Prevenire un crollo logistico con la serie DAIFUKU SOTR: come la tecnologia intelligente del vassoio basculante doma lo tsunami dei pacchi

Quando il futuro dell’immagazzinamento si decide oggi: perché l’automazione non è più un’opzione

L'introduzione della serie DAIFUKU SOTR segna molto più di un semplice lancio di prodotto. Segnala un cambio di paradigma fondamentale nel panorama logistico europeo, guidato da un mix tossico di volumi di e-commerce in forte crescita, carenze strutturali di manodopera e l'incessante pressione sui prezzi della concorrenza globalizzata. Per le aziende, questo invia un messaggio chiaro: chi non automatizza verrà emarginato. La domanda non è più se, ma quanto rapidamente e in modo completo avverrà la trasformazione.

Adatto a:

• Il robot di smistamento Robot S (SOTR-S) di DAIFUKU e la trasformazione del panorama logistico europeo

La trasformazione epocale del panorama logistico europeo

L'Europa sta vivendo una delle trasformazioni economiche più profonde dai tempi dell'industrializzazione. Si prevede che il mercato europeo dell'automazione dei magazzini passerà dagli attuali 5,46 miliardi di dollari nel 2024 a 15,35 miliardi di dollari entro il 2030, con un impressionante tasso di crescita medio annuo del 20,1%. Questa dinamica di crescita, tuttavia, non solo offre opportunità, ma segnala anche la necessità critica per le aziende di ripensare radicalmente i propri modelli operativi.

La crescita è trainata da diverse forze macroeconomiche interconnesse. Il settore dell'e-commerce si sta espandendo a un ritmo incessante. La Germania ha registrato una spesa totale per il packaging dell'e-commerce di 3,99 miliardi di dollari nel 2024, con un tasso di crescita medio annuo previsto del 14,03% fino al 2034. Ciò significa che il numero di pacchi da elaborare aumenterà significativamente nel prossimo futuro, mentre i costi degli immobili per i magazzini stanno aumentando in modo esponenziale.

I costi degli spazi di magazzino nei principali mercati europei sono aumentati drasticamente. A Londra, i costi medi di locazione per immobili logistici di alta qualità raggiungono i 323 euro al metro quadro all'anno, mentre in Germania la fascia è compresa tra 6 e 10 euro al piede quadro. Nel Regno Unito, le posizioni privilegiate nel sud-est dell'Inghilterra superano le 20 sterline al piede quadro. Questa struttura dei costi obbliga gli operatori a utilizzare ogni metro quadro con la massima efficienza. I sistemi della serie SOTR, in particolare il modello SOTR-S, richiedono meno della metà dello spazio occupato dai sistemi di smistamento convenzionali, con conseguenti risparmi diretti sui costi nell'ordine di milioni in questo contesto.

Parallelamente all'offerta, si sta verificando un cambiamento strutturale anche sul fronte della domanda. Nel 2024, la Germania ha registrato un tasso di difficoltà pari all'82% nel coprire posizioni vacanti nella logistica. Si tratta di uno dei tassi più alti in Europa. Il settore dei trasporti e dello stoccaggio è particolarmente colpito, con l'impatto della pandemia di COVID-19 sui processi di formazione che aggrava ulteriormente la situazione. Questa carenza strutturale non solo sta facendo aumentare i costi del lavoro, ma sta anche rendendo l'automazione una necessità essenziale per l'operatività delle supply chain.

I mercati britannici mostrano tendenze simili. Il mercato dell'e-commerce del Regno Unito ha raggiunto un volume di 234,37 miliardi di dollari nel 2024, con un tasso di crescita annuo previsto del 7,9%, e si prevede che raggiungerà i 501,32 miliardi di dollari entro il 2034. Ciò significa che oltre il 30,7% di tutte le vendite al dettaglio del Regno Unito sarà generato online nel 2025, esercitando una pressione enorme sull'infrastruttura per l'elaborazione di queste transazioni.

Il mercato europeo dei corrieri, dei servizi espressi e dei pacchi illustra la velocità di questa trasformazione. Il volume di mercato ha raggiunto i 94,62 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà i 118,50 miliardi di dollari entro il 2033. Tuttavia, il tasso di crescita medio annuo del 2,41% maschera la reale intensità della concorrenza. I volumi crescono significativamente più rapidamente dei ricavi, il che indica un'intensa pressione sui prezzi. Le aziende devono elaborare più pacchi più velocemente, ottenendo al contempo minori rendimenti sui costi. Questa è la logica economica che trasforma l'automazione da una comodità a una necessità strategica.

DAIFUKU nel contesto delle dinamiche competitive globali

DAIFUKU si è affermata come leader globale nella movimentazione automatizzata dei materiali. Il fatturato dell'azienda ha raggiunto i 737,32 miliardi di yen nel 2024, con un aumento del 20,58% rispetto all'anno precedente. Controlla una quota di mercato globale di oltre il 14% nell'automazione logistica, condivisa principalmente con Dematic e Honeywell International. A Singapore, DAIFUKU ha raggiunto una notevole quota di mercato del 30%, dimostrando la sua capacità di costruire posizioni dominanti in mercati altamente competitivi.

La performance finanziaria del primo semestre del 2025 sottolinea la solidità del modello di business di DAIFUKU. Con un fatturato di 326,4 miliardi di yen, in crescita del 7,9% su base annua, e un utile operativo di 51,1 miliardi di yen, pari a un'impressionante crescita del 34%, l'azienda dimostra non solo una crescita del fatturato ma, soprattutto, un sostanziale sviluppo della redditività. Il margine operativo è salito al 15,7%, con un incremento di 3,1 punti percentuali, a dimostrazione di miglioramenti dell'efficienza e di ottimizzazioni dei costi. Questo dato è particolarmente significativo in quanto dimostra che DAIFUKU non solo sta crescendo, ma sta anche diventando più redditizia.

La tradizione giapponese di DAIFUKU le conferisce specifici vantaggi competitivi strategici, radicati in una filosofia aziendale profondamente radicata. Il Toyota Production System, con la sua enfasi su Kaizen, miglioramento continuo e approcci "zero difetti", è radicato nel DNA dell'azienda. Questa filosofia significa che DAIFUKU fornisce sistemi di eccezionale affidabilità e qualità, un vantaggio competitivo cruciale in un settore in cui i tempi di fermo sono estremamente costosi. Un guasto imprevisto di un sistema di smistamento può costare a un grande centro logistico milioni di euro al giorno in termini di mancate vendite e multe per ritardi nelle consegne.

DAIFUKU dimostra anche una strategia infrastrutturale globale ben ponderata. L'investimento di 35 milioni di dollari per raddoppiare la capacità produttiva negli Stati Uniti entro il 2024 dimostra l'impegno dell'azienda nell'implementare una produzione locale per i mercati locali. Questo non solo riduce i tempi di consegna, ma riduce anche i rischi della catena di approvvigionamento e consente una risposta più rapida ai cambiamenti del mercato. La visione a lungo termine di raggiungere un fatturato di mille miliardi di yen entro il 2030 richiede continui investimenti in ricerca e sviluppo, a dimostrazione di un'azienda pronta a scommettere a lungo termine sull'innovazione tecnologica.

La serie SOTR: soluzioni differenziate per esigenze eterogenee

La serie SOTR di DAIFUKU comprende diversi modelli, ciascuno ottimizzato per specifiche esigenze logistiche. Questa modularità non è casuale, ma rappresenta piuttosto una sofisticata strategia di segmentazione del mercato che serve diversi profili di clientela con soluzioni su misura.

Il modello SOTR-S è specializzato nello smistamento di singoli componenti e piccoli imballaggi. Con velocità fino a 180 metri al minuto e una capacità fino a 10.000 operazioni di smistamento all'ora, il sistema si posiziona nel segmento di mercato ad alte prestazioni. Il sistema utilizza una struttura a due livelli, garantendo un flusso di traffico fluido ed eliminando i colli di bottiglia che spesso causano problemi di produttività e ritardi operativi nei sistemi di smistamento convenzionali. L'architettura è progettata specificamente per il settore dell'e-commerce, dove è necessario elaborare mix di prodotti eterogenei con dimensioni, forme e pesi variabili.

Il modello SOTR-M si rivolge al segmento di mercato medio ed è ottimizzato per lo smistamento di contenitori e contenitori. I contenitori sono contenitori standardizzati ampiamente utilizzati nei magazzini moderni. Questo modello offre un equilibrio tra capacità di produzione ed efficienza dello spazio ed è progettato per le aziende che utilizzano sistemi di picking basati su contenitori. Il modello SOTR-M sarà presentato in modalità demo completa al LogiMAT 2026 di Stoccarda, evidenziando l'importanza strategica di questo modello nel mercato europeo.

Il modello SOTR-L è destinato al segmento dei carichi pesanti ed è specializzato nella movimentazione di pallet con carichi fino a 1.000 chilogrammi. Questo modello funziona come un sistema automatizzato di smistamento e trasporto pallet, eliminando la necessità di sistemi di trasporto rigidi e veicoli su rotaia. La flessibilità di questo approccio rappresenta un vantaggio competitivo cruciale, poiché consente alle aziende di riconfigurare i propri magazzini senza ingenti investimenti infrastrutturali.

Tecnologia del vassoio basculante: architettura tecnica elegante con conseguenze economiche

La tecnologia a vassoio basculante è alla base dei sistemi SOTR, in particolare del modello SOTR-S. Questa tecnologia rappresenta un sofisticato compromesso tra prestazioni tecnologiche ed efficienza economica. Gli smistatori a vassoio basculante sono costituiti da vassoi montati su carrelli mobili. Quando il carrello raggiunge la destinazione, il vassoio si inclina di circa 45 gradi, consentendo ai prodotti di scivolare per gravità sullo scivolo designato. Questa soluzione è meccanicamente elegante perché elimina la necessità di deviatori motorizzati, che potrebbero causare scosse che danneggerebbero i prodotti delicati.

Questa tecnologia è in grado di gestire un'ampia gamma di tipologie di prodotti, tra cui prodotti di forma irregolare e un ampio spettro di dimensioni e pesi delle confezioni, da piccoli sacchetti di polietilene dal peso minimo a confezioni fino a 34 chilogrammi. Questo è particolarmente utile nel settore dell'e-commerce, dove i prodotti possono spaziare dall'abbigliamento all'elettronica.

L'efficienza dello spazio è un fattore economico cruciale. Il sistema SOTR-S richiede meno della metà dello spazio a pavimento dei sistemi di smistamento convenzionali. Ciò è reso possibile dalla struttura a corsie strette, facilitata dai vassoi inclinabili. I sistemi di smistamento convenzionali richiedono corridoi ampi per il movimento degli operatori. Il sistema SOTR-S riduce drasticamente queste esigenze. In un contesto di mercato in cui i costi dei magazzini nel Regno Unito variano da 9 a 15 sterline al piede quadrato e raggiungono i 323 euro al metro quadro a Londra, questa riduzione dello spazio a pavimento rappresenta un vantaggio sostanziale in termini di costi, che si traduce in milioni di risparmi durante il ciclo di vita del sistema.

Ergonomia e fidelizzazione dei dipendenti: la dimensione sottovalutata dell'automazione

Un vantaggio spesso trascurato dei moderni sistemi di automazione è il loro impatto positivo sull'ergonomia e sulla soddisfazione lavorativa. Il sistema SOTR integra un lettore di codici a barre che scansiona automaticamente le etichette, mentre gli operatori si limitano a posizionare i prodotti sul veicolo. Questa semplificazione dell'interazione con l'operatore è fondamentale per mantenere elevati livelli di produttività anche su turni prolungati. Riduce significativamente il carico cognitivo del personale.

In un mercato del lavoro caratterizzato da scarsità strutturale, la capacità di creare condizioni di lavoro attraenti che aumentino la fidelizzazione dei dipendenti rappresenta un vantaggio strategico. I tassi di errore diminuiscono quando i dipendenti sperimentano meno pressioni temporali e monotonia ripetitiva. Studi di ergonomia indicano che gli errori legati all'affaticamento nei processi di smistamento manuale possono variare dal 3 al 5%, a seconda della durata del lavoro senza interruzioni. L'automazione di queste componenti ripetitive può ridurre drasticamente i tassi di errore.

La fattibilità economica della decisione di investimento

La giustificazione economica per investire in sistemi di smistamento ad alte prestazioni come la serie SOTR si basa su diverse dimensioni del valore aggiunto. I costi di manodopera rappresentano in genere dal 50 al 70% dei costi operativi totali nei magazzini moderni. L'automazione può ridurre questi costi dal 20 al 30%, aumentando al contempo la capacità di produzione da due a cinque volte.

Si consideri l'esempio di un'azienda di e-commerce di medie dimensioni che investe 500.000 dollari in un sistema di automazione dell'evasione degli ordini. In scenari realistici, questa azienda può aspettarsi benefici annuali di circa 350.000 dollari. Questi benefici comprendono 200.000 dollari di risparmi sui costi di manodopera grazie alla riduzione del fabbisogno di personale, 50.000 dollari derivanti dalla riduzione degli errori e dai relativi risparmi sui costi di resi e riorganizzazione logistica, e 150.000 dollari derivanti dall'aumento della capacità produttiva, che apre ulteriori opportunità di vendita. Dopo aver dedotto 50.000 dollari di costi operativi per manutenzione e consumo energetico, si arriva a un pacchetto di benefici netti di 350.000 dollari. Ciò si traduce in un periodo di recupero dell'investimento di circa 1,43 anni e un impressionante ritorno sull'investimento annuo del 70%.

Il periodo di ammortamento tipico per i progetti di automazione dei magazzini è compreso tra due e tre anni, con la maggior parte dei sistemi che ha una durata di vita superiore a un decennio. Ciò significa che i sistemi generano valore per l'intera durata del loro ciclo di vita. Studi McKinsey dimostrano che le aziende che hanno implementato con successo tecnologie di automazione avanzate ottengono in genere un ritorno sull'investimento entro 18-36 mesi.

I guadagni in termini di precisione sono sostanziali. L'automazione robotica può ridurre gli errori di prelievo fino al 70% e aumentare la precisione del magazzino a oltre il 99%. Questo è in netto contrasto con i processi manuali, dove i tassi di errore nell'inserimento dei dati possono raggiungere fino al 4%. Ciò significa che per ogni 100 ordini possono verificarsi quattro errori, come numeri o quantità di articoli errati. I costi di questi errori si accumulano rapidamente, tra resi, riorganizzazione logistica, risarcimenti ai clienti e danni alla reputazione. Amazon è riuscita a ridurre i costi di manodopera per unità del 20% grazie all'automazione completa del magazzino, che, in un mercato altamente competitivo con un'estrema pressione sui prezzi, può fare la differenza tra redditività ed erosione dei margini.

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• Pallettizzazione di cartoni misti con Daifuku: come i rivenditori assicurano il loro futuro con l'automazione intelligente della pallettizzazione
  

  Pallettizzazione di cartoni misti: come i rivenditori si assicurano il futuro con l'automazione intelligente della pallettizzazione – Immagine creativa: Xpert.Digital

Strategia di posizionamento e segmentazione del mercato

Il mercato globale dei sistemi di smistamento automatizzato è stato valutato a 4,215 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà i 5,737 miliardi di dollari entro il 2031. Il Nord America deteneva la quota di mercato maggiore nel 2024, rappresentando oltre il 40% del mercato per un valore di 1,686 miliardi di dollari. L'Europa deteneva la seconda quota più grande con il 30%, per un valore di 1,265 miliardi di dollari, evidenziando l'importanza strategica del mercato europeo per fornitori come DAIFUKU.

Il settore dell'e-commerce è il principale motore per l'implementazione di sistemi di smistamento. La necessità di smistare mix di prodotti eterogenei in modo rapido e preciso rende indispensabili sistemi ad alte prestazioni. Il settore della vendita al dettaglio utilizza sistemi di smistamento per l'evasione degli ordini omnicanale, dove l'inventario deve essere gestito simultaneamente per i negozi fisici e gli ordini online.

Il settore CEP (corrieri, espresso e pacchi) offre un campo di applicazione particolarmente dinamico. FedEx ha implementato robot di smistamento basati sull'intelligenza artificiale nei suoi impianti di smistamento nella Cina meridionale e a Singapore, in grado di smistare fino a 1.000 pacchi all'ora e servire fino a 100 destinazioni contemporaneamente. Questa capacità è fondamentale per gestire i picchi di domanda durante i periodi di maggiore affluenza, come il Giorno dei Single o Natale.

La logistica dei resi rappresenta un'area di applicazione in crescita e spesso trascurata. Con tassi di reso dal 20 al 30% nell'e-commerce, l'elaborazione efficiente dei resi richiede capacità di smistamento specializzate. I sistemi automatizzati possono identificare rapidamente gli articoli restituiti, verificarne le condizioni, aggiornare i livelli di inventario in tempo reale e indirizzare gli articoli al luogo di stoccaggio appropriato per la rivendita o lo smaltimento. Questo si è rivelato un fattore di redditività nascosto, poiché l'elaborazione dei resi è uno dei processi più costosi a livello operativo nei magazzini dell'e-commerce.

Ostacoli all'implementazione e barriere all'adozione

Nonostante gli indubbi vantaggi economici, le aziende devono affrontare sfide significative nell'implementazione dell'automazione dei magazzini. Gli elevati costi di investimento iniziale rappresentano un ostacolo importante per molte aziende, in particolare per le piccole e medie imprese (PMI). I sistemi automatizzati richiedono spesso investimenti milionari, che richiedono attente decisioni di allocazione del capitale e una pianificazione strategica a lungo termine. L'accesso al capitale rappresenta quindi un fattore limitante per molte aziende.

L'integrazione con i sistemi legacy esistenti rappresenta una sfida tecnica comune. Secondo Gartner, il 54% dei responsabili di magazzino cita l'incompatibilità dei sistemi come la causa principale del ritardo nell'adozione dell'automazione. Molti magazzini utilizzano sistemi di gestione obsoleti che non si integrano perfettamente con le moderne soluzioni di automazione. Le soluzioni basate su API e le piattaforme cloud possono contribuire a colmare questa lacuna, ma richiedono investimenti e competenze tecniche aggiuntivi.

La mancanza di competenze in robotica e automazione può ostacolare il processo di adozione. L'implementazione e il funzionamento di successo di sistemi automatizzati richiedono una forza lavoro qualificata che comprenda le complessità della tecnologia. Le aziende devono investire in programmi di formazione completi per i dipendenti esistenti e assumere persone con le competenze necessarie.

La resilienza della forza lavoro al cambiamento tecnologico rappresenta un altro ostacolo significativo. I dipendenti potrebbero percepire l'automazione come una minaccia per il proprio lavoro, generando resistenza e un'adozione non ottimale. Strategie di gestione del cambiamento che includano una comunicazione trasparente, la riqualificazione per ruoli di maggior valore e la dimostrazione dei vantaggi dell'automazione sono fondamentali per superare questa resistenza.

Tendenze tecnologiche future e percorsi di sviluppo evolutivo

Il futuro dell'automazione dei magazzini è plasmato da diversi megatrend tecnologici. L'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico vengono sempre più integrati nei sistemi di automazione per consentire analisi predittive, controllo adattivo e processi decisionali autonomi. I sistemi basati sull'intelligenza artificiale possono analizzare i dati storici, prevedere i modelli di domanda e ottimizzare i parametri operativi in ​​tempo reale.

L'integrazione della tecnologia IoT consente reti di sensori complete che raccolgono dati in tempo reale su ogni aspetto delle operazioni di magazzino. Questi dati possono essere utilizzati per monitorare le prestazioni delle macchine, prevedere le esigenze di manutenzione e ottimizzare costantemente i processi. La manutenzione predittiva basata sui dati IoT può ridurre i tempi di fermo non pianificati e prolungare la durata delle apparecchiature.

I robot mobili autonomi si stanno evolvendo da semplici sistemi guidati da un percorso ad agenti altamente intelligenti capaci di navigazione dinamica, collaborazione e compiti complessi. La prossima generazione di robot mobili autonomi sarà in grado di muoversi in ambienti mutevoli, evitare ostacoli e interagire in sicurezza con gli esseri umani in spazi di lavoro condivisi.

La tendenza verso modularità e flessibilità continuerà. I futuri sistemi di automazione si baseranno probabilmente sempre più su architetture plug-and-play che consentono una rapida riconfigurazione ed espansione. Questa flessibilità consentirà alle aziende di effettuare i propri investimenti in automazione gradualmente e di adattare i sistemi all'evoluzione delle esigenze aziendali.

La sostenibilità sta diventando un criterio di progettazione sempre più importante. Azionamenti a basso consumo energetico, integrazione delle energie rinnovabili e principi di economia circolare saranno integrati nella prossima generazione di sistemi di automazione. Le aziende considereranno non solo l'efficienza dei costi, ma anche l'impatto ambientale nelle decisioni di automazione.

Tendenze di consolidamento globale e concentrazione del mercato

Il settore dell'automazione dei magazzini mostra chiari segnali di consolidamento. DAIFUKU, Dematic, SSI Schäfer, Honeywell e una manciata di altri attori dominanti controllano una quota significativa del mercato globale. Questa concentrazione riflette l'importanza delle economie di scala in ricerca e sviluppo, della capacità di servizio globale e delle competenze nell'integrazione di sistemi.

Lo sviluppo e il mantenimento di tecnologie di automazione avanzate richiedono investimenti significativi in ​​ricerca e sviluppo. DAIFUKU prevede di investire 80 miliardi di yen in ricerca e sviluppo e nell'espansione della capacità produttiva entro il 2030. Questa portata di investimenti è difficile da replicare per le aziende più piccole, offrendo alle aziende più grandi un vantaggio strutturale.

La presenza globale è sempre più importante per servire clienti multinazionali. DAIFUKU opera in 26 paesi ed è in grado di fornire servizi e supporto coerenti oltre i confini geografici. Questa portata globale consente all'azienda di trasferire le migliori pratiche, sfruttare le economie di scala negli acquisti e diversificare i rischi nei diversi mercati.

Implicazioni strategiche per la gestione della logistica

L'implementazione di tecnologie di automazione avanzate, come la serie SOTR, ha implicazioni strategiche di vasta portata. L'automazione funge sempre più da strategia di differenziazione, consentendo alle aziende di distinguersi in un mercato altamente competitivo. Le aziende che implementano con successo l'automazione possono offrire livelli di servizio irraggiungibili per i concorrenti che utilizzano processi manuali.

La consegna in giornata o il giorno successivo, un fattore decisivo per oltre il 74% degli acquirenti online negli Stati Uniti nella scelta di un rivenditore, richiede sistemi di smistamento altamente efficienti. La capacità di elaborare e spedire gli ordini entro poche ore dalla ricezione sta diventando un vantaggio competitivo fondamentale.

L'automazione contribuisce alla resilienza della supply chain. I sistemi automatizzati possono monitorare i dati operativi in ​​tempo reale, identificare potenziali problemi prima che si aggravino e avviare processi alternativi. Studi Deloitte dimostrano che le aziende che hanno adottato tecnologie di automazione avanzate hanno 3,5 volte più probabilità di superare i concorrenti in termini di resilienza della supply chain. Questa resilienza si traduce direttamente in performance finanziarie.

La scalabilità dei sistemi automatizzati consente alle aziende di gestire la crescita senza dover investire proporzionalmente in manodopera aggiuntiva. Con l'aumento del volume d'affari, è possibile aggiungere robot o moduli di smistamento aggiuntivi per espandere la capacità produttiva.

Dall'automazione alla sostenibilità economica

La serie SOTR di DAIFUKU simboleggia molto più del semplice progresso tecnologico. Rappresenta la manifestazione concreta delle profonde difficoltà economiche che le moderne aziende di logistica si trovano ad affrontare. La combinazione di volumi di e-commerce in rapida crescita, carenze strutturali di manodopera e un'incessante pressione sui prezzi ha trasformato l'automazione da una comodità a una necessità esistenziale.

Per investitori e analisti, la forte domanda di mercato per tali sistemi segnala una crescita continua per DAIFUKU e fornitori simili. L'andamento del margine operativo dell'azienda suggerisce non solo che l'azienda stia crescendo, ma anche che stia diventando più redditizia. Questa è una caratteristica di un'azienda con vantaggi competitivi sostenibili e una posizione di mercato difensiva.

Per le aziende di logistica e i rivenditori al dettaglio, il messaggio è chiaro: l'automazione non è più un'opzione strategica, ma una necessità assoluta. Le aziende che implementeranno questa trasformazione in modo tempestivo e competente otterranno significativi vantaggi competitivi, difficilmente recuperabili per i ritardatari. La logica economica è convincente, i ritorni sugli investimenti sono interessanti e i vantaggi strategici sono fondamentali per la sostenibilità a lungo termine.

La serie SOTR si colloca all'intersezione tra innovazione tecnologica, necessità economica e imperativo strategico. Più che un prodotto, è uno strumento per trasformare la realtà economica delle aziende di logistica in un'epoca di cambiamenti senza precedenti.

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