Il 70% delle autostrade tedesche non ha limiti di velocità – Il 70% delle autostrade tedesche non ha limiti di velocità

Pubblicato il: 30 gennaio 2019 / Aggiornamento da: 30 gennaio 2019 - Autore: Konrad Wolfenstein

I suggerimenti di un comitato utilizzato dal governo per introdurre una velocità massima di 130 km/h sulla rete autostradale tedesca hanno recentemente raggiunto i media. Ciò ha portato a un dibattito nel paese in cui il termine "viaggi gratuiti per cittadini liberi" è stato usato dagli anni '70 per descrivere la libertà dei conducenti di attraversare l'autostrada a qualsiasi velocità.

Le proposte trapelate fanno parte di un rapporto sul futuro della mobilità tedesca che deve essere pubblicata a marzo. Oltre a limitare le velocità sulle autostrade, ciò include anche l'aumento delle tasse sul carburante e l'abolizione di agevolazioni fiscali per i veicoli diesel.

Il dibattito sull'estensione di questi limiti non è facile, poiché sia ​​i ministri che il pubblico sono costretti a scegliere tra la riduzione delle emissioni di gas serra e la protezione dell'industria automobilistica del paese. Un sondaggio del giornale Bild Am Sonntag ha mostrato nel fine settimana che il 52 percento della popolazione tedesca ha sostenuto una velocità massima tra 120 e 140 km/h.

Le proposte di un comitato nominato dal governo per imporre un limite di velocità di 130 kph sulla rete Autobahn tedesca sono state recentemente trapelate ai media. Ciò ha comportato un dibattito nel paese in cui il termine "viaggio gratuito per cittadini liberi" (guida senza restrizioni per cittadini liberi) è stato usato per gli anni '70 per descrivere la libertà dei conducenti di attraversare la rete a qualsiasi velocità.

I limiti di velocità illimitati sono fortemente sostenuti dall'industria automobilistica del paese, conosciuta in tutto il mondo per la costruzione di automobili veloci e potenti. Le proposte trapelate fanno parte di un rapporto sul futuro della mobilità tedesca che sarà pubblicato a marzo. Insieme al limite di velocità sulle autostrade, prevede l’aumento delle tasse sul carburante e la fine delle agevolazioni fiscali sulle auto diesel.

Il dibattito sull'estensione di questi limiti non è facile con i ministri e il pubblico costretto a scegliere tra il taglio delle emissioni di gas serra e la protezione dell'industria automobilistica del paese. Nel fine settimana, un sondaggio pubblicato dal quotidiano Bild Am Sonntag ha rilevato che il 52 percento del pubblico tedesco favorisce un limite di velocità compreso tra 120 e 140 km / h.

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