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Logistica contrattuale: fornitori di servizi per la logistica. L'80% delle grandi aziende li utilizza!

Outsourcing efficiente dei servizi logistici – con logistica dinamica

Logistica contrattuale – Immagine: Flamingo Images|Shutterstock.com

Di fronte alla crescente concorrenza e alla conseguente pressione per un continuo aumento della produttività, l'esternalizzazione di aree di business non strategiche è diventata una priorità assoluta per il management. Questo include spesso la logistica, i cui processi vengono sempre più esternalizzati, almeno in parte, a fornitori di servizi esterni. Di conseguenza, il settore dei servizi logistici specializzati ha registrato una rapida crescita negli ultimi decenni. In Germania, ad esempio, il fatturato derivante dai servizi logistici esternalizzati supera ormai i 100 miliardi di euro.

I fornitori di servizi logistici contrattuali combinano una vasta gamma di attività logistiche in un pacchetto di servizi su misura per le esigenze dei loro clienti. I loro servizi spesso vanno oltre il semplice trasporto e stoccaggio delle merci. Grazie alla loro specializzazione, questi fornitori sviluppano una significativa competenza specifica nel settore e nel cliente. Questa conoscenza consente loro di fornire i servizi in modo più efficiente ed economico rispetto a quanto potrebbe altrimenti fare l'azienda cliente.

Nel mondo anglo-americano, questi fornitori di servizi logistici contrattuali o fornitori di soluzioni logistiche esterne sono noti come fornitori di servizi logistici di terze parti (3PL) o fornitori di servizi completi. Questo termine si è ormai affermato anche in Germania. Sulla base dei primi fornitori 3PL, si sono sviluppati ulteriori approcci di servizio, che presenteremo di seguito nelle loro diverse forme.

Secondo uno studio condotto da Capgemini negli Stati Uniti, circa l'80% delle aziende di grandi dimensioni si avvale ormai dei servizi di un fornitore di servizi logistici esterno.

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Dove si trovano le regioni logistiche più grandi in Germania?

Oltre alla regione della Ruhr e alle città classiche di Amburgo, Brema e Francoforte sul Meno, sono incluse anche regioni come Ulma, Mannheim e Halle. Naturalmente, non vanno dimenticate Colonia, Monaco, Berlino e la costa del Mar Baltico. Secondo uno studio, il 35% degli intervistati ha affermato che la regione della Ruhr è la regione logistica più dinamica. Un altro studio, tuttavia, indica che la regione logistica più dinamica è l'area di Lipsia-Halle.

Le regioni logistiche più dinamiche della Germania – Immagine: Xpert.Digital

Che cos'è la logistica dinamica?

Il modo in cui garantiamo la sicurezza delle infrastrutture dei nostri settori chiave sarà cruciale per il futuro! In Germania, oggi, i settori chiave includono l'industria automobilistica, l'edilizia, l'industria alimentare, l'industria chimica, l'industria elettrica, la produzione di energia, l'ingegneria meccanica e i cantieri navali.

Se vogliamo mantenere e ampliare ulteriormente gli standard dei nostri settori chiave in futuro, abbiamo bisogno di una logistica dinamica, in grado di reagire rapidamente e in modo flessibile ai cambiamenti del mercato. In primo luogo, pensiamo a un'informatica moderna. I complessi processi di trasporto odierni sono semplicemente inconcepibili senza software moderni.

Anche i seguenti fattori svolgono un ruolo cruciale e importante nella logistica dinamica:

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Saranno cruciali per il futuro, in termini di protezione delle infrastrutture dei nostri settori chiave!

Quota di mercato delle aziende leader nella logistica contrattuale sul fatturato totale mondiale

Quota di mercato delle aziende leader nella logistica contrattuale sul fatturato totale mondiale – Immagine: Xpert.Digital

Logistica contrattuale – Fornitori di servizi logistici – PDF da scaricare

Quali tipi di fornitori di servizi logistici esistono?

Quali tipi di fornitori di servizi logistici esistono? – Immagine: Xpert.Digital

La classificazione dei fornitori di servizi logistici in diversi settori affonda le sue radici nello sviluppo storico. La loro gamma di servizi e soluzioni si estende oltre il tradizionale trasporto merci: ad esempio, offrono servizi di magazzinaggio, prelievo ordini, assemblaggio e fatturazione personalizzati.

Distinguere i fornitori di servizi logistici tra loro e dalle altre aziende di servizi può essere fatto in molti modi, a volte incoerenti. Una possibilità è quella di categorizzare i fornitori di servizi logistici in base alla loro gamma di servizi. Questo può includere, ad esempio, distinzioni basate su trasporto, sviluppo della catena di processo, fornitura, elaborazione degli ordini (inclusa produzione e distribuzione) e smaltimento.

Un secondo metodo, molto comune, per differenziare i fornitori di servizi logistici è la loro classificazione in servizi operativi, di coordinamento e strategici, nonché in base all'utilizzo di beni strumentali, i cosiddetti asset logistici. Questi fornitori sono definiti "fornitori di servizi" e sono strutturati gerarchicamente in aree ("logistica di parte"), a partire dalla logistica di prima parte fino ai fornitori di servizi logistici di quinta parte.

Fornitore di servizi logistici di prima parte (1PL)

Per decenni, le aziende hanno gestito i propri processi logistici quasi esclusivamente internamente. Queste aziende sono classificate come fornitori di servizi logistici di prima parte (1PL). In questo caso, la maggior parte delle attività logistiche principali, i cosiddetti servizi di trasporto, movimentazione e stoccaggio (servizi TUL), vengono svolte dalle aziende stesse. Ciò richiede strutture di stoccaggio adeguate, una flotta di veicoli interna e il personale necessario per svolgere le mansioni. Tuttavia, con la crescente specializzazione e l'esternalizzazione di interi reparti, questo approccio rigido si è ammorbidito. Ciò è dovuto principalmente ai costi sostenuti dalle aziende per la gestione interna dei propri servizi logistici. Con l'emergere di grandi fornitori di servizi logistici, si sono rapidamente sviluppati partner in grado di offrire i servizi richiesti in modo più economico e rapido: una delle ragioni principali per cui la percentuale di aziende che gestiscono internamente tutta la logistica è diminuita costantemente dalla fine degli anni '70.

Concetto 1PL: si riferisce a una soluzione in cui le aziende gestiscono internamente la maggior parte della logistica. Si affidano a società esterne per servizi aggiuntivi solo in casi particolari, come ad esempio la gestione dei trasporti internazionali.

Fornitore di servizi logistici di seconda parte (2PL)

Con l'avvento della tendenza all'esternalizzazione dei servizi logistici a fornitori esterni, iniziata negli anni '80, il settore ha continuato a crescere costantemente. La ragione principale di questa crescita è stata l' Lean Management, diffusosi dagli Stati Uniti e dall'Asia fino all'Europa. Questo approccio consente alle aziende di concentrarsi sulle proprie competenze chiave e di affidare i processi a valle, compresi quelli logistici, a fornitori di servizi esterni. Queste aziende, che offrono i suddetti servizi TUL (Transport Unexplained Logistics), sono note come Second Party Logistics Service Providers (2PL).

Tra questi rientrano, ad esempio, spedizionieri, aziende di magazzinaggio e trasbordo, compagnie di spedizione e fornitori del settore CEP (operatori di servizi di corriere, espresso e pacchi), tutti dotati delle risorse necessarie (magazzini, mezzi di trasporto, dipendenti).

Concetto 2PL: I clienti che non desiderano gestire parte o tutta la propria logistica utilizzando le proprie strutture e risorse scelgono il concetto 2PL. In questo caso, i servizi necessari, singoli o combinati, vengono acquistati da, o forniti da, diversi fornitori di servizi 2PL. L'obiettivo è ridurre i costi logistici del cliente e, al contempo, accelerare i processi grazie alla competenza di aziende specializzate nei rispettivi servizi.

Fornitore di servizi logistici di terze parti (3PL)

I fornitori di servizi logistici di terze parti (3PL) sono fornitori esterni di servizi logistici con un approccio aziendale olistico. Come i fornitori di servizi logistici di seconda parte (2PL), dispongono di una propria infrastruttura. Tuttavia, a differenza dei fornitori di servizi logistici di seconda parte, i fornitori 3PL gestiscono l'intera catena logistica dei propri clienti, non solo singoli segmenti. Inoltre, i fornitori 3PL si occupano di attività come la gestione dei resi, i servizi finanziari e il supporto IT per i propri clienti.

I fornitori di servizi Three PL si sono evoluti da fornitori di servizi 2PL a cosiddetti fornitori di servizi di sistema negli anni '90, quando hanno iniziato ad assumersi compiti aggiuntivi oltre all'organizzazione del flusso di merci e informazioni per i propri clienti. Oltre alla semplice gestione delle merci, i clienti ora ricevono un supporto molto più intensivo dal loro fornitore di servizi. Queste soluzioni, a volte molto complesse, garantiscono una stretta collaborazione tra fornitore e cliente e, grazie alla loro stretta integrazione, sono solitamente progettate per durare a lungo.

Vantaggi dell'utilizzo di fornitori 3PL esterni per le aziende:

Concetto 3PL (logistica a contratto): i clienti che desiderano esternalizzare gran parte della propria logistica interaziendale a lungo termine scelgono il concetto 3PL. L'obiettivo è quello di snellire i propri processi e trasferire le attività esternalizzate a un fornitore di servizi esterno per un periodo definito. Le attività di controllo e gestione sono gestite congiuntamente dal cliente e dal fornitore di servizi 3PL.

Fornitore di servizi logistici di quarta parte (4PL)

A differenza dei fornitori 3PL, i fornitori 4PL non possiedono risorse proprie in settori come il trasporto, lo stoccaggio o la movimentazione. Invece, i fornitori 4PL mettono la loro competenza a disposizione delle aziende che li incaricano. La gestione della flotta è un servizio frequentemente utilizzato dai clienti 4PL. La competenza principale di un fornitore 4PL risiede nella pianificazione e nel controllo dei processi logistici lato cliente. Sono quindi visti come integratori di sistema, fungendo da intermediario tra i loro clienti e altri fornitori di servizi logistici per garantire il coordinamento e l'organizzazione di tutti i processi aziendali all'interno della catena del valore. In questo senso, un fornitore 4PL funge da coordinatore neutrale tra il cliente e i diversi fornitori di servizi, impegnandosi a ottimizzare l'interazione di tutte le parti coinvolte. A causa della complessa struttura di questi processi, che oggi possono essere gestiti solo con software e hardware ad alte prestazioni, i fornitori 4PL devono disporre di un'infrastruttura IT molto sofisticata.

La richiesta di questo concetto nasce da una più ampia tendenza all'outsourcing, volta a trasferire le funzioni di pianificazione e controllo dalle aziende a un soggetto terzo, neutrale. Quest'ultimo, agendo per conto del cliente, ottimizza la catena logistica aziendale, inclusa la selezione dei fornitori di servizi 3PL. Agendo come una sorta di appaltatore generale, il fornitore 4PL assembla quindi tutti i componenti della catena logistica in modo ottimizzato dal punto di vista dei processi.

L'approccio di interporre un intermediario neutrale tra clienti e fornitori 3PL ha il vantaggio per i primi di poter disporre, a seconda delle esigenze, del pacchetto ottimale tra una gamma di diversi fornitori di servizi.

Fornitore di servizi logistici di quinta parte (5PL)

I fornitori di questa categoria si concentrano sulla gestione della supply chain e sono specializzati nell'offrire ai propri clienti servizi di consulenza orientati ai sistemi. Ciò include il supporto al coordinamento e all'espansione delle supply chain interne e delle reti di fornitori, dove i fornitori 5PL garantiscono la gestione efficiente dei complessi processi all'interno di queste reti. Come per i fornitori 4PL, il servizio principale consiste nell'erogazione di servizi di consulenza.

 

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