La logistica dei ritiri di domani?

Pubblicato il: 30 maggio 2018 / Aggiornamento del: 19 agosto 2020 - Autore: Konrad Wolfenstein

Perché ritirare i mobili dal magazzino a scaffalature se non è possibile farlo tramite una stazione di prelievo? (Fonte: Pixabay)

Ritira i mobili all'Ikea ​​al bancone del drive-thru

Chi non lo sa? Sei in macchina, hai fame e all'improvviso decidi di fermarti in una delle grandi catene di fast food, ordinare uno dei menu di hamburger al terminal drive-in e farti consegnare la borsa rigonfia dal finestrino aperto pochi metri dopo. Quanto sarebbe conveniente poter acquistare allo stesso modo beni più ingombranti come mobili o articoli di ferramenta?

Dopo che i primi drive-in apparvero in Germania negli anni '50 sotto forma di cinema drive-in, solo negli anni '80 McDonald's aprì il primo drive-in a Berlino per vendere i suoi hamburger. Da allora, i drive-in hanno goduto di un trionfo impressionante in questo paese e il loro successo ha fatto sì che i pratici banconi non fossero più utilizzati solo dai fast food.

L'attenzione è stata rivolta alle catene di supermercati come Rewe , Metro e Real , che hanno testato la collezione di articoli precedentemente acquistati online nei loro negozi. C'è una buona ragione per l'attivismo dei commercianti al dettaglio, dato che il gigante online Amazon si è già posizionato negli Stati Uniti con il suo programma Fresh per generi alimentari e le relative stazioni di ritiro. Gli osservatori vedono quindi il segmento alimentare come uno dei campi di applicazione più importanti per Click & Collect e altre soluzioni di ritiro, in cui gli acquirenti caricano la loro merce nell'auto come in un drive-thru.

Finora l’attenzione si è concentrata sugli oggetti pratici: che dire dei mobili e degli oggetti ingombranti?

Ma non devono essere solo oggetti di uso quotidiano. Molte persone che si fanno strada di sabato in un affollato negozio di ferramenta o spingono il loro ingombrante carrello della spesa in uno dei grandi negozi di mobili di sabato, probabilmente ad un certo punto hanno desiderato di poter ritirare comodamente la merce precedentemente ordinata presso una stazione di ritiro. in un negozio del genere invece di precipitarsi nel trambusto del fine settimana per doverlo fare.

Tutti li conoscono, gli enormi magazzini a scaffalature alte dei negozi di mobili alla Ikea e Co., in cui vengono conservati tutti i mobili Billy, Raka e Kalla prima che gli acquirenti li carichino sui loro carrelli della spesa. In base alla progettazione, i magazzini verticali automatizzati a carosello sono ideali per lo stoccaggio di merci così grandi e pesanti. Con le loro dimensioni ridotte, trovano ottima collocazione in spazi limitati e possono essere estesi in altezza fino a dieci metri e oltre. Perché un montacarichi di questo tipo non dovrebbe essere integrato nell'area d'ingresso o direttamente nel garage del negozio? I consumatori potrebbero risparmiarsi la noiosa passeggiata nel negozio di ferramenta o di mobili e ritirare direttamente l'articolo desiderato. Ma i clienti di Ikea e dei suoi concorrenti per il momento devono pazientare, perché nessuna delle aziende ha ancora mostrato piani per allestire tali stazioni di ritiro. Non c'è da stupirsi, dato che i negozi di mobili traggono enormi vantaggi dai numerosi acquisti d'impulso dei loro clienti, che nel loro lungo percorso verso la cassa si passano innumerevoli offerte allettanti con i loro acquisti.

Anche se lo stesso vale per i negozi di ferramenta, questi sono già più avanti. Una stazione di ritiro ha sicuramente senso, soprattutto quando si tratta di ritirare merci pesanti come piastrelle o materiali da costruzione. Grandi attori come Hornbach e Bauhaus hanno già reagito in questo senso, offrendo occasionalmente mercati di consumo con aree drive-in integrate.

Dalla visione alla realtà: Walmart consente ai clienti di ritirare i propri acquisti da una navetta

Indipendentemente dal fatto che si tratti di mobili o generi alimentari, rispetto alla spedizione il sistema di ritiro ha il vantaggio che il cliente deve fare una deviazione e ritirare la merce da solo, ma può decidere liberamente l'orario di ritiro e risparmiare sui costi di spedizione, a volte elevati. Considerata l'ampia copertura geografica delle catene di supermercati in Germania, la deviazione non dovrebbe avere alcuna importanza per la maggior parte dei clienti. Tecnicamente, una soluzione del genere è ora facilmente realizzabile grazie ai moderni sistemi di stoccaggio, poiché alcuni di essi possono ospitare anche merci refrigerate.

Il gigante americano del commercio al dettaglio Walmart . L’azienda ha iniziato a costruire “torri di ritiro” nei suoi negozi statunitensi da cui i clienti ritireranno gli acquisti precedentemente effettuati online. Le stazioni di ritiro, sotto forma di navette da magazzino, sono ora allestite nelle aree di ingresso di 200 negozi, e si prevede che entro la fine del 2018 si aggiungeranno altre 500 di queste unità.

I dispositivi di stoccaggio come la torre utilizzata da Walmart hanno il vantaggio di poter immagazzinare in sicurezza un numero molto elevato di articoli eterogenei in un ingombro relativamente ridotto e di renderli disponibili in modo estremamente rapido quando necessario. La precisione richiesta nella distribuzione degli acquisti viene mantenuta anche con questi sistemi con una precisione di prelievo quasi del 100%.

Dopo l'acquisto, i clienti riceveranno un'e-mail con il codice a barre, che verrà scansionato presso la torre. La merce viene quindi resa disponibile in meno di un minuto. Per poter vendere in questo modo articoli più grandi come i televisori, gli apparecchi sono ora dotati di ulteriori scatole chiudibili a chiave. Walmart è molto soddisfatta dell'accettazione da parte dei clienti, poiché finora sono stati effettuati oltre 500.000 ordini tramite la torre. Resta da vedere se e quando Ikea & Co. si convinceranno di una simile soluzione. Sarebbero sicuri dei ringraziamenti dei loro clienti.