Parcheggio fotovoltaico fotovoltaico: “Smart Solar Park Concept” per parcheggio, uscita e entrata – strategia parte II

Quando si tratta di coperture per parcheggi con pannelli solari, generalmente in posti auto coperti e chiusi, come parcheggi sotterranei, oltre alle opzioni di entrata e uscita per le persone, è importante tenere conto delle opzioni di entrata e uscita per i veicoli .

Zone sensibili di ingresso dei carport solari – Immagine: Xpert.Digital

Nella prima parte della nostra strategia di tettoia solare abbiamo descritto quali aree della sottostruttura del tetto solare sono adatte per la salita e la discesa delle persone dai veicoli e quali no. Questo può essere trasferito molto bene anche nei parcheggi sotterranei e negli ambienti chiusi.

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• La strategia del posto auto coperto solare per parcheggi aperti

Soprattutto nei parcheggi sotterranei, spesso ci viene ricordato brevemente un mondo post-apocalittico in cui dobbiamo entrare e uscire dai nostri veicoli come zombie. Con veicoli di dimensioni superiori a 2 metri di larghezza in parcheggi di 2,5 metri le cose si fanno strette. Molto stretto. Se anche il conducente e i passeggeri hanno disabilità fisiche o sono sovrappeso, la situazione diventa rapidamente una vera e propria trappola da parcheggio. E paghiamo anche per qualcosa del genere. Sembra che ogni millimetro venga utilizzato “nel modo più brutale possibile” per 15 minuti ogni 50 centesimi. Sì, la questione riguarda in genere tutti i parcheggi limitati, compresi quelli all'aperto.

Un altro aspetto è l'agorafobia e la claustofobia durante il parcheggio. Questo problema può essere contrastato con grandi sistemi di tettoie solari con moduli solari parzialmente trasparenti. Maggiori informazioni su questo argomento di seguito nella sezione "Agorafobia e claustofobia".

Una pianificazione urbana sostenibile è necessaria per compensare la densificazione delle città, cioè il crescente sviluppo e utilizzo di aree limitate: una pianificazione urbana efficace può aiutare a controllare la densificazione e allo stesso tempo garantire un’elevata qualità della vita. Ciò include la creazione di spazi verdi, parchi e piazze pubbliche che offrano opportunità ricreative ai residenti. Un mix ben ponderato di spazi residenziali, commerciali e ricreativi può creare un ambiente urbano equilibrato. Tuttavia, ciò include anche un numero sufficiente di possibilità di parcheggio a prezzi accessibili. Anche il modo in cui si parcheggia rientra nel fattore benessere nei concetti di Smart City.

È di grande importanza trovare soluzioni che affrontino queste sfide nei parcheggi sotterranei e in altre aree di parcheggio coperte. Una migliore progettazione e segnaletica dei parcheggi, aree di parcheggio più ampie per veicoli più larghi, un accesso senza barriere e aree di ingresso e uscita più sicure possono contribuire a rendere l’uso dei parcheggi coperti più piacevole e confortevole per tutti gli utenti. È importante che architetti, urbanisti e operatori dei parcheggi tengano conto di tali considerazioni quando progettano e utilizzano le infrastrutture di parcheggio per migliorare la sicurezza, l’accessibilità e l’usabilità. Una pianificazione completa e olistica è fondamentale per evitare errori di parcheggio e garantire un’esperienza di parcheggio piacevole per tutti. Sfortunatamente, questo aspetto non viene quasi affatto preso in considerazione negli attuali concetti e considerazioni sulla Smart City.

Tettoie solari – situazioni di parcheggio e uscita da tenere in considerazione – Immagine: Xpert.Digital

Soprattutto per i parcheggi con una larghezza di 2,50 metri, l'area contrassegnata in rosso per le situazioni di entrata e uscita è di fondamentale importanza, affinché qui non vengano installate sottostrutture di supporto per il tetto solare.

Ciò vale anche per la zona gialla, dove eventuali sottostrutture del tetto solare rendono inutilmente difficoltoso il parcheggio.

Con i cosiddetti sistemi di parcheggio 4+2 si tengono idealmente in considerazione entrambi gli scenari. All'interno le colonne sono ancora più sfalsate e quindi più basse rispetto ai veicoli adiacenti. Parcheggiare è quindi generalmente facile o difficile, a seconda della prospettiva su come parcheggiare con i veicoli accanto a te.

➡️ Va notato, tuttavia, che un parcheggio a 4 montanti non né peggiore né più complicato da parcheggiare dentro e fuori rispetto a tutte le altre varianti di sottostruttura del posto auto coperto solare.

Inoltre i sistemi di tettoie solari 4+2, come il nostro modulo di tettoie solari urbane da noi preferiti, sono enormemente più economici grazie alla loro fondazione puntuale rispetto ad altri sistemi, che necessitano ciascuno di una corrispondente controfondazione sul terreno, che richiede pesanti macchinari edili, crea è molto sporco e occupa molto tempo il parcheggio, deve essere chiuso per le operazioni di parcheggio.

Una larghezza sufficiente del parcheggio è importante per poter parcheggiare un veicolo in modo sicuro e senza intoppi. Ecco alcuni motivi per cui questo è importante:

Sicurezza

Un'adeguata larghezza dello spazio di parcheggio consente al conducente di manovrare il veicolo in sicurezza senza toccare altri veicoli o ostacoli. Un parcheggio stretto a causa di una larghezza insufficiente può causare collisioni o danni ai veicoli.

visibilità

Con spazio sufficiente nel parcheggio, il conducente ha una visuale migliore dell'ambiente circostante, compresi gli altri veicoli, i pedoni e gli ostacoli. Ciò rende più semplice per il conducente riconoscere potenziali pericoli e reagire in modo sicuro.

Convenienza

Uno spazio di parcheggio più ampio consente al conducente di entrare e uscire più facilmente senza dover effettuare manovre strette. Ciò aumenta il comfort e riduce il rischio di errori o inconvenienti durante il parcheggio.

Protezione contro i danni

Avere abbastanza spazio nel parcheggio riduce la probabilità di collisioni con altri veicoli o oggetti solidi come pilastri o muri. Ciò riduce al minimo il rischio di danni al veicolo e alle strutture circostanti.

Accessibilità

Una larghezza sufficiente del parcheggio consente inoltre alle persone con mobilità ridotta di entrare e uscire più facilmente. Ciò è particolarmente importante per conducenti o passeggeri che fanno affidamento su sedie a rotelle, ausili per la deambulazione o altri dispositivi di assistenza.

➡️ Una larghezza adeguata del parcheggio è di grande importanza per consentire un parcheggio comodo e sicuro riducendo al minimo il rischio di incidenti o danni. È importante che gli spazi di parcheggio siano progettati e mantenuti in modo adeguato per soddisfare questi requisiti.

Con una sottostruttura per posto auto coperto solare a 4 pilastri la stessa situazione di parcheggio è la stessa che con parcheggi aperti - Immagine: Xpert.Digital

Sicurezza

Oltre alla comoda entrata e uscita, anche la possibilità di parcheggiare e uscire in sicurezza contribuisce alla sicurezza degli occupanti del veicolo. Se il processo di parcheggio procede senza intoppi, il rischio di lesioni o cadute diminuisce. Entrare e uscire facilmente è essenziale, soprattutto per le persone anziane o con mobilità ridotta, per evitare cadute o incidenti.

Efficienza

L'ingresso e l'uscita rapidi e fluidi, nonché il parcheggio dentro e fuori dal veicolo contribuiscono all'efficienza, soprattutto nelle situazioni in cui il tempo è essenziale. Ciò può essere importante, ad esempio, per appuntamenti di lavoro, viaggi di shopping o nei parcheggi dove è richiesta un'elaborazione rapida.

Accessibilità

L'ingresso e l'uscita senza barriere garantiscono l'accessibilità a tutte le persone, indipendentemente dalla loro età o capacità fisiche. Questo è un aspetto importante dell’inclusione e consente a tutti di partecipare pienamente alla vita sociale.

Utilizzo confortevole del veicolo

La facilità di entrata e uscita consente agli occupanti del veicolo di utilizzare il veicolo comodamente e senza stress. Ciò favorisce la soddisfazione del conducente e dei passeggeri e contribuisce a un'esperienza di guida positiva.

Convenienza

L'entrata e l'uscita facile e comoda dal veicolo garantiscono un piacevole processo di parcheggio. Consente agli occupanti del veicolo di entrare o uscire dal veicolo senza difficoltà e disagi. Ciò è particolarmente importante quando si tratta di viaggi più lunghi o di frequenti salite e discese dall'auto.

Dal punto di vista costruttivo, la “trave a T sfalsata” è un’ottima alternativa al sistema di sottostruttura a 4 colonne, ma è più complessa e costosa rispetto alle fondazioni puntuali a causa della necessaria fondazione controterreno.

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• Consulenza sulla pensilina per posto auto coperto solare e pianificazione delle fondazioni: fattore di costo della fondazione a terra per pensiline per posto auto coperto solari

L’agorafobia e la claustrofobia sono due diversi disturbi d’ansia che si riferiscono a situazioni diverse.

Agorafobia

L’agorafobia si riferisce alla paura di situazioni o luoghi da cui può essere difficile o spaventoso fuggire o ottenere aiuto. Le persone con agorafobia spesso temono gli spazi aperti o pubblici, come la folla, i centri commerciali, i trasporti pubblici o le grandi piazze. La paura può essere così forte da portare a comportamenti di evitamento, il che significa che le persone colpite potrebbero non voler uscire di casa o voler solo spostarsi in compagnia di persone familiari.

claustrofobia

La claustrofobia, invece, si riferisce alla paura degli spazi confinati o chiusi. Le persone con claustrofobia possono sviluppare una grave ansia in situazioni come ascensori, spazi ristretti, tunnel o folle in cui potrebbero sentirsi confinati. L’ansia può variare dal disagio agli attacchi di panico. Le persone con claustrofobia spesso desiderano evitare tali situazioni o scappare immediatamente quando si verificano.

Sebbene sia l’agorafobia che la claustrofobia implichi la paura di determinate situazioni, differiscono in termini del tipo di situazione che scatena la paura. L'agorafobia si riferisce alla paura degli spazi aperti o pubblici, mentre la claustrofobia descrive la paura degli spazi confinati o chiusi. È possibile che una persona soffra sia di agorafobia che di claustrofobia, o che un disturbo d'ansia sia più pronunciato dell'altro. Il trattamento per l’agorafobia e la claustrofobia può includere approcci terapeutici simili come la terapia cognitivo comportamentale o la terapia dell’esposizione, che mirano a gestire la paura e consentire il normale funzionamento in determinate situazioni.

In che modo l'agorafobia influisce sui parcheggi?

L’agorafobia è un disturbo d’ansia spesso associato a situazioni in cui può essere difficile o spaventoso fuggire o ottenere aiuto. I parcheggi possono essere difficili per le persone con agorafobia perché sono spesso spazi ampi e aperti senza vie di fuga immediate. Ecco alcuni possibili effetti che l'agorafobia può avere sui parcheggi:

Evitare i parcheggi

Le persone con agorafobia possono tendere a evitare o evitare i parcheggi, soprattutto se sono spaziosi o affollati. La paura di esporsi in spazi aperti senza chiare vie di fuga può portare a comportamenti di evitamento.

Difficoltà a trovare parcheggio

Trovare un parcheggio può essere stressante per le persone che soffrono di agorafobia. Preoccuparsi di trovare un parcheggio in una zona affollata e poi ritrovarsi potenzialmente lontano dalla propria destinazione può aumentare l’ansia.

Necessità di parcheggi nelle vicinanze

Le persone con agorafobia spesso preferiscono parcheggi vicini alla destinazione per ridurre al minimo il tempo trascorso negli spazi aperti. Potresti cercare parcheggi più vicini all'ingresso o in zone con maggiore privacy per sentirti più sicuro.

Accompagnamento o mezzo di trasporto alternativo

Alcune persone con agorafobia potrebbero preferire essere accompagnate da altri quando hanno bisogno di utilizzare i parcheggi. La presenza di una persona familiare può dare loro una sensazione di sicurezza. In alternativa possono anche utilizzare mezzi di trasporto alternativi come il car pooling, i taxi o i mezzi pubblici per evitare situazioni di parcheggio.

In che modo la claustofobia influisce sui parcheggi?

La claustrofobia si riferisce alla paura degli spazi confinati o chiusi. Poiché i parcheggi sono tipicamente spazi aperti, l’impatto diretto della claustrofobia sui parcheggi è piuttosto limitato. Tuttavia, le persone con claustrofobia possono trovare alcuni aspetti dei parcheggi spiacevoli o spaventosi, soprattutto se si trovano in strutture di parcheggio strette e chiuse. Ecco alcuni possibili impatti:

Garage

Alcune persone con claustrofobia possono provare paura o disagio nei parcheggi. Gli spazi stretti e chiusi che spesso si trovano nei parcheggi potrebbero aumentare la loro ansia. Ciò potrebbe portarli a evitare i parcheggi o a cercare opzioni di parcheggio alternative per sentirsi più a proprio agio in ambienti più aperti.

Parcheggi stretti

Veicoli parcheggiati o parcheggi stretti potrebbero causare stress o disagio nelle persone con claustrofobia. La paura di entrare in un parcheggio angusto o di fare manovra tra veicoli ravvicinati può causare disagio e può anche indurre a cercare parcheggi che offrano più spazio.

Parcheggi sovraffollati

I parcheggi affollati potrebbero causare disagio alle persone che soffrono di claustrofobia. L’idea di rimanere intrappolati in una folla di veicoli parcheggiati o di avere difficoltà a uscire da un parcheggio stretto potrebbe aumentare l’ansia. In alcuni casi, le persone con claustrofobia possono evitare parcheggi affollati o cercare opzioni di parcheggio alternative in aree meno trafficate.

Quanto è diffusa l'agorafobia?

L’agorafobia è un disturbo d’ansia relativamente comune. Si stima che circa l’1,7%-2% della popolazione mondiale soffra di agorafobia. È importante notare che questi numeri sono stime e la prevalenza effettiva può variare a seconda dello studio e del gruppo di popolazione.

L’agorafobia si verifica più spesso nelle donne che negli uomini. Le cause esatte dell’agorafobia non sono del tutto chiare, ma si ritiene che una combinazione di fattori genetici, neurochimici e ambientali svolga un ruolo. Le persone con agorafobia hanno spesso una storia di disturbo di panico o altri disturbi d’ansia.

Quanto è diffusa la claustofobia?

La claustrofobia è un disturbo d’ansia relativamente comune. Tuttavia, non esistono dati coerenti sull’esatta prevalenza o diffusione della claustrofobia, poiché questa può dipendere da vari fattori come la popolazione in cui viene condotto lo studio e i criteri diagnostici utilizzati.

Si stima che circa il 2-5% della popolazione soffra di claustrofobia. È importante notare che queste stime possono variare e potrebbero non includere tutte le persone che soffrono di claustrofobia, poiché alcune potrebbero non cercare una diagnosi o un trattamento professionale.

La claustrofobia si manifesta in persone di età e sesso diversi. Può verificarsi durante l'infanzia, l'adolescenza o l'età adulta e può colpire allo stesso modo donne e uomini.

Le cause esatte della claustrofobia non sono completamente note, ma si ritiene che una combinazione di fattori genetici, neurochimici e ambientali svolga un ruolo. Le persone con claustrofobia hanno spesso una storia personale o familiare di disturbi d’ansia o esperienze traumatiche.

Il posto auto coperto solare della città - con maggiore protezione contro collisioni e atti vandalici - Immagine: Xpert.Digital

I vantaggi in breve

• Supporto e prodotto in Germania
• Modulare e scalabile (per 2, 100, 1.000 e più posti auto)
• Davvero impermeabile
• Scarico dell'acqua integrato/grondaia invisibile
• Protezione contro gli atti vandalici, opzionalmente con protezione dagli urti integrata
• Variabile con tutti i comuni moduli solari
• Design cittadino disponibile in alluminio e 3 diversi colori
• A seconda dell'entità dell'autoconsumo (grado di autosufficienza) è possibile l'ammortamento entro 6 anni
• Lunga durata (sottostruttura in alluminio)
• Garanzia di prestazione di 30 anni (!) sui moduli solari bifacciali e con doppio vetro parzialmente trasparente (25 anni di garanzia sul prodotto)
• Ridurre le isole di calore urbane
• Fotovoltaico integrato negli edifici
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Vari servizi possono essere offerti per tettoie solari e tetti solari per parcheggi all'aperto. Ecco alcuni servizi comuni:

Consulenza e pianificazione

I fornitori di servizi possono aiutare le aziende a pianificare e progettare tettoie e tettoie solari. Ciò include una consulenza completa sulle opzioni di progettazione, selezione del sito, requisiti energetici, analisi costi-benefici e processi di autorizzazione.

Sviluppo del progetto

I fornitori di servizi possono gestire l’intero processo di sviluppo del progetto, compresa la preparazione di studi di fattibilità, l’ottenimento di finanziamenti e il coordinamento con le autorità e le altre parti interessate.

Installazione e costruzione

I team di professionisti possono intraprendere l'installazione del sistema solare e delle strutture del posto auto coperto. Ciò include l'installazione dei pannelli solari, il cablaggio, il collegamento alla rete elettrica e la costruzione della struttura della tettoia.

Manutenzione e riparazione

I fornitori di servizi possono offrire servizi di manutenzione e manutenzione regolari per garantire che il sistema solare funzioni in modo ottimale. Ciò include ispezioni, pulizia dei pannelli solari, controllo dei componenti elettrici e sostituzione delle parti difettose.

Monitoraggio e gestione operativa

Installando sistemi di monitoraggio, i fornitori di servizi possono monitorare il funzionamento del sistema solare, monitorare la produzione di energia e rilevare tempestivamente potenziali problemi. Possono anche ottimizzare le operazioni dell'impianto e assistere nella gestione dei dati sulla produzione di energia e sulla fatturazione energetica.

Servizio e supporto

I fornitori di servizi possono fornire assistenza clienti e servizio tecnico per rispondere a domande, risolvere problemi e fornire informazioni sull'uso e la manutenzione delle pensiline solari.

Importante da notare

È importante notare che non tutti i fornitori di servizi offrono tutti questi servizi. La gamma dei servizi offerti può variare da azienda ad azienda.

Guida – concetti – strategie – informazioni utili

Parte I – Il fabbisogno di parcheggi, il fabbisogno solare, tipologie di parcheggi e strategia di carport solare per parcheggi aperti

➡️ Focus sulle zone di ingresso e uscita

Parte II – Parcheggio fotovoltaico: “Smart Solar Park Concept” per parcheggio, uscita e ingresso

➡️ Concentrarsi sulle situazioni di parcheggio e di uscita

Parte III - Guida e suggerimenti per tettoie solari per impianti piccoli e grandi - per comuni, industria, installatori e abitazioni private

➡️ Focus sui materiali ideali per le sottostrutture