ソーラー屋根付きカーポート: 研究により、ソーラー駐車スペースの費用対効果と大きな可能性が確認されています。透明なソーラーモジュールを備えた当社のソーラーカーポートが含まれています。

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公開：2022年10月14日 /更新：2023年4月25日 - 著者： Konrad Wolfenstein

ソーラー屋根を備えた当社のカーポート: 研究により費用対効果が確認されました - 画像: Xpert.Digital

研究によりソーラーカーポートの費用対効果が確認されています

「大規模な駐車スペースのプロジェクトも特に適しています」とスイスの「インフラソレール」の調査は、「インフラシステムと変換エリアの太陽光発電」です。

電気自動車は、太陽光発電の場所に駐車し、積み込む必要があります。「de Lorean Power」（MarcoRüegg）実現可能性調査（著者：BjörnBrugger、Project B）は大きな可能性を確認し、なぜ太陽光発電スペースを奨励しなければならないのかを示しました。

ドイツとオーストリアのさまざまな連邦州ではすでに太陽光発電駐車スペースの設置が推進されており、バーデン・ヴュルテンベルク州とノルトライン・ヴェストファーレン州では、中型および大型駐車スペースに太陽光発電屋根の設置が義務付けられています。

ドイツで行われた別の独立した研究では、太陽光発電駐車場の経済的実行可能性を調査しました。その結果は有望です。太陽光発電駐車場は、駐車場運営者と環境保護活動家の両方にとって経済的です。

この研究では、太陽光発電駐車場は間違いなく経済的であるという結論に達しました。その理由は、近年、太陽光パネルの設置コストが大幅に下がっているためです。同時に、化石燃料の価格は上昇し続けています。この傾向は今後数年間も続くため、太陽光発電駐車場の経済性はさらに向上すると考えられます。

しかし、このような駐車場への投資は、駐車場運営者にとって価値があるだけでなく、環境活動家にとっても大きなメリットをもたらします。なぜなら、太陽光発電製品の利用により生産されるキロワット時ごとに CO₂ 排出量が削減されるからです。このようにして、太陽光発電駐車スペースは連邦政府の気候変動目標の達成に貢献します。

太陽光発電駐車場はエネルギー転換を促進します

「De Lorean Power」の調査では、従業員の駐車行動が生成された太陽光発電量に理想的に対応することが示されました。電気自動車の毎日のキロメートルは、ほぼすべての天候で覆われ、過剰をネットワークに供給できます。駐車場での年間太陽光発電は、車両のエネルギー要件に対応しています。すべてのインフラストラクチャエリアのソーラー駐車スペースは、発電の可能性が最も大きいです。スイスでは約2つの駐車スペースがあります。利用可能な地域では、年間10テラワット時間以上の太陽光発電（現在の消費電力の15％）を生成できます。「パイロット植物がどれほど少ないかは驚くべきことです」と、この研究の著者は言いました。さらに、このような屋根は天候から車を保護し、夏の車の熱を減らします。

連邦統計局 (FSO) の評価によると、スイスには少なくとも 500 万台の地上駐車場 (6,400 ヘクタール) があり、約 470 万台の自動車が登録されています。これらの駐車エリアは、個々の駐車スペースではなく、より大きな隣接エリアのみを認識するデジタルプロセスを使用して記録されました。したがって、交通専門家は、800万から1,000万の駐車スペースがあると予想しています。 1台あたり2個くらいですね。

他の調査によると、「インフラ施設と変換エリアの太陽光発電」によると、地上または開いた駐車場は、すべてのインフラストラクチャエリアの最大のPVの可能性があります。これらのエリアは、年間最大10テラワット時間（TWH）PV電流を提供できます。これは、スイスの電力生産全体が65.5 TWHであることを意味します。

平均的な駐車エリアは 12.5 平方メートル (2.5 メートル x 5 メートル) です。これはソーラールーフに必要な領域でもあります。 PV システムのエネルギー収量は、日射量、コンポーネントの効率、モジュールの向きなど、多くの要因によって決まります。トゥールガウでは、1 kW の太陽光発電を設置すると、年間約 1000 kWh の電力を生成できます (1 kWp あたり 1000 kWh)。

使用する太陽電池モジュールに応じて、1 kWp には 4 ～ 8 平方メートルの設置容量が必要です。この研究では、kWp あたり 5 m2 が計算されます。これは、出力2.5kWpの12.5平方メートルの駐車スペースを設置でき、年間2,500kWhの太陽光発電を発電できることを意味する。スイスの平均家庭消費量は年間約 4,500 kWh です (暖房、換気、電気自動車を除く)。

弊社のソーラーカーポートも検討対象に含まれております！

「De Lorean Power」による実現可能性調査の図は、15 x M60ソーラーモジュールを備えたSolarCarport XXLです。

: ソーラーカーポートXXLの技術データ

: 320 Wp のソーラーモジュール M50 の技術データ

M60 ソーラーモジュールは部分透過率 12% で、それぞれ 320 Wp、合計出力は 4.8 kWp です。

重要な点: これらは部分的に透明で、頭上設置用に EN12600 に準拠した認定を受けた二重ガラスソーラーモジュールです。

次の2つのポイントも「De Lorean Power」研究で見つかりました。

「カーポートシステムのモジュラー構造は有利であり、それを使用して屋根をほぼすべての駐車スペースに適応させることができ、したがって駐車スペースをうまく使用し、除去を確保できます。」
を使用すると、カーポートを半透明にすることができます。これは視覚的に非常に興味深いもので、対応する PV モジュールも下からの光を利用できるため、太陽光発電の発電量が向上し、10 ～ 20% の追加発電量が得られます。 両面受光技術は、モジュールの価格が高いため必ずしも費用対効果が低いため、現在はただし、この技術は数年以内に確立されると考えられます。

当社の 4+2+ モジュール式でスケーラブルなソーラーカーポートシステムでは、部分的に透明な両面モジュールが使用されており、次の点が適用され、価格の代替品にも。

車両専用のソーラー屋根のバリエーション – 画像: Xpert.Digital

詳細については、こちらをご覧ください:

数字、データ、事実: ソーラーカーポート、ソーラー屋根付きカーポート、屋根のバリエーションと発電量のモデル駐車スペースの比較

ソーラー屋根付きの大型駐車場も施工可能です！

Limitless: 乗用車およびトラック用のモジュール式でスケーラブルなソーラーカーポートシステム

技術データ: 乗用車およびトラック用のモジュール式でスケーラブルなソーラーカーポートシステム

一目でわかる利点:

柔軟なモジュール式 (スケーラブルな) 設計
乗用車の地上高は2.66mから（トラックの場合は4.5m以上まで拡張可能）
駐車スペースの奥行きは6.1mまで、対向駐車は12.5mまで可能、
奥行きは使用するソーラーモジュールの寸法によって異なります。
ソーラーカーポートシステムは、部分的に透明なソーラーモジュール用に最適に設計されています。
光透過率 12% / 40% (!) - 頭上設置の認定済み
オプションで強力な LED 照明、調光可能、モーションコントロール付き
傾斜位置の駐車スタンドにも使用可能
基礎に関する隠れたコストは不要
既存の地盤状況/アスファルト舗装に応じて、点基礎（最も安価なタイプ、静力学に必要なコンクリートスラブなどのための複雑な地面の掘削が不要）を使用するか、床スラブを使用して設置します。

さらなる情報源:

トラック用ソーラーカーポートシステム

4+2+ コラム技術は、ため、適切な変更を加えれば、トラックなどの大型車両にも簡単に拡張して使用することができます。。

太陽光発電駐車場の経済的実現可能性に関するさらなる（初期の）研究

太陽光発電駐車スペースの経済的実行可能性に関する最初の研究は、数年前に発表されました。これらは、太陽光発電駐車スペースが費用対効果の高い発電方法であることを示しています。近年、さらなる研究により、太陽光発電駐車スペースの経済的実行可能性が確認され、このタイプのエネルギー生成の可能性も示されました。

フラウンホーファー太陽エネルギーシステム研究所 ISE による 2016 年の調査では、太陽光発電駐車スペースへの投資は 6 ～ 8 年以内に回収できることが示されています。研究では、面積10,000平方メートルの太陽光発電駐車場の建設コストは約150万ユーロであるという結論に達しました。年間の運営コストは約 50,000 ユーロです。電力料金が 1 キロワット時あたり 12 セントの場合、駐車場は年間約 120,000 キロワット時の電力を生成し、年間約 14,400 ユーロの収入が得られます。フラウンホーファーの研究は、太陽光発電駐車場への投資は 6 ～ 8 年以内に回収できるという結論に達しました。

コンサルティング会社アーンスト・アンド・ヤング（EY）が2017年に発表した別の研究では、太陽光発電駐車場の経済的実行可能性が確認されました。この研究では、ドイツにおける太陽光発電駐車場の建設に関するさまざまなシナリオを検討し、面積 10,000 平方メートルの駐車場への投資は 6 ～ 9 年以内に回収できるという結論に達しました。

2 つの研究は、太陽光発電駐車スペースが経済的な発電方法であることを明確に示しています。さらに、太陽光発電駐車スペースの可能性も実証しました。ドイツにはすでに数百の太陽光発電駐車場があり、毎年さらに多くの駐車場が建設されています。専門家は、太陽光発電システムが設置された駐車スペースの割合は今後数年間で増加し続けると予想しています。