Pubblicato il: 13 gennaio 2025 / Aggiornato il: 13 gennaio 2025 – Autore: Konrad Wolfenstein
Shock dei prezzi dell'energia e stress della catena di approvvigionamento: i principali fattori di costo per il settore – Perché la crisi nel settore dei fornitori automobilistici sta capovolgendo tutto – Immagine: Xpert.Digital
Shock dei prezzi dell'energia e stress della catena di approvvigionamento: i principali fattori di costo del settore
Perché la crisi nel settore dei fornitori automobilistici sta sconvolgendo tutto
L'industria dei fornitori automobilistici sta affrontando una trasformazione senza precedenti, che ha acquisito sempre maggiore slancio negli ultimi anni. L'aumento dei prezzi dell'energia, i rischi globali della catena di fornitura e un profondo cambiamento tecnologico verso l'elettromobilità stanno destabilizzando molte aziende, esercitando una pressione significativa sui loro margini. Allo stesso tempo, le case automobilistiche nutrono aspettative molto elevate: i fornitori devono fornire soluzioni innovative, sostenibili ed economiche, mentre loro stessi attraversano un periodo di intensa trasformazione. Le piccole e medie imprese (PMI) sono particolarmente vulnerabili, poiché spesso non dispongono delle risorse finanziarie e umane necessarie per implementare rapidamente progetti complessi. Tuttavia, il settore ha anche dimostrato una notevole adattabilità e la capacità di sviluppare nuove aree di business con lungimiranza. Chi coglie le opportunità offerte dalla digitalizzazione e dai nuovi concetti di mobilità ha buone probabilità di continuare a svolgere un ruolo cruciale nella produzione automobilistica globale. Questa analisi esamina in modo completo il contesto, le cause e le potenziali soluzioni per fornire una migliore comprensione degli sviluppi attuali e delle prospettive future delle aziende fornitrici.
La crisi che stanno affrontando i fornitori del settore automobilistico è complessa e influenzata da molti fattori: il cambiamento tecnologico, gli elevati prezzi dell'energia, le crisi internazionali e l'evoluzione delle esigenze dei clienti pongono sfide significative per il settore. Allo stesso tempo, la trasformazione verso soluzioni di mobilità elettrica e sostenibile offre anche nuove opportunità se le aziende reagiscono con flessibilità, innovano e stringono alleanze strategiche. Nel lungo termine, i fornitori meglio posizionati sono quelli che ampliano le proprie competenze, si concentrano sul mantenimento di una base clienti stabile e investono costantemente nelle tecnologie del futuro.
Adatto a:
Perché la crisi del settore dei fornitori automobilistici è peggiorata negli ultimi anni?
La crisi è dovuta alla combinazione di diversi fattori, tra cui l'aumento dei prezzi dell'energia, le interruzioni della catena di approvvigionamento, le incertezze politiche e, soprattutto, la transizione tecnologica verso la trazione elettrica. Questi fattori colpiscono in modo particolarmente duro i fornitori, che dipendono fortemente dalle specifiche e dalle strategie delle case automobilistiche (OEM) e sono contemporaneamente soggetti a un'intensa pressione sui costi.
Quale ruolo gioca il passaggio all'elettromobilità in questa crisi?
L'elettromobilità è uno dei principali motori di questa trasformazione. Molti fornitori si sono specializzati da decenni in componenti per motori a combustione e ora devono riallineare il loro portafoglio prodotti. Ciò si traduce in elevati costi di sviluppo e investimento, mentre i prodotti tradizionali perdono sempre più importanza. Tuttavia, coloro che sviluppano competenze specifiche nel campo dei sistemi di propulsione alternativi possono trarne vantaggio a lungo termine.
Perché l'aumento dei prezzi dell'energia è particolarmente critico per i fornitori del settore automobilistico?
La produzione di componenti di fornitori è spesso ad alta intensità energetica, ad esempio nella lavorazione dei metalli o nel trattamento delle superfici. Quando i prezzi dell'energia aumentano bruscamente, i costi aggiuntivi non possono sempre essere trasferiti ai clienti finali, poiché la concorrenza nel mercato dei fornitori è molto agguerrita. Ciò riduce i margini e porta rapidamente a difficoltà finanziarie.
In che misura le tensioni geopolitiche e le crisi globali influenzano il settore?
Conflitti commerciali, crisi politiche e la pandemia di COVID-19, ad esempio, hanno gravemente interrotto le catene di approvvigionamento e fatto lievitare i costi di approvvigionamento. La carenza di materiali e materie prime, così come le incertezze sui mercati futuri, comportano rischi di pianificazione. Qualsiasi ritardo nella catena di approvvigionamento ha un impatto negativo diretto sulla produzione delle case automobilistiche e, di conseguenza, sui loro fornitori.
Quali sono le cause tipiche di insolvenza nel settore dei fornitori?
I fallimenti spesso derivano da una combinazione di circostanze sfortunate, come prezzi elevati dell'energia e delle materie prime, colli di bottiglia nell'approvvigionamento o accordi falliti con gli investitori. Inoltre, ritardi nell'avvio della produzione presso le case automobilistiche, calo degli ordini o errori di gestione possono essere fattori scatenanti. Poiché i margini di profitto sono spesso comunque ridotti, anche lievi scostamenti nei costi o nei ricavi sono sufficienti a compromettere le basi finanziarie.
Perché le catene di fornitura vengono così rapidamente influenzate dalle ristrutturazioni dei fornitori?
Il settore automobilistico opera da anni secondo il principio della produzione just-in-time. Se anche un solo fornitore fallisce o consegna in ritardo, l'intera linea di produzione di un OEM può bloccarsi. Ciò porta a un rapido accumulo di interruzioni, con conseguenti costi enormi e danni reputazionali sia per i produttori che per i fornitori. I fallimenti tra i fornitori chiave sono quindi particolarmente critici.
Quali opportunità offre il passaggio all'elettromobilità nonostante la crisi?
Sebbene comporti elevati costi di investimento, il cambiamento tecnologico apre anche nuove opportunità di business. Chi riesce a reagire tempestivamente ai sistemi di batterie, alle tecnologie di controllo e ad altri componenti orientati al futuro può riposizionarsi sul mercato. Gli sviluppi in settori come la costruzione leggera, il software intelligente e i veicoli connessi offrono diverse possibilità, rilevanti anche per il settore dei veicoli commerciali e delle due ruote.
Quale ruolo gioca la carenza di lavoratori qualificati per i fornitori?
Con la crescente elettrificazione e digitalizzazione, le aziende necessitano di più esperti in settori come l'ingegneria elettrica, lo sviluppo software e l'analisi dei dati. Tuttavia, la carenza di lavoratori qualificati rende difficile sviluppare queste competenze. Formazione aggiuntiva, riqualificazione e una moderna pianificazione del personale sono necessarie per preparare la forza lavoro a questa trasformazione.
Perché per le medie imprese tedesche è particolarmente difficile gestire la trasformazione?
I fornitori di medie dimensioni sono spesso altamente specializzati e occupano nicchie specifiche da decenni. Tuttavia, spesso non dispongono delle riserve finanziarie e delle risorse umane necessarie per compiere grandi passi avanti nell'innovazione. Gli elevati costi energetici e la crescente pressione competitiva aggravano il problema. Ciononostante, molte di queste aziende sono considerate molto adattabili se riescono a stringere alleanze strategiche o a sviluppare nuove aree di business.
Quali misure politiche potrebbero alleviare il carico sui fornitori?
Tra le possibili misure rientrano programmi di finanziamento governativi per la ricerca e lo sviluppo, incentivi fiscali per gli investimenti in nuove tecnologie e un'espansione mirata delle energie rinnovabili per ridurre i costi di produzione e di elettricità nel lungo termine. Sono inoltre rilevanti un migliore accesso ai finanziamenti e infrastrutture più efficienti. Tuttavia, è fondamentale che il sostegno governativo non sia eccessivamente burocratico e risponda alle reali esigenze delle imprese.
Adatto a:
Come possono i fornitori mantenere la loro posizione sul mercato a lungo termine?
Devono adattarsi tempestivamente alle nuove tecnologie, diversificare le proprie competenze e ridurre la dipendenza dai clienti. È fondamentale una gestione attiva del rischio, che tenga conto anche di potenziali scenari che vanno oltre i veicoli elettrici a batteria (come l'idrogeno o gli e-fuel). Inoltre, una maggiore digitalizzazione dei processi produttivi consente maggiore flessibilità ed efficienza, fattori che possono rivelarsi decisivi in un mercato competitivo.
Perché è così essenziale diversificare la base clienti?
Le aziende che dipendono eccessivamente da uno o pochi grandi clienti finiscono rapidamente in difficoltà se questi OEM riducono i loro ordini o rinviano i progetti. Un'ampia base di clienti, anche in altri settori, distribuisce il rischio e può attutire le perdite finanziarie. Alcuni fornitori stanno anche sviluppando mercati nel settore aerospaziale o della tecnologia medica per ridurre la loro dipendenza dal settore automobilistico.
In che misura la cooperazione tra fornitori può rappresentare una soluzione?
Le cooperazioni o le alleanze consentono di condividere i costi di sviluppo e produzione, distribuire i rischi e immettere più rapidamente sul mercato le nuove tecnologie. Questo approccio può essere particolarmente vantaggioso per le aziende di medie dimensioni, che spesso non dispongono delle risorse necessarie per intraprendere autonomamente grandi progetti di ricerca o ampliamenti di capacità produttiva.
In che modo la digitalizzazione influisce sulla competitività dei fornitori?
Le tecnologie digitali rendono i processi più efficienti, creano trasparenza nella produzione e consentono una migliore gestione delle supply chain. I concetti di Industria 4.0, ad esempio, consentono l'individuazione precoce dei colli di bottiglia e la manutenzione predittiva. Ciò riduce i tempi di fermo e i costi. I vincitori di questo sviluppo sono le aziende che passano rapidamente a metodi di produzione digitali e sviluppano competenze IT.
Quale ruolo gioca la sostenibilità nel futuro dei fornitori del settore automobilistico?
Risposta: La sostenibilità sta diventando sempre più importante, poiché gli OEM valutano i propri fornitori in base a standard climatici e ambientali. Le aziende che producono in modo efficiente dal punto di vista energetico e hanno una bassa impronta di carbonio stanno guadagnando competitività. Allo stesso tempo, molti clienti richiedono prodotti ecocompatibili e socialmente responsabili. Ciò apre nuove opportunità di mercato e possibilità di differenziazione per i fornitori che investono in questi settori fin dall'inizio.
Perché la crisi dei fornitori è un segnale di una trasformazione più profonda?
La situazione attuale dimostra che i modelli di business consolidati sono sottoposti a pressioni quando cambiano tecnologie, mercati e quadri politici. La crisi dei fornitori riflette quindi una trasformazione strutturale fondamentale, in cui le tecniche di produzione tradizionali, i motori a combustione e le rigide catene di fornitura vengono gradualmente sostituite. Per l'intero settore automobilistico, ciò significa una ridefinizione delle sue catene del valore e delle sue strategie.
Quali sono le prospettive per i fornitori che gestiscono con successo la loro trasformazione?
Le aziende che riescono ad adattarsi tempestivamente e ad eccellere nelle nuove tecnologie possono persino conquistare una posizione più forte nella concorrenza globale in futuro. Possiedono preziose competenze in ingegneria di produzione e possono combinarle con idee innovative nei settori dell'elettromobilità, dell'idrogeno, della costruzione leggera o della digitalizzazione. Pertanto, non sono solo dei sopravvissuti, ma potenziali leader di mercato nella nuova era della mobilità.
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