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L’elettromobilità sta arrivando lentamente, ma sta arrivando


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Pubblicato il: 6 maggio 2021 / Aggiornamento dal: 6 maggio 2021 - Autore: Konrad Wolfenstein

L'elettromobilità sta arrivando lentamente, ma sta arrivando - Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

L'elettromobilità sta arrivando lentamente, ma sta arrivando – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

Nel 2009 in Germania circolavano poco meno di 1.500 auto elettriche. Un buon decennio più tardi, secondo l’Autorità federale dei trasporti automobilistici, nel 2021 ci saranno già circa 309.000 veicoli elettrici. Non Tesla, ma la Zoe della Renault è stata l'auto elettrica più immatricolata in Germania nel 2020 con quasi 30.000 nuove immatricolazioni (2° posto: Tesla Model 3 - 17.438). Tuttavia, a livello mondiale, Tesla e la sua Model 3 guidano la classifica delle vendite di auto elettriche alla fine del 2020 con circa 813.000 veicoli venduti, davanti a VW, SAIC e BMW. La Nissan Leaf segue al secondo posto a livello mondiale con quasi 500.000 auto elettriche vendute. Tesla Model S occupa il terzo posto con poco più di 300.000 nuove immatricolazioni.

Adatto a:

  • Dati, cifre e fatti di Tesla da scaricare in formato PDF

Nel 2020 si è registrato un nuovo record con quasi 11 milioni di auto elettriche immatricolate in tutto il mondo. Otto anni fa erano 250.380. Si tratta di un aumento di cinquanta volte!

Oltre alle energie rinnovabili, l’elettromobilità è uno degli elementi centrali della transizione energetica europea. Ma la Cina è molto più avanti rispetto agli europei, con un numero di auto elettriche in Cina che ammonta a oltre 5 milioni nel 2020. Si tratta di quasi tre volte di più del secondo posto, gli Stati Uniti, in un confronto globale. In Cina, nella primavera del 2019, è entrata in vigore una quota per le auto elettriche, che vieta la produzione di modelli di automobili ad alto consumo di carburante. I produttori sono quindi obbligati a mantenere una percentuale di trazioni alternative nella produzione e nella vendita dei loro veicoli. Nel settore delle auto elettriche, i produttori di automobili cinesi dominano il mercato in Cina. I produttori stranieri sono molto indietro. Molte case automobilistiche cinesi sono ancora poco conosciute nel mondo occidentale.

Numero di auto elettriche nel mondo dal 2012 al 2020

 

Numero di auto elettriche nel mondo dal 2012 al 2020 - Immagine: Xpert.Digital

Numero di auto elettriche nel mondo dal 2012 al 2020 – Immagine: Xpert.Digital

Vendite di automobili elettriche a batteria e ibride plug-in in mercati selezionati in tutto il mondo dal 2015 al 2019

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Vendite di automobili elettriche a batteria e ibride plug-in in mercati selezionati in tutto il mondo dal 2015 al 2019 - Immagine: Xpert.Digital

Ammontare del bonus ambientale per l'acquisto di veicoli elettrici in Germania (al 10 giugno 2020)

Ammontare del bonus ambientale per l'acquisto di veicoli elettrici in Germania (al 10 giugno 2020) - Immagine: Xpert.Digital

Ammontare del bonus ambientale per l'acquisto di veicoli elettrici in Germania (al 10 giugno 2020) - Immagine: Xpert.Digital

Per incentivare ulteriormente la vendita di veicoli elettrici, nell’aprile 2016 la Confederazione ha deciso un bonus per l’acquisto di auto elettriche, entrato in vigore nel maggio 2016. Finora la maggior parte delle richieste di bonus ambientali riguardava veicoli elettrici del produttore VW. Renault e BMW seguivano al secondo e terzo posto. Possono essere finanziati veicoli fino a 65.000 euro. È ammissibile al finanziamento l'acquisto (acquisto o leasing) di un veicolo elettrico a batteria, ibrido plug-in o a celle a combustibile immatricolato per la prima volta e che non superi un prezzo di listino netto del modello base di 65.000 euro.

Indagini sul tema dell’elettromobilità

Potresti immaginare di acquistare un veicolo elettrico nei prossimi anni?

  • Maggio 2016: 62% no – 30% sì
  • Luglio 2017: 57% no – 39% sì
  • Settembre 2018: 52% no – 41% sì
  • Marzo 2019: 29% no – 55% sì

Dove vivono gli utenti privati ​​di auto elettriche in Germania?

  • 36% nelle zone rurali
  • 18% nei piccoli centri
  • 32% nelle grandi città

Quale produttore di veicoli elettrici è leader secondo gli acquirenti di auto intervistati?

  • 61% Tesla
  • 24% BMW
  • 21% Toyota
  • 12%Volkswagen
  • 11% Audi
  • 11% Mercedes-Benz
  • 7% Renault
  • 6% Nissan
  • 4% Opel
  • 3% Honda

Secondo gli automobilisti intervistati, quali sono i criteri per acquistare un’auto elettrica?

  • 69% – prezzo di acquisto
  • 64% – Raggiungere
  • 46% – tempo di ricarica nei lunghi viaggi
  • 44% – Infrastrutture di ricarica elettriche disponibili nelle aree urbane
  • 43% – Infrastrutture di ricarica elettriche disponibili fuori città

A chi si rivolgerebbero probabilmente i potenziali acquirenti di auto per chiedere consiglio al momento dell’acquisto di un veicolo elettrico?

  • 64,6% – Concessionarie di automobili, concessionari locali
  • 45,3% – portali consumatori
  • 40,8% – testare portali/riviste
  • 33,9% – amici, conoscenti, parenti, vicini di casa
  • 22,7% – fornitori di energia elettrica/utenze comunali
  • 14,2% – Non so/nessuna risposta

Quanto è interessante il tema dei veicoli elettrici o della mobilità elettrica?

  • 29,2% – Non mi interessa affatto
  • 21% – Sono interessato, ma non l'ho ancora scoperto
  • 20,5% – Sono interessato e ho già scoperto di più a riguardo
  • 14,1% – Ho saputo di più, ma non mi interessa
  • 11,3% – Sono interessato e ho intenzione di acquistare un veicolo elettrico
  • 2,2% – Non so/nessuna risposta
  • 1,7% – Lo uso già

Ecco tutti i dati interessanti sull'elettromobilità

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Elettromobilità - Scarica PDF

Elettromobilità – scarica PDF

📣 I componenti aggiuntivi sono essenziali per l'elettromobilità. A cominciare dalla stazione di ricarica o dalle colonne di ricarica, dai moduli solari e dalle necessarie sottostrutture di montaggio: le tettoie solari per parcheggi all'aperto.

Adatto a:

  • Posti auto coperti solari: parcheggi aziendali – utilizzo sensato delle aree impermeabilizzate
  • Obbligo di posto auto coperto e solare in Germania per impianti solari e parcheggi
  • Più elettricità verde dalle pensiline solari: la stazione di rifornimento solare del futuro
  • Tettoie solari con accumulo di elettricità come stazioni di ricarica solare per auto elettriche

Con Xpert.Solar offriamo servizi di consulenza per le aziende che stanno progettando un impianto fotovoltaico su tetto piano o inclinato - anche senza penetrazione del tetto!

 

Magazzini, capannoni di produzione e capannoni industriali con la propria fonte di energia da un sistema di tetto fotovoltaico
Magazzini, capannoni di produzione e capannoni industriali con la propria fonte di energia da un sistema di tetto fotovoltaico - Immagine: NavinTar|Shutterstock.com
Impianto industriale con alimentazione propria da impianto fotovoltaico esterno
Impianto industriale con propria fonte di energia da un sistema fotovoltaico esterno - Immagine: Peteri|Shutterstock.com

Sistemi solari con soluzioni fotovoltaiche per spedizioni merci e logistica contrattuale - Immagine: Petinov Sergey Mihilovich|Shutterstock.com
Progettate impianti solari con soluzioni fotovoltaiche per spedizioni merci e logistica contrattuale
Consulenza fotovoltaica B2B - Immagine: BigPixel Photo|Shutterstock.com
Sistemi solari B2B e soluzioni e consulenza fotovoltaica

  • Progetta il fotovoltaico per magazzini, capannoni commerciali e capannoni industriali
  • Impianto industriale: Progettare un impianto fotovoltaico a cielo aperto o sistema open space
  • Progettate impianti solari con soluzioni fotovoltaiche per spedizioni merci e logistica contrattuale
  • Sistemi solari B2B e soluzioni e consulenza fotovoltaica
  • Pianificazione di posti auto coperti solari

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Se lo desideri, puoi anche accedere ai nostri ampi dati di osservazione del mercato e di market intelligence sotto forma di PDF. Maggiori informazioni qui .

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