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Dobbiamo reinventare le catene di fornitura - Intralogistica e logistica - Hub di stoccaggio densificato (DSH) / Stoccaggio denso - Soluzione di stoccaggio compatto/densificato

Dobbiamo reinventare le catene di fornitura

Dobbiamo reinventare le catene di fornitura – Immagine: Xpert.Digital & Travel mania|Shutterstock.com

Le nostre catene di approvvigionamento sono vulnerabili

L’attuale pandemia ci ha chiarito una cosa: le nostre catene di approvvigionamento sono vulnerabili. Sono vulnerabili alle interruzioni e alle carenze che possono avere un rapido impatto sull’offerta di persone e imprese.

Questa realizzazione non è nuova. Si discute da tempo di come le nostre catene di fornitura possano essere ottimizzate e rese resilienti alle sfide future. Ma gli eventi recenti hanno dimostrato che dobbiamo agire adesso.

Dobbiamo reinventare le nostre catene di approvvigionamento, in modo che siano resilienti a tutti i tipi di interruzioni. Per fare ciò, abbiamo bisogno di un cambiamento di paradigma nel modo in cui produciamo, trasportiamo e immagazziniamo i prodotti.

La logistica e il magazzinaggio svolgono un ruolo centrale in questo processo. La sfida è progettare le catene di approvvigionamento in modo che siano quanto più flessibili e adattabili possibile. Per fare ciò, dobbiamo abbandonare i modelli tradizionali di produzione e distribuzione e trovare nuovi modi di produrre, trasportare e immagazzinare le merci.

Un modo per farlo è introdurre i micro hub. I micro-hub sono centri di stoccaggio e distribuzione piccoli e flessibili che operano vicino ai clienti o agli impianti di produzione. Consentono alle aziende di adattare la propria catena di fornitura alle esigenze dei propri clienti, evitando così colli di bottiglia e interruzioni.

I micro-hub presentano numerosi vantaggi rispetto ai modelli logistici tradizionali

1. Offrono un elevato livello di flessibilità: i microhub possono essere adattati rapidamente alle esigenze dei clienti. Ciò significa che le aziende possono adattare la propria catena di fornitura alle circostanze attuali in qualsiasi momento.

2. Riducono le vie di trasporto: poiché i microhub vengono gestiti vicino ai clienti o agli impianti di produzione, riducono le vie di trasporto e quindi anche i costi.

3. Consentono un migliore utilizzo delle risorse: i micro-hub utilizzano le risorse in modo più efficiente rispetto ai modelli logistici tradizionali.

I micro-hub sono un buon modo per rendere sostenibile la nostra catena di fornitura. Ma ci sono altre misure che possono essere adottate per rendere le nostre catene di approvvigionamento resilienti alle interruzioni:

Rivelate le debolezze nelle catene di fornitura globali?

La pandemia di COVID-19 è spesso accusata di aver messo in luce le debolezze delle catene di approvvigionamento globali. In realtà, ha solo esacerbato i problemi esistenti. Le catene di approvvigionamento erano vulnerabili alle interruzioni molto prima della pandemia. Tuttavia, la pandemia ha reso queste debolezze molto più visibili.

La pandemia ha dimostrato quanto le catene di approvvigionamento globali dipendano dai singoli paesi, regioni e persino città. Alcune aziende hanno dovuto interrompere completamente la produzione perché facevano affidamento su componenti o materie prime prodotte in un’area colpita dal virus. Altre aziende hanno dovuto ridurre la produzione perché i loro dipendenti non potevano più recarsi al lavoro o perché la domanda dei loro prodotti è improvvisamente crollata.

Le interruzioni delle catene di approvvigionamento globali legate alla pandemia hanno portato ad un aumento dei prezzi di molti beni. Molte aziende sono riuscite ad aumentare i prezzi perché la domanda per i loro prodotti rimane elevata, mentre altre aziende hanno dovuto aumentare i prezzi per coprire i costi in aumento.

La pandemia di COVID-19 ha anche dimostrato quanto le catene di approvvigionamento siano vulnerabili alle decisioni politiche. In alcuni paesi, le frontiere sono state improvvisamente chiuse o sono state imposte restrizioni commerciali, interrompendo in modo significativo le catene di approvvigionamento. Le decisioni politiche possono anche portare a interruzioni nelle catene di approvvigionamento, anche se non vi sono cause pandemiche.

Tutti questi fattori mostrano chiaramente che le catene di approvvigionamento globali esistenti non sono più sufficienti a soddisfare i bisogni delle persone in tutto il mondo. La pandemia ci ha mostrato che dobbiamo reinventare le nostre catene di approvvigionamento.

Filiera al limite? Le difficoltà e le soluzioni di consegna

La catena di fornitura globale è lacerata dai problemi attuali e dalle crisi regionali? – Immagine: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov|Shutterstock.com

Ne abbiamo scritto di recente: “Come è già stato descritto innumerevoli volte, la globalizzazione ha messo a dura prova la struttura della catena di approvvigionamento e l’ha resa vulnerabile a crisi impreviste e inattese fuori dal suo controllo. Ma anche in un tempo relativamente breve non vi è stata alcuna consapevolezza strategica. Ciò significa che anche in futuro non ci sarà alcun allentamento in vista lungo la catena di fornitura nella logistica o nell’intralogistica”.

Ora è il momento di agire. Chi lo fa adesso è in ritardo - e ce ne sono parecchi! Già nel 2012 il 16,2% delle aziende intervistate ha dichiarato in un sondaggio di non disporre di soluzioni o strategie per la gestione del rischio della catena di fornitura. Una reazione dovrebbe essere fatta al più tardi adesso, perché la situazione attuale continuerà. E ciò che molti non considerano nemmeno: il pericolo di una reazione a catena e le possibili conseguenze di ulteriori crisi che ne deriverebbero sono reali. Qualcuno può seriamente dire che è così?

Necessità di agire per garantire che le catene di approvvigionamento continuino a funzionare

Catene di fornitura fragili: catena di fornitura sotto pressione – Immagine: Xpert.Digital / Travel mania|Shutterstock.com

Le catene di approvvigionamento globali sono ancora messe a dura prova dalla pandemia. Molti paesi hanno introdotto numerose misure anti-pandemia, che hanno causato gravi ritardi nelle catene di valore e di fornitura. Ad esempio, le zone di controllo e quarantena negli hub logistici hanno portato a ritardi nella consegna delle merci. Di conseguenza, molte aziende fornitrici sono state ostacolate nella produzione e non sono più state in grado di soddisfare pienamente i propri obblighi di consegna. E le parti mancanti dei fornitori possono avere rapidamente un impatto enorme sui processi di produzione. A ciò si aggiungono le assenze dei lavoratori per malattia o restrizioni di viaggio.

La situazione della catena di fornitura globale è tesa

La situazione della catena di fornitura globale è tesa. Molte aziende hanno difficoltà a coprire i crescenti costi di trasporto, manodopera e immobiliari, soddisfacendo al contempo la domanda di tempi di consegna più rapidi. Inoltre, la situazione economica è resa più difficile dal conflitto commerciale tra Cina e Stati Uniti.

Ma ci sono soluzioni: magazzini ad alta scaffalatura, hub di stoccaggio densificato (DSH), il sistema di stoccaggio Konbini (hub decentralizzati locali) e micro-hub sono alcuni modi per aumentare l’efficienza della catena di approvvigionamento e risparmiare sui costi.

Aumento della domanda online

La pandemia di COVID-19 ha messo in crisi le catene di approvvigionamento di tutto il mondo. Molte aziende sono alle prese con colli di bottiglia nell’approvvigionamento di materiali, componenti e semilavorati. Allo stesso tempo, stiamo assistendo a un aumento della domanda online poiché sempre più persone ordinano da casa. La continua incertezza sull’ulteriore sviluppo della pandemia rappresenta per molte aziende una sfida mai affrontata prima.

Per molto tempo, le catene di approvvigionamento sono state relativamente stabili: vi sono stati pochi cambiamenti nella varietà dei prodotti o nel volume della domanda. Tuttavia, negli ultimi anni si è osservato un cambiamento: fluttuazioni stagionali o eventi imprevedibili che interrompono la catena di approvvigionamento stanno diventando sempre più comuni. Con la pandemia, stiamo vedendo che queste condizioni instabili possono diventare la norma. Pertanto, dobbiamo reinventare le nostre catene di approvvigionamento per essere preparati a questa realtà in evoluzione.

Gli hub di stoccaggio densificati (DSH) sono un'estensione del tradizionale magazzino a scaffalature alte

Gli hub di stoccaggio densificati (DSH) sono un'estensione del tradizionale magazzino a scaffalature alte in cui l'altezza di stoccaggio viene aumentata per creare più spazio di stoccaggio in un'area più compatta. I DSH offrono una maggiore densità di archiviazione, consentendo un utilizzo più efficiente dello spazio esistente. La maggiore densità di stoccaggio significa anche che è possibile immagazzinare più merci in un periodo di tempo più breve, con conseguente aumento della produttività.

I DSH vengono spesso utilizzati in combinazione con Konbinilager (CL) e/o Micro-Hub (MH). Questa combinazione consente alle aziende di utilizzare lo spazio di magazzino in modo più efficace, aumentando al tempo stesso la flessibilità e l’efficienza delle catene di approvvigionamento. Combinando diversi tipi di magazzini, le aziende possono anche ridurre i costi non avendo più bisogno di luoghi diversi per diversi tipi di stoccaggio.

Gli hub di storage densificato (DSH) sono una soluzione di storage evolutiva che offre maggiore capacità di storage in aree più piccole. I DSH sono resi possibili concentrando lo spazio di stoccaggio in magazzini compatti con scaffali alti e utilizzando tecnologie all'avanguardia come gli armadietti intelligenti. Questa nuova soluzione di storage offre numerosi vantaggi rispetto ai metodi di storage tradizionali, tra cui:

  • Utilizzo più efficiente dello spazio e della manodopera
  • Miglioramento della tracciabilità e dell'allocazione dell'inventario
  • Maggiore flessibilità per adattarsi alle mutevoli esigenze aziendali
  • Costi ridotti di costruzione, manutenzione e funzionamento

In un mondo perfetto, i magazzini a scaffalature alte (AS/RS) sarebbero progettati e costruiti vicino ai consumatori. La realtà è spesso diversa. Gli AS/RS vengono spesso installati più lontano dai clienti, il che comporta percorsi di trasporto più lunghi e costi più elevati. Per questo motivo, le aziende hanno iniziato a sviluppare DSH: hub di stoccaggio densificati che consentono di installare magazzini a scaffalature alte più vicini agli utenti finali.

 

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