
Pianificazione logistica 4.0 e consulenza logistica – Immagine: Xpert.Digital / Saklakova|Shutterstock.com
Secondo un sondaggio condotto tra esperti di logistica in Germania, circa il 41% ha valutato le condizioni quadro della logistica come "parzialmente positive". Un ulteriore 45% ha optato per "piuttosto positive" e solo il 5% per "molto positive".
Gli esperti di logistica hanno espresso una valutazione più positiva della situazione economica del settore. Il 23% ha ritenuto che la situazione economica per la logistica fosse molto positiva. La maggioranza del 56% ha votato per "Piuttosto positivo". "Molto negativo", "Non so" e "Nessuna risposta" non hanno ricevuto alcuna valutazione (0%).
Come valuta nel complesso le attuali condizioni generali della logistica in Germania?
- Molto positivo – 5%
- Piuttosto positivo – 45%
- In parte in parte – 41%
- Piuttosto negativo – 7%
- Molto negativo – 1%
- Non lo so – 1%
- Nessuna informazione – 1%
Un altro esempio è la rilevanza dei droni nella logistica. Per il 36% degli intervistati, i droni hanno una rilevanza molto scarsa, mentre per il 21% e il 22% rispettivamente, hanno una rilevanza da moderata a bassa. Tecnologie come RFID, droni e altre idee indubbiamente innovative dovrebbero essere sempre tenute a mente, ma è anche importante valutare se hanno senso per la propria azienda e offrono valore aggiunto. Dipende anche dalla domanda specifica posta e, soprattutto, dal settore o dalla tipologia di prodotto.
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La logistica sta cambiando, ma c'è ancora potenziale per ulteriori sviluppi.
L’automazione è solo una parte della soluzione. Anche i mercati globali sono in costante cambiamento. logistica a lungo termine non sono possibili senza modelli di agitazione modulari e flessibili.
Intralogistica 4.0 e i sistemi intelligenti di flusso dei materiali della tecnologia del flusso dei materiali
Automazione intelligente dell'intralogistica 4.0 – Immagine: Xpert.Digital e Maciej Bledowski|Shutterstock.com
Il settore della movimentazione dei materiali e dell'intralogistica fa parte dell'ingegneria meccanica e si occupa dell'organizzazione, dell'implementazione e dell'ottimizzazione dei flussi di materiali interni mediante sistemi e servizi tecnici. Il settore dell'intralogistica comprende produttori di attrezzature di sollevamento e gru, carrelli elevatori e tecnologie di magazzino (ad esempio, sistemi di stoccaggio intermedio ), nonché fornitori di software e sistemi completi.
L'intralogistica si riferisce al flusso logistico di materiali e merci che avviene all'interno dei locali di un'azienda. Il termine è stato definito per distinguerlo dal trasporto di merci all'esterno di uno stabilimento, ad esempio da parte di una società di spedizioni.
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Xpert.Digital è un hub per l'industria, con focus su digitalizzazione, ingegneria meccanica, logistica/intralogistica e fotovoltaico. Con la nostra soluzione di sviluppo aziendale a 360° supportiamo aziende rinomate dal nuovo business all'after sales, market intelligence e smarketing fanno parte dei nostri strumenti digitali.
Nel corso dei decenni abbiamo sviluppato un vasto know-how nei settori Smart Grid/Città/Fabbrica, Fotovoltaico e Logistica/Intralogistica. Con il Green Deal dell'UE , il fabbisogno solare per le nuove costruzioni e l'approvvigionamento energetico autonomo ( vedi tassa sul CO2 ), possiamo presentarci a voi come un partner e un'azienda cresciuta in modo sostenibile, che non si limita a saltare sul carrozzone solo per le ultime novità titoli.
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Internet delle cose: infinite opportunità per le aziende
L'Internet delle cose ormai da tempo cattura l'immaginazione delle persone. Non senza ragione, perché l’“Internet delle cose” (IoT) può avere un impatto altrettanto grave sull’economia e sulla nostra vita privata quanto lo è stato recentemente con Internet. Nell’IoT dispositivi e sistemi sono collegati tra loro in modo che possano comunicare senza barriere e automaticamente e scambiarsi dati. Concetti come intelligenza artificiale (AI), guida autonoma, acquisti in rete con dispositivi mobili, pagamenti senza contanti o applicazioni di casa intelligente per appartamenti e case; sono tutti impensabili senza l’IoT. La tecnologia non si limita agli oggetti elettronici; Ad esempio, le persone potrebbero anche essere dotate di chip medici che registrano digitalmente la pressione sanguigna, le pulsazioni o i livelli di zucchero nel sangue e li inviano a software esterni per l’analisi.
Questo articolo è già stato pubblicato su GLOBAL INVESTOR, la rivista specializzata in affari, tendenze e fondi di investimento globali: Internet of Things
Il nuovo standard di comunicazione mobile 5G rende possibile l’IoT e promette velocità di trasmissione dati fino a 20 gigabit al secondo (Gbit/s) – LTE al massimo 1 Gbit/s – nonché capacità di frequenza e velocità di trasferimento dati più elevate. Questo è l’unico modo in cui i sistemi IoT possono comunicare tra loro senza problemi e tecnologie come la guida autonoma possono essere implementate in modo sicuro. Un altro vantaggio del 5G rispetto alla tradizionale tecnologia LTE è il suo minor consumo energetico, che rende concepibile l’utilizzo di sistemi IoT su scala nanometrica. Il 5G apre la strada all’IoT, che aiuterà i fornitori di infrastrutture come le società di telecomunicazioni e altri fornitori di servizi a raggiungere una nuova crescita.
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Logistica: le vendite sono ristagnate nel 2020
L’anno 2020 non è stato un anno molto positivo per la maggior parte delle aziende logistiche in tutto il mondo. Molte aziende logistiche hanno registrato variazioni di fatturato solo minime rispetto all’anno precedente, se non addirittura nulle. Non il gruppo Deutsche Post DHL, il più grande gruppo logistico tedesco è riuscito ad aumentare le vendite di 3,5 miliardi di euro nel 2020 rispetto al 2019. Anche la DSV Panalpina (15,6 miliardi di euro) e la statunitense Expeditors (10,1 miliardi di euro) hanno registrato una crescita delle vendite rispettivamente del 26 e del 19%, come mostra il grafico di Statista.
Le cose continueranno ad essere redditizie per Deutsche Post nel 2021. il gruppo logistico ha registrato un utile record di 1,9 miliardi di euro, più del triplo rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Soprattutto perché durante la pandemia la situazione degli ordini di Deutsche Post e DHL è rimasta a un livello costantemente elevato.
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Amazon è più di un negozio online
La maggior parte delle persone conosce Amazon per la sua omonima piattaforma di e-commerce, ma il rivenditore online più popolare al mondo ha ampliato significativamente la sua attività negli ultimi anni. Per sottolineare la sua ambizione di diventare un'azienda tecnologica diversificata e non solo un'azienda monotematica, lo scorso autunno Amazon ha lanciato una gamma di nuovi prodotti hardware, insieme al proprio servizio di cloud gaming.
Oltre ad aggiornare la sua gamma di speaker Echo, Amazon ha anche presentato nuove chiavette streaming Fire TV, nuovi router Wi-Fi e diversi prodotti di sicurezza a marchio Ring, tra cui un drone autonomo per la sicurezza domestica. Forse l'annuncio più entusiasmante è stato Luna, un servizio di cloud gaming basato su AWS, insieme a un controller di gioco dedicato, progettato per competere direttamente con Stadia di Google e i servizi di gaming xCloud di Microsoft.
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Sistemi solari B2B e soluzioni e consulenza fotovoltaica
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Stoccaggio pallet: stoccaggio flessibile di carichi pesanti
Grazie alla gru di sollevamento integrata nell'ascensore industriale, è possibile immagazzinare e prelevare in modo efficiente e senza problemi anche carichi pesanti fino a una tonnellata. Vengono posizionati direttamente negli scaffali del sistema di stoccaggio utilizzando la gru installata in fabbrica. La gru è azionata elettricamente e può essere estratta davanti al vassoio ad estensione totale per prelevare e consegnare lì le merci pesanti. Non è necessaria una fondazione aggiuntiva durante la configurazione del sistema. Inoltre non è necessario installare una gru di sollevamento o rotazione esterna. Altri vantaggi includono lo stoccaggio rapido e sicuro di merci pesanti su vassoi, una migliore ergonomia e sicurezza per il personale e la possibilità di spostare facilmente l'intero sistema, compresa la gru, in un'altra posizione.
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