Posto auto coperto solare del sistema solare Schwaben – copertura del parcheggio con fotovoltaico – Immagine: Xpert.Digital / fengdr|Shutterstock.com
Non importa come lo implementerete, in ogni caso potrete solo vincere: parcheggi solari che si finanziano da soli
Finora non era possibile un utilizzo parallelo ed esteso con l'utilizzo contemporaneo dei parcheggi. È completamente diverso con un posto auto coperto solare. Ampliando un impianto solare coperto non solo si guadagna denaro, ma ci si autofinanzia e il sistema di parcheggio solare si ammortizza in pochi anni.
Interessanti modelli di finanziamento consentono anche a terzi di investire, senza che voi dobbiate apportare alcun contributo. La responsabilità della manutenzione e della cura spetta all'investitore. Beneficerai tu stesso dell'energia elettrica scontata. Dopo un termine prestabilito l'intero sistema di tettoia solare diventa di vostra proprietà.
Un'altra opzione è installare il sistema di tettoia solare con accumulo di energia in modo che l'elettricità sia ancora disponibile durante le ore soleggiate.
Con l’ampliamento delle stazioni di ricarica, l’elettricità può essere messa a disposizione di terzi o clienti con auto elettriche a pagamento. Se il tuo consumo personale è elevato, puoi ovviamente utilizzare tutta l'elettricità per questo scopo. La flessibilità nel mix energetico e nell’utilizzo dell’energia è uno degli importanti vantaggi dell’approvvigionamento energetico autonomo.
Indipendenza dalle società energetiche, il concetto di fornitura elettrica autonoma sta diventando sempre più popolare.
L'ampio utilizzo di un posto auto coperto solare per la produzione di elettricità, il reddito derivante da una distribuzione redditizia dell'elettricità e la classica protezione dagli effetti delle intemperie rendono gli impianti solari coperti un investimento e una struttura sensati.
Non importa come lo implementi, puoi solo vincere.
Le nostre soluzioni di tettoie solari per la copertura di aree di parcheggio aperte sono modulari e scalabili:
- Montaggio facile e veloce
- Design personalizzabile individualmente (colore, materiali, superficie, dimensioni, ecc.)
- L'installazione di stazioni di ricarica e inverter è possibile in qualsiasi momento
- Scalabile e modulare: disponibile come posto auto coperto a fila singola, doppia o arbitrariamente scalabile
- Anche la versione standard può essere utilizzata per carichi di vento e neve molto elevati
- ... e altro ancora
📣 Parcheggi aperti Soluzioni fotovoltaiche per l'industria, il commercio al dettaglio e i comuni
Tutto da un unico fornitore, appositamente progettato per soluzioni solari per grandi parcheggi. Rifinanziate o controfinanziate il futuro con la vostra produzione di elettricità.
🎯 Per ingegneri solari, idraulici, elettricisti e roofer
Consulenza e pianificazione compreso un preventivo di spesa non vincolante. Vi mettiamo in contatto con forti partner fotovoltaici.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Per le abitazioni private
Siamo posizionati in tutte le regioni dei paesi di lingua tedesca. Abbiamo partner affidabili che vi consigliano e realizzano i vostri desideri.
Con oltre 1.000 articoli specialistici e numeri, dati e grafici altrettanto diversi non è possibile presentare qui tutti gli argomenti. Pertanto qui troverete un piccolo estratto del nostro lavoro e saremmo lieti se avessimo suscitato il vostro interesse a conoscerci meglio:
Schede informative in formato PDF sui temi dell'elettromobilità e dei sistemi solari
Elettromobilità, obbligo solare e tema dei posti auto coperti solari in Germania - con PDF - Immagine: Xpert.Digital
Conoscenze di base su petrolio, tassa sulla CO2 ed energie rinnovabili – transizione energetica
Conoscenza di base del petrolio – Immagine: Xpert.Digital
Anche se il petrolio o “l’uso obsoleto del petrolio” è il principale responsabile dell’effetto serra e del riscaldamento globale, rimane comunque una risorsa importante.
- Anche la produzione di prodotti energetici rinnovabili richiede il petrolio come materia prima.
- Quasi tutti i nostri prodotti di uso quotidiano sono a base di petrolio.
- Il petrolio non è solo una fonte di energia, ma anche un’importante materia prima per la plastica.
- Plastica è il nome colloquiale di tutti i tipi di plastica.
- Anche la gomma sintetica, ottenuta dal petrolio, rappresenta il 60% del fabbisogno totale di gomma. Fino al 70% di tutta la gomma viene utilizzata per la produzione di pneumatici per auto.
La quantità di plastica prodotta in tutto il mondo è aumentata notevolmente negli ultimi quasi 70 anni, da 1,5 milioni di tonnellate (1950) a circa 370 milioni di tonnellate nel 2019. I motori di questo aumento negli ultimi 20 anni sono stati in particolare i paesi asiatici, in particolare la Cina .
Maggiori informazioni qui:
Sondaggio sulla riduzione dell’impatto climatico attraverso la mobilità elettrica in Germania
Sondaggio sulla riduzione dell’impatto climatico attraverso la mobilità elettrica in Germania – Immagine: Xpert.Digital
Come mostra lo studio sulla mobilità 2020 dell’associazione TÜV, la maggioranza degli intervistati (47%) ritiene che l’inquinamento climatico dovuto al traffico possa essere in una certa misura ridotto attraverso l’elettromobilità. Il 16% ritiene invece che la mobilità elettrica non abbia alcun effetto riducente sull’inquinamento climatico dovuto al traffico.
La domanda iniziale dello studio era la seguente: "In che misura credete che l'elettromobilità possa ridurre l'inquinamento climatico dovuto al traffico?" L’inquinamento climatico può...
Il 51% degli intervistati erano donne e il 49% uomini.
In che misura ritieni che la mobilità elettrica possa ridurre l’inquinamento climatico legato al traffico?
- Può essere significativamente ridotto – 11%
- Può essere leggermente ridotto – 35%
- Difficilmente riducibile – 25%
- Non può essere ridotto affatto – 16%
- Non lo so – 13%
Indagine sui modelli di business della mobilità elettrica in Germania
Sondaggio sui modelli di business della mobilità elettrica in Germania – Immagine: Xpert.Digital
Stadtwerke – Indagine sui modelli di business della mobilità elettrica in Germania 2020
Nel 2020, il 79% degli intervistati delle aziende fornitrici di energia ha dichiarato di gestire infrastrutture di ricarica pubbliche nel settore dell’elettromobilità.
È quanto emerge da un sondaggio condotto tra 117 amministratori delegati e membri dei consigli di amministrazione di aziende municipalizzate e di aziende fornitrici di energia in Germania, Austria e Svizzera.
La domanda è stata posta nel sondaggio nel modo seguente: “La vostra azienda è già attiva nel seguente modello di business nel settore dell’elettromobilità o prevede di essere coinvolta nei prossimi uno o due anni, in un secondo momento oppure no? Tutto?"
La domanda è stata posta solo agli intervistati nella cui azienda l'elettromobilità ha un'importanza elevata o molto elevata.
I modelli di business nel settore dell’elettromobilità:
- Gestione dell’infrastruttura pubblica di ricarica
- Vendita di potenza di ricarica
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private
- Fatturazione della corrente di ricarica elettrica
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale
- La mobilità come servizio
- Gestione della flotta
- Commercializzare la capacità di stoccaggio dei veicoli elettrici
In quali modelli di business nel campo dell’elettromobilità è attiva la vostra azienda?
Già attivo oggi
- Gestione dell’infrastruttura pubblica di ricarica – 79%
- Vendite di energia di ricarica – 78%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 64%
- Fatturazione della corrente di ricarica elettrica – 59%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 20%
- Mobilità come servizio – 12%
- Gestione flotta – 10%
- Commercializzazione della capacità di stoccaggio dei veicoli elettrici – 3%
Previsto per i prossimi uno o due anni
- Gestione dell’infrastruttura pubblica di ricarica – 7%
- Vendite di energia di ricarica – 16%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 13%
- Fatturazione della corrente di ricarica elettrica – 17%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 16%
- Mobilità come servizio – 12%
- Gestione flotta – 9%
- Commercializzare la capacità di stoccaggio dei veicoli elettrici – 11%
Previsto per una data successiva
- Gestione dell’infrastruttura pubblica di ricarica – 3%
- Vendite di corrente di carica – 2%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 7%
- Fatturazione della corrente di ricarica elettrica – 0%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 12%
- Mobilità come servizio – 9%
- Gestione della flotta – 13%
- Commercializzare la capacità di stoccaggio dei veicoli elettrici – 34%
Affatto
- Gestione dell’infrastruttura pubblica di ricarica – 11%
- Vendite di energia di ricarica – 4%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 14%
- Fatturazione della corrente di ricarica elettrica – 21%
- Gestione di piattaforme di mobilità digitale – 49%
- Mobilità come servizio – 63%
- Gestione della flotta – 65%
- Commercializzazione della capacità di stoccaggio dei veicoli elettrici – 50%
Non so/non specificato
- Esercizio dell’infrastruttura pubblica di ricarica – 0%
- Vendite di potenza di ricarica – 0%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 2%
- Fatturazione della corrente di ricarica elettrica – 3%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 3%
- Mobilità come servizio – 4%
- Gestione flotta – 3%
- Commercializzazione della capacità di stoccaggio dei veicoli elettrici – 2%
Accesso agli autobus con trazione elettrica nei trasporti pubblici in Germania
Accesso agli autobus elettrici nei trasporti pubblici in Germania – Immagine: Xpert.Digital
Nel 2020 il numero di autobus elettrici è aumentato in modo significativo in Germania; alla fine del 2020 erano in circolazione complessivamente 357 nuovi autobus con trazione elettrificata (batteria, celle a combustibile, ibrido plug-in, filobus, filobus ibrido). che nel trasporto pubblico locale circolavano complessivamente 502 autobus elettrici alimentati esclusivamente a batteria.
Numero di nuovi autobus elettrificati nel trasporto pubblico locale in Germania dal 2010 al 2020
- 2010 – 15 autobus elettrificati
- 2011 – 2 autobus elettrificati
- 2012 – 2 autobus elettrificati
- 2013 – 11 autobus elettrificati
- 2014 – 15 autobus elettrificati
- 2015 – 13 autobus elettrificati
- 2016 – 32 autobus elettrificati
- 2017 – 16 autobus elettrificati
- 2018 – 51 autobus elettrificati
- 2019 – 104 autobus elettrificati
- 2020 – 357 autobus elettrificati
Sondaggio in Germania sulle associazioni di produttori con mobilità elettrica
Sondaggio in Germania sulle associazioni di produttori che sostengono l’elettromobilità – Immagine: Xpert.Digital
Questa statistica mostra i risultati di un sondaggio condotto in Germania sulle associazioni dei produttori con l'elettromobilità. Nel 2018, il 46% degli intervistati ha dichiarato di associare il produttore Tesla espressamente all’elettromobilità.
E quali produttori personalmente associ specificamente all'elettromobilità?
- Tesla – 46%
- BMW – 19%
- Toyota – 14%
- Volkswagen – 9%
- Audi – 9%
- Mercedes – 7%
- Nissan – 5%
- Opel – 5%
- Renault – 5%
- Hyundai – 4%
- Intelligente – 3%
- Honda – 3%
- Ford – 3%
- Volvo – 2%
- Mitsubishi – 2%
- Mazda – 2%
- Kia – 2%
- Skoda – 1%
- Porsche – 1%
- Mini – 1%
- Peugeot – 1%
- Dacia – 1%
- Altro – 1%
- Citroen – 1%
- Land Rover – 0%
- Posto – 0%
- Non lo so – 25%
Quota di mobilità elettrica nel trasporto ferroviario in Germania
Quota di mobilità elettrica nel trasporto ferroviario in Germania – Immagine: Xpert.Digital
Le statistiche mostrano la quota delle prestazioni di trasporto elettriche nel trasporto ferroviario in Germania nel 2017. Nel 2017, il trasporto locale di passeggeri rappresentava una quota pari all’83% delle prestazioni di trasporto elettriche.
Quota delle prestazioni di trasporto elettriche nel trasporto ferroviario in Germania nel 2017 (in percentuale)
- Trasporto passeggeri a lunga distanza – 98%
- Trasporto merci – 93%
- Trasporto locale di passeggeri – 83%
Indagine sui tempi della trasformazione verso la mobilità elettrica tra i fornitori automobilistici
Sondaggio sui tempi del passaggio alla mobilità elettrica tra i fornitori automobilistici - Immagine: Xpert.Digital
In un sondaggio condotto tra i fornitori automobilistici, 10 delle 68 aziende intervistate hanno affermato di aver iniziato la transizione verso l’elettromobilità nel 2019. La maggior parte delle aziende ha iniziato nel 2018.
Quando è iniziata la trasformazione della vostra azienda verso l’elettromobilità?
- 2004 – 2 aziende su 68 intervistati
- 2005 – 0 aziende su 68 intervistati
- 2006 – 1 azienda su 68 intervistati
- 2007 – 1 azienda su 68 intervistati
- 2008 – 1 azienda su 68 intervistati
- 2009 – 3 aziende su 68 intervistati
- 2010 – 4 aziende su 68 intervistati
- 2011 – 1 azienda su 68 intervistati
- 2012 – 1 azienda su 68 intervistati
- 2013 – 2 aziende su 68 intervistati
- 2014 – 2 aziende su 68 intervistati
- 2015 – 5 aziende su 68 intervistati
- 2016 – 6 aziende su 68 intervistati
- 2017 – 9 aziende su 68 intervistati
- 2018 – 14 aziende su 68 intervistati
- 2019 – 10 aziende su 68 intervistati
- 2020 – 5 aziende su 68 intervistati
- 2021 – 1 azienda su 68 intervistati
- Progetta il fotovoltaico per magazzini, capannoni commerciali e capannoni industriali
- Impianto industriale: Progettare un impianto fotovoltaico a cielo aperto o sistema open space
- Progettate impianti solari con soluzioni fotovoltaiche per spedizioni merci e logistica contrattuale
- Sistemi solari B2B e soluzioni e consulenza fotovoltaica
Parcheggio solare in Svevia: Xpert.Solar per progettazione e consulenza nel settore delle tettoie solari, degli impianti solari sui tetti e degli impianti fotovoltaici in generale per Göppingen, Waiblingen, Ravensburg e Heidenheim
Konrad Wolfenstein
Sarei felice di fungere da tuo consulente personale.
Puoi contattarmi compilando il modulo di contatto sottostante o semplicemente chiamandomi al numero +49 89 89 674 804 .
Non vedo l'ora di iniziare il nostro progetto comune.
Scrivimi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital è un hub per l'industria con focus su digitalizzazione, ingegneria meccanica, logistica/intralogistica e fotovoltaico.
Con la nostra soluzione di sviluppo aziendale a 360° supportiamo aziende rinomate dal nuovo business al post-vendita.
Market intelligence, smarketing, marketing automation, sviluppo di contenuti, PR, campagne email, social media personalizzati e lead nurturing fanno parte dei nostri strumenti digitali.
Puoi saperne di più su: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Rimaniamo in contatto
