Robot quadruplicati militari a confronto: lo “yak meccanico” e il cane robot “Lynx” di Deep Robotics – immagine stock: Xpert.Digital
Robot quadrupedi al centro dell'attenzione: i giganti militari incontrano le innovazioni industriali
Il futuro a quattro zampe: il robot militare più grande del mondo e il versatile "Lynx"
Il campo dei robot quadrupedi ha visto progressi significativi negli ultimi anni. Due sviluppi particolarmente degni di nota sono lo "yak meccanico" cinese, considerato il più grande robot militare quadrupede al mondo, e il versatile cane robotico "Lynx" dell'azienda cinese Deep Robotics. Questi robot rappresentano diversi approcci e scenari applicativi nella robotica militare e industriale.
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Lo “yak meccanico” – il robot militare cinese di peso massimo
Il cosiddetto "yak meccanico", un robot bionico quadrupede alimentato elettricamente, è stato presentato dalla Cina nel 2022 come "il robot bionico quadrupede più grande e pesante del mondo". Questa imponente macchina è stata progettata specificamente per scopi militari e si distingue per la sua impressionante capacità di carico utile e le sue capacità fuoristrada.
Specifiche tecniche e capacità
Lo yak meccanico può trasportare un carico considerevole fino a 160 chilogrammi e, nonostante le sue dimensioni, raggiunge una velocità massima di circa 10 chilometri orari. Il dispositivo è dotato di 12 moduli articolari, che gli conferiscono una mobilità versatile. Può muoversi avanti e indietro, girare, camminare in diagonale, scattare e persino saltare.
Particolarmente degna di nota è l'adattabilità del robot a diversi terreni. Può operare su superfici difficili come gradini, trincee, scogliere, strade fangose, campi innevati, deserti e praterie. Questa versatilità lo rende uno strumento prezioso per le operazioni militari in aree remote o di difficile accesso.
Applicazioni militari
L'esercito cinese prevede di utilizzare lo Yak meccanico principalmente per due scopi. In primo luogo, sarà impiegato per missioni di ricognizione in ambienti complessi che sarebbero troppo pericolosi per i soldati, tra cui remote regioni di confine e zone di combattimento ad alto rischio di conflitto. In secondo luogo, è progettato come sistema di trasporto per trasportare rifornimenti come munizioni e cibo in terreni difficili.
Inoltre, il robot può essere equipaggiato con armi, il che ne amplierebbe significativamente le capacità operative. La combinazione di capacità off-road, capacità di carico utile e potenziale armamento rende lo Yak meccanico una piattaforma versatile per diverse applicazioni militari.
Il cane robot “Lynx” – Un ibrido con una mobilità unica
A differenza del pesante yak militare, il cane robotico Lynx di Deep Robotics si presenta come un'alternativa più agile e versatile. Questo robot, presentato nel 2024/2025, combina in modo innovativo le caratteristiche di un robot a quattro zampe con la velocità di un veicolo a ruote.
Combinazione innovativa ruota-gamba
Il Lynx presenta un design unico: al posto dei piedini convenzionali, ha quattro grandi ruote tassellate che possono essere bloccate individualmente. Questo gli consente un'eccezionale flessibilità di movimento. Su superfici pianeggianti, può scorrere rapidamente sulle sue ruote, mentre su terreni difficili, le ruote possono essere bloccate e può essere utilizzato come se fosse un piede.
Questa mobilità adattiva consente al Lynx di superare ostacoli alti fino a 80 cm, salire scale con gradini alti fino a 22 cm e gestire pendenze fino a 45 gradi. Con una velocità massima di 5 m/s (18 km/h), è significativamente più veloce di molti altri robot quadrupedi.
Specifiche tecniche e acrobazie
Con un peso di 30 kg, il Lynx è considerevolmente più leggero dello Yak meccanico, ma può comunque trasportare un carico utile di 12 kg. La sua durata della batteria è di circa 3 ore e ha un'autonomia di 15 km. Grazie al grado di protezione IP54, è protetto da polvere e spruzzi d'acqua, consentendone l'utilizzo in diverse condizioni meteorologiche.
Una caratteristica particolarmente impressionante del Lynx è la sua capacità di eseguire movimenti acrobatici, tra cui capriole. Può muoversi non solo su tutte e quattro le zampe, ma anche su tre, due o persino una sola. Questa versatilità è resa possibile da algoritmi di controllo del movimento intelligenti che consentono al robot di selezionare autonomamente la modalità di locomozione ottimale per il terreno.
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Applicazioni
A differenza dello Yak, orientato principalmente a scopi militari, il Lynx si rivolge a una gamma più ampia di applicazioni. È progettato per l'uso in settori quali il soccorso di emergenza, la ricognizione in aree pericolose, il telerilevamento e le ispezioni industriali. La sua telecamera ad alta definizione, che trasmette flussi video in tempo reale, lo rende particolarmente utile per attività di sorveglianza e ispezione.
La sua capacità di riconoscere e reagire a situazioni pericolose, ad esempio rilevando ed evitando ostacoli, lo rende un aiutante autonomo in ambienti complessi.
Confronto e contesto storico
Entrambi i robot rappresentano progressi significativi nello sviluppo di robot quadrupedi, ma hanno obiettivi diversi. Mentre lo Yak meccanico è specializzato in carichi pesanti e applicazioni militari, il Lynx si distingue per la sua mobilità ibrida e la sua versatilità.
In un contesto storico, entrambi i robot fanno parte di uno sviluppo iniziato con BigDog di Boston Dynamics, sviluppato nel 2005 e in grado di trasportare fino a 150 kg. Il Lynx viene spesso paragonato ad altri cani robot moderni come Spot di Boston Dynamics e Go2 di Unitree.
Robot per condizioni estreme: la prossima generazione di robotica
Lo sviluppo dello "yak meccanico" e del cane robotico Lynx dimostra i rapidi progressi nella robotica quadrupede. Lo yak è la dimostrazione delle ambizioni della Cina nella robotica militare e potrebbe rivoluzionare la logistica e la ricognizione in terreni difficili. Il Lynx, d'altra parte, rappresenta un approccio ibrido innovativo che combina i vantaggi della locomozione su ruote e zampe, aprendo così nuove possibilità operative.
Questi robot sono precursori di un futuro in cui sistemi robotici autonomi e semi-autonomi saranno sempre più in grado di svolgere compiti complessi in terreni difficili, sia per scopi militari, industriali o civili.
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