サウジアラビアの170キロメートルの巨大都市「ザ・ライン」が失敗している本当の理由 - 誇大妄想と嘘:170キロメートルから2.4キロメートルへ
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公開日: 2025年9月22日 / 更新日: 2025年9月22日 – 著者: Konrad Wolfenstein
8兆8000億ドルの大失態:サウジアラビア皇太子が「ザ・ライン」で全財産を失った経緯
未来の奇跡から失敗の象徴へ:「ザ・ライン」に何が起こったのか
サウジアラビアの砂漠に広がる全長170キロメートルの未来的なリボン都市「ザ・ライン」は、都市生活の革命、そして移行期にある国家の至宝となるはずだった。壮大なイメージと野心的な約束は、王国の巨額の石油資源とムハンマド・ビン・サルマン皇太子の「ビジョン2030」に牽引された新時代の姿を描き出していた。しかし、輝かしい仮面には深い亀裂が生じ、世紀の大プロジェクトは砕け散った夢と果てしない誇大妄想の象徴となってしまった。
野心的な計画は現実に容赦なく追いつかれました。想像を絶するコスト爆発により、推定5,000億ドルから9兆ドル近くにまで膨れ上がり、現金準備金は減少し、国際投資家の不足も相まって、サウジアラビアは抜本的な方針転換を迫られています。その結果、財政破綻に陥り、プロジェクトは98%以上も大幅に縮小されました。150万人が暮らす大都市は、2030年までに実現するのはほんの一部に過ぎません。この記事では、この壮大な失敗の背景を明らかにし、致命的な誤算と経営ミスを分析し、「ザ・ライン」の終焉がなぜサウジアラビアの将来戦略全体を揺るがしているのかを解説します。
すべてが高騰しすぎている:誇大妄想の終焉 – 「ザ・ライン」に実際何が起こったのか?
近年のニュースに注目している人なら、サウジアラビアが計画中の巨大都市「ザ・ライン」の壮大な映像をよくご存知でしょう。砂漠に建設予定の全長170キロメートルのこの未来都市は、サウジアラビアの変革の旗印となるはずでした。しかし、この世紀の大プロジェクトは、実際にはどうなったのでしょうか?
答えは厳粛だ。サウジアラビアは「ザ・ライン」をはじめとするネオム複合施設における主要プロジェクトの工事を中止した。かつて新時代の象徴と謳われたこのプロジェクトは、王国の数十億ドルに上る石油収入さえも圧倒する経済的破綻へと陥っている。
シェイクたちはなぜ失敗したのか?
「ザ・ライン」の失敗は、より大きな問題の兆候です。それは、コストと実現可能性の完全な誤算です。NEOMプロジェクト全体の費用は当初約5,000億ドルと見込まれていました。しかし、内部監査の結果、費用見積もりは爆発的に増加しました。
ウォール・ストリート・ジャーナルが入手した内部報告書によると、総費用は天文学的な8兆8000億ドルと推定されている。これはサウジアラビアの年間国家予算の25倍以上に相当し、建設期間は当初計画の25年から60年以上に延長され、完成は2080年まで見込まれていない。
これらの数字は、誤算の規模を如実に物語っています。サウジアラビアのような石油資源の豊富な国でさえ、これほどの金額は到底賄えるものではありません。これらのプロジェクトに資金を提供することになっていたサウジアラビア政府系ファンド(PIF)の2023年9月時点の現金準備金はわずか150億ドルで、これは第一段階だけで必要とされる金額のほんの一部に過ぎません。
計画の縮小はどの程度劇的なものなのでしょうか?
現実はサウジアラビアに大幅な削減を迫った。当初計画されていた170キロメートルの「ザ・ライン」は、2030年までにわずか2.4キロメートルしか完成しない。これは98%以上の削減となる。2030年の人口計画も150万人から30万人未満に縮小された。
これらの大幅な削減は単なる調整ではなく、失敗を認める行為です。かつてサウジアラビアの近代化能力の証となるはずだったこのプロジェクトは、誇大妄想と計画不足の象徴となってしまいました。
財政破綻の原因は何ですか?
原油価格の下落と財政赤字
サウジアラビアは不安定な財政状況にあります。王国が財政均衡を保つには、少なくとも1バレルあたり96ドルの原油価格が必要です。実際、大規模プロジェクトへの支出を考慮すると、損益分岐点は100ドルを超えます。実際、近年の原油価格は大幅に下落しており、深刻な財政赤字につながっています。
サウジアラビアは2025年上半期に930億サウジ・リヤル(248億ドル)の財政赤字を記録し、前年度の3倍以上に拡大しました。石油収入は24%減少しましたが、大規模プロジェクトへの支出は引き続き増加しました。
外国投資の不足
サウジアラビアは当初、NEOMの資金調達の大部分を外国投資家が担うと期待していました。しかし、この期待は叶いませんでした。外国直接投資は期待を大きく下回り、2025年第1四半期には前四半期比で7%も減少しました。
サウジアラビアの巨大プロジェクトに対する国際的な懐疑論にはいくつかの理由がある。同国の人権状況の疑問、非現実的な計画、そして最後に、プロジェクトの実現可能性に対する疑念である。
国営投資基金の問題
サウジアラビアの巨大プロジェクトへの主要な資金提供者である公共投資基金(PIF)も圧力にさらされた。2023年には現金準備金がここ数年で最低水準に達した。同時に、PIFは利益を大幅に削減せざるを得なくなり、2024年には利益は60%減のわずか69億ドルに落ち込むことになる。
管理上のミスはどのような役割を果たしましたか?
マクロ経済問題に加え、深刻な経営ミスも破綻の一因となった。ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、財務報告の組織的な操作が行われていたという。経営陣はコスト増加を隠すため、事業計画に非現実的な前提を盛り込んでいたとされている。
例えば、リゾートホテルの予定価格は、帳簿上の収益増加を図るため、数倍に値上げされました。こうした費用見積もりを公然と批判したプロジェクトマネージャーは解雇されました。「ザ・ライン」の当初の設計者であるトム・メインは、皇太子に実際の費用を伝えようとしましたが、ネオムの幹部によって阻止されました。
こうした「相互欺瞞」により、ムハンマド・ビン・サルマン皇太子は、自身の威信向上プロジェクトの真のコストと問題について長い間知らされていなかった。
失敗は他の領域にどのような影響を与えますか?
危機に瀕するスポーツイベント
巨大プロジェクトの失敗は、サウジアラビアの他の野心的な計画にも既に影響を及ぼしている。2029年アジア冬季競技大会は、砂漠に計画中のスキーリゾート「トロジェナ」で開催される予定だった。遅延を受け、オリンピック委員会は代替開催地として韓国に慎重に打診している。
2034年のFIFAワールドカップでも同様の問題が迫っています。ワールドカップのスタジアムは「ザ・ライン」に建設される予定でしたが、建設が中断されたため、サウジアラビアは代替会場の検討を迫られています。
人員削減と再編
財政難は大規模な人員削減につながりました。報道によると、ネオムの従業員1,000人がリヤドに異動となり、さらに数百人が解雇されました。主要マネージャーは、「ザ・ライン」のような失敗したプロジェクトから、「トロイエナ」のようなより将来性のあるベンチャー企業へと異動させられました。
この再編は単なる組織再編にとどまらず、当初の構想が失敗したことを認めるものです。実行可能なプロジェクトは、より効率的に実施できる既存の政府機関に移管されます。
これはサウジアラビアのビジョン2030にとって何を意味するのでしょうか?
危機における戦略
「ザ・ライン」は、サウジアラビアの石油依存からの脱却を目指す経済多様化計画「ビジョン2030」の中核を成すものでした。このプロジェクトの失敗は、戦略全体に疑問を投げかけています。数十億ドルもの石油収入でさえ、このようなプロジェクトの資金調達に十分でないのであれば、経済変革はどのようにして成功できるのでしょうか。
ビジョン2030は既に深刻な資金調達問題に苦しんでいる。PIFは利益が急落し、巨大プロジェクトのコストが急増している。アナリストたちは、原油価格が低水準にとどまれば、更なる大幅な削減は避けられないと警告している。
誇大妄想に対する現実検証
「ザ・ライン」の失敗は、サウジアラビアの誇大妄想に対する、待望の現実認識となった。サウジアラビアは長年にわたり、空飛ぶタクシー、人工衛星、砂漠のスキー場など、壮大な計画を提示してきた。しかし、これらのSF的な夢は今、限られた資源と物理法則という現実と容赦なく衝突している。
自らを先見の明のある人物と称していたムハンマド・ビン・サルマン皇太子は、今や自らの野望が非現実的であったことを認めざるを得なくなった。専門家は皇太子が「財産をギャンブルで失った」と指摘する。
このことからどのような教訓が得られるでしょうか?
可能性の限界
「ザ・ライン」の失敗は、莫大な資金があっても実現可能な範囲に限界があることを如実に示しています。資金だけでは、物理法則、物流法則、そして経済法則を克服することはできません。これほど大規模なプロジェクトには、資金だけでなく、現実的な計画、適切な実施、そして長期的な持続可能性が不可欠です。
透明性 vs. 独裁主義
財務報告の操作は、独裁体制の根本的な問題を浮き彫りにしています。批判的な声が抑圧され、不都合な真実が隠蔽されると、壊滅的な誤りが生じかねません。より透明性の高いシステムであれば、非現実的な計画はより早く修正できたはずです。
見せかけよりも持続可能性
このプロジェクトは、派手なショーケースプロジェクトよりも持続可能な経済発展が重要であることを示しています。未来の空想に数十億ドルを投資するのではなく、段階的かつ現実的な経済の多様化を進める方が理にかなったはずです。
コンテナ高床倉庫とコンテナターミナルの専門家
この革新的な技術は、コンテナ物流を根本的に変える可能性を秘めています。従来のようにコンテナを水平に積み重ねるのではなく、多層スチールラック構造に垂直に保管することで、同じスペース内での保管容量を大幅に増加させるだけでなく、コンテナターミナルにおけるプロセス全体に革命をもたらします。
詳細については、こちらをご覧ください:
路線の失敗 – 巨大都市時代の終焉か?
世界的な影響は何でしょうか?
投資家の信頼喪失
サウジアラビアの巨大プロジェクトの失敗は、すでに国際投資家の信頼を失墜させている。投資家がビジョン2030の実現可能性にますます疑問を抱く中、サウジアラビアの株式市場は2025年には世界で最も弱い市場の一つとなるだろう。
エネルギー転換への影響
皮肉なことに、「ザ・ライン」の失敗は、世界のエネルギー転換にプラスの影響を与える可能性がありました。このプロジェクトは、化石燃料からの脱却を示すショーケースとなり、サウジアラビアの先進国としてのイメージを強化することを目的としていました。ところが、この失敗はこうしたPRプロジェクトの限界を浮き彫りにし、現実的で持続可能な解決策への注目を集める結果となりました。
中東における新たな勢力関係
金融危機はサウジアラビアの中東における立場を弱める。中東の他の国々は、この機会を利用して、地域経済の中心としての役割を強化することができるだろう。例えばアラブ首長国連邦は、より現実的な多様化のアプローチを追求している。
サウジアラビアの今後はどうなるのでしょうか?
現実に戻る
サウジアラビアは計画を大幅に縮小せざるを得なくなるだろう。壮大なメガプロジェクトではなく、より小規模で実現可能なプロジェクトに注力する必要がある。実現可能なプロジェクトを既存の機関に移管するNEOMの再編は、この方向への第一歩となる。
財務統合
王国は財政を安定させなければなりません。これは、おそらく大規模プロジェクトの更なる削減、収益性の高い投資への重点化、そして債務の増加を意味するでしょう。公的債務は既に2023年の2,800億ドルから2024年には3,200億ドルに増加しています。
新たな経済戦略
ビジョン2030は根本的な見直しが必要です。サウジアラビアは、華々しいプロジェクトに注力するのではなく、教育、インフラ整備、中小企業、そして社会の段階的な開放といった、実績のある多角化戦略に重点を置くべきです。
現代のメガプロジェクトから何がわかるでしょうか?
実現可能性の幻想
「ザ・ライン」は歴史上初の失敗した巨大プロジェクトではありませんが、最も壮大なプロジェクトの一つです。無限の実現可能性という幻想がいかに危険であるかを如実に示しています。テクノロジーがあらゆる限界を押し広げているように見える現代において、私たちは資源、時間、そして人間の能力の根本的な限界を忘れがちです。
サイズがすべてではない
このプロジェクトは、規模の大きさが必ずしも成功につながるわけではないことも示しています。小規模で綿密に練られたプロジェクトは、巨大な事業よりも持続可能で成功することが多いのです。歴史には、バビロンにおける言語の混乱から現代のインフラ災害に至るまで、メガプロジェクトの失敗例が数多くあります。
リアリズムの意味
結局のところ、「ザ・ライン」の失敗は、プロジェクト計画における現実主義の重要性を私たちに教えてくれます。ビジョンは重要ですが、事実、専門知識、そして財務責任という確固たる基盤によって支えられなければなりません。
他の失敗したプロジェクトとの類似点は何ですか?
歴史的な比較
歴史には、同様の誇大妄想の例が数多く存在します。サウジアラビアのもう一つの巨大プロジェクトであるジェッダ・タワーは、2018年に完成の半分も経たないうちに中止されました。ベルリンのBER空港やシュトゥットガルト21鉄道プロジェクトといった国際的な事例も、巨大プロジェクトがいかに急速に手に負えなくなるかを物語っています。
一般的なパターン
これらのプロジェクトには共通のパターンがあります。非現実的なスケジュール、高騰するコスト、透明性の欠如、そしてタイムリーな軌道修正が不可能なことです。専門家の警告は、手遅れになるまで無視されることがよくあります。
これはメガプロジェクトの将来にとって何を意味するのでしょうか?
新たな基準が必要
「ザ・ライン」の失敗は、より厳格な実現可能性調査、独立した監査、透明性のある報告、現実的なコスト見積もりなど、大規模プロジェクトの新しい基準を確立するのに役立つ可能性がある。
テクノロジーの役割
テクノロジーは多くの可能性を切り開きますが、この例は同時にその限界も浮き彫りにしています。技術的に考えられるすべてが、必ずしも現実的に実現可能、あるいは経済的に実現可能であるとは限りません。
これは世界の建築にどのような影響を与えるのでしょうか?
巨人症の終焉?
「ザ・ライン」の失敗は、建築における誇大妄想の時代の終焉を告げるかもしれない。建築家や都市計画家は、より高く、より長く、より壮麗な建物を建てるのではなく、持続可能性、生活の質、そして人間のニーズに再び焦点を当てるべきだろう。
都市計画における新たな優先事項
都市計画の未来は、壮大な巨大都市にあるのではなく、既存の都市を改善し、拡張する、よく考えられた持続可能なコンセプトにあるのかもしれません。
社会的影響は何でしょうか?
ビジョンへの信頼の喪失
こうした巨大プロジェクトの失敗は、壮大なビジョンや変革プロジェクトに対する一般的な信頼の喪失につながる可能性があります。世界は気候変動といった大きな課題に直面しており、それらもまた包括的な変革を必要としているため、これは問題です。
未来への教訓
非現実的な誇大妄想的なプロジェクトと、必要かつ綿密に検討された変革を区別することが重要です。例えば、エネルギー転換は必要な変革ですが、現実的な計画と段階的な実施を通じて実現されるべきです。
「ザ・ライン」の失敗は、壮大な建設プロジェクトの単なる終焉ではありません。それは人間の野心の限界を象徴し、何でも可能に思える時代に、より現実的な計画を求める警鐘です。この大失敗から得た教訓は、将来の大規模プロジェクトの計画に反映されるべきであり、ビジョンが再び悪夢と化すことを防ぐべきです。
「ザ・ライン」の物語は、世界で最も豊かな国でさえ、不十分な計画と非現実的な野望の結末から逃れられないことを最終的に示しています。多くの国や企業が同様に野心的なプロジェクトを計画している今、サウジアラビアの失態は警告となるはずです。規模だけでは成功は保証されず、数十億ドルの石油にも限界があるのです。
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