
SolarCarport e Carport Solar Carport / Obbligo di Carport Solar – Immagine: Xpert.Digital / Seo Byeong Gon | Shutterstock.com
Carports Solar – Cartys con Solardach
i carport solari, ovvero i carport coperti con moduli solari . Finora i parcheggi all'aperto, per i quali le tettoie solari sono ideali, avevano solo una funzione, ovvero il parcheggio dei veicoli a motore. Qua e là queste aree venivano utilizzate per i mercatini delle pulci, altrimenti queste aree sigillate non hanno più alcuna utilità né forniscono una bella immagine. Con la possibilità di generare energia solare ora c'è finalmente un'altra possibilità di utilizzo più efficace. Vedi anche obbligo solare in Germania .
Quando si pensa ai grandi parchi vengono subito in mente parcheggi scontati e centri commerciali. I tanti grandi parcheggi aziendali per dipendenti e clienti vengono meno in mente. Ma è proprio qui che risiede il potenziale. In combinazione con i grandi tetti piani della produzione e dei magazzini, qui è possibile accumulare e utilizzare notevoli risorse energetiche. Il calo dei prezzi di sistema rende più economiche soprattutto le energie rinnovabili decentralizzate. Se per l'approvvigionamento vengono utilizzati più produttori, si parla di sistema ibrido. Gli sviluppatori di progetti specializzati in energie rinnovabili come Xpert.Solar offrono soluzioni per l'approvvigionamento utilizzando una combinazione di diverse tecnologie e stoccaggio.
Adatto a:
- Il governo della Renania-Palatinato non vede alternative al fabbisogno solare
- Obbligo solare e obbligo di posto auto coperto solare in Renania-Palatinato (RLP)
Più utilizzi l'elettricità generata, più risparmierai sui costi. Perché se utilizzi l'energia solare nel momento in cui viene generata, dovrai acquistare meno elettricità aggiuntiva. Allo stesso tempo, l'energia elettrica residua non utilizzata può essere immessa nella rete pubblica con un compenso garantito dalla legge per oltre 20 anni. Ciò significa che puoi beneficiare di ogni kilowattora generato.
Dovresti prestare attenzione ai seguenti punti:
- Analizzare i requisiti di alimentazione (profilo di carico)
- Analizzare le dimensioni del parcheggio e del tetto
- Prendi in considerazione l'utilizzo della batteria
- Considerare il passaggio alla mobilità elettrica (tema delle stazioni di ricarica)
- Pianificare i costi di manutenzione
- Prestare attenzione all'alimentazione di emergenza e ai sistemi di emergenza
- Effettuare la pianificazione dell'impianto con esperti
- Installazione e messa in opera da parte di un'azienda specializzata
Una questione del profilo di carico
In generale, quanto più elettricità viene consumata ogni giorno, tanto maggiore è la quota di autoconsumo del sistema solare. Il consumo energetico, il profilo di carico (distribuzione temporale del fabbisogno energetico) e le dimensioni del sistema solare dovrebbero essere ben coordinati. Un supermercato con unità di raffreddamento che funzionano anche nei fine settimana ha un profilo di carico diverso rispetto a un edificio per uffici che funziona solo nei giorni feriali.
Profilo di carico e rendimento dell'energia solare di una giornata lavorativa esemplare
Condizioni ideali
Grandi superfici del tetto e una forte connessione di rete
- Bassi costi di investimento specifici
Elevato consumo di elettricità al giorno
- Elevato tasso di autoconsumo
Elevato potenziale di risparmio
- Differenza di prezzo tra l'energia solare e l'elettricità acquistata
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Già 15 comuni stanno fornendo consulenza sull’adattamento al cambiamento climatico
Anne Spiegel, Ministro della Protezione del Clima, dell’Ambiente, dell’Energia e della Mobilità: “La protezione del clima e l’adattamento al cambiamento climatico ripagano sia dal punto di vista economico che ecologico”
15 comuni stanno già fornendo consulenza sull'adattamento ai cambiamenti climatici / Il Centro di competenza della Renania-Palatinato per gli impatti dei cambiamenti climatici fornisce consulenza a città e comuni.
Nel 2020 in Rhineland-Palatinato con una temperatura media annua di 11,0 gradi Celsius era l'anno più caldo dall'inizio dei record meteorologici. La conseguenza: il cambiamento climatico è evidente nei comuni e nelle contee. Gli estremi come periodi di calore e siccità, nonché inondazioni di alluvioni e forti piogge hanno causato gravi danni a livello locale negli ultimi anni. "L'ambiziosa protezione del clima è importante per prevenire sviluppi ancora più drammatici. Allo stesso tempo, i nostri comuni devono anche adattarsi ai cambiamenti climatici – e hanno bisogno di consigli e aiuto per questo. Questo è esattamente ciò che il centro di competenza rhineland -palatinato per i cambiamenti climatici", ha dichiarato oggi il ministro di Stato Anne Spiegel all'ultimo evento sull'evento finale sull'evento finale sull'evento "Coollement Climate Changement Cool".
Il progetto "Coach di adeguamento dei cambiamenti climatici" della Fondazione per l'ecologia e la democrazia e. V., in collaborazione con il Centro di competenza in Renanda -Palatinato per le conseguenze climatiche e altri partner, ha sostenuto 15 comuni – dalle chiese nella vittoria, a Treier e Koblelenz ad Annweiler – in diverse aree naturali sulla strada per l'adattamento sostenibile ai cambiamenti climatici. "Il progetto ha dimostrato in modo impressionante come l'adattamento ai cambiamenti climatici possa avere successo a livello locale. Come la protezione del clima, questo non è solo ecologico, ma paga anche economicamente e migliora la qualità della vita", continua Spiegel. La Commissione UE afferma tra 2: 1 e 10: 1, afferma la Commissione UE. Ciò significa che ogni euro investito in adeguamento ha un beneficio netto di 2-10 euro.
Mentre nelle regioni urbane come Treviri e Coblenza la prevenzione del caldo ha svolto un ruolo più importante, a Kaisersesch e Kirchen si è trattato principalmente di prevenire le forti piogge e di adattare i boschi ai cambiamenti climatici. Dalle strategie chiave per l'adattamento ai cambiamenti climatici a un progetto di partecipazione dei cittadini per rendere verdi piazze pubbliche, tetti e facciate verdi fino a nuovi edifici con sistemi solari o fotovoltaici: i comuni modello hanno creato dei fari che possono essere trasferiti ad altri comuni. Spiegel ne è convinto: “Davvero ogni luogo può fare qualcosa. Anche misure semplici ed economiche, come fontanelle pubbliche di acqua potabile o aree ombreggiate da alberi per proteggersi dal caldo, possono fare un’enorme differenza”.
Adatto a:
- Parcheggi solari coperti come ponte verso i sistemi di copertura aziendali
- I posti auto coperti solari sono un investimento redditizio
L'Agenzia federale per l'ambiente ha riconosciuto l'attenzione e il riconoscimento nazionale del progetto assegnandogli la “Bussola Blu”.
Il premio premia progetti eccezionali che affrontano le conseguenze del cambiamento climatico. Inoltre, l’iniziativa deve contribuire allo sviluppo ambientale, sociale e rispettoso del futuro della società a lungo termine. Lo Stato prevede di sostenere i comuni al di là del progetto attraverso un programma di finanziamento e fornirà a tutte le città e i comuni consigli sulla strada verso un futuro sostenibile.
Tutti i risultati, le linee guida d'azione e i rapporti sui risultati sono costantemente disponibili nel sistema informativo sui cambiamenti climatici della Renania-Palatinato all'indirizzo: www.kwis-rlp.de/coach
Fonte: comunicato stampa del 25 febbraio 2021
A livello federale mancano ancora concetti chiari per la protezione del clima
Anne Spiegel, ministra per la protezione del clima, l’ambiente, l’energia e la mobilità: “Mancano ancora concetti chiari per la protezione del clima a livello federale”
Modifiche alla legge sulla protezione del clima nel Consiglio federale – la Renanda -palatinato richiede misure vincolanti da parte del governo federale.
Nella seduta del Consiglio federale del 25 giugno 2021, la ministra della protezione del clima Anne Spiegel ha preso posizione sulle modifiche alla legge sulla protezione del clima proposte dal governo federale. In linea di principio si è rallegrata del fatto che il governo federale abbia ora aumentato gli obiettivi per la protezione del clima sotto la pressione della Corte costituzionale federale, ma ha messo in guardia sulla mancanza di concetti per l’attuazione: “La riduzione dei gas serra del 65% entro il 2030 invece di il precedente 55% è inevitabile, è sufficiente ma non viene eliminato. È inoltre importante che l’obiettivo nazionale della neutralità climatica netta venga anticipato dal 2050 al 2045 e che vengano introdotti obiettivi intermedi. Tuttavia, per raggiungere questi obiettivi, abbiamo bisogno anche di misure giuste ed efficaci e di concetti di attuazione chiari”, ha spiegato il ministro.
"Dopotutto, il governo federale ha anche presentato un programma immediato questa settimana – ma in gran parte, questo non è di nuovo altro che una semplice dichiarazione di intenti – le decisioni importanti, critiche e concrete vengono quindi lasciate a un nuovo governo federale", ha affermato Spiegel. Ha fatto appello alla responsabilità del governo federale. "Danno consequenziale ai cambiamenti climatici è già doloroso nei paesi. Riduzione della formazione di acque sotterranee, bassa acqua nelle principali strade idriche in estate, inondazioni e eventi di pioggia pesanti, onde di calore, siccità, rischio di incendio e danni forestali su larga scala da determinare per raggiungere gli obiettivi climatici di Parigi."
Adatto a:
Il governo statale rhineland-palatinato vuole essere un pioniere qui e si è fissato l'obiettivo che la Renanda-palatinica dovrebbe essere neutrale climata tra il 2035 e il 2040. Già nel 2030, il requisito di corrente lordo deve essere completamente coperto da energie rinnovabili. A tale scopo, le energie rinnovabili devono essere ampliate in modo massiccio. "Qui, tuttavia, il governo federale è particolarmente obbligato a creare le condizioni del quadro necessarie. Tuttavia, ha sprecato solo un'importante opportunità l'anno scorso a causa dell'emendamento difettoso dell'EEG. Almeno il governo federale ha parzialmente deciso di migliorare i miglioramenti nel settore delle percorsi di espansione per l'energia eolica e i sistemi solari – gli stati federali erano stati richiesti per anni".
Il ministro ha anche chiesto la creazione di incentivi, ad esempio nel settore edilizio, per le ristrutturazioni ad alta efficienza energetica. Anche nel settore dei trasporti la Confederazione stabilisce soltanto il limite massimo per il settore dei trasporti, ma senza menzionare strumenti o idee. “Nella Renania-Palatinato, tuttavia, stiamo facendo progressi ambiziosi e stiamo già avviando la transizione alla mobilità. Sosterremo l’espansione delle stazioni di ricarica elettrica e dei trasporti pubblici nonché un migliore collegamento delle diverse forme di mobilità”, ha aggiunto Spiegel.
Il ministro ha anche sottolineato l'importante ruolo dei comuni. La protezione del clima viene attuata essenzialmente a livello locale. I Comuni hanno quindi bisogno di essere sostenuti affinché possano pianificare al meglio e attuare misure concrete. "Concluderemo un patto comunale sul clima con i comuni della Renania-Palatinato", ha affermato Spiegel. “Anche il governo federale dovrebbe fare altrettanto urgentemente attraverso il sostegno a lungo termine ai gestori locali della protezione del clima”.
Fonte: comunicato stampa del 25 giugno 2021
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Perché i posti auto coperti solari?
SolarCarport e Carport Solar Carport / Obbligo di Carport Solar – Immagine: Xpert.Digital / Seo Byeong Gon | Shutterstock.com
La domanda di veicoli elettrici è in aumento. Dal 2012 la popolazione mondiale è aumentata di oltre cinquanta volte. Nel 2007 in Germania sono state immatricolate complessivamente 8 auto elettriche. 2019 194.163 nuove immatricolazioni di veicoli elettrici! Da gennaio a maggio 2021 si sono già registrate 115.296 nuove immatricolazioni. La tendenza continuerà a svilupparsi di conseguenza. I posti auto coperti solari sono già beni di investimento interessanti. Ciò significa anche un aumento dell'attrattiva della sede di produzione e dell'azienda per lo sviluppo del personale e dei clienti.
Adatto a:
Stazioni di ricarica e infrastrutture di ricarica
Un posto auto coperto solare da solo non è sufficiente. Occorre chiarire questioni fondamentali. L’energia generata deve essere immessa nella rete o parcheggiata in un sistema di stoccaggio dell’energia o dell’elettricità? Quali sono i profili di carico, le condizioni tecniche di collegamento, il numero di stazioni di ricarica, i tempi di fermo dei veicoli e infine la potenza FV totale specificata? Gli addebiti verranno registrati presso l'azienda se il dipendente effettua la ricarica dell'auto aziendale da casa? Sono domande con le quali dovremo confrontarci in futuro. È diverso da quello a cui siamo abituati oggi.
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Non vedo l'ora di iniziare il nostro progetto comune.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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