Lufthansa Flight VR | La realtà virtuale si sta diffondendo: l'importanza della realtà estesa sui voli Lufthansa – Immagine creativa: Xpert.Digital
4.000 utenti convinti: la realtà virtuale conquista i cieli
Da nicchia a mainstream: Meta Quest 3 VR testato su voli a lungo raggio
L'implementazione di MetaQuest 3 sui voli a lungo raggio di Lufthansa rappresenta un passo significativo nell'uso commerciale della tecnologia della realtà virtuale. Con quasi 4.000 passeggeri che già utilizzano questa tecnologia, sorge spontanea la domanda: questo sviluppo segna la transizione della realtà virtuale da prodotto di nicchia a medium di largo consumo?
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La meta-partnership con Lufthansa: una pietra miliare per la realtà virtuale
La collaborazione tra Lufthansa e Meta rappresenta un'importante evoluzione nel campo dell'intrattenimento a bordo. Nell'ambito di un programma pilota, Lufthansa sta equipaggiando voli selezionati con le cuffie Meta Quest 3, messe a disposizione dei passeggeri della Suite Allegris Business Class. L'offerta include diverse opzioni di intrattenimento, come film su schermi virtuali, tour virtuali di nuove destinazioni, giochi interattivi come Forza Quattro e scacchi, nonché esercizi di meditazione per il rilassamento.
Sorprendentemente, le statistiche degli utenti sono già molto promettenti: quasi 4.000 viaggiatori hanno utilizzato il servizio finora e, secondo Bjoern Becker, Program Lead Future Intercontinental Experience del Gruppo Lufthansa, il feedback è stato costantemente positivo. Questo elevato tasso di accettazione indica una crescente propensione all'utilizzo della tecnologia VR nelle situazioni quotidiane.
La collaborazione con Cupra è particolarmente innovativa e ha dato vita alla prima app per test drive in volo. I passeggeri possono configurare virtualmente l'auto elettrica Cupra Tavascan e fare un giro di prova per le strade di Barcellona. Per questo servizio, Lufthansa, Meta e lo sviluppatore MSM.Digital hanno ricevuto l'APEX Award 2025 per il miglior intrattenimento in volo.
Gli sviluppi tecnologici come fattori abilitanti
Un fattore chiave che ha reso possibile l'uso della realtà virtuale in volo è lo sviluppo della "Modalità Viaggio" per MetaQuest 2 e Quest 3. Questa funzionalità sperimentale, disponibile dal 2024, adatta specificamente gli algoritmi ai movimenti di un aereo. Questa regolazione tecnologica garantisce un'esperienza VR stabile, anche quando l'utente guarda fuori dal finestrino dell'aereo.
La modalità Viaggio è attualmente ottimizzata solo per gli aerei, ma Meta prevede di estendere il supporto ad altri mezzi di trasporto come i treni. Vale la pena notare che questa funzionalità non è stata sviluppata esclusivamente per la partnership con Lufthansa, ma è disponibile per tutti i possessori di Quest 2 e Quest 3 nel menu Funzionalità Sperimentali. Ciò dimostra la strategia di Meta volta a promuovere l'uso della realtà virtuale nelle situazioni quotidiane e quindi a raggiungere una base di utenti più ampia.
Prospettiva storica: la realtà virtuale nell'aviazione
Questo sviluppo attuale non è il primo tentativo di introdurre la realtà virtuale nel settore dell'aviazione. Già nel 2015, la compagnia aerea australiana Qantas aveva testato l'uso del Samsung Gear VR per i passeggeri di prima classe. Anche altre compagnie aeree come Air France, Iberia, British Airways e Singapore Airlines avevano sperimentato programmi pilota con visori VR, ma i loro programmi sono stati successivamente interrotti.
Lufthansa stessa vanta una lunga tradizione di utilizzo della realtà virtuale. Già nel 2014, l'azienda ha integrato la realtà virtuale in vari processi aziendali e ha rilasciato un'app VR per Google Cardboard nel 2017. L'uso della realtà virtuale nell'addestramento dei piloti ha avuto particolare successo, in particolare nella preparazione ai voli transcontinentali, con un evidente aumento delle prestazioni del 15% tra gli studenti piloti.
La differenza fondamentale rispetto alle precedenti applicazioni VR in ambito aeronautico risiede nella tecnologia avanzata del Meta Quest 3, che offre non solo la VR pura ma anche la realtà mista, nonché nell'adattamento speciale ai movimenti dell'aereo tramite la modalità Travel Mode.
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Sviluppo del mercato e prospettive future
Gli attuali trend di mercato indicano una crescita esponenziale del settore VR. Il mercato VR è stato valutato a 16,32 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che passerà da 20,83 miliardi di dollari nel 2025 a ben 123,06 miliardi di dollari entro il 2032, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) previsto del 28,9%.
Meta prevede di estendere il servizio ad altre compagnie aeree e rotte nel prossimo futuro. Il successo della partnership con Lufthansa funge da modello per future collaborazioni nel campo dell'intrattenimento immersivo a bordo.
Oltre all'aviazione, la realtà virtuale viene utilizzata in vari settori, tra cui formazione, ingegneria, manutenzione, marketing, progettazione e simulazioni. Questa versatilità è un'ulteriore prova della crescente accettazione della tecnologia VR da parte del grande pubblico.
Realtà virtuale sopra le nuvole: Lufthansa mostra il futuro
L'utilizzo dei visori VR sui voli Lufthansa indica una crescente accettazione della tecnologia, seppur con alcune limitazioni. È opportuno sottolineare che il servizio è attualmente limitato alla business class, il che non riflette l'utilizzo tipico di massa.
Tuttavia, diversi fattori puntano verso la tendenza dominante:
- La risposta positiva di quasi 4.000 passeggeri all'offerta VR di Lufthansa
- Si prevede che la crescita del mercato raggiungerà oltre 123 miliardi di dollari entro il 2032
- Sviluppo continuo della tecnologia con adattamenti specifici per diversi scenari di utilizzo
- L'espansione delle applicazioni oltre il puro intrattenimento, per includere formazione, istruzione e applicazioni professionali
Da nicchia a tendenza: VR con Meta Quest 3 sui voli Lufthansa
L'implementazione di MetaQuest 3 sui voli Lufthansa rappresenta una pietra miliare significativa per la diffusione della realtà virtuale nel grande pubblico, seppur con alcune limitazioni. L'elevato numero di utenti e il feedback positivo indicano una crescente accettazione della tecnologia. I continui progressi tecnologici, la crescita prevista del mercato e la varietà di applicazioni supportano la tesi che la realtà virtuale sia sulla buona strada per la transizione da prodotto di nicchia a medium di largo consumo.
Sebbene non si possa ancora parlare di una piena adozione generalizzata, questo sviluppo mostra chiaramente una tendenza in quella direzione. La diffusione della realtà virtuale in un contesto quotidiano come il viaggio aereo segna una tappa importante in questo percorso e potrebbe, a posteriori, essere considerata uno dei momenti decisivi nella storia della realtà virtuale.
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Konrad Wolfenstein
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