Cerchi un posto auto coperto solare: costruisci un tetto solare per il parcheggio o progetta un impianto a Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen o Aquisgrana?
Pubblicato il: 1 ottobre 2021 / Aggiornamento da: 1 ottobre 2021 - Autore: Konrad Wolfenstein
Tettoie solari per la produzione di energia e la protezione dalle intemperie – Immagine: Xpert.Digital / NayaDadara|Shutterstock.com
Tettoie solari multifunzionali
Nel 2010 un’azienda tedesca ha costruito una delle pensiline solari più grandi d’Europa. Già allora nacque l’idea di espandere i vantaggi delle aree di parcheggio sigillate: la produzione di elettricità da energie rinnovabili.
L'effetto collaterale qui: protezione dalle intemperie. Avresti potuto averlo con un normale posto auto coperto o un semplice tetto da parcheggio. Ciò che all’epoca era davvero innovativo era l’idea di utilizzare i parcheggi aperti per generare elettricità.
Con la spinta verso le auto elettriche e il passaggio alle energie rinnovabili, i carport solari acquisiscono altri due aspetti interessanti: stazioni di rifornimento o ricarica decentralizzate e l’ampliamento dell’area di parcheggio con stoccaggio di energia elettrica per evitare lo smorzamento dei picchi. La misura in cui ciò contribuirà ad alleggerire il nostro volume di traffico può solo essere immaginata. In ogni caso, è già chiaro che il nostro comportamento nel traffico quotidiano cambierà radicalmente nei prossimi 10 anni.
Le nostre soluzioni per posti auto coperti solari sono modulari e scalabili:
- Montaggio facile e veloce
- Fondazione stabile a strisce come protezione contro le collisioni
- Design personalizzabile individualmente (colore, materiali, superficie, dimensioni, ecc.)
- L'installazione di stazioni di ricarica e inverter è possibile in qualsiasi momento
- Scalabile e modulare: disponibile come posto auto coperto a fila singola, doppia o arbitrariamente scalabile
- Utilizzabile anche nella versione standard per carichi di vento e neve molto elevati (s k = 2,2 kN/m²)
- Posti auto molto ampi e ampi e parcheggio molto facile grazie ai supporti a W
- Design di alta qualità per requisiti sofisticati e di lunga durata: struttura in acciaio zincato a caldo (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
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Tutto da un unico fornitore, appositamente progettato per soluzioni solari per grandi parcheggi. Rifinanziate o controfinanziate il futuro con la vostra produzione di elettricità.
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Con oltre 1.000 articoli specialistici non possiamo presentare qui tutti gli argomenti. Pertanto qui troverete un piccolo estratto del nostro lavoro e saremmo lieti se avessimo suscitato il vostro interesse a conoscerci meglio:
La nostra libreria sul fotovoltaico (PDF)
Biblioteca Fotovoltaica (PDF) – Immagine: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com
Ampia libreria PDF: monitoraggio del mercato e informazioni di mercato sul tema del fotovoltaico.
I dati vengono visualizzati a intervalli regolari e ne viene verificata la pertinenza. Questo di solito riunisce alcune informazioni e documentazioni interessanti, che combiniamo in una presentazione PDF: le nostre analisi dei dati e la nostra intelligence di marketing, nonché le osservazioni del mercato esterno.
Maggiori informazioni qui:
Il vostro fornitore di energia elettrica offre stazioni di ricarica in aree pubbliche o stazioni di ricarica per la casa?
Disponibilità di opzioni di ricarica per auto elettriche tramite fornitori di energia elettrica – Immagine: Xpert.Digital
Secondo un sondaggio del 2019, dal 60 a ben oltre il 70 per cento degli intervistati non è in grado di fornire indicazioni precise su ciò che offre il proprio fornitore di energia elettrica in termini di possibilità di ricarica per auto elettriche. Ciò è stato particolarmente evidente nel settore delle “wallbox”, stazioni di ricarica private per il proprio garage.
Qual è il numero di nuove stazioni di ricarica in Germania?
Numero di nuove stazioni di ricarica in Germania dal 2010 al 2021 – Immagine: Xpert.Digital
Nel 2020 in tutta la Germania sono entrate in funzione circa 4.500 nuove stazioni di ricarica per auto elettriche e hanno completato il processo di notifica dell'Agenzia federale delle reti. L’incremento maggiore finora si è verificato nel 2019 con oltre 5.000 nuove stazioni di ricarica. In totale in Germania esistono già oltre 19.600 stazioni di ricarica per auto elettriche.
La fonte afferma: “La mappa mostra le possibilità di ricarica di tutti gli operatori che hanno completato completamente il processo di notifica dell’Agenzia federale delle reti e hanno accettato la pubblicazione su Internet. L'LSV non consente una registrazione completa dell'intera infrastruttura di ricarica tedesca. Il numero di strutture di ricarica accessibili al pubblico in Germania è quindi maggiore di quello mostrato qui.”
Sondaggio tra esperti: quale impatto avrà l'ampliamento della rete di stazioni di ricarica sul mercato tedesco dei veicoli elettrici?
Sondaggio di esperti sull'influenza della rete di stazioni di ricarica sul mercato delle auto elettriche – Immagine: Xpert.Digital
Le statistiche mostrano i risultati di un sondaggio tra gli esperti di eMobility in Germania che lavorano nel campo dell'eMobility da almeno 2 anni. Si tratta dell'influenza dell'espansione della rete di stazioni di ricarica sul mercato dei veicoli elettrici. Nel 2018 circa il 6% degli esperti intervistati riteneva che l’ampliamento della rete di stazioni di ricarica avesse un impatto minimo sul mercato tedesco dei veicoli elettrici.
Sondaggio di esperti sull'influenza della rete di stazioni di ricarica sul mercato delle auto elettriche 2018: quale influenza avrà l'ampliamento della rete di stazioni di ricarica sul mercato tedesco dei veicoli elettrici?
- Forte influenza – 70%
- Una certa influenza – 22%
- Scarsa influenza – 6%
- Nessuna influenza – 0%
- Non lo so – 2%
- Nessuna informazione – 0%
Qual è lo stato della mobilità elettrica in Europa?
Elettromobilità: l'Europa corre avanti – Immagine: Olivier Le Moal|Shutterstock.com
Nonostante le circostanze difficili e l’impatto negativo della pandemia sull’industria automobilistica, nel 2020 i veicoli elettrici hanno fatto un grande passo avanti in molti paesi. Secondo le stime del tracker di settore EV Volumes, lo scorso anno i veicoli elettrici plug-in hanno rappresentato il 4,2% delle vendite globali di veicoli leggeri, rispetto al 2,5% del 2019. Mentre solo otto paesi hanno riportato una quota di veicoli elettrici pari o superiore al 5% nel 2019, 13 paesi sono riusciti ad aumentare la quota di veicoli elettrici nelle vendite di auto nuove a oltre il 10% nel 2020. Come negli anni precedenti, la Norvegia è stata un’eccezione positiva con una quota del 75% di veicoli elettrici plug-in, mentre anche Islanda, Svezia e Finlandia figuravano tra i primi cinque, a testimonianza della rapida adozione delle auto elettriche nei paesi nordici. La Cina, di gran lunga il più grande mercato di auto elettriche in termini di vendite, è uscita dalla top 10 con una quota del 6,2% delle vendite di autovetture nel paese. Nel frattempo, gli Stati Uniti sono rimasti più indietro, con una quota di veicoli elettrici pari solo al 2,3%.
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Come si sta sviluppando la mobilità elettrica in Norvegia?
Mobilità elettrica in Norvegia – Immagine: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com
I veicoli elettrici sono stati i protagonisti del Salone di Ginevra 2019. Con standard sulle emissioni più severi in Europa, numerosi produttori hanno mostrato la loro ultima visione di un futuro alimentato a batteria, con sia concept car che modelli pronti per il mercato ben rappresentati.
Nonostante la forte crescita e le vendite record di veicoli elettrici nella maggior parte dei maggiori mercati automobilistici, i motori a combustione interna continuano a dominare le vendite globali di autovetture. La quota di veicoli elettrici plug-in sul totale delle vendite/immatricolazioni di autovetture e veicoli commerciali leggeri è stata inferiore al 5% in tutti i mercati tranne quattro nel 2018, con la Norvegia che rappresenta l’eccezione più notevole con il 49%. Con Islanda, Svezia e Finlandia tra i primi cinque paesi con la più alta quota di veicoli elettrici, i paesi nordici stanno adottando la mobilità elettrica più velocemente di qualsiasi altra parte del mondo. La Cina, di gran lunga il più grande mercato per le auto elettriche in termini di unità vendute, è al sesto posto dietro la Finlandia con una quota del 4,44%.
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Come si sta sviluppando la mobilità elettrica in Germania?
L'elettromobilità sta arrivando lentamente, ma sta arrivando – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com
Nel 2009 in Germania circolavano poco meno di 1.500 auto elettriche. Un buon decennio più tardi, secondo l’Autorità federale dei trasporti automobilistici, nel 2021 ci saranno già circa 309.000 veicoli elettrici. Non Tesla, ma la Zoe della Renault è stata l'auto elettrica più immatricolata in Germania nel 2020 con quasi 30.000 nuove immatricolazioni (2° posto: Tesla Model 3 - 17.438). Tuttavia, a livello mondiale, Tesla e la sua Model 3 guidano la classifica delle vendite di auto elettriche alla fine del 2020 con circa 813.000 veicoli venduti, davanti a VW, SAIC e BMW. La Nissan Leaf segue al secondo posto a livello mondiale con quasi 500.000 auto elettriche vendute. Tesla Model S occupa il terzo posto con poco più di 300.000 nuove immatricolazioni.
Nel 2020 si è registrato un nuovo record con quasi 11 milioni di auto elettriche immatricolate in tutto il mondo. Otto anni fa erano 250.380. Si tratta di un aumento di cinquanta volte!
Oltre alle energie rinnovabili, l’elettromobilità è uno degli elementi centrali della transizione energetica europea. Ma la Cina è molto più avanti rispetto agli europei, con un numero di auto elettriche in Cina che ammonta a oltre 5 milioni nel 2020. Si tratta di quasi tre volte di più del secondo posto, gli Stati Uniti, in un confronto globale. In Cina, nella primavera del 2019, è entrata in vigore una quota per le auto elettriche, che vieta la produzione di modelli di automobili ad alto consumo di carburante. I produttori sono quindi obbligati a mantenere una percentuale di trazioni alternative nella produzione e nella vendita dei loro veicoli. Nel settore delle auto elettriche, i produttori di automobili cinesi dominano il mercato in Cina. I produttori stranieri sono molto indietro. Molte case automobilistiche cinesi sono ancora poco conosciute nel mondo occidentale.
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Elettromobilità: quanto sono sicure le auto elettriche? Come viene controllata la sicurezza delle auto elettriche?
Testare l'elettromobilità – Immagine: Rido|Shutterstock.com
Il percorso verso una società industriale impegnata nella sostenibilità e consapevole della propria responsabilità nei confronti delle generazioni future conduce a un futuro senza l’uso dell’energia nucleare. Il punto centrale qui è l’espansione delle energie rinnovabili. Le nuove tecnologie per la produzione e l’estrazione di energia nonché il trasporto senza emissioni stanno diventando sempre più importanti. La promozione di queste tecnologie continua a progredire. Le centrali elettriche virtuali stanno già collegando un’ampia varietà di produttori di energia e consumatori di elettricità.
Per garantire la necessaria sicurezza di tutti gli impianti e anche degli utenti, sono necessari test approfonditi, in particolare la sicurezza elettrica. GOSSEN METRAWATT, da uno dei leader del mercato mondiale nella tecnologia di prova, è diventata un fornitore di soluzioni anche per le nuove tecnologie.
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- Magazzini, capannoni di produzione e capannoni industriali con la propria fonte di energia da un sistema di tetto fotovoltaico - Immagine: NavinTar|Shutterstock.com
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- Impianto industriale con propria fonte di energia da un sistema fotovoltaico esterno - Immagine: Peteri|Shutterstock.com
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- Sistemi solari B2B e soluzioni e consulenza fotovoltaica
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Soluzioni per sistemi solari: Xpert.Solar per progettazione e consulenza nel settore delle tettoie solari, dei sistemi solari sui tetti e degli impianti fotovoltaici in generale per Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen e Aquisgrana
Konrad Wolfenstein
Sarei felice di fungere da tuo consulente personale.
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