Mercedes-Benz ha testato robot umanoidi: Apollo di Apptronik supporta lo stabilimento di Berlino nella produzione e nella logistica

Pubblicato il: 21 marzo 2025 / Aggiornamento dal: 21 marzo 2025 - Autore: Konrad Wolfenstein

Mercedes-Benz ha testato robot umanoidi: Apollo di Apptronik supporta nello stabilimento di Berlino nella produzione e nella logistica-immagine: Mercedes-Benz

Nuovi standard: automazione presso Mercedes-Benz con Apollo

Spirito pionieristico: Mercedes-Benz integra i robot umanoidi in opere

Mercedes-Benz ha intrapreso un importante passo verso l'automazione e la trasformazione digitale delle sue strutture di produzione. Il produttore automobilistico sta investendo in robot umanoidi del tipo "Apollo" Apptronik e li sta già testando nelle sue opere a Berlino-Marienfelde e Kecskemét (Ungheria). Questa innovazione potrebbe cambiare in modo sostenibile i processi di lavoro nel settore automobilistico e rappresenta un'importante pietra miliare nella digitalizzazione progressiva dei processi di produzione.

Investimenti strategici nella tecnologia robotica

Mercedes-Benz ha deciso di investire un "importo basso a due cifre" nella società americana Apptronik al fine di promuovere lo sviluppo e l'uso di robot umanoidi nella produzione automobilistica. L'accordo corrispondente è stato firmato a Marienfelde nel marzo 2025 e sottolinea l'impegno a lungo termine della società per le tecnologie di produzione innovative. Questo investimento fa parte della strategia globale di Mercedes-Benz per modernizzare e rendere i suoi processi di produzione più efficienti.

Il piano di Stoccarda di utilizzare il robot "Apollo" in futuro in produzione e nell'area logistica. Attualmente esiste un numero a una cifra di questi robot in modalità test, principalmente nelle opere di Kecskemét e Berlino-Marienfelde. Queste sedi servono come progetti pilota per acquisire esperienza e ottimizzare il sistema per un ampio uso.

Il leader di produzione Jörg Burzer sottolinea che si tratta di una "nuova area" e che la società vuole comprendere il potenziale della robotica nella produzione automobilistica. In particolare, dovrebbero essere identificati aree con basse qualifiche, un lavoro ripetitivo e fisicamente impegnativo in cui questi robot possono essere usati in modo ragionevole.

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Specifiche tecniche e abilità del robot Apollo

Il robot Apollo di Apptronik è caratterizzato da impressionanti proprietà tecniche. Con un'altezza di 1,73 metri e un peso di 72 chilogrammi, corrisponde all'incirca alle dimensioni di una persona media. Questo design antropomorfo consente al robot di lavorare in stanze originariamente progettate per il lavoro umano senza ampie misure di riprogettazione.

Apollo può indossare carichi fino a 25 chilogrammi e ha una batteria che consente un funzionamento di circa quattro ore. Il robot è modulare e può essere utilizzato sia ospedaliero che completamente mobile con le gambe, il che aumenta la sua flessibilità in diversi ambienti di produzione. Queste proprietà tecniche lo rendono uno strumento versatile per varie attività nella produzione automobilistica.

Apollo è attualmente ancora controllato dalle persone ed è in una fase di apprendimento. Può già mettere insieme singole parti automatiche o mettere su viti. Questa "teleoperazione" così chiamata serve a formare il robot controllando le persone e imparando i compiti da svolgere. L'obiettivo è che Apollo possa finalmente eseguire questi movimenti autonomamente e lavorare in modo indipendente nelle strade di produzione.

Aree attuali delle fasi di applicazione e test

Nella fase di test attuale, Apollo assume già semplici compiti, come l'ordinamento di parti da uno scaffale in un'auto di trasporto, che viene quindi portata in produzione. Nell'impianto di Berlino, il robot è attualmente utilizzato in un ambiente di test controllato per raccogliere dati e ottimizzare il sistema per un successo successivo nella produzione reale.

Mercedes-Benz e Apptronik esaminano congiuntamente come Apollo può essere utilizzato per razionalizzare la logistica e per supportare la linea di produzione. Una possibile applicazione è l'uso del robot umanoide quando la consegna dei set di assemblaggio con le parti richieste ai lavoratori, e allo stesso tempo esegue controlli di qualità sui componenti. Inoltre, Apollo deve essere utilizzato per trasportare contenitori con parti montate in diverse fasi del processo di produzione.

I test si svolgono principalmente nel campus della fabbrica digitale di Berlino-Marienfelde, che è considerato un pioniere di gruppo nelle tecnologie digitali. Questa posizione è particolarmente adatta perché Mercedes-Benz guida la trasformazione verso unità alternative e tecnologie digitali. Dal prossimo anno, la produzione di un nuovo e potente motore elettrico per la forma elettroplayale di Mercedes-AMG è iniziare a Berlino-Marienfelde, sviluppata dal produttore britannico Yasa.

Aspetti economici e prospettive future

I costi sono un fattore essenziale per l'uso più ampio dei robot Apollo. Il prezzo per unità è attualmente un "importo a due cifre più elevato di euro". Secondo Apptronik-CEO Jeff Cardenas, il prototipo costa circa $ 50.000 (circa 45.700 euro). A causa della produzione di serie previste, il prezzo dovrebbe scendere del 50 percento entro il 2030.

Il leader della produzione Jörg Burzer sottolinea: "I costi saranno decisivi ... se i costi raggiungono un importo a due cifre dollari, che è abbastanza possibile, sarà molto interessante". Questa riduzione dei costi è un fattore essenziale per la fattibilità economica di un uso su larga scala dei robot nella produzione automobilistica.

Mercedes-Benz non vede principalmente un sostituto per i lavoratori umani nei robot umanoidi, ma piuttosto supporto, specialmente con compiti pericolosi o monotoni. Questo approccio potrebbe aiutare a contrastare la carenza di lavoratori qualificati alleviando i dipendenti qualificati di compiti ripetitivi e concentrandosi su attività più impegnative.

In futuro, Apollo dovrebbe diventare più autonomo e svolgere compiti in modo indipendente, come la raccolta o la raccolta di parti dalle scatole di magazzino. Il modello dovrebbe anche aiutare con il controllo di qualità. La capacità di assumere compiti diversi rende il robot particolarmente prezioso per la produzione flessibile.

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Confronto con altri produttori di automobili

Mercedes-Benz non è l'unico produttore di automobili che sperimenta robot umanoidi. Aziende come Honda, Hyundai, BMW e Tesla ricercano anche l'uso di tali tecnologie nelle loro strutture di produzione. Honda è considerata una pioniera perché la società ha iniziato a sviluppare robot umani nel 1986.

Nell'aprile 2024, il CEO di Tesla Elon Musk ha espresso che il robot Tesla "Optimus" potrebbe eventualmente assumere compiti in fabbrica entro la fine dell'anno, ma da allora non ha dato ulteriori aggiornamenti a questo progetto. Nonostante queste diverse iniziative, nessun produttore automobilistico Humanoid Robot ha utilizzato una larga scala in produzione.

Con il suo investimento strategico in Apptronics e i test sistematici del robot Apollo in ambienti di produzione reali, Mercedes-Benz è posizionata ai vertici di questo sviluppo tecnologico. L'approccio per la formazione iniziale dei robot per compiti specifici e chiaramente definiti e espandere gradualmente le proprie competenze potrebbe rivelarsi efficace per integrare questa tecnologia nella produzione automobilistica in modo sostenibile.

Produzione automobilistica nel cambiamento: il ruolo della robotica ed efficienza dei costi

Testare il robot umanoide Apollo di Mercedes-Benz è un passo importante nella trasformazione della produzione automobilistica.

Gli attuali test nelle opere di Berlino-Marienfelde e Kecskemét forniscono preziose conoscenze per l'ulteriore sviluppo e ottimizzazione della tecnologia dei robot. Mentre gli alti costi di acquisizione sono attualmente ancora una sfida, la riduzione dei costi pianificata attraverso la produzione di massa potrebbe aprire la strada a un uso più ampio.

Con il suo investimento strategico in Apptronik, Mercedes-Benz mostra un impegno a lungo termine per le tecnologie di produzione innovative. La riuscita integrazione dei robot umanoidi nella produzione automobilistica potrebbe segnare una svolta nell'industria e stabilire nuovi standard per la produzione del futuro.

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