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Cerchi un posto auto coperto solare: costruisci un tetto solare per un parcheggio o progetta un impianto a Villingen-Schwenningen, Sindelfingen, Schwäbisch Gmünd o Rastatt?

I carport solari proteggono le aree di parcheggio e generano elettricità

I carport solari proteggono le aree di parcheggio e generano elettricità - Immagine: Xpert.Digital / Michael Vi|Shutterstock.com

I carport solari hanno una duplice funzione: protezione dalle intemperie e produzione di energia

I carport solari proteggono le vostre aree di parcheggio dagli elementi. Grazie al sistema di montaggio ottimizzato, le pensiline fotovoltaiche formano tetti sicuri che generano anche elettricità. Sia i proprietari di auto private che i parcheggi nei supermercati o nei comuni beneficiano dei vantaggi di un posto auto coperto solare. Generando elettricità dai moduli, l'impianto fotovoltaico si ammortizza dopo un breve periodo di tempo. Migliorerai anche visivamente le aree di parcheggio.

La protezione del clima non cambierà solo le leggi edilizie, ma nei prossimi anni cambierà completamente anche il nostro attuale comportamento di parcheggio, rifornimento di carburante e guida. Con il vostro impianto solare sul tetto, sia esso sull'edificio, sul capannone o come tetto solare per un parcheggio, diventerete indipendenti dall'elettricità. Il all'alimentazione autonoma .

 

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Con oltre 1.000 articoli specialistici non possiamo presentare qui tutti gli argomenti. Pertanto qui troverete un piccolo estratto del nostro lavoro e saremmo lieti se avessimo suscitato il vostro interesse a conoscerci meglio:

La nostra libreria sul fotovoltaico (PDF)

Biblioteca Fotovoltaica (PDF) – Immagine: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

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Consumo di elettricità: quota dei settori in tutto il mondo

Consumo di elettricità – quota dei settori a livello mondiale – Immagine: Xpert.Digital

Le statistiche mostrano la struttura del consumo di elettricità a livello mondiale per settore nel 2018. Nel 2018, il settore industriale ha consumato circa il 42% dell’elettricità consumata a livello mondiale.

Struttura del consumo di elettricità a livello mondiale per settore nel 2018

  • Industria – 42%
  • Famiglie private – 26,9%
  • Settore commerciale e pubblico – 21,5%
  • Trasporti – 1,7%
  • Altro* – 7,9%
*Inclusa l'agricoltura

Produzione di elettricità in Germania per fonte energetica

Produzione lorda di elettricità in Germania per fonte energetica dal 2000 al 2020 (in terawattora)

Produzione di elettricità in Germania per fonte energetica – Immagine: Xpert.Digital

Le statistiche mostrano i risultati di un sondaggio sull'accettazione dei sistemi di generazione di energia elettrica nella zona in cui vivi. Nel dicembre 2020, il 47% degli intervistati ha affermato che troverebbe molto buona o abbastanza buona una turbina eolica nel loro quartiere.

Nel 2020, 252 terawattora dell’elettricità lorda totale in Germania sono stati generati da fonti energetiche rinnovabili. Ciò corrisponde a circa il 45% della quantità totale di elettricità. Negli ultimi 20 anni, la quota di produzione di elettricità da energie rinnovabili è aumentata in modo significativo. Allo stesso tempo, soprattutto il carbone e l’energia nucleare hanno registrato un calo significativo.

Energia rinnovabile

A differenza dell’energia fossile, l’energia rinnovabile viene generata da fonti energetiche rinnovabili e sostenibili. In Germania l’energia eolica, soprattutto terrestre, è la fonte di energia rinnovabile più importante in termini di produzione lorda di elettricità. Seguono i vettori biomassa e fotovoltaico. In Europa, la Germania è pioniera in termini di capacità installata di sistemi di energia rinnovabile. Seguono a grande distanza Italia, Russia e Spagna.

Energie fossili

La quota di combustibili fossili nella produzione di elettricità in questo paese è diminuita negli ultimi anni. La ragione di ciò è, tra l’altro, la prevista eliminazione graduale del carbone. Nei prossimi anni la produzione delle centrali elettriche a carbone in Germania verrà costantemente ridotta, in modo che tutte le centrali elettriche a carbone vengano chiuse entro il 2038. Anche la produzione di elettricità mediante l’energia nucleare dovrebbe essere fermata. Il governo federale prevede di eliminare gradualmente l’energia nucleare entro la fine del 2022.

Quanto è verde l'elettricità tedesca?

Quanto è verde l'elettricità tedesca? – Immagine MaTiFo|Shutterstock.com

In Germania sempre più elettricità proviene dall’energia eolica, idroelettrica e dal sole. Come annunciato questa settimana dall’Istituto Fraunhofer per i sistemi energetici solari (ISE), nel 2018 la quota di energie rinnovabili nel mix elettrico complessivo in Germania è salita per la prima volta a oltre il 40%. Per fare un confronto: l'anno precedente la quota di energia elettrica verde era pari al 38,2%.

Come mostra il grafico, lo scorso anno la quota maggiore di elettricità verde proveniva dall’energia eolica (20,4%). Al secondo posto si colloca l'energia solare, con una quota pari all'8,4% della produzione netta di elettricità in Germania.

All'aumento dell'energia solare ha contribuito anche lo scorso anno il clima caldo e secco, secondo Fraunhofer ISE. L’obiettivo del governo federale è aumentare la quota di energie rinnovabili al 65% entro il 2030.

Per raggiungere l'obiettivo, alcuni Länder puntano sull'obbligo solare con impianti fotovoltaici sui tetti e sull'obbligo solare per parcheggi aperti che possono essere dotati di tetti solari, i cosiddetti carport solari.

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Quanto è verde l'energia europea?

Quanto è verde l'energia europea? – Quanto è verde l'energia europea? – @shutterstock | Principe dei Carpazi

Si tratta di un progetto per la protezione del clima: entro il 2020, l'Unione Europea (UE) vuole generare il 20% del consumo finale lordo di energia da fonti energetiche alternative come il vento e il sole. A questo scopo gli Stati membri dell’UE si sono posti obiettivi individuali. Secondo gli ultimi dati Eurostat, riferiti al 2017, solo pochissimi paesi hanno finora raggiunto i propri obiettivi climatici.

La Svezia, il paese più ambizioso in termini di espansione delle energie rinnovabili, ha già superato il suo obiettivo del 49% nel 2017 ed è attualmente in cima alla classifica UE con una quota del 54,5%. In Finlandia, le energie rinnovabili rappresentano il 41% del consumo energetico finale lordo, il che significa che il paese ha già superato i suoi obiettivi.

Altri paesi come la Francia e i Paesi Bassi sono molto indietro nonostante abbiano fissato obiettivi bassi, come mostra il grafico. Con una quota del 15,5% di energie rinnovabili, la Germania è al di sotto della media UE. Alcuni stati federali tedeschi vogliono portare avanti gli obiettivi dell’UE rendendo l’energia solare obbligatoria. Ciò include anche un fabbisogno solare per i posti auto coperti solari nelle aree di parcheggio all'aperto.

In Austria, invece, le cose vanno meglio: nel 2017 la repubblica alpina ha già ottenuto il 32,6% della propria energia da fonti rinnovabili ed è sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi entro il 2020.

Il consumo finale lordo di energia di un Paese comprende tutti i prodotti energetici come elettricità, teleriscaldamento, gas e combustibili acquistati dalle economie domestiche, dalle imprese, dal commercio e dai servizi, dall'industria e dai trasporti.

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Neutralità climatica: l’obiettivo climatico della Norvegia è che gli edifici siano a zero emissioni di CO2 entro il 2050

Edificio a zero emissioni di CO2 “Powerhouse Telemark” – Fotografo: Sindre Ellingsen / Diritti d'uso: Schüco International KG

Gli obiettivi di protezione del clima della Norvegia sono ambiziosi. L’obiettivo è quello di avere un patrimonio edilizio quasi a zero emissioni di CO2 entro il 2050. Un impulso rivoluzionario per la decarbonizzazione dei nuovi edifici per uffici è il “Powerhouse Telemark”, che compensa la sua impronta di carbonio durante l’intero ciclo di vita. La soluzione innovativa della facciata è di fondamentale importanza.

La sagoma impressionante del “Powerhouse Telemark” è visibile ben oltre l’orizzonte della città industriale di Porsgrunn. Quando splende il sole, la torre per uffici di undici piani brilla come un diamante color ambra di dimensioni XXL, dalla cui terrazza sul tetto si apre una vista brillante sul centro regionale della provincia di Telemark, che conta circa 35.000 abitanti, e sul Frierfjord. Completato nell'estate del 2020, l'edificio a emissioni zero è diventato un simbolo della transizione verso un'economia verde nella regione, che si trova a circa 150 chilometri a sud di Oslo e ha una lunga storia come sede commerciale progressista. Il sito patrimonio mondiale dell'UNESCO di Vemork, che si trova nella stessa provincia di Porsgrunn, ospita una delle più grandi centrali idroelettriche dell'inizio del XX secolo. La posizione non potrebbe essere più adatta per una “centrale elettrica”.

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Gli obiettivi climatici per il 2030 - L'obiettivo della Commissione UE entro il 2050 è 0

La Commissione europea vuole raggiungere gli obiettivi climatici per il 2030 con un ampio pacchetto di requisiti. Come mostra il grafico, le emissioni di gas dannosi per il clima dovrebbero essere ridotte del 55% rispetto al 1990. Entro il 2050 dovrebbero essere ridotte a zero. Il grafico si basa sui dati del database delle emissioni per la ricerca atmosferica globale dell'Unione europea (EDGAR). Comprende le emissioni di CO2 di tutte le nazioni del mondo. Per i dati, tutte le fonti disponibili dei rispettivi paesi vengono riunite e sommate per formare le emissioni totali nazionali. I dati forniscono quindi un quadro molto accurato delle emissioni globali effettive per paese.

La Commissione vuole che le emissioni di CO2 delle nuove auto diminuiscano del 55% rispetto ai livelli attuali entro il 2030. Cinque anni dopo, le nuove auto dovranno essere completamente prive di emissioni. Verrà ampliato anche lo scambio di quote di emissioni. La Commissione intende ridurre più rapidamente il numero dei certificati ed emettere meno assegnazioni gratuite. Anche il traffico marittimo dovrà acquisire diritti di emissione a partire dal 2023. Inoltre a partire dal 2026 è previsto un ulteriore scambio di crediti di emissione per i settori dei trasporti e degli edifici. Ciò potrebbe rendere il carburante e il gasolio da riscaldamento più costosi. La Commissione propone di abolire l'esenzione fiscale per il carburante per aerei. Aerei e navi dovrebbero aggiungere sempre più carburanti rispettosi del clima. Le previsioni per l’uso del cherosene sintetico nell’aviazione sono ancora relativamente caute, come mostra il grafico seguente.

Il pacchetto di dodici proposte legislative è ora in discussione tra i 27 Stati membri e nel Parlamento europeo. Gli osservatori prevedono che ciò potrebbe richiedere mesi. Alla fine entrambe le parti devono essere d’accordo. Ci sono già critiche su singoli punti.

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Konrad Wolfenstein

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