Transformasi mobilitas perkotaan di Munich? Bus kota mini CRISTAL mentransformasi transportasi umum.

Munich kini tengah menguji minibus yang dapat dihubungkan seperti kereta api – solusi untuk “jarak terakhir”?

Perusahaan Transportasi München mengawali era baru mobilitas perkotaan dengan minibus CRISTAL yang inovatif. Sejak 16 September 2025, minibus listrik Prancis ini telah beroperasi di rute 167 di Hadern sebagai uji coba, mendemonstrasikan konsep perintis: kendaraan modular dan dapat dilepas yang dapat beradaptasi secara fleksibel terhadap perubahan kebutuhan penumpang.

Cocok untuk:

• Kawasan perkotaan dan masa depan pusat kota: Sistem transportasi Cristal Lohr sebagai solusi mobilitas berkelanjutan dan pembangunan perkotaan

Teknologi di balik inovasi

CRISTAL dari Lohr Industrie merupakan kemajuan signifikan dalam teknologi transportasi perkotaan berkelanjutan. Perusahaan Prancis yang berkantor pusat di dekat Strasbourg ini mengembangkan sistem shuttle modular bertenaga listrik yang telah berhasil diterapkan selama bertahun-tahun di berbagai kota di Prancis, termasuk Saverne di Alsace, Ajaccio di Corsica, dan Avignon di Provence.

Spesifikasi teknis CRISTAL sangat mengesankan dalam kepraktisannya: Dengan jangkauan 120 hingga 170 kilometer dan kecepatan tertinggi 50 kilometer per jam, sistem ini ideal untuk penggunaan di perkotaan. Baterainya dapat terisi penuh dalam 2,5 jam, sementara pengisian 50 persen tercapai hanya dalam satu jam. Dengan kemampuan mendaki lereng hingga 20 persen, sistem ini dengan mudah menaklukkan tantangan topografi lanskap perkotaan.

Fitur revolusioner CRISTAL terletak pada sistem kopling mekanis otomatisnya. Modul-modul individual dapat disambungkan atau dipisahkan dalam waktu kurang dari dua menit. Satu konvoi dapat terdiri dari satu hingga empat kendaraan dan mengangkut hingga 64 orang. Fleksibilitas ini memungkinkan layanan ke berbagai wilayah perkotaan secara bersamaan dan penyesuaian kapasitas sesuai kebutuhan.

Dari Barcelona ke Zurich: Apa yang dipelajari Jerman dari tren pesawat ulang-alik global

Proyek percontohan Munich di Hadern

Proyek uji coba di München menunjukkan penerapan praktis teknologi inovatif ini. Bus CRISTAL beroperasi sebagai rute E167 di salah satu ruas rute 167 yang ada, antara pemakaman Waldfriedhof dan Großhaderner Straße. Di halte Großhaderner Straße, ketiga bus berpisah: satu bus melanjutkan perjalanan ke halte Am Hedernfeld, yang lainnya ke Blumenau. Dalam perjalanan pulang, bus-bus tersebut kembali terhubung di Haderunstraße dan bersama-sama menuju pemakaman Waldfriedhof.

Setiap bus dapat menampung hingga sepuluh penumpang, sehingga kombinasi tiga bus ini dapat mengangkut total 30 penumpang. Bus-bus ini sepenuhnya aksesibel dan dilengkapi ramp elektrik otomatis untuk penyandang disabilitas, serta akses kursi roda. Fitur ini menjadikannya sangat berharga untuk menghubungkan area pinggiran kota, tempat para lansia dan penyandang disabilitas mobilitas sering tinggal.

Pentingnya strategis bagi transisi transportasi

Proyek CRISTAL di München merupakan bagian dari strategi yang lebih luas untuk menglistriki transportasi umum. MVG telah mengoperasikan lebih dari 100 bus listrik dan menargetkan untuk sepenuhnya menglistriki armada busnya pada tahun 2035. Dengan tujuan ini, München memberikan kontribusi penting bagi kualitas udara dan pengurangan kebisingan di kota tersebut.

Bus listrik kecil ini mengatasi masalah spesifik dalam transportasi umum: layanan yang efisien di area pinggiran kota dan lingkungan sempit di mana bus besar tidak dapat beroperasi atau tidak menguntungkan karena rendahnya pemanfaatan. Konsep ini juga dijadwalkan untuk diterapkan antara Neuaubing dan Freiham pada rute baru 152 mulai awal 2026.

Cocok untuk:

• Kota Cerdas: Konsep inovatif untuk transportasi dan logistik perkotaan – distribusi barang dan rantai pasokan di kota

Perkembangan elektromobilitas di seluruh Eropa

Peluncuran bus CRISTAL di München sejalan dengan tren elektrifikasi transportasi umum di Eropa. Menurut studi terbaru, pangsa bus listrik dalam registrasi baru di Uni Eropa meningkat dari 1,6 persen pada tahun 2018 menjadi 4,3 persen pada tahun 2019, dan mencapai tingkat yang jauh lebih tinggi pada tahun 2020. Di seluruh dunia, 480.000 bus sudah bertenaga listrik pada tahun 2020, dan jumlah ini terus bertambah.

Kota-kota seperti London, dengan lebih dari 500 bus listrik, Paris dengan armada berukuran serupa, dan Leicester, dengan rencana elektrifikasi penuh pada tahun 2030, menunjukkan transformasi di seluruh Eropa. Kota-kota di Jerman seperti Hamburg, Berlin, dan Stuttgart juga berinvestasi besar-besaran dalam armada bus listrik dan berkontribusi pada peningkatan kualitas udara perkotaan.

Masa depan sistem otonom

Sistem CRISTAL telah membuka jalan bagi tahap pengembangan selanjutnya: mengemudi otonom. Menurut produsennya, kendaraan tanpa pengemudi seukuran shuttle pertama diharapkan akan mendapatkan persetujuan uji coba dan siap untuk produksi massal paling cepat pada tahun 2027/2028. Bus otonom dapat mengurangi biaya operasional transportasi umum secara signifikan dan memungkinkan peningkatan layanan dengan harga yang sama.

Berbagai proyek di Jerman telah menguji sistem shuttle otonom. Proyek RABus di Baden-Württemberg berhasil menguji kendaraan otonom di Mannheim dan Friedrichshafen. Di wilayah Rhine-Main, proyek KIRA sedang menguji kendaraan otonom untuk transportasi umum pada tingkat otomatisasi Level 4 dengan penumpang untuk pertama kalinya di Jerman.

Mesin Rendering 3D AI & XR: Keahlian lima kali lipat dari Xpert.Digital dalam paket layanan komprehensif, R&D XR, PR & SEM - Gambar: Xpert.Digital

Xpert.Digital memiliki pengetahuan mendalam tentang berbagai industri. Hal ini memungkinkan kami mengembangkan strategi khusus yang disesuaikan secara tepat dengan kebutuhan dan tantangan segmen pasar spesifik Anda. Dengan terus menganalisis tren pasar dan mengikuti perkembangan industri, kami dapat bertindak dengan pandangan ke depan dan menawarkan solusi inovatif. Melalui kombinasi pengalaman dan pengetahuan, kami menghasilkan nilai tambah dan memberikan pelanggan kami keunggulan kompetitif yang menentukan.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Gunakan 5x keahlian Xpert.Digital dalam satu paket - mulai dari €500/bulan

Tantangan di mil terakhir

Teknologi CRISTAL mengatasi salah satu masalah kebijakan logistik dan transportasi terbesar yang dihadapi kota-kota modern: mengelola jarak tempuh pertama dan terakhir secara efisien. Di daerah yang jarang penduduknya, jalur bus dan kereta api tradisional beroperasi lebih jarang, dan jaringan halte terbatas. Layanan sesuai permintaan dapat menawarkan solusi dengan menawarkan waktu keberangkatan yang dapat disesuaikan berdasarkan permintaan, termasuk di halte tambahan yang ditentukan secara virtual.

Layanan minibus bersama yang dapat dipesan melalui aplikasi dapat meningkatkan pilihan mobilitas secara signifikan dan mengurangi ketergantungan pada mobil pribadi. Satu dari tiga perusahaan transportasi lokal di Jerman sudah menawarkan minibus fleksibel yang beroperasi sesuai permintaan. Perkembangan ini menunjukkan potensi besar untuk transisi transportasi, bahkan di daerah pedesaan.

Cocok untuk:

• Logistik Last Mile – Fakta yang harus Anda ketahui

Manfaat ekonomi dan ekologi

Elektrifikasi mobilitas perkotaan membawa manfaat ekonomi dan ekologi. Meskipun kendaraan listrik seringkali memiliki biaya awal yang lebih tinggi daripada kendaraan diesel, analisis total biaya kepemilikan yang komprehensif menunjukkan bahwa kendaraan listrik umumnya lebih murah selama masa pakainya, terutama dalam kondisi lalu lintas yang padat di wilayah perkotaan.

100 bus listrik MVG berpotensi menghindari hampir 60.000 ton emisi CO2 selama masa pakainya. Penghematan ini berkontribusi signifikan terhadap pencapaian target iklim sekaligus meningkatkan kualitas udara di perkotaan.

Integrasi ke dalam sistem transportasi yang ada

Salah satu faktor kunci keberhasilan solusi mobilitas inovatif seperti CRISTAL adalah integrasinya ke dalam sistem transportasi yang ada. Sebagai solusi MaaS, kendaraan ini melengkapi transportasi massal kolektif dan dapat dioperasikan secara intermodal. Kendaraan ini dapat digunakan untuk rute baru atau melengkapi jaringan yang ada, baik dalam operasi terjadwal maupun sesuai permintaan.

Integrasi ke dalam sistem tarif, tiket, dan informasi yang ada sangatlah penting. Di Munich, uji coba bus CRISTAL gratis selama masa uji coba, yang bertujuan untuk meningkatkan penerimaan dan mengumpulkan pengalaman berharga untuk integrasi rutin di kemudian hari.

Perspektif dan perbandingan internasional

Perkembangan mobilitas perkotaan merupakan fenomena global. Kota-kota di seluruh dunia sedang bereksperimen dengan berbagai pendekatan untuk meningkatkan sistem transportasi mereka. Di Prancis, bus listrik lepas-pasang telah terbukti berhasil di beberapa kota. Barcelona, ​​​​Zurich, dan Valence juga sedang menguji bus antar-jemput listrik otonom.

Perkembangan internasional ini menunjukkan bahwa, melalui proyek CRISTAL, München menjadi bagian dari gerakan global menuju mobilitas perkotaan berkelanjutan. Wawasan yang diperoleh tidak hanya bermanfaat bagi ibu kota Bavaria, tetapi juga menjadi model bagi kota-kota lain di Jerman dan Eropa.

Dampak sosial dan aksesibilitas

Aspek penting dari teknologi CRISTAL adalah dampaknya terhadap partisipasi sosial. Aksesibilitas penuh kendaraan ini memungkinkan penyandang disabilitas untuk berpartisipasi dalam kehidupan publik. Ingrid Appel dari Dewan Penasihat Warga Senior München menilai layanan ini sangat berharga, terutama bagi mereka yang menggunakan alat bantu jalan.

Layanan fleksibel ke wilayah pinggiran kota dapat berkontribusi pada pengurangan ketimpangan sosial dengan menyediakan mobilitas yang lebih baik bagi mereka yang tidak memiliki mobil sendiri. Hal ini khususnya penting bagi lansia, anak muda, dan rumah tangga berpenghasilan rendah yang seringkali bergantung pada transportasi umum.

Pengembangan teknologi dan inovasi

Teknologi CRISTAL hanyalah salah satu elemen penting dalam pengembangan sistem transportasi cerdas. Pengembangan di masa mendatang diharapkan akan menghadirkan interkoneksi yang lebih luas antara berbagai pilihan mobilitas. Pusat mobilitas, sebagai pusat transportasi, dapat memungkinkan peralihan yang efisien antar moda transportasi.

Integrasi kecerdasan buatan dan teknologi sensor canggih akan semakin meningkatkan efisiensi sistem otonom. Manajemen beban dinamis untuk infrastruktur pengisian daya akan membantu elektrifikasi transportasi menjadi hemat biaya.

Kerangka politik dan pendanaan

Keberhasilan penerapan solusi mobilitas inovatif sangat bergantung pada kerangka kerja politik yang mendukung. Proyek CRISTAL München didukung oleh Departemen Mobilitas Kota München dan dibiayai dengan dana yang dialokasikan oleh Dewan Kota pada bulan Agustus 2025.

Di tingkat federal, pemerintah mempromosikan sistem penggerak alternatif dalam transportasi umum melalui berbagai program. Arahan Kendaraan Bersih Uni Eropa menetapkan bahwa setidaknya 45 persen dari semua bus yang baru dibeli harus dilengkapi dengan sistem penggerak alternatif rendah emisi antara tahun 2021 dan 2025.

CRISTAL di Munich: Akankah bus listrik modular menata ulang kota?

Proyek percontohan CRISTAL di München lebih dari sekadar uji coba teknologi baru—ini merupakan fondasi bagi transisi transportasi di kota-kota Jerman. Wawasan yang diperoleh tidak hanya akan berharga bagi pengembangan sistem transportasi umum München di masa mendatang, tetapi juga dapat membantu kota-kota lain merencanakan proyek serupa.

Kombinasi elektrifikasi, modularitas, dan otomatisasi terencana menjadikan sistem CRISTAL pendekatan yang menjanjikan untuk mobilitas perkotaan masa depan. Jika sistem ini terbukti berhasil dalam uji coba operasi, sistem ini dapat menjadi tambahan penting bagi transportasi umum dan membantu mengurangi ketergantungan pada mobil pribadi.

Operasi uji coba di Munich akan berlangsung hingga akhir Oktober 2025. Temuan dari proyek ini akan menunjukkan apakah bus listrik modular benar-benar berpotensi mentransformasi mobilitas perkotaan secara berkelanjutan dan memberikan kontribusi penting bagi transisi transportasi.

Markus Becker

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Kepala Pengembangan Bisnis

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

menghubungi saya di bawah Wolfenstein ∂ xpert.digital

Hubungi saya di bawah +49 89 674 804 (Munich)

LinkedIn