⭐️ Logistik/Intralogistik ⭐️ XPaper  

Pemilihan suara 📢


Perkembangan saat ini: Otomatisasi dan robotika sepenuhnya dalam intralogistik

Diterbitkan pada: 16 Mei 2025 / Pembaruan dari: 16 Mei 2025 - Penulis: Konrad Wolfenstein

Perkembangan saat ini: Otomatisasi dan robotika sepenuhnya dalam intralogistik

Perkembangan Saat Ini: Otomatisasi Penuh dan Robotika dalam Intralogistik - Gambar: Xpert.digital

Perkembangan saat ini di Intersport Austria, Wildboer dan melalui Kemitraan Robotize & Roeq

Intralogistik sedang berubah

Perusahaan semakin mengandalkan sistem dan robotika otomatis sepenuhnya untuk meningkatkan efisiensi, fleksibilitas, dan daya saing. Proyek -proyek Intersport Austria dan Wildboer saat ini serta kemitraan antara Robotize dan Roeq menggambarkan tren ini.

Cocok untuk:

Intersport Austria: Pusat distribusi yang sangat otomatis dengan robotika

Ruang lingkup proyek

Intersport Austria telah secara luas memperluas pusat distribusinya di WELS dan dilengkapi dengan sistem intralogistik yang sangat otomatis dari TGW Logistics. Tujuannya adalah untuk menyatukan beberapa kamp kecil di lokasi pusat yang otomatis dan dengan demikian secara signifikan meningkatkan kinerja, kapasitas, dan fleksibilitas.

Sorotan teknis
  • Sistem antar-jemput empat-grassy dengan penyimpanan triple-deep untuk kepadatan penyimpanan maksimum (122.000 wadah/kotak).
  • Enam tempat kerja commissioning berkinerja tinggi, termasuk robot pengambilan "rovoflex" berdasarkan AI.
  • Arah dan penutupan kardus pengiriman otomatis sepenuhnya.
  • TGW Warehouse Management System (WMS): Kontrol dan memantau semua proses, terhubung ke sistem ERP.
Untuk digunakan

Otomasi memungkinkan pengiriman outlet penjualan berbasis harian, mempercepat pengiriman dan mengurangi sumber kesalahan. Karyawan dibebaskan dari tugas yang berulang dan dapat berkonsentrasi pada kegiatan nilai -penambahan.

Wildboer: intralogistik otomatis sepenuhnya dengan robot seluler

Tujuan proyek

Wildeboer Bauteile GmbH, bersama dengan Jungheinrich dan MHP, telah membangun pusat logistik baru di Weener, yang bergantung pada intralogistik yang sepenuhnya otomatis untuk memperluas kapasitas penyimpanan dan mempersingkat.

Teknis implementasi
  • Robot seluler: Enam ERC 213A mengambil alih transportasi pembawa pengisian skala besar (palet, kotak grid), robot Soto mengangkut pembawa pengisian daya kecil (KLT) di sepanjang jalur produksi.
  • Manajemen Manajemen Armada Independen (MHP-FleetExecuter): Mengontrol berbagai jenis robot secara terpusat dan memungkinkan integrasi kendaraan baru melalui antarmuka VDA 5050.
  • Data kinerja: lebih dari 83 palet dan 22 KLT transport per jam; Pelacakan material real-time dan adaptasi fleksibel terhadap siklus produksi.
Keuntungan

Solusinya dapat diskalakan, berkelanjutan dan dapat bereaksi secara fleksibel terhadap perubahan. Ini meningkatkan produktivitas, mengurangi penyebaran personel untuk kegiatan yang monoton dan memenuhi kekurangan pekerja terampil.

Robotize & Roeq: Kemitraan untuk otomatisasi yang fleksibel dan dapat diskalakan

kerja sama

Perusahaan Denmark Robotize (pengembangan AMR) dan ROEQ (peralatan robot) menggabungkan keterampilan mereka untuk menawarkan perusahaan solusi otomatisasi yang komprehensif, aman dan efisien untuk transportasi material internal.

Inovasi teknis
  • Kombinasi AMRS dan Solusi Esai Modular: Produk umum pertama adalah modul Top Roeq TMC300, yang memungkinkan robotisasi GOPAL P35 AMR untuk mengangkut beban secara mandiri hingga 300 kg dengan Roeq Cart500.
  • Integrasi dan skalabilitas yang mudah: Solusi dirancang untuk berbagai industri (produksi, gudang, logistik) dan dapat diimplementasikan dan diperluas dengan mudah.
Tren pasar

Permintaan untuk solusi transportasi modular yang fleksibel seperti gerobak dan troli tumbuh kuat. Kemitraan ini memungkinkan perusahaan untuk membuat intralogistik mereka efisien, hemat -biaya dan masa depan -proof.

Cocok untuk:

Pengembangan dan makna pasar

pertumbuhan

Pasar untuk robotika logistik tumbuh dengan sekitar 17 % per tahun dan mungkin akan mencapai volume $ 21 miliar pada tahun 2029. 75 % perusahaan berencana untuk mengotomatisasi setidaknya satu proses dalam rantai pasokan mereka pada tahun 2026.

Manfaat otomatisasi
  • Peningkatan efisiensi dan pengurangan biaya
  • Pengurangan dan keandalan proses
  • Bantuan karyawan dan kondisi kerja yang lebih baik
  • Fleksibilitas dan keamanan masa depan
tantangan

Biaya investasi, skeptisisme karyawan dan kurangnya konsep otomatisasi kadang -kadang memperlambat perkenalan, tetapi proyek dan studi konkret menunjukkan bahwa potensi terbesar di bidang pengambilan dan transportasi material adalah.

Robotika sebagai standar: inovasi dan fleksibilitas dalam intralogistik

Contoh -contoh Austria Intersport, Wildeboer dan Kemitraan Robotize & Roeq menunjukkan seberapa penuh intralogistik dan robotika otomatis yang telah meningkatkan efisiensi, fleksibilitas, dan daya saing. Integrasi robotika-dari mengambil robot ke robot seluler ke solusi AMR modular-bukan lagi topik masa depan, tetapi menjadi standar baru dalam logistik. Perusahaan yang mengandalkan teknologi ini sejak dini untuk memastikan keunggulan yang menentukan dalam persaingan global.

Cocok untuk:

 

Mitra pemasaran global dan pengembangan bisnis Anda

☑️ Bahasa bisnis kami adalah Inggris atau Jerman

☑️ BARU: Korespondensi dalam bahasa nasional Anda!

 

Pelopor Digital - Konrad Wolfenstein

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati melayani Anda dan tim saya sebagai penasihat pribadi.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) . Alamat email saya adalah: wolfenstein xpert.digital

Saya menantikan proyek bersama kita.

 

 

☑️ Dukungan UKM dalam strategi, konsultasi, perencanaan dan implementasi

☑️ Penciptaan atau penataan kembali strategi digital dan digitalisasi

☑️ Perluasan dan optimalisasi proses penjualan internasional

☑️ Platform perdagangan B2B Global & Digital

☑️ Pelopor Pengembangan Bisnis/Pemasaran/Humas/Pameran Dagang


⭐️ Logistik/Intralogistik ⭐️ XPaper