Amazon の物流コストの高騰 – @shutterstock | 雑貨写真
Amazonは昨年、Amazon Dayと呼ばれる新サービスを開始し、プライム会員がすべての注文をどの曜日でも同じ日に配達できるようにした。 同社は、Amazon Dayを公に販売しているが、この新しい配達オプションは、この電子商取引大手が気候変動に配慮した配達を実現し、都合よく節約するという最終目標を達成するのに会社にはたくさんのお金があります。
以下のグラフが示すように、Amazon の配送とフルフィルメントのコストは過去 10 年間で急増し、物流コストの合計は 2009 年から 2019 年の間に 20 倍以上に増加しました。 昨年だけで同社の輸送コストは379億ドルだった。 フルフィルメントコスト（フルフィルメントセンターの運営費や人員配置のコストなど）により、さらに 402 億ドルの高額な物流費が追加されます。 アマゾンの収益も2009年以来10倍以上に増加したが、物流コストの増加を相殺するには十分ではなかった。 2009 年には、配送および配送コストが純売上高の 15.6% を占めていました。 2019 年までに、このシェアは 27.9% まで上昇しました。
昨年、 Amazon Dayと呼ばれる新サービスを開始し 同社は、顧客が配送を管理し、梱包を減らすのに役立つもう1つのプライム特典としてAmazon Dayを公に販売しているが、この新しい配送オプションは、電子商取引大手がカーボンニュートラルな出荷という最終目標を性がある。会社に多額のお金を節約します。
次のグラフが示すように、Amazon の出荷コストとフルフィルメントコストは過去 10 年間で急増し、総物流コストは 2009 年から 2019 年の間に 20 倍以上に増加しました。昨年だけで、同社の配送コストはフルフィルメントコストを含めて 379 億ドルに達しました (例: フルフィルメントセンターの運営と人員配置のコスト) により、さらに 402 億ドルの高額な物流費が追加されます。 アマゾンの収益も2009年以来10倍以上に増加したが、物流コストの増加を相殺するには十分ではなかった。 2009 年には、配送および配送コストが純売上高の 15.6% を占めていました。 2019 年までに、そのシェアは 27.9 パーセントに上昇しました。
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