Finanziamenti per le auto elettriche? Dal 2023 verranno fissati nuovi requisiti (deterioramenti!) per il bonus tutela ambientale nel settore dell'elettromobilità

Dal 1° gennaio 2023, il programma di finanziamento per la mobilità elettrica sarà maggiormente incentrato sulla tutela del clima. A partire da questa data, i finanziamenti per i veicoli con trazione ibrida plug-in saranno sospesi e si applicheranno nuove aliquote di finanziamento ridotte.

Il Ministero Federale dell'Economia e della Protezione del Clima (BMWK) ha adeguato il bonus ambientale con una nuova direttiva. Questa concentra i finanziamenti sulla protezione del clima e garantisce un utilizzo ancora più efficace delle risorse di bilancio. La direttiva rivista entrerà in vigore il 1° gennaio 2023.

Da questa data

• Non sarà più possibile presentare domande di finanziamento per veicoli ibridi plug-in.
• Nuove aliquote ridotte di sovvenzione si applicano ai veicoli elettrici a batteria e ai veicoli a celle a combustibile.
• Il periodo minimo di detenzione verrà aumentato da 12 a 24 mesi.
• e viene eliminata la precedente restrizione secondo cui i veicoli usati di recente produzione possono essere sovvenzionati solo se intestati al secondo proprietario.

Ulteriori modifiche seguiranno nel 2023:

• Dal 1° settembre 2023 solo i privati ​​potranno presentare domande di finanziamento.
• Dal 1° gennaio 2024, tra le altre cose, il prezzo netto massimo di listino fino al quale i veicoli possono beneficiare del finanziamento sarà ridotto a 45.000 euro e le aliquote di finanziamento saranno semplificate.

Dall'avvio del programma di finanziamento nel luglio 2016, sono state presentate domande di sussidio per i veicoli elettrici per circa 1,64 milioni di veicoli elettrici. I richiedenti possono trovare tutte le informazioni sulle nuove condizioni di finanziamento e sugli aspetti da considerare per la presentazione della domanda entro il 31 dicembre 2022 sul sito web del BAFA.

Negli ultimi anni, la procedura di richiesta è stata resa più intuitiva. Ad esempio, lo scambio automatico di dati tra l'Ufficio federale della motorizzazione e l'Ufficio federale dell'economia e del controllo delle esportazioni (BAFA) ha eliminato la necessità di caricare la carta di circolazione. Inoltre, i richiedenti possono facilmente monitorare lo stato della loro richiesta sul sito web del BAFA.

Ulteriori informazioni sono disponibili su: www.bafa.de/umweltbonus

Per le domande presentate dal 1° gennaio 2023 31 dicembre 2023 compreso la quota federale del bonus ambientale, incluso il premio per l'innovazione, a fondo perduto, e la quota del produttore ammontano a:

BONUS AMBIENTALE SOLO PER VEICOLI ELETTRICI O A CELLE A COMBUSTIBILE ALIMENTATI A BATTERIA

Bonus ambientale solo per auto elettriche a batteria o veicoli a celle a combustibile nel 2023 – Immagine: www.bafa.de

Per le domande presentate dal 1° gennaio 2024 31 dicembre 2024 compreso la quota federale del bonus ambientale, incluso il premio per l'innovazione, come contributo a fondo perduto, e la quota del produttore sono:

Bonus ambientale solo per auto elettriche a batteria o veicoli a celle a combustibile nel 2024 – Immagine: www.bafa.de

Da un comunicato stampa del BAFA (Ufficio federale per gli affari economici e il controllo delle esportazioni) del 9 dicembre 2022

Soluzioni adattate per posti auto coperti solari – Immagine: Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

Più auto elettriche portano causalmente a più posti auto coperti solari e più stazioni di ricarica. La causalità è la relazione tra causa ed effetto. Riguarda la sequenza di eventi e stati correlati tra loro. A è dunque causa dell’effetto B se B è prodotto da A. Pertanto i parcheggi aperti vengono sempre più scoperti come generatori di energia decentralizzati. Non solo il fabbisogno solare di alcuni Länder, ma anche la crescente consapevolezza dell'ecologia e delle energie rinnovabili suscita interesse in molti.

Maggiori informazioni qui: Carport solari dove non esiste più uno standard: la soluzione ottimale per ogni sfida con i tetti solari per parcheggi aperti

La domanda di posti auto coperti solari è in aumento – Immagine: Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

La promozione della mobilità elettrica è vista come la chiave per una mobilità rispettosa del clima, che dovrebbe portare la Germania un ulteriore passo avanti verso la neutralità climatica dell’UE entro il 2050.

Possono richiedere il bonus ambientale privati, aziende, fondazioni, enti e associazioni. Sono ammessi al finanziamento solo gli acquisti o il leasing di veicoli nuovi acquistati e (prima) immatricolati a partire dal 18 maggio 2016 e rimasti intestati al richiedente per almeno sei mesi. Nel novembre 2019, nell’ambito della campagna concertata sulla mobilità, si è deciso di prorogare il bonus ambientale fino al 2025 ovvero fino a quando il totale erogato sarà pari a 2,09 miliardi di euro. A causa della pandemia di Covid-19, il 3 giugno 2020 i capigruppo parlamentari hanno deciso di raddoppiare la quota statale del bonus ambientale per i veicoli elettrici come bonus per l’innovazione.

Nel 2008, il governo federale ha fissato l’obiettivo di mettere un milione di veicoli elettrici sulle strade tedesche entro il 2020 nel “Piano nazionale di sviluppo della mobilità elettrica”. Anche l’industria automobilistica, importante per l’economia tedesca, dovrebbe svolgere un ruolo chiave e mantenere ed espandere ulteriormente la sua forte posizione nell’economia globale.

Maggiori informazioni qui: La domanda di posti auto coperti solari è in aumento anche grazie al bonus ambientale per promuovere le auto elettriche