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Trovare il giusto sistema di carport solare: i problemi dei carport solari

Trovare il giusto sistema di carport solare: i problemi dei carport solari

Trovare il sistema di carport solare giusto: i problemi dei carport solari – Immagine: Jenson|Shutterstock.com

Prima dell'introduzione obbligatoria dei pannelli solari nei parcheggi aperti di una certa dimensione in alcuni stati federali, la domanda era gestibile.

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Nel frattempo, la domanda e l'interesse sono aumentati considerevolmente. Un sottosettore tecnico e organizzativo del fotovoltaico si sta sviluppando in un mercato indipendente. Accanto agli impianti a terra, ai pannelli solari sui tetti e sui balconi, sta emergendo un altro mercato con promettenti potenzialità di crescita.

Tutti i mercati emergenti seguono uno sviluppo pressoché identico. Seguendo la "Strategia dell'Oceano Blu", sono emersi numerosi nuovi fornitori con soluzioni standardizzate, sia dal settore fotovoltaico che da quello tradizionale delle coperture per garage e verande.

Il problema, tuttavia, è che non tutti i posti auto sono uguali. Il numero di soluzioni personalizzate che si discostano dallo standard è in aumento. Questo perché, per i carport solari singoli o doppi, è generalmente possibile utilizzare design standard. Tuttavia, la situazione cambia completamente per installazioni più grandi, a partire dai percorsi di accesso fino alle diverse condizioni iniziali. Per i carport solari di grandi dimensioni, le strutture in acciaio sono solitamente l'unica opzione praticabile. Possono durare decenni. Una pulizia occasionale è sufficiente, sono stabili e, soprattutto, possono sopportare forti carichi di neve. Rispetto all'alluminio o all'acciaio, il legno è molto sensibile agli agenti atmosferici e quindi richiede una manutenzione regolare e approfondita.

Sebbene il mercato dei sistemi di pensiline solari individuali sia ben servito, questo non può essere semplicemente applicato al mercato dei sistemi di pensiline solari di grandi dimensioni. Pochissime aziende possono realmente offrire una soluzione per pensiline solari con un'area di parcheggio di oltre 30 veicoli. Inoltre, queste soluzioni devono essere convenienti, strutturalmente solide, durevoli e garantire una stabilità sufficiente in caso di collisione.

Il mercato dei carport solari non comprende solo i componenti di base, moduli solari, sottostrutture fotovoltaiche e inverter, ma anche i segmenti delle stazioni di ricarica, dell'accumulo di energia elettrica e della rete intelligente.

A seconda del numero di posti auto e delle dimensioni del posto auto, i carport solari presentano requisiti diversi per l'installazione e i materiali. Mentre i carport singoli o doppi per privati ​​non richiedono grandi sforzi organizzativi o tecnici, la situazione è molto diversa per un parcheggio con, ad esempio, da 35 a 75 posti auto o più. In genere, ci sono numerose insidie ​​da evitare quando si costruiscono carport. Per parcheggi di grandi dimensioni, un carport acquistato in un negozio di bricolage o i cosiddetti carport di design non saranno sufficienti. Nella maggior parte dei casi, come legname da costruzione (legno da costruzione) viene utilizzato legno massello o legno tenero, come abete rosso, abete, larice, pino o abete di Douglas.

Oltre alla progettazione e alla costruzione di carport solari, la consulenza svolge un ruolo strategicamente importante: la scelta del sistema di carport solare più adatto, la considerazione delle diverse condizioni e circostanze locali nella progettazione, nonché gli adattamenti specifici per il cliente, come stazioni di ricarica, accumulo di energia e altro ancora.

Le nostre soluzioni per carport solari per la copertura di aree di parcheggio aperte sono modulari e scalabili:
  • Montaggio rapido e semplice
  • Design personalizzabile (colore, materiali, superficie, dimensioni, ecc.)
  • L'installazione di stazioni di ricarica e inverter è possibile in qualsiasi momento
  • Scalabile e modulare: disponibile come posto auto coperto singolo, doppio o infinitamente scalabile
  • Adatto all'uso anche nella versione standard per carichi di vento e neve molto elevati
  • …e molto altro ancora

 

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