Pubblicato il: 28 gennaio 2025 / aggiornamento dal: 29 gennaio 2025 - Autore: Konrad Wolfenstein
Ford Electric Car come memoria di alimentazione tramite ricarica bidirezionale con l'immagine della centrale elettrica E3/DC: Ford/E3/DC
E-mobilità con valore aggiunto: Ford come soluzione di archiviazione per il sistema fotovoltaico
L'auto elettrica come centrale elettrica: come Ford guida la transizione energetica davanti
I modelli elettrici Ford offrono una soluzione innovativa per la transizione energetica: possono essere utilizzati come espansione della memoria per edifici con una centrale elettrica E3/DC. Questa tecnologia del negozio bidirezionale consente all'energia in eccesso di archiviare il sistema fotovoltaico inhouse nel veicolo e di rilasciarlo alla batteria nella centrale di casa, se necessario.
Ford Explorer e Capri come accumulo di energia flessibile
La partnership tra Ford ed E3/DC segna una pietra miliare nell'approvvigionamento energetico decentralizzato. Con la nuova soluzione di ricarica di Edison V2H, i veicoli elettrici sono perfettamente integrati nella gestione dell'energia delle case. I modelli elettrici Ford Explorer e Capri sono appositamente attrezzati per il negozio DC bidirezionale. Questa tecnologia estende gli usi dell'energia solare in -house e supporta attivamente la transizione energetica.
Oliver Adrian, responsabile della strategia di ricarica e energia e europea e mercato di riferimento, spiega: “Abbiamo deliberatamente attrezzato il Ford Explorer e il nostro nuovo Capri con la possibilità di ricarica bidirezionale, perché consideriamo questa tecnologia un pilastro importante del futuro fornitura di energia. Con l'aiuto di questa tecnologia, è possibile utilizzare ancora più energia da fonti rinnovabili. Le grandi batterie dei nostri moderni modelli elettrici sono ideali come memoria tampone.
Dottore Andreas Piepenbrink, CEO di Hageenergy GmbH e fondatore del marchio E3/DC, sottolinea il prossimo inizio della collaborazione con Ford: “Vediamo il carico bidirezionale DC come un'estensione decisiva del concetto di lavoratori domestici e come chiave per un giorno e la transizione energetica decentralizzata rotonda nel funzionamento intorno all'anno.
Come funziona il negozio bidirezionale?
Il concetto è semplice ma efficace: il sistema fotovoltaico sul tetto genera energia solare, che viene salvata per la prima volta nella batteria della centrale elettrica domestica. Non appena questa batteria è piena, l'energia in eccesso viene trasferita alla batteria del veicolo elettrico. Il veicolo funge quindi da stoccaggio di energia mobile. In caso di forniture energetiche in casa, ad esempio di notte o con una bassa resa solare, l'energia immagazzinata dalla batteria del veicolo può essere rilasciata nella centrale elettrica domestica.
La grande capacità della batteria del veicolo offre ulteriore sicurezza, soprattutto in caso di guasti alla rete. “A causa del negozio di bidirezionale, anche i veicoli elettrici hanno una funzione importante in un sospensione. Servono come ulteriore memoria per le energie rinnovabili e aiutano ad adattare in modo flessibile l'alimentazione al bisogno ", spiega Piepenbrink.
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Dettagli e vantaggi tecnici
La soluzione di ricarica di Edison V2H è costituita dalla stazione di ricarica DC bidirezionale Edison Connect e dal convertitore DC/DC Edison Power. Questi componenti consentono la comunicazione diretta tra il veicolo e la centrale domestica. L'installazione è effettuata da partner specializzati appositamente addestrati di E3/DC.
Per le batterie ad alta tensione di Ford Explorer e Capri, che hanno una capacità di 77 a 79 kWh, si applica un limite di scarico regolabile di almeno il 20 percento. Di conseguenza, il veicolo rimane pronto per la guida in qualsiasi momento.
Con la combinazione di una nuova centrale elettrica domestica S10 E Compact ed Edison V2H tecnologia, gli utenti possono massimizzare il proprio consumo di energia solare e allo stesso tempo alleviare le reti elettriche.
Un altro vantaggio è l'uso attivo delle tariffe dinamiche di elettricità:
- In periodi di bassi prezzi dell'elettricità o elevata disponibilità di energia eolica, la batteria del veicolo può essere caricata in modo mirato.
- In fasi di alti prezzi dell'elettricità o bassi rese solari, l'energia immagazzinata viene utilizzata nella casa.
Ciò non solo riduce i costi energetici, ma stabilizza anche le reti intercettando i suggerimenti di carico.
Entra in un futuro sostenibile
Il negozio bidirezionale è un passo importante verso un approvvigionamento energetico decentralizzato e sostenibile. La possibilità di utilizzare le grandi batterie dei veicoli elettrici come memoria del cuscinetto è una ciotola per una migliore integrazione delle energie rinnovabili nell'alimentazione.
Ford ed E3/DC stanno perseguendo una visione chiara: "I nostri modelli elettrici non sono solo mezzi di trasporto, ma anche una componente centrale di una gestione dell'energia a prova di futuro", afferma Adrian. La partnership non comprende solo la Germania, ma anche l'Austria e la Svizzera e saranno ampliate in futuro.
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Prospettive e innovazioni future
Un campo futuro entusiasmante è il negozio basato su previsioni. I dati meteorologici e gli sviluppi dei prezzi elettrici vengono utilizzati per controllare in modo ottimale i processi di caricamento e scarico. Ad esempio, con il sole previsto, la batteria può essere parzialmente scaricata di notte per fare spazio all'energia solare prevista.
Inoltre, i sistemi di energia domestica intelligenti possono essere in rete con altre applicazioni come elettrodomestici intelligenti o sistemi di riscaldamento in futuro. Ciò crea una gestione dell'energia completamente integrata che aumenta il comfort e allo stesso tempo aumenta l'efficienza.
Il ruolo della politica e della società
Al fine di sfruttare appieno il potenziale del negozio bidirezionale, sono richieste chiare condizioni del quadro giuridico. Attualmente ci sono ancora ostacoli quando si integra nelle reti elettriche esistenti e quando si imposta l'alimentazione posteriore. È necessaria una stretta cooperazione tra produttori automobilistici, società energetiche e governi per superare questi ostacoli.
Allo stesso tempo, è importante sensibilizzare la popolazione a questa nuova tecnologia. Un'ampia accettazione e la volontà di investire in tali sistemi sono fondamentali per il tuo successo. Con campagne informative e programmi di finanziamento, i consumatori possono essere motivati a utilizzare i vantaggi del negozio bidirezionale.
Energia in rete: utilizzare la potenza di auto elettriche e centrali domestiche
I negozi bidirezionali con i modelli elettrici Ford e la centrale elettrica E3/DC sono più che un'innovazione tecnica. È un passo cruciale verso l'approvvigionamento energetico sostenibile e decentralizzato. La combinazione di elettromobilità e energie rinnovabili offre un potenziale enorme, sia per l'individuo che per la società nel suo insieme.
La grande capacità della batteria dei moderni veicoli elettrici non solo consente l'uso efficace di energia solare auto -generata, ma dà anche un contributo importante alla stabilità delle reti elettriche. Con tecnologie innovative come il negozio previsto, la gestione dell'energia diventa ancora più intelligente e flessibile.
La cooperazione tra Ford ed E3/DC mostra come le aziende possono assumere un ruolo pionieristico nella transizione energetica attraverso la cooperazione. Si spera che altri produttori e compagnie energetiche seguiranno questo esempio e lavoreranno insieme su un futuro sostenibile.
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