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Obiettivi energetici in pericolo: l’espansione tedesca dell’energia eolica e dell’elettromobilità è al di sotto delle aspettative

Robert Habeck, vicecancelliere e ministro federale dell'economia e della protezione del clima della Repubblica federale di Germania

Robert Habeck, vicecancelliere e ministro federale dell'economia e della protezione del clima della Repubblica federale di Germania - Fonte: penofoto|Shutterstock.com

Uno studio del DIW rivela le carenze: perché la Germania deve ancora recuperare terreno nell'energia eolica e nell'elettromobilità

Necessità di agire nel campo delle energie rinnovabili: perché la Confederazione non riesce ancora a raggiungere i suoi obiettivi entro il 2030

Gli obiettivi energetici del governo tedesco sono ancora lontani dal raggiungimento, come dimostra un recente studio dell'Istituto tedesco per la ricerca economica (DIW di Berlino) . Sebbene l'espansione dell'energia eolica onshore rappresenti già un progresso di circa il 51% verso l'obiettivo del 2030, l'espansione dell'energia eolica offshore, pari a solo il 28%, è rimasta significativamente indietro. La situazione è ancora più desolante per l'elettromobilità: dei 15 milioni di auto elettriche previsti, solo circa 1,2 milioni sono attualmente immatricolate, il che corrisponde a un tasso di appena il 7,8%. Anche il numero di punti di ricarica per le auto elettriche è insoddisfacente.

Gli esperti del DIW (Istituto tedesco per la ricerca economica) hanno inoltre calcolato che l'attuale tasso di espansione è troppo lento affinché quasi tutti gli indicatori possano ancora raggiungere gli obiettivi del 2030. Hanno confrontato il trend di espansione degli ultimi dodici mesi con il tasso che sarebbe necessario per raggiungere gli obiettivi del 2030. Ciò dimostra che sia l'espansione dell'energia eolica onshore che, in particolare, dell'energia eolica offshore sono in ritardo rispetto al fotovoltaico. Ciò indica un'urgente necessità di interventi per quanto riguarda l'energia eolica. Anche l'espansione dell'elettromobilità procede ancora troppo lentamente.

Per raggiungere gli obiettivi energetici del governo tedesco entro il 2030, sono quindi necessari sforzi e misure significativi. Maggiori investimenti nell'espansione dell'energia eolica, sia onshore che offshore, sono essenziali per incrementare la produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili. Inoltre, è necessario ridurre gli ostacoli e le formalità burocratiche alla costruzione di parchi eolici per consentire progressi più rapidi.

Anche nel campo dell'elettromobilità dovrebbero essere adottate misure mirate per accelerarne l'espansione. Tra queste, incentivi finanziari come sussidi governativi e agevolazioni fiscali per l'acquisto di veicoli elettrici. È inoltre importante fornire una rete capillare di punti di ricarica per le auto elettriche per ridurre l'ansia da autonomia e rendere più attraente il passaggio all'elettromobilità.

Inoltre, è necessario investire nella ricerca e nello sviluppo di batterie più potenti per aumentare l'autonomia dei veicoli elettrici e ridurne i tempi di ricarica. Una stretta collaborazione tra decisori politici, imprese e istituti di ricerca è essenziale per promuovere tecnologie innovative e ridurre la dipendenza dai combustibili fossili.

È inoltre importante educare il pubblico sui vantaggi delle energie rinnovabili e dell'elettromobilità per ottenere accettazione e sostegno da parte della popolazione. Campagne educative e informative possono contribuire a sensibilizzare l'opinione pubblica sulle fonti energetiche sostenibili e sulla mobilità ecosostenibile.

Il raggiungimento degli obiettivi energetici richiede quindi un approccio olistico che comprenda misure politiche, incentivi economici, innovazioni tecnologiche e un'ampia partecipazione pubblica. Solo attraverso un'espansione coerente e accelerata delle energie rinnovabili e dell'elettromobilità la Germania potrà raggiungere i suoi obiettivi climatici e contribuire alla transizione energetica globale.

Recupero necessario nei settori del fotovoltaico, dell'energia eolica e dell'elettromobilità: la transizione energetica della Germania procede a passo di lumaca.

Monitoraggio semaforico DIW Transizione energetica – Immagine: DIW BERLIN

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La velocità con cui procede la transizione energetica in Germania è motivo di crescente preoccupazione, poiché è decisamente troppo lenta per raggiungere gli obiettivi di politica energetica per il 2030. Ciò è particolarmente evidente nei dati di espansione per vari settori delle energie rinnovabili e dell'elettromobilità.

Un esempio preoccupante è il fotovoltaico, che svolge un ruolo centrale nella produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili. Secondo i dati attuali, il tasso di espansione del fotovoltaico è pari solo al 49% del tasso medio necessario per raggiungere gli obiettivi del 2030. Ciò significa che l'espansione dell'energia solare sta procedendo troppo lentamente per soddisfare la domanda di produzione di energia elettrica rispettosa del clima.

L'espansione dell'energia eolica, sia onshore che offshore, è ben al di sotto delle aspettative. Per l'energia eolica onshore, l'attuale tasso di espansione è pari solo al 33% del tasso medio richiesto. Ciò dimostra che la costruzione di nuovi parchi eolici onshore non sta procedendo con sufficiente rapidità per generare le quantità di energia rinnovabile previste. Ancora più allarmante, tuttavia, è la situazione dell'energia eolica offshore, il cui tasso di espansione è pari solo al 22% dell'obiettivo del 2030. Questo è un chiaro segnale della necessità di un'azione urgente per sfruttare appieno il potenziale dell'energia eolica offshore.

Un altro settore in cui la Germania è in ritardo è l'elettromobilità. Invece di raggiungere l'obiettivo del 100%, il tasso di espansione delle autovetture elettriche a batteria è attualmente solo del 24%. Ciò significa che la transizione verso veicoli a zero emissioni è troppo lenta per ridurre significativamente le emissioni del traffico e raggiungere gli obiettivi climatici. Anche lo sviluppo di punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici è inadeguato, con un tasso di espansione di appena il 27%. Ciò rappresenta un ostacolo all'accettazione e all'adozione diffusa dell'elettromobilità, poiché un'infrastruttura di ricarica adeguata è essenziale per la diffusione dei veicoli elettrici.

Alla luce di questi allarmanti dati di espansione, è fondamentale che il governo tedesco e gli altri attori interessati intensifichino i loro sforzi per promuovere la transizione energetica. È necessaria un'installazione accelerata di impianti fotovoltaici per aumentare significativamente la quota di energia solare nella produzione di elettricità. Inoltre, gli ostacoli burocratici e le procedure autorizzative per la costruzione di parchi eolici devono essere rivisti e accelerati per promuovere l'espansione sia onshore che offshore.

Nel campo dell'elettromobilità, incentivi finanziari come sussidi governativi e agevolazioni fiscali per l'acquisto di veicoli elettrici sono essenziali per stimolare la domanda. Un'infrastruttura di ricarica completa e affidabile è inoltre fondamentale per ridurre l'ansia da autonomia e rendere più attraente il passaggio all'elettromobilità.

Inoltre, sono necessari maggiori investimenti in ricerca e sviluppo per sviluppare batterie più potenti che estendano l'autonomia dei veicoli elettrici e riducano i tempi di ricarica. La collaborazione tra decisori politici, imprese e istituti di ricerca svolge un ruolo cruciale nel promuovere l'innovazione e ridurre la dipendenza dai combustibili fossili.

Le sfide della transizione energetica richiedono un approccio globale e coordinato che includa misure politiche, incentivi economici, innovazioni tecnologiche e un'ampia partecipazione pubblica. Solo attraverso un'attuazione accelerata e determinata la Germania potrà raggiungere i suoi obiettivi energetici per il 2030 e contribuire alla transizione energetica globale.

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