Come la realtà aumentata sta rivoluzionando l'industria automobilistica

Pubblicato il 27 aprile 2017 / Aggiornamento da: 4 settembre 2018 - Autore: Konrad Wolfenstein

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Nell’ambito dell’Industria 4.0 digitalizzata, anche l’industria automobilistica fa sempre più affidamento sulle tecnologie della realtà aumentata. Il motivo è ovvio, perché l’ industria automobilistica tedesca è uno dei settori economici più progressisti del paese per quanto riguarda la digitalizzazione. Come in molti settori, attualmente la realtà aumentata viene utilizzata principalmente per scopi di marketing e vendita. L'AR ha un vasto campo di applicazione, in particolare nella comunicazione del marchio, poiché con l'aiuto di mondi di esperienza interattivi i contenuti possono essere presentati in modo estremamente chiaro per creare emozioni tra i potenziali clienti. L'utilizzo inizia con la rappresentazione virtuale in 3D del veicolo desiderato utilizzando gli occhiali AR e termina con un test drive simulato. Inoltre, l'utente viene direttamente coinvolto nel concetto attraverso l'interazione. Presentando i prodotti, i fornitori possono quindi creare mondi automobilistici virtuali ed esperienze di guida completamente nuovi. Ma oltre al marketing, l’AR è adatta anche ai produttori per una varietà di usi nel settore industriale.

Sviluppo del prodotto

Modellismo digitale (Fonte: Volkswagen)

Nel caso del design, della posizione della moda e della scelta dei materiali, AR offre opzioni a più strati: forme, design o colori possono essere chiaramente visualizzati e modificati in qualsiasi numero senza un nuovo modello da produrre a mano. A Mercedes Benz, gli ingegneri sono quindi supportati nella visualizzazione dei loro sviluppi, ad esempio "installando" diverse varianti di motore in un telaio esistente. In questo modo simula come un aggregato pianificato si adatta al compartimento del motore dell'auto. I progettisti risparmiano costi di ricerca e sviluppo e riducono il tempo richiesto.

produzione

Nella produzione , anche l'industria automobilistica lavora con processi supportati dalla realtà aumentata. Dall'anno scorso, la BMW la tecnologia per la saldatura dei perni sui veicoli di prova. Fino ad allora, questo veniva fatto manualmente, il che richiedeva diversi giorni per macchina. Ora ai dipendenti dotati di caschi dati e telecamere vengono mostrati i rispettivi punti di saldatura sui veicoli utilizzando la visualizzazione AR, il che dimezza il tempo richiesto. Una sfida per un utilizzo più ampio è il tracciamento senza marcatori, poiché le auto devono ancora essere dotate di marcature per poter essere valutate dai sistemi AR. Ciò che è possibile realizzare con le auto di prova sembra ancora irrealistico per la produzione in serie.

Anche Kolbus, produttore di prodotti industriali su misura per l’industria automobilistica, tra gli altri, sta utilizzando la realtà aumentata nella produzione manuale come parte di un progetto pilota. Lì, al dipendente vengono mostrate le successive fasi di lavoro tramite display posizionati con precisione millimetrica. Vengono identificate le fasi di produzione errate e si evitano costosi sprechi.

Oltre alla produzione, la realtà aumentata supporta la pianificazione degli impianti nell’industria automobilistica perché le macchine o gli edifici possono essere visualizzati virtualmente in ambienti reali o i flussi di materiali possono essere simulati utilizzando l’AR. Tutto questo funziona indipendentemente dal luogo, almeno nella fase di pianificazione, motivo per cui quando si installa un nuovo stabilimento in Brasile o Cina si risparmiano costose spese di personale e di viaggio.

garanzia di qualità

Un altro campo di applicazione pratica è la garanzia della qualità , perché i mezzi AR possono essere utilizzati per analizzare i processi di produzione e identificare tempestivamente processi di produzione difettosi. La risoluzione dei problemi può essere eseguita anche con l'aiuto dell'AR illustrando virtualmente le fasi di lavoro necessarie per il miglioramento sotto forma di tutorial AR. La soluzione semplificata funziona rapidamente e non richiede il coinvolgimento di un esperto, il che è particolarmente utile per le case automobilistiche globali con le loro fabbriche sparse in tutto il mondo.

Utilizzando l’AR, il controllo qualità può essere esteso anche alle merci in entrata o alle sedi dei fornitori. I preprodotti o le parti prodotte esternamente possono essere esaminati chiaramente in tempo reale senza che un team di esperti debba essere sul posto. Ciò è particolarmente rilevante poiché circa due terzi dei costi derivanti da difetti di qualità possono essere ricondotti a errori dei fornitori. Il controllo in loco aiuta a riconoscere tempestivamente gli errori. I controlli virtuali riducono i costi nel settore automobilistico, identificano tempestivamente i problemi e accelerano i lavori di riparazione.

Servizio veicoli

Supporto AR per la manutenzione (Fonte: Shutterstock)

La maggior parte della manutenzione regolare delle auto è costituita da passaggi di routine. L'AR può creare istruzioni interattive che rappresentano e spiegano le prossime fasi di lavoro al tecnico di servizio. Quindi ha sempre tutte le informazioni pertinenti. Electroconzern Bosch ha sviluppato un sistema esattamente per la manutenzione dell'auto: in officina, il meccanico focalizza una fotocamera AR sul motore del veicolo in questione, le parti difettose sono contrassegnate su un monitor e visualizzate con il numero di ordine e i riferimenti di installazione. Tutto ciò accelera e specifica la manutenzione del veicolo e quindi riduce i costi per aziende e clienti.

veduta

Oltre all'applicazione della realtà aumentata per i processi operativi dei produttori di automobili, le funzioni AR andranno a beneficio anche dei clienti nel prossimo futuro, ad esempio sotto forma di cockpit virtuali. Molti produttori guidano lo sviluppo di dischi anteriori "intelligenti" attraverso i quali il conducente viene fornito informazioni in base alla sua preferenza individuale. Ciò include i dati alla velocità, come si può già trovare nei veicoli più spesso. Ma le funzioni di navigazione, gli avvertimenti e le impostazioni per radio o telefono possono anche essere visualizzati sul "parabrezza virtuale". Grande vantaggio: le informazioni sono integrate direttamente nel campo visivo del conducente, il che significa che tiene sempre in vista la strada. La distrazione dalla guida attraverso annunci non posizionati in modo ottimale è un ricordo del passato. In futuro, un assistente di guida intelligente potrebbe riconoscere la linea ideale dell'auto e indicare il conducente con Focal o identificare i pericoli attraverso un sistema di telecamere e avvertire prima che il conducente li vedesse.