Flusso di materiale ottimale nella raccolta dei singoli pezzi

[In collaborazione con Kardex Remstar e Servus Intralogistics – PUBBLICITÀ]

"Padroneggia la complessità - modella il futuro in modo intelligente", secondo il motto di Logimat di quest'anno a Stoccarda . Un motto che descrive i processi sempre più complicati e impegnativi nella logistica. Una logistica in cui sono necessarie soluzioni sempre più estese per aiutare le aziende a gestire i requisiti maggiori in modo olistico. Questo vale in particolare per gli intralogisti, i cui clienti devono conservare e raccogliere quantità sempre più grandi in sempre più ordini individuali.

Ci sono chiari vantaggi nel settore per quei produttori che riescono a coprire il processo di intralogistica dal ricevimento, stoccaggio e prelievo delle merci fino al consolidamento e alla spedizione di piccoli ordini con un'unica applicazione. Le opportunità di mercato dell'offerente aumentano se le quattro stazioni menzionate vengono collegate in rete in modo intelligente tra loro.

 

Dal pallet alla spedizione dei singoli pezzi

Il produttore di intralogistica Kardex Remstar, ad esempio, risponde alla tendenza del mercato verso una crescente varietà di articoli, piccoli ordini e tempi di consegna più brevi con applicazioni standardizzate che aiutano a ridurre significativamente i tempi di consegna degli ordini. L'obiettivo del produttore è offrire ai clienti del commercio e della produzione semplici soluzioni intralogistiche per flussi di materiali sempre più complessi.

Stazione 1: Entrata merce

Nella prima stazione “Entrata e ricevimento merci” vengono inizialmente prelevati i pallet smistati con le unità di imballaggio utilizzando il software di gestione del magazzino sviluppato da Kardex Remstar. Il trasporto diretto e sicuro al magazzino viene poi effettuato dal MMove-CrossDrive, un veicolo universale per il trasporto di pallet e scatole per pallet, sviluppato da Mlog, che fa parte del gruppo Kardex.

Stazione 2: imballaggio esterno

Qui le unità di imballaggio consegnate vengono stoccate nel magazzino automatico Kardex Remstar Shuttle XP 500 e riconfezionate in scatole per ordini su due vassoi disponibili contemporaneamente nell'apertura di servizio. Dopo il nuovo outsourcing, il trasporto verso le altre stazioni viene effettuato da robot di trasporto autonomi del produttore Servus Intralogistics. Prendono le scatole degli ordini e le trasportano con precisione alla stazione successiva utilizzando un sistema di trasporto montato a soffitto.

Stazione 3: raccolta

L'obiettivo principale è fornire i singoli pezzi più rapidamente e ottenere tassi di prelievo elevati. È qui che entra in gioco il nuovo membro della famiglia di prodotti leggeri Kardex Remstar. Sviluppata appositamente per lo stoccaggio e il prelievo efficiente di piccole parti in ordini singoli, la macchina può raggiungere fino a 500 prelievi per stazione di prelievo all'ora. A seconda della versione, per ogni dispositivo possono essere immagazzinati fino a 3.000 contenitori KLT o altri contenitori compatibili AKL disponibili in commercio, con una capacità molte volte superiore a quella possibile grazie alla disposizione illimitata dei dispositivi. Grazie al design salvaspazio e alla possibilità di adattare individualmente l'altezza alle dimensioni del soffitto, questo sistema di disposizione dinamico consente di sfruttare in modo ottimale gli spazi.

Oltre ai tempi di movimentazione, la nuova soluzione ottiene risultati particolarmente positivi in ​​termini di ergonomia e bilancio energetico. Ad esempio, il sistema risparmia circa il 50% di energia rispetto a un magazzino automatico per minuteria (AKL).

Stazione 4: Buffering e consolidamento

Qui uno scaffale di circolazione della serie Megamat funge da magazzino buffer automatizzato in cui i piccoli ordini vengono temporaneamente immagazzinati fino al consolidamento definitivo e al trasporto per la spedizione.

In sintesi, l'intero processo di archiviazione può essere gestito con l'ausilio di dispositivi e soluzioni software di un unico fornitore. Ciò ha il vantaggio particolare che le perdite per attrito vengono evitate collegando diversi sistemi e che esiste anche una sola persona di contatto per tutte le domande sulla soluzione del dispositivo.