Pubblicato il: 19 giugno 2025 / Aggiornamento dal: 19 giugno 2025 - Autore: Konrad Wolfenstein
Critica del Bundeswehr: investimenti logistici senza piacimento: come il settore privato può risolvere il problema della logistica con la logistica DU ²-Image: xpert.digital
Fondi speciali Fizzles Out: Logistics Chaos presso la Bundeswehr costa miliardi e indebolisce la Germania
Court of Auditor: problemi strutturali e paramenti realizzati
Il Bundeswehr è attualmente criticato in modo enorme, soprattutto per quanto riguarda i suoi investimenti logistici. L'ufficio di audit federale critica i deficit strutturali fondamentali: nonostante gli investimenti da miliardi di dollari - in particolare dal fondo speciale - manca una strategia chiara e coerente per l'istituzione di una potente difesa. Ancora e ancora ci sono malformazioni da molti milioni di dollari, ad esempio sotto forma di progetti di appalti e digitalizzazione senza successo o spese inutili per licenze software inutilizzate. Questa pratica contraddice i principi economici e le capacità di difesa di pericolo a lungo termine.
Un problema centrale è che i progetti sono spesso finanziati senza che siano chiari se sono effettivamente necessari o funzionanti. I fondi quasi illimitati dovuti agli allentati freni di debito aumentano il problema perché creano incentivi per l'industria per richiedere prezzi più elevati per i servizi costanti.
Adatto a:
Mancanza di modernizzazione e infrastruttura obsoleta
Le posizioni logistiche di Bundeswehr sono considerate obsolete in molti luoghi. Mentre i moderni centri di logistica civile potrebbero fungere da modello, molti atti di magazzino materiale Bundeswehr "invecchiano" e non soddisfano i requisiti per la logistica moderna e ammortizzante. Il risultato: la prestazione della truppa rimane limitata e l'abilità di difesa della Germania è classificata come "condizionalmente".
Dopo la fine della guerra fredda, numerosi materiali e accampamenti di munizioni furono chiusi. Fu solo con il ritorno allo stato e alla difesa dell'alleanza, specialmente dopo l'attacco russo all'Ucraina, che le azioni dovevano essere di nuovo aumentate in modo massiccio. Tuttavia, manca una pianificazione a lungo termine ben ponderata. Molto succede di fretta, il che aumenta il rischio di decisioni sbagliate.
Dipendenza da fornitori civili e strozzature logistiche
Un altro problema è la forte dipendenza dai fornitori di servizi di logistica civile. La Bundeswehr difficilmente ha una propria capacità per il trasporto ferroviario o aereo di attrezzature pesanti e dipende da fornitori come DB Cargo o Lufthansa. Queste cooperazione fanno parte di un riallineamento strategico, ma rivelando notevoli punti deboli: ci sono troppo pochi vagoni piatti adatti per il trasporto blindato e l'infrastruttura complessiva non è progettata per i requisiti della posa militare veloce. In caso di emergenza, potrebbero sorgere strozzature logistiche che influiscono enormemente sulla capacità operativa del Bundeswehr.
Digitalizzazione mancante e processi inefficienti
La resilienza delle catene di approvvigionamento militare è considerata limitata. I progressi nella logistica guidata dai dati, il controllo intelligente e l'uso efficace delle risorse sono urgentemente necessari per padroneggiare le sfide logistiche. Finora, tuttavia, sono mancate misure coerenti e una chiara definizione delle priorità in queste aree.
Approcci della soluzione: logistica a doppio utilizzo e riallineamento strategico
La cosiddetta logistica a doppio uso è discussa come soluzione: invece di investire miliardi in sistemi isolati e spesso inutilizzati, devono essere create infrastrutture modulari, che possono essere utilizzate sia civili che militarmente. Ciò eviterebbe i licenziamenti, aumenterebbe l'efficienza dell'utilizzo e migliorerebbe l'ammortamento degli investimenti. Alla luce del ruolo della Germania come un centro logistico centrale in Europa, un tale riallineamento strategico viene urgentemente offerto.
La critica dei Bundeswehr per quanto riguarda gli investimenti a casa in logistica è complessa:
- C'è una mancanza di pianificazione e controllo strategici.
- Miliardi vengono utilizzati in modo inefficiente, spesso senza benefici sostenibili.
- L'infrastruttura è obsoleta, la dipendenza dai fornitori civili alti.
- La digitalizzazione e il controllo moderno dei processi logistici sono in ritardo.
Una riforma coerente verso sistemi logistici modulari e doppi utilizzabili e una pianificazione strategica a lungo termine sono considerati le leve centrali per fissare le debolezze strutturali e rendere sostenibili le Bundeswehr.
Hub per sicurezza e difesa - consigli e informazioni
Hub per sicurezza e difesa - Immagine: Xpert.Digital
L'hub per la sicurezza e la difesa offre consigli ben fondati e informazioni attuali al fine di supportare efficacemente le aziende e le organizzazioni nel rafforzare il loro ruolo nella politica europea di sicurezza e difesa. In stretta connessione con il gruppo di lavoro PMI Connect, promuove in particolare le piccole e medie società di dimensioni medio che vogliono espandere ulteriormente la propria forza e competitività innovative nel campo della difesa. Come punto di contatto centrale, l'hub crea un ponte decisivo tra PMI e strategia di difesa europea.
Adatto a:
Opportunità strategica della Germania: rete logistica civile-militare come modello futuro
Come il settore privato può risolvere il problema logistico di Bundeswehr tramite il concetto di doppio uso
La Bundeswehr affronta enormi sfide logistiche causate da decenni di trascuramento dell'infrastruttura e dei deficit strutturali. Il concetto Dual-US offre una soluzione promettente in cui il settore privato può assumere un ruolo centrale nella modernizzazione e nell'aumento dell'efficienza della logistica militare.
Come può il settore privato risolvere il problema logistico di Bundeswehr tramite il concetto a doppio uso?
La dimensione del problema
Debolezze strutturali della logistica di Bundeswehr
I problemi logistici della Bundeswehr sono complessi e profondi. L'infrastruttura soffre di un palese backlog di ristrutturazione con un requisito di investimento quantificato di 67 miliardi di euro per caserme e proprietà. Logistica, che è considerata una delle più grandi debolezze del Bundeswehr.
L'ufficio di audit federale critica i deficit strutturali fondamentali: nonostante gli investimenti da miliardi di dollari dal fondo speciale, manca una strategia chiara e coerente per la costruzione di una potente difesa. Il Bundeswehr non ha fallito nel corso degli anni a correggere i difetti delle informazioni nel suo sistema logistico IT, che mette in pericolo la sua prontezza operativa.
Dipendenza dai fornitori civili
Un problema centrale è la forte dipendenza dai fornitori di servizi di logistica civile. La Bundeswehr difficilmente ha una propria capacità per il trasporto ferroviario o aereo di attrezzature pesanti e dipende da fornitori come DB Cargo o Lufthansa. Questa dipendenza rivela significative debolezze nell'autonomia strategica delle forze armate.
Adatto a:
Il concetto a doppio uso come approccio di soluzione
Definizione e potenziale strategico
Le merci a doppio uso sono definite come "merci con doppio utilizzo" -objects, tecnologie e conoscenze che possono servire sia a scopi civili che militari. Nel contesto dell'infrastruttura logistica, il doppio uso si riferisce a sistemi come linee ferroviarie, ponti, tunnel e terminali del traffico combinato, che soddisfano sia i requisiti del trasporto merci civile sia le esigenze specifiche del trasporto militare.
Vantaggi della logistica a doppio uso
Il concetto a doppio uso offre diversi vantaggi strategici:
- Efficienza dei costi: invece di investire miliardi in sistemi isolati e spesso inutilizzati, vengono create infrastrutture modulari che vengono continuamente utilizzate
- Evitare la ridondanza: il doppio uso impedisce la creazione di strutture parallele
- Miglioramento dell'ammortamento: a causa dell'uso civile continuo, gli investimenti ammortizzano più velocemente
- Aumento dell'efficienza: l'efficienza è aumentata mediante l'utilizzo permanente
Opzioni di implementazione concrete
Sistemi di infrastrutture modulari
Lo sviluppo di infrastrutture modulari a doppio uso è un approccio fondamentale. I sistemi KV critici (terminali, sezioni del percorso, sezioni, dispositivi di caricamento) possono essere finanziati principalmente per mezzo di difesa, che sono forniti sotto la voce "Garantire la logistica della difesa e della difesa". Tuttavia, questa infrastruttura è progettata dall'inizio in modo tale da poter essere utilizzata in modo efficiente dagli attori della logistica civile in tempi non di emergenza.
Capacità di trasporto e intermodalità
Grazie alla sua posizione geostrategica nel cuore dell'Europa, la Germania ha un ruolo chiave come hub logistico per le forze alleate. La capacità di spostare truppe e materiale in modo rapido ed efficiente attraverso la Germania (sostegno della nazione ospitante) è essenziale per la credibilità della difesa collettiva.
Gli ibridi, i sistemi logistici multimodali che si concentrano sulla ferrovia combinata su strada possono soddisfare i requisiti civili e militari. La priorità dei requisiti di mobilità militare nel contesto di iniziative dell'UE come il piano d'azione per la mobilità militare sta promuovendo le modernizzazioni necessarie.
Ruolo del settore privato
Modelli di cooperazione e partenariati
Il comando logistico Bundeswehr ha già avviato modi innovativi per lavorare con l'economia. L'economia è partner della Bundeswehr e le aziende hanno dato contributi indispensabili alla logistica della Bundeswehr per molti anni. Oltre alla loro forza innovativa, la flessibilità, l'efficienza e la fornitura di servizi affidabili sono i loro fattori di successo.
Campi specifici di cooperazione
Il Bundeswehr persegue una cooperazione innovativa in tre campi principali:
- Gestione e archiviazione dei materiali: archiviazione di conservazione del valore per munizioni e segmenti di materiale selezionati
- Supporto con il trasferimento di forze/trasporto intermodale: busta presso operatori del traffico come porti marittimi, aeroporti e terminali ferroviari
- Trasporto intermodale: coordinamento di strada, ferrovia, lago e aria
Vantaggi dell'outsourcing
Logistics Outsourcing offre numerosi vantaggi, tra cui flessibilità, trasparenza dei costi, accesso alle ultime tecnologie e l'opportunità di concentrarsi sulle competenze chiave. I fornitori di logistica esterna possono adattare i loro servizi alle mutevoli esigenze, sia con fluttuazioni stagionali della domanda o quando l'espansione a nuovi mercati.
Digitalizzazione e innovazione tecnologica
Sistemi logistici basati su dati
La resilienza delle catene di approvvigionamento militare è considerata limitata. Sono urgentemente necessari progressi nella logistica basata sui dati, nel controllo intelligente e nell'uso efficace delle risorse. Con la sua "Logistica della sfida innovativa", Bundeswehr ha già preso i primi passi per far avanzare la trasformazione digitale.
Progetti di digitalizzazione concreta
Le soluzioni innovative sviluppate dal gruppo includono:
- Rolls (Route-Leit-Lenk Strumento): un sistema di navigazione Bundeswehr per la pianificazione del percorso adattata ai veicoli
- Cub: un sensore per il monitoraggio del contenitore digitale
- Cortile: una soluzione per il parcheggio e la gestione dei container
- DARTBW: uno strumento digitale per l'edificio tridimensionale e la misurazione fuoristrada
Resilienza e sicurezza dell'offerta
Gestione della catena di approvvigionamento
La gestione della catena di approvvigionamento svolgerà un ruolo cruciale nella Bundeswehr che approva. Nell'area di difesa in particolare, i disturbi nella catena di approvvigionamento possono avere enormi conseguenze. Le vibrazioni durante la pandemia di Covid 19 hanno chiaramente mostrato la vulnerabilità delle catene di approvvigionamento globale.
Indipendenza strategica
La sovranità deve essere considerata particolarmente attentamente durante la difesa. Oltre alle implicazioni delle politiche ambientali, l'indipendenza della catena di approvvigionamento nel senso di un'economia circolare riceve una dimensione della politica di sicurezza dedicata. L'integrazione delle tecnologie a doppio uso offre l'opportunità di promuovere innovazioni rilevanti per la sicurezza e allo stesso tempo rafforzare la competitività tecnologica del luogo commerciale della Germania.
Sfide e soluzioni
Aspetti normativi
I beni a doppio utilizzo sono soggetti a rigorosi controlli e regolamenti di esportazione. Il regolamento Dual-US (UE) 2021/821 dell'UE costituisce il quadro giuridico centrale che specifica le liste dei beni, gli obblighi di approvazione e le procedure di controllo. Questi requisiti normativi devono essere presi in considerazione durante l'implementazione di sistemi logistici a doppio uso.
Sviluppo del personale e trasferimento di know-how
Lo sviluppo demografico e la scarsità del personale qualificato sono una sfida comune sia per Bundeswehr che per l'economia. Poiché le competenze di supporto da dimostrare dal comando logistico sono simili, si apre il potenziale per la cooperazione ampliata. I soldati del tempo possono svolgere un ruolo importante in questo perché la loro formazione professionale nella logistica della Bundeswehr corrisponde agli standard civili in gran parte.
Adatto a:
Networking civile-militare: possibilità della Germania di una logistica di difesa economica e sostenibile
Il concetto a doppio utilizzo offre una soluzione strategica in grado di affrontare sistematicamente i problemi strutturali della Bundeswehr. Invece di investire ulteriormente miliardi in sistemi militari isolati e spesso inutilizzati, la logistica a doppio uso consente una rete efficiente di strutture logistiche civili e militari.
Il settore privato può fungere da partner centrale portando la sua forza innovativa, efficienza e competenza tecnologica. Con le infrastrutture modulari, doppie utilizzabili e partenariati strategici, sia la sicurezza delle cure di Bundeswehr che l'economia degli investimenti possono essere significativamente migliorate.
La Germania come hub logistico in Europa è particolarmente adatta per l'implementazione di sistemi logistici a doppio uso. Tuttavia, l'attuazione di successo richiede una pianificazione strategica costante, il superamento degli ostacoli normativi e la stretta cooperazione tra attori militari e civili.
Adatto a:
Consigli - Pianificazione - Implementazione
Markus Becker
Sarei felice di fungere da tuo consulente personale.
Head of Business Development
Presidente PMI Connect Defense Working Group
Consigli - Pianificazione - Implementazione
Konrad Wolfenstein
Sarei felice di fungere da tuo consulente personale.
contattarmi sotto Wolfenstein ∂ xpert.digital
Chiamami sotto +49 89 674 804 (Monaco)
