Logistica: le vendite sono ristagnate nel 2020
Pubblicato il: 29 aprile 2021 / Aggiornamento del: 30 aprile 2021 - Autore: Konrad Wolfenstein
Logistica: le vendite sono ristagnate nel 2020
L’anno 2020 non è stato un anno molto positivo per la maggior parte delle aziende logistiche in tutto il mondo. Molte aziende logistiche hanno registrato variazioni di fatturato solo minime rispetto all’anno precedente, se non addirittura nulle. Non il gruppo Deutsche Post DHL, il più grande gruppo logistico tedesco è riuscito ad aumentare le vendite di 3,5 miliardi di euro nel 2020 rispetto al 2019. Anche la DSV Panalpina (15,6 miliardi di euro) e la statunitense Expeditors (10,1 miliardi di euro) hanno registrato una crescita delle vendite rispettivamente del 26 e del 19%, come mostra il grafico di Statista.
Le cose continueranno ad essere redditizie per Deutsche Post nel 2021. il gruppo logistico ha registrato un utile record di 1,9 miliardi di euro, più del triplo rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Soprattutto perché durante la pandemia la situazione degli ordini di Deutsche Post e DHL è rimasta a un livello costantemente elevato.
Logistica: le vendite sono ristagnate nel 2020
L’anno 2020 non è stato un anno molto positivo per la maggior parte delle aziende logistiche in tutto il mondo. Molte aziende logistiche hanno riscontrato solo lievi variazioni nei ricavi rispetto all'anno precedente. Non il gruppo Deutsche Post DHL, ad esempio: il più grande gruppo logistico tedesco è riuscito comunque ad aumentare i ricavi di 3,5 miliardi di euro nel 2020 rispetto al 2019. Anche DSV Panalpina (15,6 miliardi di euro) e Expeditors con sede negli Stati Uniti (10,1 miliardi di euro) hanno registrato una crescita dei ricavi di 26 e 19%, rispettivamente, come mostra il grafico Statista.
Per Deutsche Post, le cose continueranno ad essere redditizie nel 2021. Il gruppo logistico ha registrato un utile record di 1,9 miliardi di euro nel primo trimestre, più di tre volte superiore a quello dello stesso periodo dell'anno scorso. Ciò è dovuto principalmente al fatto che la situazione degli ordini di Deutsche Post e DHL è rimasta a un livello costantemente elevato durante la pandemia.