POBBLAY High-Bay Storage: come un magazzino ad alta base contenitore cambia Harbor Logistics – Triple capacità sulla stessa area
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Pubblicato il: 19 luglio 2025 / Aggiornamento dal: 19 luglio 2025 – Autore: Konrad Wolfenstein
Punta di archiviazione ad alto livello di boxbay: come un contenitore alte cuscinetto cambia logistica del porto – tripla capacità sulla stessa area – Immagine: xpert.digital
L'arte ingegneristica tedesca trasforma i porti: ecco come le opere di container Tetris of the Future
Che cos'è Boxbay High-Bay Storage e cosa lo rende così speciale?
Boxbay è un sistema di magazzino rivoluzionario ad alta bay che viene sostanzialmente cambiato nel modo in cui i container vengono immagazzinati e gestiti nelle porte. È una joint venture tra l'operatore portuale globale DP World e il gruppo SMS tedesco, che ha sviluppato una tecnologia dirompente che migliora significativamente il funzionamento dei terminali container.
Ciò che è speciale in Boxbay è nel suo approccio innovativo: invece di impilare i contenitori direttamente come in precedenza, ogni contenitore è immagazzinato in un compartimento singolo scaffale di un telaio in acciaio fino a un'altitudine di undici livelli. Ciò consente l'accesso diretto a ciascun singolo contenitore senza impilare il complesso e il tempo che consumano l'ambiente, che costituisce tra il 30 e il 60 percento dei movimenti di container nei sistemi convenzionali.
Adatto a:
Come funziona tecnicamente il sistema Boxbay?
Il cuore tecnico di Boxbay è costituito da diversi componenti integrati che funzionano perfettamente insieme. Il sistema utilizza unità di controllo degli scaffali completamente automatizzate (gru a stacker) che corrono lungo il lagergassen tra gli scaffali su entrambi i lati. Queste gru possono spostare i contenitori a una velocità fino a 22 mosse all'ora all'interno della struttura del ripiano.
Un innovativo sistema di trasporto di pallet sotterranei combina i vari vicoli del cuscinetto alto. Questi pallet rilegati in circolazione circolano costantemente e assicurano un trasporto senza soluzione di continuità tra i vicoli del campo e le interfacce con l'acqua e il lato terrestre. Le unità telescopiche posizionano i contenitori sui soggetti di scaffale o li portano fuori da entrambi i lati del vicolo.
Sul paese del paese, i contenitori vengono assorbiti da sistemi di gru completamente automatici di camion e posizionati sui pallet del trasportatore. Sul lato dell'acqua, i contenitori possono essere trasferiti tramite diverse interfacce per gru portale, portatori di navetta o altri mezzi di trasporto.
Quali tipi di contenitori e dimensioni possono manico a boxbay?
BoxBay è progettato per tutte le dimensioni di container standardizzate e può gestire contenitori da 20 e 40 piedi. Il design del sistema tiene conto delle dimensioni standardizzate ISO dei contenitori: i contenitori da 20 piedi misurano circa 6,06 x 2,44 x 2,59 metri, mentre i contenitori di 40 piedi sono alti circa 12,19 x 2,44 x 2,59 metri.
Il sistema può anche assorbire contenitori ad alto cubo, che hanno un'ulteriore altezza di circa 30 centimetri. Nel sistema di prova di concetto a Dubai, i parcheggi di container 792 per contenitori da 20 e 40 piedi possono essere registrati contemporaneamente. Il design modulare consente di implementare diverse configurazioni come richiesto del rispettivo terminale.
Dove è già stato testato e implementato Boxbay?
La prima struttura di Boxbay al mondo è stata realizzata come una prova del concetto nel porto di Jebel Ali a Dubai. Questo sistema di test è andato in funzione all'inizio del 2021 e da allora ha effettuato con successo oltre 63.000 movimenti di container. I risultati del test hanno superato tutte le aspettative: il sistema si è rivelato più veloce ed efficiente dal punto di vista energetico di quanto inizialmente ipotizzato.
La prima installazione commerciale è attualmente realizzata nel porto di Busan in Corea del Sud. Nel marzo 2023 fu firmato un contratto corrispondente tra Pusan Newport Corporation (PNC) e Boxbay. Questo sistema è perfettamente integrato nell'operazione ARMG/camion esistente e ha lo scopo di eliminare 350.000 movimenti improduttivi all'anno.
Quale enorme capacità aumenta di offerta Boxbay?
Gli aumenti della capacità di Boxbay sono impressionanti: il sistema offre tre volte la capacità di uno spazio di archiviazione convenzionale nella stessa area di base. Mentre i sistemi convenzionali raggiungono un massimo di 1.900 TEU per ettaro, Boxbay può risparmiare oltre 3.000 TEU per ettaro – anche oltre 5.200 TEU per ettaro per contenitori vuoti.
Ciò significa che l'area di base dei terminali può essere ridotta fino al 70 percento. Nella fase di redazione completa pianificata per Jebel Ali Terminal 4, un sistema di boxe con le dimensioni dovrebbe essere in grado di gestire più di tre milioni di container all'anno. Il sistema raggiunge un utilizzo della capacità del 100 percento, mentre i cantieri convenzionali raggiungono un massimo del 70-80 percento.
In che modo Boxbay rivoluziona la sostenibilità nei porti?
Boxbay stabilisce nuovi standard nella logistica delle porte sostenibili. Il sistema è completamente elettrificato e non richiede emissioni di CO₂ locali. I pannelli solari sul tetto possono essere gestiti con energia rinnovabile. Nelle regioni soleggiate, il sistema solare genera ancora più energia di quanto sia richiesto per l'operazione, il che significa che il sistema co₂-positivo funziona.
Il consumo di energia è di soli 2,1 kWh per contenitore e i sistemi di recupero di energia vengono alimentati durante i movimenti del contenitore. Poiché non sono necessari più movimenti improduttivi, il consumo totale di energia è significativamente ridotto. Il sistema non richiede inoltre l'illuminazione durante il funzionamento e provoca emissioni di rumore minime, il che aumenta l'accettazione negli ambienti urbani.
Quali vantaggi economici offre Boxbay per gli operatori portuali?
I vantaggi economici di Boxbay sono diversi e iniziano con i costi di investimento. A causa dell'elevato utilizzo dello spazio, sono richiesti costi di terra significativamente più bassi. Mentre un sistema RTG necessita di circa quattro ettari per 3.000 capacità di archiviazione TEU, Boxbay è sufficiente. Con costi di terra di 2.000-3.000 euro per metro quadrato, ciò corrisponde a risparmi di 60-90 milioni di euro da soli per l'area.
I costi operativi (OPEX) diminuiscono a causa di movimenti meno improduttivi e una riduzione degli sforzi di manutenzione. La struttura in acciaio è quasi senza manutenzione e l'attrezzatura è protetta dalle influenze meteorologiche. A causa della piena automazione, i costi del personale riducono anche l'aumento della sicurezza del lavoro. La maggiore produttività delle gru a contenitore fino al 20 percento aumenta anche la produttività e quindi la redditività.
Quanto è modulare e scalabile il sistema Boxbay?
Boxbay è progettato come un sistema completamente modulare e scalabile. L'elemento di base è un magazzino con una larghezza di circa 9,1 metri e una lunghezza variabile tra 200 e 800 metri. A seconda della lunghezza del vicolo, vengono utilizzate una o due unità di controllo degli scaffali per vicoli.
Un sistema Boxbay può includere tra 4 e 30 strade e è possibile creare diversi edifici Boxbay per terminale di container. Questa modularità consente di espandere gradualmente il sistema senza influire sul funzionamento terminale in corso. Il primo modulo installato aumenta già di tre volte il throughput e la capacità di archiviazione rispetto a un magazzino convenzionale con la stessa area di base.
Quali diverse configurazioni offre Boxbay?
Boxbay offre diverse configurazioni di base per soddisfare i requisiti specifici dei diversi terminali. Le due varianti principali sono sidegrid e topgrid, che utilizzano entrambi gli stessi componenti e attrezzature dell'edificio.
La configurazione sideGrid è progettata per il funzionamento con carriern o trasportatore di navetta. La prima struttura a Dubai è una variante laterale in cui il contenitore dei dispositivi operativi sugli scaffali alle due estremità di Lagergasse, dove sono rilevate dal vettore della navetta.
La configurazione della griglia superiore è adatta a tutte le operazioni sul lato dell'acqua con trattori terminali. Per i contenitori vuoti, è stata sviluppata una speciale variante di "Superstack vuota", che ha impilato fino a 16 livelli e ha raggiunto una densità di conservazione di oltre 5.200 TEU per ettaro. Questa configurazione utilizza una doppia memoria e può raggiungere fino a 6.000 TEU per ettaro.
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Come funziona l'implementazione di un sistema Boxbay?
L'implementazione di un sistema Boxbay inizia con una fase di pianificazione dettagliata in cui vengono analizzati i requisiti individuali e le condizioni locali della porta. Prima di tutto, vengono creati studi preliminari e disegni di progettazione iniziali con cui il processo di approvazione è avviato dalle autorità locali.
Dopo l'approvazione ufficiale, segue la pianificazione dettagliata degli edifici, mentre l'attrezzatura è standardizzata. La fase di costruzione inizia con i lavori fondamentali, seguiti dalla costruzione della struttura di scaffali, che può essere costruita relativamente rapidamente. Viene quindi installata l'apparecchiatura precedente e il sistema viene messo in funzione.
L'intero processo è più complesso che con i sistemi terminali automatizzati convenzionali, poiché viene costruita una struttura di scaffale alta oltre 50 metri. Tuttavia, il design modulare consente di espandere gradualmente il sistema se necessario.
Adatto a:
Che origine tecnologica è Boxbay?
La tecnologia dietro Boxbay originariamente proviene dall'industria siderurgica. Il sistema di magazzino ad alta bay è stato sviluppato da AMOVA, una consociata del gruppo SMS, per la gestione completamente automatica delle bobine di acciaio, che pesano fino a 50 tonnellate e sono immagazzinate fino a 50 metri di altezza.
Amova ha più di 80 riferimenti in tutto il mondo in questo settore e ha la fiducia e il know-how per trasferire questa sofisticata tecnologia al nuovo mercato della logistica portuale. Lo sviluppo di Boxbay per i terminali dei container è iniziato alla fine del 2010, quando si è realizzato che questa comprovata tecnologia di sistema pesante poteva essere utilizzata anche per i contenitori.
La storia del gruppo SMS e quindi anche da Amova risale al 1871 quando Carl Eberhard Weiss ha gettato le basi per lo sviluppo con un seminario di fabbro a Siegen. Attraverso un ulteriore sviluppo continuo, acquisizioni e innovazioni, la società è stata in grado di svilupparsi con successo per decenni.
Quali effetti ha Boxbay sui processi di lavoro nella porta?
Boxbay rivoluziona fondamentalmente i processi di lavoro nei terminali container. L'accesso diretto a ogni contenitore elimina la complessa strategia giudiziaria e la pianificazione delle attrezzature, necessarie per i sistemi convenzionali. Il sistema di controllo delle apparecchiature completamente automatizzato e la gestione integrata del magazzino di queste attività.
La prevedibilità delle prestazioni del sistema è indipendente dal carico, che consente la pianificazione deterministica. Arrivi ritardati, modifiche all'ordine e alle variazioni della sequenza non hanno influenza sulle prestazioni. Ciò porta prestazioni prevedibili al 100 %.
Il processo è significativo per i camionisti: non sono più necessarie allocazioni difficili, non ci sono più camion in attesa che guidano verso il blocco sbagliato e la manovra del telaio di camion non è più necessaria. Il principio di "drive-through" rende i processi più facili e più sicuri, specialmente per i sistemi multi-trailer.
Quali aspetti di sicurezza offre Boxbay?
Boxbay offre notevoli miglioramenti della sicurezza rispetto ai sistemi convenzionali. La funzionalità completamente automatizzata separa il traffico tra il kai e il lato terreno e crea un ambiente di sicurezza significativamente migliorato. Non vi è alcuna interazione pedonale con il personale di manutenzione e reefer, poiché ci sono marciapiedi separati all'interno del magazzino.
I contenitori non possono ribaltare e il sistema resistente al tempo protegge da neve, vento e pioggia. I contenitori sono al di fuori della luce solare diretta, che è particolarmente vantaggioso per i contenitori freddi. I sistemi di controllo antincendio possono essere eseguiti tramite irrigatori sul tetto o speciali contenitori antincendio e ripiani controllati a distanza.
Gli interventi manuali ridotti e i processi logistici completamente automatici non solo aumentano l'efficienza, ma anche la sicurezza professionale nei terminali. I camion multi-trailer possono essere gestiti senza invertire, il che contribuisce alla sicurezza e al risparmio spaziale.
Quali sono i piani futuri per Boxbay?
I piani futuri per Boxbay sono ambiziosi e promettenti. La società desidera espandere ulteriormente la gamma di prodotti e funziona su una soluzione specializzata esclusivamente per i depositi di container vuoti. Sulla base del sistema Boxbay comprovato, deve essere raggiunta una compressione ancora più elevata fino a 6.000 TEU per ettaro.
Dopo la riuscita implementazione della prima struttura commerciale a Busan, Boxbay ha ricevuto numerose promettenti domande di progetto da tutto il mondo. Un compito importante del team di gestione esteso guidato dal nuovo CEO Christoph Roth è lo sviluppo concreto del progetto, seguito da un'implementazione redditizia ed efficace del progetto.
La società si concentra sullo sviluppo strategico e sull'espansione delle partnership. Con la comprovata maturità del mercato della tecnologia HBS e i risultati positivi della struttura di prova di concetto a Dubai, Boxbay è ben posizionato per trasformare la logistica del porto globale.
Quali premi del settore hanno ricevuto Boxbay?
Boxbay ha già ricevuto diversi importanti premi del settore che onorano le sue proprietà innovative e i vantaggi sostenibili. Nel 2022, il concetto di Boxbay vinse il prestigioso premio logistico tedesco. L'associazione federale di logistica ha elogiato la soluzione ai problemi cronici della logistica del porto: mancanza di capacità, tempi di consegna elevati, nonché emissioni di rumore e luce.
Al SEAL Business Sustainability Awards 2024, DP World ha ricevuto un premio per il sistema di archiviazione ad alto contenuto di bay Boxbay nella categoria "SEAL Sustainable Innovation Award". Questo riconoscimento riconosce il potenziale di Boxbay per trasformare il modo in cui i contenitori sono impilati, organizzati e spostati nei terminali e riducono in modo significativo le loro emissioni di co₂.
Questi premi sottolineano l'importanza di Boxbay come innovazione pionieristica nella logistica del porto e confermano il potenziale della tecnologia per cambiare il settore in modo sostenibile.
In che modo Boxbay contribuisce alla digitalizzazione delle porte?
Boxbay è un sistema completamente digitalizzato che stabilisce nuovi standard nella digitalizzazione della porta. Il pacchetto di digitalizzazione comprende la distribuzione e la gestione dell'energia, i sistemi di azionamento altamente efficienti, il controllo e la visualizzazione, un sistema di gestione del magazzino (TOS di stoccaggio ad alta baia) e un modulo di business intelligence.
Il sistema funziona con ogni sistema operativo terminale esistente (TOS) e offre un'integrazione senza soluzione di continuità nelle infrastrutture portuali esistenti. Il controllo del sistema completamente automatico dal livello 0 al livello 3 consente l'automazione continua senza interventi manuali.
La digitalizzazione si estende anche alle previsioni dei processi: i sistemi Boxbay conoscono sempre la posizione di ciascun contenitore all'interno del magazzino. Questa trasparenza e i valori delle prestazioni deterministici consentono una pianificazione precisa e l'ottimizzazione dei processi terminali. L'integrazione dell'intelligenza artificiale e dell'apprendimento automatico nel sistema apre ulteriori opzioni per ottimizzare la logistica delle porte del futuro.
Il sistema di archiviazione ad alto livello di Boxbay rappresenta un cambiamento paradigmatico nella logistica del porto globale. Con la sua combinazione innovativa di tecnologia comprovata ad alta gamma, automazione completa e fornitura di energia sostenibile, offre soluzioni concrete per le sfide più urgenti dei moderni terminali di container. I test di successo a Dubai e la prima implementazione commerciale a Busan mostrano che questa tecnologia rivoluzionaria è disposta a progettare il futuro della logistica globale dei container e allo stesso tempo combinare l'efficienza economica con la sostenibilità ecologica.
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