Automazione dei magazzini nel mondo: un confronto tra Germania, Giappone, Francia, Spagna, Italia, Polonia e Repubblica Ceca

Negli ultimi anni, la domanda di processi logistici più rapidi ed efficienti è aumentata in tutto il mondo. Questa tendenza è trainata in particolare dalla forte crescita dell'e-commerce, dalla pressione sui costi nelle catene di fornitura globalizzate e dalla continua carenza di personale qualificato. Di conseguenza, sempre più aziende stanno automatizzando i propri magazzini. Robot, sistemi di trasporto, intelligenza artificiale (IA) e altre tecnologie moderne contribuiscono ad accelerare i processi, ridurre i tassi di errore e utilizzare le risorse in modo più efficiente.

Il mercato dell'automazione dei magazzini ha raggiunto un volume di circa 25,74 miliardi di dollari già nel 2024. Le previsioni indicano che questo volume potrebbe salire a 105,85 miliardi di dollari entro il 2032. Tuttavia, uno sguardo più attento ai singoli Paesi rivela che il tasso di adozione di soluzioni di magazzino moderne varia notevolmente: mentre alcune regioni si stanno rapidamente aggiornando, altre sono ancora nelle fasi iniziali o sono specializzate in settori specifici.

Di seguito, esamineremo lo stato dell'automazione in diversi paesi, tra cui Germania, Giappone, Francia, Spagna, Italia, Polonia e Repubblica Ceca. Inoltre, discuteremo le sfide che ostacolano il progresso e le opportunità offerte dall'uso della robotica, dei sistemi IT e di altri approcci di automazione.

Adatto a:

• Vantaggio competitivo attraverso l'automazione: automazione del magazzino, processi di magazzino connessi e sistemi di automazione intelligenti
• Automazione dei magazzini a livello globale: un confronto tra USA, Cina e Corea del Sud: negli USA attualmente ci sono l'80% di magazzini manuali!

1. Germania: elevata propensione all'automazione, ma molti magazzini manuali

Per decenni, la Germania è stata considerata una nazione industriale altamente automatizzata, con un'elevata densità di robot. I processi automatizzati sono particolarmente radicati nei settori automobilistico e dell'ingegneria meccanica. Tuttavia, si stima che circa l'80% dei siti di stoccaggio non abbia ancora un'automazione estesa (la percentuale varia: nella produzione a volte il 43%, nei magazzini spesso meno del 20%).

Situazione attuale

Sebbene alcuni settori siano all'avanguardia, le aziende più piccole mostrano una certa riluttanza a investire ingenti somme in nuove tecnologie. Allo stesso tempo, la necessità di flessibilità è elevata: il commercio al dettaglio online continua a crescere, i clienti richiedono tempi di consegna sempre più rapidi e la crescente varietà di prodotti rende indispensabili soluzioni di magazzino reattive.

Sfide e opportunità

Un ostacolo fondamentale in Germania è la complessità dell'integrazione di sistemi diversi. "WMS, AMR, robotica e tecnologia di movimentazione dei materiali devono funzionare insieme in un panorama IT unificato", è uno slogan ripetuto più volte. A ciò si aggiunge la carenza di personale qualificato: per configurare e gestire i nuovi sistemi sono necessarie qualifiche elevate in meccatronica, informatica e analisi dei dati.

Le opportunità risiedono nella vasta esperienza della Germania nel campo della robotica e dell'automazione. Aziende come DAIFUKU (leader mondiale nell'intralogistica), Jungheinrich, STILL e SSI SCHÄFER offrono soluzioni ricercate a livello internazionale. Una stretta collaborazione tra istituti di ricerca, industria e startup può inoltre stimolare tecnologie innovative per modernizzare lo status quo, ancora in gran parte manuale, in molti settori.

2. Giappone: il pioniere della robotica affronta le sfide logistiche

Il Giappone è tra i principali produttori mondiali di robotica e sistemi di automazione. Tuttavia, il livello relativamente basso di automazione nei suoi magazzini è sorprendente. Secondo gli studi, solo il 27% circa degli operatori di magazzino utilizza attualmente robot mobili autonomi (AMR).

Situazione attuale

Da un lato, il costo del lavoro in Giappone è elevato, il che rappresenterebbe un forte incentivo all'automazione. Dall'altro, una cultura radicata in Giappone, che attribuisce grande importanza al lavoro umano, ne ostacola la rapida sostituzione con le macchine. Tuttavia, un cambiamento sta emergendo, poiché l'invecchiamento della popolazione e la conseguente carenza di lavoratori qualificati stanno costringendo le aziende a ripensare le proprie strategie.

Sviluppi

"Il Giappone si affida sempre più all'automazione per far fronte alla carenza di manodopera nel settore logistico". Molte aziende stanno investendo in nuove soluzioni per accelerare i processi e ridurre la dipendenza dalle risorse umane. La domanda di robot per il prelievo ordini, la pallettizzazione e il trasporto merci è in aumento. Grazie all'elevato livello di competenza nella robotica, è probabile che questa tendenza acceleri ulteriormente.

3. Francia: livello di automazione e potenziale di espansione del 37%

In Francia, l'attuale livello di automazione è del 37%, inferiore a quello di altri paesi europei come la Germania (talvolta al 43% nel settore manifatturiero) o l'Italia (40%). Tuttavia, esistono settori moderni, come l'industria aerospaziale e automobilistica, che utilizzano già concetti di automazione altamente avanzati.

sfide

La tradizione relativamente debole della Francia nell'ingegneria meccanica ha portato a un calo dei produttori nazionali di tecnologie di automazione. Molte aziende dei settori tradizionali non stanno ancora implementando in modo sistematico la robotica, il che abbassa la media nazionale.

Sviluppi ed esempi attuali

La Francia si sta impegnando per colmare questo divario. Un vivace panorama di start-up e l'attenzione rivolta a software, simulazione e manutenzione predittiva sono considerati motori di innovazione. Aziende come Exotec stanno sviluppando il sistema Skypod, già in uso presso Hartmann France, che dovrebbe raddoppiare la densità dei magazzini entro il 2025. Knorr-Bremse ha avviato progetti di automazione presso il suo stabilimento di Lisieux in collaborazione con Movu Robotics, e Jungheinrich sta attualmente automatizzando il centro logistico di 15.000 metri quadrati di Sartorius Stedim Biotech ad Aubagne.

Questi esempi dimostrano che la Francia sta lavorando attivamente per aumentare il suo livello di automazione, migliorando così l'efficienza, la flessibilità e la produttività.

4. Spagna: crescente livello di automazione grazie al boom dell'e-commerce

Negli ultimi anni, la Spagna si è trasformata in un mercato in rapida crescita per l'automazione dei magazzini. Questa tendenza al rialzo è trainata in particolare dal boom dell'e-commerce: sempre più consumatori ordinano online, costringendo le aziende a rendere più efficienti i propri processi di magazzino.

Sviluppi attuali

Un esempio notevole di questa dinamica è il centro e-commerce altamente automatizzato di DB Schenker, recentemente entrato in funzione e composto da oltre 200 robot. Questi robot sono in grado di trasportare merci in modo autonomo e supportare i processi di prelievo degli ordini.

Sfide e opportunità

La Spagna soffre talvolta di un'innovazione più lenta tra le piccole e medie imprese (PMI), che spesso hanno una capacità di investimento limitata. Allo stesso tempo, il crescente mercato dell'e-commerce offre un enorme potenziale: "Chi opta per l'automazione fin dall'inizio in Spagna può operare in modo più competitivo e ottenere tempi di consegna più rapidi".

5. Italia: livello di automazione nel settore manifatturiero del 40%

Secondo i nuovi dati, l'Italia ha circa il 40% di processi automatizzati nel suo settore manifatturiero. Questo dato sottolinea che, sebbene il Paese sia in ritardo rispetto ai leader europei come la Repubblica Ceca (52%), non è affatto in fondo alla classifica.

sfide

I fattori geografici e il variegato panorama delle PMI giocano un ruolo significativo in Italia. Le piccole imprese, in particolare, sono restie a effettuare investimenti più consistenti quando il capitale scarseggia e la produzione rimane concentrata a livello regionale. Inoltre, la complessa struttura logistica italiana richiede spesso soluzioni specializzate.

Prospettive

La tendenza si sta spostando sempre più verso magazzini automatizzati per minuteria, sistemi di trasporto senza conducente (AGV) e soluzioni di picking basate su software. Questi sistemi contribuiscono a ridurre i costi di manodopera e a garantire una qualità costantemente elevata, fattori importanti per rimanere competitivi a livello internazionale di fronte alla crescente concorrenza.

6. Polonia: differenze specifiche del settore, forte industria alimentare

La Polonia ha registrato una crescita notevole negli ultimi anni e si è sviluppata diventando un importante snodo tra l'Europa orientale e quella occidentale. Sebbene la propensione all'automazione sia elevata, esistono differenze significative tra i settori.

Sviluppi specifici del settore

Soprattutto nel settore alimentare, gli investimenti in soluzioni automatizzate sono in aumento. I prodotti sensibili richiedono una movimentazione precisa e le normative igieniche a essi correlate favoriscono l'impiego di robot.

sfide

Nonostante i programmi di finanziamento governativi e le agevolazioni fiscali, la carenza di specialisti qualificati rimane un ostacolo importante. Competenze informatiche e competenze tecniche sono essenziali per padroneggiare la complessità delle moderne tecnologie di magazzino.

7. Repubblica Ceca: 52% – Il livello di automazione più elevato tra i dati disponibili

La Repubblica Ceca sorprende con un livello di automazione del 52%, che, secondo i dati disponibili, è il più alto tra i Paesi studiati. Questa predominanza è dovuta principalmente all'elevata automazione dell'industria automobilistica e dei suoi fornitori.

Motivi del progresso

Numerosi produttori e fornitori automobilistici internazionali hanno stabilito sedi operative nel Paese, automatizzando notevolmente i loro processi produttivi e logistici. Questo ruolo pionieristico si sta estendendo sempre più ad altri settori e promuovendo l'espansione delle moderne tecnologie di stoccaggio.

sfide

Nonostante l'elevato grado di automazione in alcuni settori, ci sono ancora aziende che preferiscono i processi manuali. Allo stesso tempo, l'aumento dei costi del lavoro e la carenza di competenze sono motivi importanti per continuare a investire nell'automazione per rimanere competitivi nel lungo termine.

8. Altri paesi e prospettiva globale

Anche in molti altri Paesi, come il Nord America e la Cina, l'automazione dei magazzini sta progredendo rapidamente. Sebbene gli Stati Uniti dispongano ancora di ampi spazi di magazzino, in parte gestiti manualmente (>80%), stanno vivendo una rapida crescita del mercato grazie agli investimenti in colossi della logistica e dell'e-commerce basati sull'intelligenza artificiale come Amazon. La Cina punta a raggiungere la leadership tecnologica globale e sta promuovendo attivamente il suo settore della robotica e dell'automazione.

Adatto a:

• Il polso dei magazzini: uno sguardo alle sfide dell'automazione negli Stati Uniti
• Dal lavoro manuale all'high-tech: la trasformazione dell'automazione dei magazzini negli Stati Uniti

In generale, circa il 25% dei magazzini in tutto il mondo utilizza già una qualche forma di automazione, ma solo il 10% circa di questi utilizza sistemi altamente automatizzati. La ragione di ciò non risiede solo nei costi di investimento, ma anche nelle condizioni culturali, politiche e infrastrutturali.

Motivi delle diverse tariffe di automazione

Le variazioni tra paesi e settori possono essere spiegate da diversi fattori:

1. Costi del lavoro: salari elevati (ad esempio in Giappone e Germania) facilitano l'ammortamento delle costose soluzioni di automazione.
2. Carenza di competenze: dove i lavoratori sono scarsi e costosi, aumenta la pressione per passare alle macchine.
3. Contesto tecnologico: le regioni con un forte know-how in ingegneria meccanica e robotica (ad esempio Giappone e Germania) traggono vantaggio da cicli di innovazione brevi.
4. Quadro normativo: programmi di finanziamento, agevolazioni fiscali e incentivi agli investimenti sostengono la modernizzazione.
5. Aspetti culturali: In alcuni paesi si nutrono riserve sulla “disumanizzazione” del mondo del lavoro, mentre in altri i robot sono considerati un importante fattore di produttività.

Tipi di tecnologie di automazione

I magazzini moderni utilizzano un'ampia varietà di soluzioni tecniche, che spesso possono essere combinate tra loro:

• Robot mobili autonomi (AMR): utilizzando sensori e intelligenza artificiale, si muovono in modo indipendente nel magazzino, trasportano merci e aiutano nella preparazione degli ordini.
• Sistemi di stoccaggio e prelievo automatici (AS/RS): includono magazzini verticali o sistemi shuttle che utilizzano macchinari di stoccaggio e prelievo per movimentare le merci dentro e fuori dal magazzino. Garantiscono un'elevata densità di stoccaggio e tempi di accesso ridotti.
• Bracci robotici: sistemi di presa fissi o semi-mobili gestiscono il prelievo degli ordini, l'imballaggio o la pallettizzazione. Grazie all'elaborazione delle immagini e all'intelligenza artificiale, possono anche gestire oggetti delicati.
• Sistemi di trasporto e smistamento: i trasportatori a rulli, gli smistatori e i sistemi di sollevamento trasportano automaticamente le merci da A a B, aumentando notevolmente la produttività, soprattutto nei centri di distribuzione.
• Soluzioni software: i sistemi di gestione del magazzino (WMS), i sistemi di esecuzione del magazzino (WES) e gli strumenti di analisi supportati dall'intelligenza artificiale consentono un controllo ottimale dei flussi di materiali e informazioni.
• Veicoli a guida automatica (AGV): a differenza degli AMR, gli AGV seguono percorsi fissi e sono particolarmente diffusi nei processi stabili e ricorrenti.

Adatto a:

• Soluzioni di stoccaggio: tecnologia shuttle scalabile nella tecnologia di stoccaggio di pallet standard e mezzi pallet in magazzini a scaffalature alte

Impatto sull'occupazione

La crescente automazione dei magazzini sta avendo un impatto sul mercato del lavoro. Da un lato, le professioni che richiedono compiti semplici e ripetitivi stanno scomparendo. Dall'altro, la tecnologia sta creando nuovi posti di lavoro nella manutenzione, nei sistemi di controllo e nel supporto IT. Nei moderni centri logistici, esseri umani e robot lavorano sempre più a stretto contatto, e le attività fisicamente più impegnative vengono svolte dalle macchine.

La collaborazione uomo-robot sta quindi diventando sempre più importante per mantenere la flessibilità da un lato e un'elevata produttività dall'altro. Tuttavia, i dipendenti devono acquisire nuove competenze per poter utilizzare i sistemi e sfruttare appieno il loro potenziale.

Sfide e opportunità

opportunità

• Maggiore efficienza: maggiore produttività, minori tassi di errore e migliori prestazioni di consegna.
• Riduzione dei costi: l'automazione si ripaga rapidamente, soprattutto quando i costi del personale sono elevati e i livelli salariali sono in aumento.
• Flessibilità: i sistemi moderni possono essere adattati rapidamente alle fluttuazioni della domanda.
• Miglioramento delle condizioni di lavoro: vengono eliminati i compiti faticosi o monotoni, il che aumenta l'attrattiva dei lavori.

sfide

• Elevati costi di investimento: soprattutto per le piccole imprese, l'acquisto di robot, tecnologie di trasporto e software risulta spesso costoso.
• Integrazione complessa: diverse tecnologie devono funzionare insieme senza soluzione di continuità.
• Carenza di manodopera qualificata: è necessario personale competente per pianificare, implementare e gestire gli impianti.
• Sicurezza informatica e protezione dei dati: i sistemi in rete sono potenzialmente vulnerabili agli attacchi informatici e devono essere adeguatamente protetti.

Il futuro dell'automazione dei magazzini

Nei prossimi anni, l'automazione della logistica continuerà ad acquisire importanza. Sempre più aziende si stanno rendendo conto che solo processi di magazzino efficienti possono aiutarle a far fronte alla crescente pressione competitiva. Nuove tecnologie come i cobot (robot collaborativi), i modelli di previsione di inventario e domanda supportati dall'intelligenza artificiale e i sistemi di consegna autonomi (ad esempio, i droni) potrebbero rivoluzionare il settore.

Inoltre, la sostenibilità sarà un tema cruciale. Le tecnologie di magazzino intelligenti riducono il consumo energetico riducendo al minimo i viaggi a vuoto e gestendo in modo ottimale i flussi di materiali. "La tendenza si sta chiaramente spostando verso processi più rispettosi dell'ambiente e più efficienti in termini di risorse", spiegano esperti del settore e della ricerca. Anche le normative politiche, come quelle relative alle emissioni di CO₂, stanno aumentando la pressione per ottimizzare i processi logistici.

L'automazione dei processi di magazzinaggio e logistica è un megatrend globale trainato dalla carenza di competenze, dalle crescenti aspettative dei clienti e dal boom dell'e-commerce. Mentre alcuni paesi, come la Repubblica Ceca (52%), vantano tassi di automazione particolarmente elevati, altri, come Francia (37%) e Italia (40%), stanno lavorando per colmare il divario. L'interesse sta crescendo rapidamente anche in Spagna e Polonia, non da ultimo grazie a nuovi importanti progetti come il centro e-commerce altamente automatizzato di DB Schenker in Spagna e agli investimenti mirati dell'industria alimentare in Polonia.

Il Giappone, da sempre sinonimo di robotica, sta rispondendo sempre più alla carenza di manodopera e sta potenziando in modo specifico il suo settore logistico. La Germania beneficia di una consolidata cultura industriale e di ricerca, ma nonostante l'elevato livello di competenza tecnologica, deve ancora modernizzare molti magazzini gestiti manualmente.

Fattori chiave di successo

• Cooperazione uomo-macchina: i cobot e le soluzioni robotiche flessibili stanno acquisendo sempre più importanza.
• Controllo basato sul software: l'intelligenza artificiale e i Big Data sono strumenti cruciali per aumentare l'efficienza.
• Incentivi statali ed economici: programmi di finanziamento, agevolazioni fiscali e misure educative mirate accelerano lo sviluppo.
• Accettazione culturale: in alcune regioni, la volontà di integrare o sostituire i metodi di lavoro tradizionali con l'automazione deve crescere.

L'ondata di automazione continuerà a prendere slancio nei prossimi anni. Chi investe per tempo otterrà un vantaggio competitivo riducendo i costi, accorciando i tempi di consegna e soddisfacendo meglio le esigenze dei clienti. Allo stesso tempo, l'automazione sta cambiando il mondo del lavoro: le mansioni tradizionali sono in declino, mentre aumenta la domanda di competenze tecniche, competenze informatiche e capacità interdisciplinari.

Nel complesso, si tratta di un processo di sviluppo con implicazioni di vasta portata per le catene di fornitura globali e i mercati del lavoro regionali. "Chi investe nell'automazione dei magazzini investe nel futuro", è la conclusione di molti esperti. Che si tratti di Germania, Spagna, Giappone o Polonia, ovunque è chiaro che processi di magazzino moderni e più efficienti svolgono un ruolo chiave per la competitività internazionale.

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