Infrastruktur dan Logistik Turki: Permintaan solusi pergudangan dan aliran material otomatis di industri Turki

Jembatan antar benua: Bagaimana Turki menjadi pusat logistik otomatis

Turki, yang berlokasi strategis sebagai jembatan antara Eropa, Asia, dan Timur Tengah, sedang berkembang pesat menjadi pusat logistik global. Posisi geografis yang unik ini merupakan Segen sekaligus tantangan: Selain menjadikannya pusat perdagangan internasional yang sangat penting, hal ini juga menciptakan tekanan besar untuk memodernisasi infrastruktur domestiknya. Tekanan ini membuka potensi besar bagi solusi pergudangan otomatis dan aliran material yang akan mentransformasi industri Turki secara signifikan.

Dengan pasar logistik yang telah mencapai valuasi €135 miliar – sekitar 14 persen dari produk domestik bruto – sektor ini merupakan tulang punggung perekonomian Turki. Namun, jika ditelusuri lebih lanjut, terungkap kesenjangan krusial: Hingga saat ini, hanya sekitar 25 persen perusahaan industri yang menggunakan teknologi otomasi. Penetrasi yang rendah ini sangat kontras dengan potensi investasi tahunan yang diperkirakan mencapai $4 miliar oleh para ahli. Permintaan terpendam yang sangat besar ini kini didorong oleh kebijakan pemerintah proaktif yang membuka jalan bagi Industri 4.0, kecerdasan buatan, dan robotika dengan strategi transformasi digital yang komprehensif.

Dari gudang raksasa bertingkat tinggi untuk barang konsumsi, kendaraan berpemandu otomatis di industri otomotif yang sedang berkembang pesat, hingga solusi freezer khusus untuk sektor pangan yang sedang berkembang – permintaan akan solusi otomatisasi yang cerdas dan efisien bersifat lintas industri dan beragam. Artikel berikut menganalisis kebutuhan spesifik secara detail, menyoroti proyek-proyek inovatif, menyajikan kapabilitas manufaktur lokal, dan menyoroti peluang serta tantangan yang dihadapi para penyedia teknologi di pasar yang dinamis ini.

Lebih dari sekadar truk: Bagaimana sistem tanpa pengemudi dan gudang pintar mengubah logistik Turki

Turki semakin menjadi pusat logistik utama karena letak geografisnya yang strategis di antara Eropa, Asia, dan Timur Tengah. Posisinya sebagai jembatan antarbenua menjadikan negara ini pusat utama perdagangan internasional dan menciptakan permintaan yang signifikan akan solusi otomasi modern di berbagai sektor industri.

Potensi pasar dan lingkungan ekonomi

Pasar logistik Turki mencapai volume €135 miliar pada tahun 2021, setara dengan 14 persen dari produk domestik bruto. Besaran ini menggarisbawahi betapa pentingnya sektor logistik bagi perekonomian Turki. Pasar solusi otomasi rantai pasok diperkirakan mencapai $270 juta pada tahun 2025 dan menunjukkan momentum pertumbuhan yang kuat seiring dengan meningkatnya permintaan akan efisiensi dan teknologi canggih seperti kecerdasan buatan, Internet of Things, dan robotika.

Turki memiliki lebih dari 8.000 perusahaan logistik dan transportasi dengan sekitar 850.000 truk, yang merupakan armada kendaraan terbesar di Eropa. Jumlah total kendaraan pengangkut barang mencapai 3,3 juta, dengan 90 persen muatan domestik diangkut melalui jalan darat. Fokus yang kuat pada transportasi jalan ini menggarisbawahi perlunya sistem pergudangan dan transshipment yang efisien.

Sistem penyimpanan otomatis dan aliran material

Status dan potensi pengembangan

Hingga saat ini, hanya sekitar 25 persen perusahaan industri Turki yang menggunakan teknologi otomasi dalam bentuk apa pun. Tingkat penetrasi yang rendah ini menyoroti potensi investasi yang signifikan dalam solusi otomatis. Para pakar industri memperkirakan potensi pasar tahunan untuk investasi otomasi mencapai USD 4 miliar.

Pemerintah Turki telah menyadari pentingnya transformasi digital bagi industri. Di bawah kepemimpinan Kementerian Perindustrian dan Teknologi, strategi transformasi digital yang komprehensif telah dikembangkan dan diterbitkan sebagai makalah strategi pada tahun 2018. Makalah strategi ini membahas semua aspek transformasi digital dan berfungsi sebagai peta jalan untuk modernisasi industri Turki.

Komponen kunci dari strategi ini adalah rencana pembentukan sepuluh pusat transformasi struktural digital nasional. Pusat-pusat ini bertujuan untuk memberikan nasihat kepada setidaknya 7.000 perusahaan dari berbagai sektor mengenai isu-isu digitalisasi dan otomatisasi serta mendukung implementasinya.

Permintaan khusus untuk solusi otomasi

Pasar Turki menunjukkan permintaan khusus untuk pengambil pesanan horizontal dengan lift ergonomis dan pengambil pesanan vertikal dengan ketinggian angkat hingga 9.500 milimeter di pusat-pusat logistik besar di sektor logistik kontrak. Sistem manajemen armada untuk menganalisis dan mengoptimalkan armada forklift juga semakin penting.

Pasar peralatan kendaraan berpemandu otomatis di Turki diperkirakan mencapai $54,35 miliar pada tahun 2032 dan diperkirakan akan tumbuh pada CAGR sebesar 13,58 persen antara tahun 2025 dan 2032. Angka-angka ini menggarisbawahi potensi signifikan sistem penanganan material otomatis.

Sistem penyimpanan otomatis dan stacker crane

Implementasi gudang bertingkat tinggi

Turki telah melaksanakan beberapa proyek penting di bidang gudang otomatis bertingkat tinggi. Contoh utamanya adalah proyek Mecalux untuk Hayat Kimya, salah satu gudang otomatis mandiri terbesar di Eropa dengan kapasitas penyimpanan 161.000 palet. Fasilitas ini menunjukkan kesediaan perusahaan-perusahaan Turki untuk berinvestasi dalam proyek-proyek otomatisasi berskala besar.

Tadım, sebuah perusahaan perdagangan kenari dan buah kering lainnya, telah membuka gudang otomatis di Gebze, tempat lebih dari 5.300 palet produk jadi disimpan. Stacker crane bergerak dengan kecepatan 220 meter per menit dan kecepatan angkat 66 meter per menit, memungkinkan efisiensi tinggi. Perusahaan telah meningkatkan kapasitas penyimpanannya sebesar 143 persen.

Spesifikasi dan persyaratan teknis

Mesin penyimpanan dan pengambilan adalah kendaraan berpemandu rel untuk menyimpan dan mengambil barang di gudang bertingkat tinggi yang sepenuhnya otomatis atau semi-otomatis. Mesin ini merupakan bagian integral dari rantai pasokan yang efisien. Muatan yang diangkutnya beragam, mulai dari komponen kecil dalam kotak dan palet standar hingga kendaraan utuh atau gulungan logam seberat beberapa ton.

Kondisi pengoperasian di Turki memerlukan pertimbangan khusus terhadap rentang suhu dari minus 30 derajat Celsius hingga plus 50 derajat Celsius, akselerasi tinggi dan kecepatan perjalanan lebih dari 340 meter per menit, serta puncak arus selama perjalanan dan gerakan pengangkatan secara bersamaan.

Mesin penyimpanan dan pengambilan yang dipandu rel

Pengembangan pasar dan teknologi

Mesin penyimpanan dan pengambilan yang dipandu rel, atau derek penumpuk, merupakan inti dari sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis. Mesin ini menangani penyimpanan dan pengambilan palet dan komponen kecil secara otomatis di gudang. Desainnya yang tinggi dan ringkas memastikan pemanfaatan ruang yang efisien di gudang bertingkat tinggi dan gudang komponen kecil otomatis.

Pasar Turki menunjukkan permintaan khusus untuk mesin penyimpanan dan pengambilan dengan kapasitas beban 0,1 hingga 5 ton. Mesin ini tersedia dengan garpu teleskopik untuk penyimpanan satu atau dua tingkat kedalaman dan dicirikan oleh bobot yang ringan, efisiensi tinggi, dan dimensi pendekatan yang kecil.

Kapasitas manufaktur lokal

Turki memiliki beberapa produsen kendaraan berpemandu otomatis lokal. ROBOS Mühendislik diposisikan sebagai perusahaan pelopor dan paling berpengalaman dalam produksi sistem kendaraan berpemandu otomatis sesuai standar internasional. Perusahaan ini memiliki keahliannya sendiri, termasuk semua perangkat lunak, otomatisasi, dan desain mekanis kendaraan yang diproduksinya.

TRANSOLT telah berspesialisasi dalam sistem transportasi tanpa pengemudi sejak tahun 2010 dan mengembangkan sistem kendaraan otonom dengan tim berpengalaman di bidang sistem tertanam, mekatronika, robotika, dan pemrosesan gambar. Perusahaan ini telah membangun reputasi di sektor ini berkat kualitas, keberlanjutan, dan keandalannya.

Sistem tugas berat dan penanganan kontainer

Persyaratan logistik tugas berat

Turki telah memantapkan dirinya sebagai lokasi produksi penting bagi berbagai industri. Produksi kendaraan meningkat moderat sebesar 1,4 persen dari Januari hingga Juli 2025. Sekitar delapan dari sepuluh kendaraan yang diproduksi di Turki diekspor, sehingga meningkatkan permintaan logistik tugas berat.

Pasar Turki menunjukkan permintaan untuk berbagai hal, mulai dari gudang palet standar hingga sistem tugas berat berskala besar yang mampu menangani barang hingga panjang 31 meter atau kontainer dengan berat hingga 18.000 kilogram. Transportasi darat merupakan moda transportasi paling umum untuk muatan berat di Turki, dengan truk dan trailer tugas berat khusus yang digunakan untuk mengangkut muatan berukuran besar.

Sistem terminal kontainer

Pelabuhan Kontainer DP World Yarimca merupakan salah satu terminal kontainer terbesar di Turki, dengan kapasitas 1,3 juta TEU. Terminal ini dilengkapi dengan teknologi ramah lingkungan yang bertujuan untuk mencapai emisi karbon rendah dan efisiensi rantai pasok. Terminal ini memanfaatkan sistem manajemen teknologi terkini dengan perencanaan aktivitas terpusat.

Otomatisasi di terminal peti kemas telah meningkatkan kinerja terminal secara keseluruhan. Tata letak sistem penanganan otomatis meningkatkan kapasitas penyimpanan pelabuhan. Dalam tata letak otomatis baru yang diusulkan, kapasitas area penyimpanan meningkat sebesar 27,27 persen.

Turki berencana membangun tiga pelabuhan di tiga laut utama, yaitu Pelabuhan Çandarlı di Izmir di Laut Aegea, Pelabuhan Filyos di Zonguldak di Laut Hitam, dan Pelabuhan Kontainer Taşucu di Mersin di Mediterania. Investasi ini akan menciptakan permintaan tambahan untuk sistem penanganan kontainer otomatis.

Solusi pembekuan dan pendinginan

Pengembangan pasar untuk penyimpanan dingin

Pasar penyimpanan dingin Turki, yang diperkirakan bernilai $1,94 miliar pada tahun 2025, sedang mengalami pertumbuhan yang pesat dan diperkirakan akan tumbuh dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 7,03 persen dari tahun 2025 hingga 2033. Pertumbuhan ini didorong oleh beberapa faktor utama, terutama sektor makanan dan minuman yang sedang berkembang pesat, khususnya di industri susu, daging, makanan laut, dan gula-gula.

Segmen penyimpanan beku menunjukkan pertumbuhan terkuat di pasar penyimpanan dingin Turki. Pertumbuhan ini didorong oleh meningkatnya konsumsi makanan beku, terutama di wilayah perkotaan. Masa simpan yang lebih lama yang dicapai melalui pembekuan memungkinkan efisiensi yang lebih tinggi dalam distribusi makanan dan mengurangi pemborosan di sepanjang rantai pasokan.

Persyaratan khusus untuk sistem freezer

SSI Schäfer ditugaskan oleh produsen es krim Turki, Sanset, untuk membangun dan melengkapi gudang freezer otomatis penuh yang beroperasi pada suhu minus 28 derajat Celsius. Sebagai kontraktor umum untuk proyek logistik ini, SSI Schäfer membangun gudang kanal empat lorong tinggi dengan lebih dari 11.000 ruang palet, beserta teknologi konveyor yang diperlukan, di lokasi produksi Sanset di Kirklareli.

Pasar menunjukkan permintaan untuk solusi pembekuan dan pendinginan dalam pada suhu serendah minus 18 derajat Fahrenheit, setara dengan minus 28 derajat Celsius. Kondisi suhu ekstrem ini membutuhkan teknologi otomasi khusus dan pemilihan material yang tepat untuk komponen sistem.

Gudang kontainer bertingkat tinggi dan terminal kontainer: Interaksi logistik – Saran dan solusi dari para ahli - Gambar kreatif: Xpert.Digital

Teknologi inovatif ini menjanjikan perubahan mendasar dalam logistik kontainer. Alih-alih menumpuk kontainer secara horizontal seperti sebelumnya, kontainer disimpan secara vertikal dalam struktur rak baja bertingkat. Hal ini tidak hanya memungkinkan peningkatan kapasitas penyimpanan yang drastis dalam ruang yang sama, tetapi juga merevolusi seluruh proses di terminal kontainer.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Gudang kontainer bertingkat tinggi dan terminal kontainer: Interaksi logistik – saran dan solusi dari para ahli

Aplikasi khusus industri

Industri makanan dan logistik beku

Industri makanan Turki mencakup perusahaan-perusahaan terkemuka seperti Ülker Group, salah satu perusahaan makanan terbesar di Turki, yang memproduksi beragam produk seperti kue kering, cokelat, camilan, minuman, dan produk susu. Pinar Dairy dikenal dengan produk susu berkualitas tinggi, sementara Kerevitaş berspesialisasi dalam produksi makanan beku dan menawarkan beragam makanan beku seperti sayuran, buah, ikan, daging, dan makanan panggang.

Meningkatnya investasi dalam fasilitas penyimpanan freezer modern berskala besar di wilayah-wilayah utama mendukung dominasi segmen yang diprediksi. Ketersediaan teknologi pembekuan canggih semakin berkontribusi pada pertumbuhan pasar dan daya saing.

Industri otomotif

Turki adalah salah satu importir mobil terbesar di Eropa, mengimpor 626.000 mobil baru pada tahun 2023, sementara memproduksi 1,4 juta kendaraan secara lokal. Dalam pemeringkatan 500 perusahaan industri terbesar di Turki tahun 2019, perusahaan otomotif menempati peringkat kelima dalam hal nilai ekspor, kedua dalam hal nilai tambah bruto, dan keempat dalam hal omzet produksi.

Industri otomotif di Turki telah berkembang pesat karena infrastruktur teknologinya, kapasitas tenaga kerja yang tinggi, dan pilihan solusi logistik otomotif, serta keunggulan lokasi geografis dan perjanjian serikat pabean dengan negara-negara Uni Eropa.

Logistik transportasi dan sistem multimoda

Perusahaan Kereta Api Negara Turki (TCDD) berencana membangun total 20 pusat logistik multimoda di negara ini pada tahun 2023. Pusat-pusat ini akan terhubung terutama ke pelabuhan laut dan bandara melalui jaringan kereta api. Inisiatif ini sendiri akan menciptakan permintaan yang signifikan untuk sistem pergudangan dan aliran material otomatis.

Dengan membangun pusat logistik multimoda, Turki bertujuan untuk lebih meningkatkan layanan transportasi dan pergudangan modernnya. Pusat-pusat ini membutuhkan teknologi otomasi mutakhir untuk menghubungkan berbagai moda transportasi secara efisien.

Logistik tugas berat untuk aplikasi khusus

Turki sedang berkembang menjadi lokasi penting untuk logistik tugas berat. Universal Transport membuka cabang di Turki pada tahun 2016 dan telah memiliki armada sendiri yang terdiri dari 60 kendaraan sejak awal. Selain transportasi lokal, tujuan yang jelas adalah berfokus pada transportasi dari Eropa ke Timur Tengah dan wilayah Laut Kaspia.

Pasar alat angkat dan angkut Turki mencapai USD 1,7 miliar pada tahun 2019. Sebagai pendorong pertumbuhan dengan rasio nilai tambah yang tinggi, teknik mesin memainkan peran kunci dalam pertumbuhan ekonomi Turki. Dengan sekitar 30.000 produsen dan 400.000 karyawan, industri ini telah mencapai kemajuan signifikan selama 20 tahun terakhir, dengan pertumbuhan ekspor rata-rata sebesar 15 persen.

Transformasi Digital dan Industri 4.0

Inisiatif strategis

Topik Industri 4.0 telah menjadi agenda politik Turki selama lebih dari sepuluh tahun dan semakin penting. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Turki telah menerbitkan beberapa laporan yang memuat strategi Industri 4.0. Turki memiliki tenaga kerja terampil yang besar dan populasi pekerja muda, yang menawarkan potensi besar untuk aplikasi otomatisasi.

Strategi Nasional Turki untuk Transformasi Digital secara aktif menciptakan kondisi untuk pemanfaatan teknologi kembaran digital yang lebih luas di semua sektor. Program-program strategis yang dipimpin oleh lembaga-lembaga publik memandu perusahaan-perusahaan, terutama usaha kecil dan menengah, melalui model-model kematangan digital terstruktur yang kini mengintegrasikan perangkat-perangkat berbasis simulasi.

Investasi dalam teknologi otomasi

Sebagai hasil dari perkembangan positif ini, semakin banyak investasi yang dilakukan dalam bidang otomatisasi dan digitalisasi di industri Turki. Usaha kecil dan menengah, khususnya, harus banyak mengejar ketertinggalan di bidang ini. Penyedia teknologi Jerman memiliki reputasi tinggi di Turki, sehingga menciptakan peluang untuk penjualan dan kerja sama.

Industri teknik mesin Turki, yang didukung oleh Turkish Machinery, berfokus pada Industri 4.0, digitalisasi, robotika, dan otomatisasi. Pemasok Turki memiliki daya saing internasional, terutama di bidang pengecoran, penempaan, lembaran logam, komponen yang digiling dan diputar, roda gigi, pegas, pelapis dan segel, serta pengencang khusus dan pencetakan injeksi plastik.

Tantangan dan hambatan pasar

Kualifikasi dan pekerja terampil

Salah satu faktor penghambat otomatisasi adalah masih kurangnya kualifikasi pekerja untuk mengoperasikan dan memelihara sistem yang kompleks. Banyak perusahaan Turki mengeluhkan kekurangan personel yang berkualifikasi, yang bahkan lebih penting lagi untuk penerapan Industri 4.0.

Spesialis otomasi Jerman seperti Festo menjalin komunikasi erat dengan universitas-universitas dan institusi-institusi Turki lainnya. Fokusnya adalah pada langkah-langkah pendidikan, karena kekurangan tenaga kerja yang berkualifikasi merupakan kendala utama dalam penerapan Industri 4.0.

Kemauan untuk berinvestasi dan pembiayaan

Kendala utama dalam berinvestasi dalam teknologi otomasi adalah minimnya pengeluaran peralatan di banyak perusahaan. Hal ini, di satu sisi, disebabkan oleh kurangnya pengetahuan tentang potensi teknologi otomasi dan, di sisi lain, oleh kekhawatiran bahwa investasi tersebut tidak akan memberikan hasil yang cukup cepat.

Namun, harga memainkan peran penting dalam keputusan pengadaan perusahaan manufaktur. Sekitar dua pertiga, sekitar USD 800 juta, pasar otomasi Turki dipasok oleh produsen asing.

Fragmentasi pasar

Pasar logistik Turki sangat terfragmentasi. Tidak ada satu perusahaan pun yang menguasai satu persen pun pasar. 95 persen truk dimiliki oleh perusahaan perseorangan. Perusahaan logistik terbesar di Turki menangani hingga 3.000 transaksi per hari dan memiliki pangsa pasar sebesar 0,7 persen.

Fragmentasi ini mempersulit implementasi proyek otomasi skala besar, karena banyak pelaku usaha kecil tidak memiliki sumber daya yang diperlukan untuk investasi besar. Di sisi lain, fragmentasi ini menawarkan peluang untuk solusi otomasi yang modular dan skalabel.

Titik fokus regional dan klaster industri

Istanbul sebagai pusat logistik

Pusat logistik terpenting adalah Istanbul. Hampir 40 persen industri Turki terletak di Selat Bosporus. Kota ini diuntungkan oleh lokasinya yang strategis sebagai jembatan antara Eropa dan Asia. Istanbul membanggakan infrastruktur logistik termodern di negara ini dan konsentrasi perusahaan otomasi tertinggi.

Solusi digital lebih sering digunakan di Istanbul dibandingkan di wilayah lain di Turki. Solusi yang paling umum digunakan adalah manufaktur berbantuan komputer dan manajemen proyek berbantuan komputer. Kota ini berfungsi sebagai pusat inovasi untuk otomatisasi logistik dan menarik investasi internasional.

Izmir dan Wilayah Aegean

İzmir merupakan pusat logistik penting lainnya dengan infrastruktur yang berkembang dengan baik. Solusi digital yang paling umum digunakan di İzmir adalah manajemen gudang berbantuan komputer dan sistem ERP. Wilayah ini diuntungkan oleh kedekatannya dengan Eropa dan koneksi pelabuhan yang sangat baik.

HUGO BOSS mengoperasikan fasilitas produksi terbesarnya di Izmir, tempat mereka mendemonstrasikan penerapan Industri 4.0 dalam praktiknya. Pabrik yang disebut Smart Factory ini menampilkan mesin-mesin yang terhubung jaringan, analitik data yang mendalam, dan proses yang fleksibel.

Ankara dan Anatolia Tengah

Di Ankara, sistem otomasi dan manufaktur berbantuan komputer paling umum digunakan, meskipun pada tingkat yang lebih rendah. Ibu kota ini berkembang menjadi pusat penting untuk penelitian dan pengembangan teknologi otomasi.

Kawasan ini diuntungkan oleh kedekatannya dengan lembaga pemerintah dan lembaga penelitian. Berbagai universitas dan lembaga penelitian di Turki tengah mengembangkan teknologi otomasi.

Kemajuan digital: Peluang untuk solusi pergudangan dan logistik otomatis

Prakiraan pertumbuhan

Pasar global untuk terminal peti kemas otomatis diperkirakan mencapai pendapatan sebesar $31,27 miliar pada tahun 2037, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan lebih dari 7,7 persen. Turki, sebagai negara transit utama, akan mendapatkan keuntungan yang tidak proporsional dari pertumbuhan ini.

Pasar global untuk peralatan kendaraan berpemandu otomatis diperkirakan akan tumbuh dari $3,23 miliar pada tahun 2025 menjadi $8 miliar pada tahun 2035, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 9,5 persen. Turki dianggap sebagai pasar pertumbuhan yang penting.

Perkembangan teknologi

Turki akan segera beralih ke teknologi 5G, dan infrastruktur digitalnya harus segera ditingkatkan, setidaknya untuk sektor manufaktur di kawasan industri. Hal ini terutama berlaku bagi perusahaan yang mengandalkan solusi cloud.

Turki masih dalam tahap awal di bidang kecerdasan buatan. Strategi AI nasional sedang dikembangkan dan bertujuan untuk meletakkan dasar bagi solusi otomasi cerdas.

Kemitraan internasional

Pemain internasional seperti Huawei, Cisco, dan Equinix berpartisipasi dalam proyek infrastruktur lokal. Huawei mengoperasikan pusat penelitian terbesarnya di luar Tiongkok di Istanbul, dan Cisco mendukung Türk Telekom dalam peluncuran 5G nasionalnya.

Produsen mobil listrik terkemuka Tiongkok, BYD, berencana berinvestasi miliaran dolar di Turki. Sebuah pabrik akan dibangun di kota industri Manisa di bagian barat negara itu, yang akan memproduksi 150.000 kendaraan listrik dan hibrida setiap tahunnya. Investasi skala besar ini akan menciptakan permintaan tambahan untuk sistem produksi dan logistik otomatis.

Letak geografis Turki, sektor industri yang berkembang pesat, dan inisiatif strategis pemerintah menuju transformasi digital menawarkan peluang signifikan bagi penyedia sistem pergudangan dan penanganan material otomatis. Permintaan mencakup semua bidang ini, mulai dari solusi otomasi standar hingga sistem tugas berat dan sistem pembekuan dalam yang sangat terspesialisasi. Keahlian lintas sektor sangat dibutuhkan, karena pasar Turki mencakup beragam aplikasi industri.

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

menghubungi saya di bawah Wolfenstein ∂ xpert.digital

Hubungi saya di bawah +49 89 674 804 (Munich)

LinkedIn
 

Keahlian kami di Turki dalam pengembangan bisnis, penjualan, dan pemasaran - Gambar: Xpert.Digital

Fokus industri: B2B, digitalisasi (dari AI ke XR), teknik mesin, logistik, energi terbarukan, dan industri

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Pusat Bisnis Xpert

Pusat topik dengan wawasan dan keahlian:

• Platform pengetahuan tentang ekonomi global dan regional, inovasi dan tren khusus industri
• Kumpulan analisis, impuls dan informasi latar belakang dari area fokus kami
• Tempat untuk keahlian dan informasi tentang perkembangan terkini dalam bisnis dan teknologi
• Pusat topik bagi perusahaan yang ingin mempelajari tentang pasar, digitalisasi, dan inovasi industri