより迅速に適応させる
に適し:
あなたの会社は現在配送の問題の影響を受けていますか?
2022 年初めの時点で、調査対象となった産業企業の 49% が、現在配送に重大な困難を経験していると回答しました。 しかし、調査対象となったサービス会社の 31% は、現在配送に問題はないと回答しました。 国際的な生産および配送プロセスはコロナのパンデミックによって大きな影響を受けており、多くの業界で一次製品と最終製品の深刻な供給ボトルネックが発生しています。
ドイツの分野別企業の納期問題に関する調査 2022 年
重要な範囲
- すべての産業 – %
- 産業(建設なし) – %
- 建築業界 – %
- 貿易(自動車修理を含む) – %
- サービス(取引なし) – %
ミディアムサイズ
- すべての産業 – %
- 業界(建設なし) – %
- 建築業界 – %
- 貿易(自動車修理を含む) – %
- サービス(貿易なし) – %
狭い範囲
- すべての産業 – %
- 産業(建設なし) – %
- 建築業界 – %
- 貿易(自動車修理を含む) – %
- サービス(取引なし) – %
いいえ、影響を受けません
- すべての産業 – %
- 産業(建設なし) – %
- 建築業界 – %
- 貿易(自動車修理を含む) – %
- サービス(貿易なし) – 31%
サプライチェーンの柔軟性を高めるための出発点
2011 年の調査が示すように、このテーマはそれほど新しいものではありません。 調査結果は、サプライチェーンの柔軟性を高めるためにどの出発点が重要であると考えられるかを示しています。 調査対象者の 18% は、人事および人材管理が柔軟性を高めるための重要な手段であると考えています。
調査期間:2011年2月~4月
- 供給セキュリティの生産 – %
- 継続的な計画プロセス – %
- 柔軟な製造および組み立てネットワーク** – %
- 新製品の紹介の管理 – %
- サプライチェーンセグメンテーションによる顧客オリエンテーション – %
- 標準化されたサプライチェーン構造 – %
- スリムプロセス – %
- 人員と才能 – 18%
自動車、機械工学、エレクトロニクス、電気通信、消費財分野の約150社が調査対象となった。 ** すべての価値創造パートナーを含む。 複数エントリーも可能でした。
企業のサプライチェーンリスク管理における重要な戦略
この統計は、2012 年の企業におけるサプライ チェーン リスク管理の重要な戦略を示しています。調査対象の企業の約 28 パーセントは、サプライ チェーン リスク管理において安全在庫を増やすことが重要であると考えていました。 複数エントリーも可能でした。
2012 年のドイツ企業のサプライチェーン リスク管理における重要な戦略
- さまざまな地域のサプライヤー、単一の調達を避ける – %
- サプライチェーンの可視性の拡大 – %
- セキュリティ株を増やす – %
- コンピテンシーを備えた構造/拡張サプライチェーン管理 – %
- 現在、解決策がありません – %
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