Pubblicato il: 18 luglio 2025 / Aggiornamento dal 18 luglio 2025 – Autore: Konrad Wolfenstein
Cuscinetto elevato contenitore: ripiani con accesso individuale diretto anziché circostante – Immagine creativa xpert.digital
Termina con il container Tetris, 90 % in meno spazio, al 100 % in più di efficienza – il semplice trucco contro il magazzino: ogni contenitore è un soggetto
Che cos'è un altopiano container e quali vantaggi offre?
Un plateau container (noto anche come archiviazione ad alto livello o HBS) è un sistema di magazzino completamente automatizzato che è stato appositamente sviluppato per lo stoccaggio di contenitori per lago standard. Contrariamente ai cantieri di container convenzionali, in cui i contenitori sono impilati direttamente l'uno sull'altro, un altopiano del contenitore assegna uno scaffale individuale a ciascun contenitore. Questa tecnologia rivoluzionaria consente ai contenitori di archiviare fino a un'altezza di undici piani senza impilarli direttamente.
L'innovazione di base è che ciascun contenitore è ospitato su uno scaffale separato, che garantisce l'accesso individuale diretto a ciascun contenitore. Ciò è in netto contrasto con i metodi convenzionali in cui i contenitori sono impilati uno sopra l'altro e per accedere a un contenitore inferiore, tutti i contenitori al di sopra di esso devono essere impilati.
Il sistema si basa su una comprovata tecnologia di magazzino ad alta bay che è stata originariamente sviluppata per l'industria siderurgica. Il gruppo SMS e il suo partner DP World hanno trasferito con successo questa tecnologia ai terminali container e hanno realizzato il primo sistema commerciale del mondo con il nome "Boxbay".
Adatto a:
Come funziona l'operatore di scaffali in un cuscinetto elevato di container?
Il cuore di un cuscinetto elevato del contenitore è le unità di controllo degli scaffali (RBG), che sono responsabili del trasporto completamente automatico dei contenitori. Queste binari guidate dai vicoli si muovono tra le file di scaffale e possono trasportare contenitori a tre dimensioni: orizzontalmente lungo il vicolo, verticalmente su e nella profondità degli scaffali.
Un tipico dispositivo di controllo degli scaffali per i contenitori è una combinazione di un veicolo per la ristorazione e un ascensore progettato fino a 18 tonnellate, in particolare per carichi pesanti. I dispositivi sono dotati di forcelle telescopiche o altri computer di carico specializzati al fine di utilizzare e trasportare in sicurezza i contenitori.
L'operazione si svolge completamente automaticamente da un sistema di gestione del magazzino che gestisce digitalmente ogni posizione del contenitore. Con un sistema di transponder o tecnologie simili, le unità di controllo degli scaffali possono individuare e accedere con precisione a ciascun contenitore. L'alimentazione avviene tramite linee di macinazione o catene di energia, il che garantisce un funzionamento continuo.
Quali problemi risolve il cuscinetto elevato del contenitore?
Eliminazione di mosse shuffle
Il più grande problema dei cantieri contenitori convenzionali sono le cosiddette mosse shuffle o i movimenti di impilamento circostante. Questi movimenti improduttivi sorgono quando i contenitori sono impilati uno sopra l'altro e tutti i contenitori sopra devono essere spostati per accedere a un contenitore inferiore.
Nei cantieri contenitori classici, questi movimenti improduttivi rappresentano tra il 30% e il 60% di tutti i movimenti dei container. Ciò significa che fino a due terzi di tutte le operazioni di gru non creano valore produttivo, ma servono solo a eliminare gli ostacoli. Con un piano del contenitore, queste mosse shuffle sono completamente omesse perché ogni contenitore ha accesso diretto.
Risparmio di area enorme
Il cuscinetto elevato del contenitore può triplicare la capacità di stoccaggio di un terminale sulla stessa area. Mentre i contenitori convenzionali di cantieri di container possono di solito impilare solo fino a sei strati, un magazzino ad alto contenuto di bassi consente la conservazione di undici contenitori.
Un esempio pratico: un magazzino container automatizzato può ospitare fino a 250 contenitori su un'area di soli 950 m². Con lo stoccaggio convenzionale, sarebbero necessari 9.000 m² – ciò corrisponde a una riduzione della superficie del 90%.
In che modo l'efficienza differisce dai cantieri dei container convenzionali?
Aumento della produttività
Container Cusciness High mostrano impressionanti indicatori di prestazione: 19,3 movimenti all'ora e 31,8 movimenti all'ora possono essere raggiunti all'ora. Questa alta produttività deriva dall'eliminazione degli UM e dalla possibilità di controllare direttamente ogni contenitore.
Tempi di attesa ridotti
A causa dell'accesso diretto a qualsiasi container, i tempi di gestione dei camion possono essere ridotti del 20 percento. Ciò porta a meno ingorghi travalgici ai terminali e un migliore utilizzo delle capacità di trasporto. Ciò significa che ogni anno possono essere salvati 350.000 movimenti improduttivi.
Efficienza energetica
I cuscinetti elevati del contenitore non sono solo più produttivi, ma anche più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai sistemi convenzionali. Con costi energetici più bassi del 29 percento e uno sforzo di manutenzione significativamente ridotto, i costi operativi sono al di sotto dei classici cantieri dei container. L'alimentazione può essere effettuata tramite celle solari sul tetto del sistema, il che migliora ulteriormente la sostenibilità.
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Quali innovazioni tecniche consentono l'accesso individuale diretto?
Sistemi di controllo automatizzati
La tecnologia chiave per l'accesso individuale diretto risiede nei sistemi di controllo automatizzati. Questi sistemi supportati dal computer gestiscono la posizione di ciascun contenitore e possono coordinare in modo ottimale gli ordini di trasporto. L'intelligenza artificiale aiuta a prevedere la posizione di magazzino più economica per ogni contenitore.
Costruzione di scaffali
La costruzione di scaffali consente di conservare contenitori fino a un'altezza di 50 metri. La struttura in acciaio è dimensionata in modo che possa trasportare in sicurezza i carichi fino a 50 tonnellate per contenitore. Ogni contenitore viene immagazzinato su uno scaffale separato, che garantisce un accesso diretto.
Interfacce flessibili
I cuscinetti elevati del contenitore possono essere caricati e scaricati su diversi lati. Un sistema di trasporto a tutto tondo collega i vicoli tra loro e crea flessibilità nella busta. Ciò consente a vari mezzi di trasporto (nave, camion, camion, treno) di essere gestiti contemporaneamente.
Quali sono le sfide dell'implementazione?
Elevati costi di investimento
L'implementazione di un cuscinetto elevato del contenitore richiede elevati costi di investimento. La tecnologia completamente automatica, le unità di controllo degli scaffali e il complesso software di controllo sono costi per l'acquisto. Tuttavia, questi investimenti sono ammortizzati da costi operativi significativamente più bassi e una maggiore efficienza.
Pianificazione e organizzazione complesse
L'istituzione di un cuscinetto elevato di container richiede elaborate costruzioni e pianificazione. La stabilità e la resilienza della costruzione di scaffali devono essere garantite e l'integrazione nelle strutture terminali esistenti è complessa. Inoltre, il personale richiede una formazione completa per gestire le unità di controllo degli scaffali specializzate.
Rischi tecnici
Nel caso di sistemi altamente automatizzati, esiste un rischio di fallimento totale. Se l'operatore di scaffali o il software di controllo non riescono, l'intera area di archiviazione può essere influenzata. Pertanto, i sistemi ridondanti sono spesso implementati con diversi dispositivi operativi per vicolo.
Come si svilupperà lo stoccaggio dei container in futuro?
Distribuzione mondiale
Il primo cuscinetto di container commerciale è già stato testato con successo a Dubai e ha elaborato oltre 63.000 movimenti di container senza gravi problemi. Nel frattempo, il sistema è implementato anche in altri porti, come a Busan, in Corea del Sud.
Espandibilità modulare
I cuscinetti elevati del contenitore sono modulari e completamente scalabili. I terminali possono iniziare con un primo modulo ed espandere gradualmente il sistema come richiesto. Ciò consente inoltre a porte più piccole di beneficiare della tecnologia senza dover implementare immediatamente una soluzione completa.
Integrazione nei terminali esistenti
La tecnologia può essere perfettamente integrata nei terminali esistenti. I cuscinetti elevati del contenitore possono essere adattati su aree di stoccaggio vuote senza disturbare il funzionamento in corso. Ciò è particolarmente importante per i porti consolidati che devono espandere la loro capacità ma non hanno spazio per i nuovi terminali.
Quali effetti ha ciò sulla logistica globale?
Rilassamento delle catene di approvvigionamento
Il cuscinetto elevato di contenitore può dare un contributo importante al rilassamento dei problemi globali della catena di approvvigionamento. A causa della maggiore capacità di archiviazione, i terminali possono contenere titoli di buffer più grandi, il che rende le catene di approvvigionamento più robuste. Il tempo di terminazione abbreviato delle navi riduce gli ingorghi nel porto.
sostenibilità
La tecnologia contribuisce alla sostenibilità, poiché viene utilizzato meno spazio e il consumo di energia è inferiore. Riducendo le mosse shuffle, meno carburante e energia vengono sprecate per movimenti improduttivi. La possibilità di utilizzare l'energia solare migliora anche l'equilibrio ambientale.
Competitività dei porti
I cuscinetti elevati del contenitore possono aumentare significativamente la competitività dei porti. I porti che implementano questa tecnologia possono offrire tempi di gestione più rapidi e capacità più elevate, il che lo rende più attraente per le compagnie di navigazione. Ciò è particolarmente importante perché le navi container stanno diventando più grandi e necessitano di più capacità di busta.
Rivoluzione della logistica del contenitore
I cuscinetti elevati del contenitore con accesso individuale diretto rappresentano lo sviluppo rivoluzionario nella logistica delle porte. Risolve il problema fondamentale delle mosse improduttive di shuffle, che rendono fino al 60% di tutti i movimenti nei cantieri di container convenzionali. Lo stoccaggio di ciascun contenitore su uno scaffale separato consente l'accesso diretto, che porta a enormi aumenti di efficienza.
La tecnologia non offre solo vantaggi aziendali come la capacità di archiviazione triplicata e il 20% di tempi di gestione dei camion più brevi, ma contribuisce anche alla sostenibilità. Con costi energetici più bassi del 29% e la possibilità di consumo di energia solare, è più ecologico rispetto ai sistemi convenzionali.
La riuscita implementazione a Dubai e i progetti pianificati in altri porti mostrano che l'altopiano di container non è solo una visione, ma sono già realtà. Hanno il potenziale per trasformare la logistica globale e devono aiutare a tenere il passo con il servizio di container in crescita e navi sempre più grandi.
Per il futuro della logistica del contenitore, ciò significa un cambio di paradigma: lontano da sistemi di impilamento ad alta intensità di superficie verso cuscinetti a travi ad alto razza e risparmio spaziale con accesso individuale diretto a ciascun contenitore. Questa innovazione darà un contributo significativo alla gestione delle sfide della logistica globale e all'abilitazione di operazioni portuali più sostenibili.
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